Mário Gonçalves na sua passagem por Vila Real
1980
Automóveis da Categoria B
Nc. Mário José Ruiz. C. Gonçalves 25 Volkswagem 1500
1981
Automóveis da Categoria B 2
3º Mário Gonçalves 63 Volkswagen Beatle 2º 5 17 57m 29,30s 122,868
Descanse em Paz.
Circuito Vila Real GT GTS S 1972
No Jardim da Carreira
O Lola T 212 de Claude Larrieu passa defronte de Busto de Camilo Castelo Branco
O Porsche Carrera 6 de Américo Nunes a abastecer na Sacor
Lola T 290 de Claude Swietlick
Carlos Santos disponibilizou o Porsche Carrera 6 transformado na garagem Aurora para Manuel Nogueira Pinto.
No Circuito Internacional de Vila Real, uma das atrações nacionais foi o Aurora Porsche era e era interessante ver o podia fazer face aos mais modernos protótipos presentes.
E assim nos treinos de sábado tive o privilégio de o ver ao vivo.
À primeira vista, era um modelo artesanal como muitos que naquela época, embora já muitos acreditassem nos excelentes trabalhos de Eduardo Santos, principalmente na assistência a carros de competição e principalmente na construção dos famosos Aurora da Fórmula V.
Carlos Santos deu umas voltas e Nogueira Pinto tentou adaptar-se ao carro que guiava pela primeira vez.
Um tempo 2. 52,55s colocou-o entre Martin Raymond e Paco Josa, mas um princípio de incendio impossibilito-o de alinhar.
Marsilio Pasotti "PAM" substituiu Giancarlo Gagliardi com pouca sorte.
John Bridges no Chevron B21 FVC
PAM pensativo!!!
Carlos Gaspar seguido de Ernesto Neves, José Maria Juncadella e de John Bridges
No início … José Maria Juncadella (Chevron B 21), Vic Elford (Lola T 290), Carlos Gaspar (Lola T280), Peter Hanson (Chevron B 21), John Burton (Chevron B 21), John Bridges (Chevron B 21), Ernesto Neves (Lotus 62) e Roger Heavens (Chevron B 21)
Em primeiro plano John Bridges no Chevron B21, seguido em carro identico de John Burton e do Lotus 62 de Ernesto Neves.
Carlos Gaspar com o Lola T280 do Team Bip junto dos dois Chevron B21 do Espanhol José Maria Juncadella e do nº 31 o Britânico Peter Hanson, acabaram de ser filmados pelo câmara men da RTP, e cujo camião de exteriores se pode ver junto do edifício onde funcionava o Distrito de Recrutamento e Mobilização de Vila Real.
Américo Nunes Porsche Carrera 6
Paco Josa no Chevron B21 da Escudería Montjuich.
Fotos
Jornal
Motor
O Volante
Revista Notícia
Capa do Livro das Corridas
Livro, Carros e Pilotos de Francisco Santos
A corrida de GR. 2
Araújo Cabral, Jaime Mesia e Domingos Sá Nogueira no Escort de Francisco Santos
Mário de Figueiredo no BMW 2002 TI Schnitzer durante a prova de Grupo 2
Ao fundo junto do antigo edifício do Regimento de Infantaria 13 a equipa de exteriores da Radiotelevisão Portuguesa.
No lado esquerdo, um cartaz das comemorações do VII Centenário da Cidade de Vila Real.
Domingos de Sá Nogueira
Taça Automóvel Club de Portugal Prova de Grupo 2
Continuamos com as imagens de Joaquim da Silva Gonçalves na Avenida Almeida Lucena...
... aqui com o carro de "JOSAME" quase a não ficar na fotografia.
O aparatoso acidente de Fernando Batista no Austin Mini 1275 GT, logo na primeira volta depois daquele rápido arramque
No início da prova, Jaime Sanz Madrid no Circuito de Vila Real 1973, ao volante do NSU TT 1300 seguido do Alfa Romeo de Domingos de Sá Nogueira.
Rafael Barrios no Ford Escort BDA antes de abandonar
Domingos de Sá Nogueira seguido de seu irmão Bernardo a cominho do final da prova na qual se classificaram em 1º e 2º classificados.
Rafael Barrios seguido de Uriarte
Rafael Barrios e Jose de Uriarte
Mário Gonçalves
Fotos Jornal Motor
Joaquim da Silva Gonçalves
Corrida de Turismo grupo 1
Na época, o jornal Motor mostrava-nos o Team Dalva e os Toyota 1200 para os pilotos Kiko Ribeiro da Silva e Miguel Sottomayor
Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.
Joaquim da Silva Gonçalves na Avenida Almeida Lucena a captar as suas imagens…
Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.
Dois Ford Capri 3000 estiveram presentes para José Meireles e Santos Mendonça.
No início da prova e depois da passagem dos mais rápidos o Capri de Santos Mendonça comanda o pelotão.
Aqui Santos Mendonça a caminho do 13º lugar
Ernesto Neves passa na recta que antecede a meta a deitar muito fumo e abandona por falta de gasolina
Mário Gonçalves Austin Cooper S
O Austin Cooper S de Pedro Meireles na primeira curva da Timpeira
Joaquim Moutinho no Datsun 1200
E o vencedor seria "PêQuêPê" .
A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.
. Mário Gonçalves na sua pa...
. Circuito Vila Real GT GTS...
. Taça Automóvel Club de Po...
. Corrida de Turismo grupo ...