Sexta-feira, 15 de Julho de 2011

Allard em Vila Real

Allard em Vila Real

 

Os dois Allard J2 que correram em Vila Real em 1950

 

e  agora na exposição Moda Chiado 2011

 

 

 


publicado por dinis às 22:08
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Terça-feira, 23 de Março de 2010

Circuito de vila Real 1951

Circuito de vila Real 1951

500x500.jpgO Dima Nº 4 do vila-realense Elísio de Melo durante o VII Circuito de Vila Real

10178120_265204713658518_6967207556261932158_n.jpgUm especto da luta entre Casimiro de Oliveira e Jorge Monte Real

 

1951-Vila-Real.jpg

 

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 Foto Macário 

Foto Marius 


publicado por dinis às 22:45
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Sábado, 30 de Janeiro de 2010

A corrida de Sport

A corrida de Sport

 As primeiras corridas que eu vi...

 

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vila real 4Hkm.jpeg A imagem do Maserati 300 S vermelho de Stirling Moss a passar debaixo da varanda em 1958 e das constantes trocas de posição com Jean Behra, perdura na minha memória.

13612376_1029227293821263_1749337414460709427_n.jpAlba  

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Vila-Real.0023.jpg

 

vila real.jpgA caminho da vitória em Vila Real

Foto Eléctrica 

       Manuel Meneres 

 

 


publicado por dinis às 20:21
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Quinta-feira, 14 de Junho de 2007

Circuito de Vila Real 1952

Circuito de Vila Real 1952

A chegada de três Ferrari.
Os dois 225 S Spider Vignale, amarelos da equipa CSC (Conde da Covilhã, Sameiro e Casimiro), na alfândega de Lisboa, antes de usarem exclusivamente pneus de fabrico nacional, Mabor.
Ao fundo, o 166MM de Guilherme Guimarães, azul metalizado.

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 No ano em que mais Ferrari correram em Vila Real os caros nacionais também marcaram presença.   

 Um recorde …. Nove Ferrari.

O ano em que mais Ferrari percorreram o circuito Internacional de Vila Real, foi em 1952 e com resultados muito diferentes.
Ora então, aí estão.
Vitória (Oliveira), segundo (Mascarenhas), terceiro ( Biondetti) e um quinto lugar (G. Oliveira), a Ferrari também assinalou um abandono( Nogueira Pinto), 3 acidentes ( Stagnoli, Castelotti e Sameiro), e um piloto a treinar( Monte Real) e a não alinhar.

988905_794062734_n (1).jpgInício da prova

333493_7297b72feb31ef787cba24313c0ab5c8.jpgVasco Sameiro comanda o início da prova….

vila real.jpgAo fundo o primeiro Porsche a correr em Vila Real um Porsche 356 pre-A de 1100 cc tripulado por Manuel Nunes dos Santos

Em primeiro plano o Simca 8 Spéciale de Charles Huc eguido do Nº. 2 Pierre Larrue também num Simca Special - 1100 

333496_883df668198ce1019cd776438eab3d50.jpgNa terceira volta o estado em que ficou o Ferrari 225S Touring Barchetta Nº16 de  Eugenio Castelotti

333497_ec60ddd338b0b2672a42c1d1c3f7a122.jpgNa 9º volta, em Abambres, António Stagnoli no  Ferrari 225S #0176ED despista-se com bastante gravidade.O acidente do Ferrari Nº 18, provocou diversas fracturas e ferimentos a Stagnolli, obrigando o seu transporte para o Porto. Mas, mesmo assim, na casa de saúde onde se encontrava internado, justificou o seu azar, como tendo sido o simples facto de não ter trazido consigo a sua irmã Gabriella, como acontecera nas outras provas anteriores

333495_8e2cfb105fa9601811c4b956c71268b3.jpgNa curva de S. Pedro, Vasco Sameiro não conseguiu evitar uma saída de pista, motivada por alguns problemas nos travões do seu 225S. Foi na 13ª volta da corrida e obrigou o piloto a desistir. O carro é levado pela Policia e bombeiros e populares para junto de um tanque que ali existia.

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333498_4186dd08f38343d2155ba730f2bcd9f1.jpgCasimiro de Oliveira vence a prova.

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publicado por dinis às 22:45
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