Domingo, 17 de Março de 2019

JC Group Racing Team compete na Montanha e Velocidade em 2019

JC Group Racing Team compete na Montanha e Velocidade em 2019

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A JC Group Racing Team apresentou este sábado a sua equipa e programa desportivo para a época de 2019. Os pilotos José Correia, Gabriela Correia e Augusto Vasconcelos abordaram a nova época num evento que reuniu convidados, adeptos e Comunicação Social, e onde foram revelados o novo Osella PA2000 Evo 2 da equipa portuguesa e um calendário desportivo de 12 provas, dividido entre Montanha e Velocidade.

Foi na sede da JC Group, em Braga, que foi apresentado oficialmente o programa desportivo para 2019, onde a JC Group Racing Team vai disputar as oito provas Campeonato de Portugal de Montanha e os quatro eventos do novo Open de Portugal Velocidade, respetivamente nos circuitos do Estoril, Braga, Vila Real e Portimão.

Na Montanha, José Correia, o bicampeão nacional de Montanha de GT e vice-campeão absoluto em 2018, vai pilotar o novo Osella PA2000 Evo 2, protótipo italiano recentemente adquirido pela equipa, enquanto nas provas de Velocidade voltará a alinhar com o Nissan GT-R Nismo GT3, com o qual no ano passado conseguiu vitórias nos circuitos de Braga e Portimão.54523393_1107116702793804_3899968555470290944_n.jpg

Por outro lado, Gabriela Correia, de apenas 16 anos, vai voltar a pilotar o SEAT León TCR no Campeonato de Portugal de Montanha, onde em 2018 fez história ao tornar-se a piloto mais jovem de sempre a competir numa rampa em Portugal. A jovem piloto bracarense, que começou a sua carreira no Karting, vai também regressar à Velocidade no novo Open de Portugal, após ter dado excelentes indicações na sua estreia absoluta na pista de Portimão, no final da época passada.

Augusto Vasconcelos também volta a representar a JC Group Racing Team no Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha, ao volante do belíssimo Ford Escort Mk1, com o qual já foi um dos protagonistas da categoria H75 em 2018.

A EQUIPA EM DISCURSO DIRETO

José Correia: “Temos vindo sempre a evoluir, ano após ano, e esta época temos um desafio diferente com o Osella, que é um carro completamente diferente do Nissan mas que até é mais fácil de pilotar a todos os níveis. O nosso objetivo é sempre discutir os primeiros lugares nos dois campeonatos nacionais que vamos disputar, mas claro que as corridas são sempre uma incógnita e é esse desafio que nos faz correr. Também está em aberto a possibilidade de voltarmos a disputar alguma prova internacional, dependendo da disponibilidade da equipa.”

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Gabriela Correia: “A época de 2018 foi o concretizar de um sonho porque desde os tempos dos karts que sonhava poder, um dia, competir nos automóveis. Fui aprendendo muitas coisas ao longo da época e este ano sinto-me mais preparada e confiante. Também foi muito especial poder correr na prova de Portimão, porque gosto muito das corridas em circuito, onde há sempre competição direta com outros pilotos. Além da Montanha, poder correr no Open de Velocidade é algo que me motiva imenso e vou dar o meu melhor. Sinto-me muito acarinhada e apoiada, quer pelos intervenientes do campeonato de Montanha, quer pelo público, por isso o meu obrigada a todos eles.”

Augusto Vasconcelos: “Comecei pelas motos e pelo todo-o-terreno mas admito que encontrei um ambiente muito agradável nos Clássicos de Montanha. O objetivo a cada prova, a cada subida, é superar-me a mim próprio e extrair o máximo potencial do carro, que é muito bem preparado. Corro com excelentes pilotos na Montanha mas se possível gostaria de voltar a discutir os lugares do pódio nos H75 e no campeonato absoluto.”

Luís Borges (responsável técnico): “Como equipa técnica, é sempre interessante trabalhar em carros tão diferentes como um GT3, um TCR, uma barchetta ou um clássico como o Escort. Em cada caso, tentámos sempre dar a máxima atenção a todos os pormenores da preparação e assistência, adaptando os carros ao gosto de cada piloto. É importante que se sintam confortáveis. O calendário este ano vai ser exigente, com apenas uma semana de intervalo entre as rampas da Penha e o circuito do Estoril, e entre a rampa da Falperra e o circuito de Braga, mas toda a equipa sabe o que fazer e a motivação está em alta.”

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Terça-feira, 19 de Junho de 2018

CPV Turismos e Super Cars Inscritos

CPV Turismos e Super Cars Inscritos

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Domingo, 16 de Julho de 2017

Supercars free practice

Supercars free practice

48º Circuito Internacional de Vila Real

As máquinas do Campeonato Nacional de Montanha no Circuito de Vila Real, com destaque para o espetacular Nissan Nismo GTR-GT3 de José Correia e do bombástico Mitsubishi Evo de Manuel Pereira

Martine Pereira foi à sua colecção buscar o Alfa Romeo 156 GTA outrora pilotado por Gabriele Tarquini, Fabrizio Giovanardi e James Thompson.

O Vila-realenses Paulo Martins esteou-se com o Nissan 350 Z na pista de Vila Real, o mesmo aconteceu com o presidente da Câmara de Mesão Frio, Alberto Pereira.

Daniel Teixeira também participa pela primeira vez no Circuito Internacional de Vila Real com o seu pai, Joaquim Teixeira no Megane Throphy V6 na primeira prova para os Supercars.

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 14 RM Racing Rui Alves FORD ESCORT … Históricos 2:19.657 4 2:20.754 2 7.138 1.413

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 11 Joaquim Jorge FORD ESCORT … Históricos 2:18.244 7 2:18.259 4 5.725 0.121

2017 48º circuito internacional de vila real  sab8º 7 Tiago Ribeiro VOLKSWAGEN … Modernos 2:24.357 6 2:24.392 7 11.838 3.652

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 8 Paulo Martins NISSAN 350 Z Gt 2:20.705 8 2:21.832 7 8.186 1.048

2017 48º circuito internacional de vila real  sab10º 9 Manuel Pereira MITSUBISHI EV… Modernos 2:33.433 4 2:34.960 6 20.914 1.466

2017 48º circuito internacional de vila real  sab12º 12 Paulo Miguel MG MIDGET Históricos 2:48.608 5 2:51.826 6 36.089 9.551

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 10 Gonçalo Manahu Gonçalo Manahu PORSCHE 997 G… Gt 2:12.519 4 2:14.999 3 - -

2017 48º circuito internacional de vila real  sab3º 2  Martine Pereira ALFA ROMEO 156 Modernos 2:16.987 9 2:17.351 6 4.468 1.098

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 6 Alberto Pereira SEAT LEON Modernos 2:31.967 5 2:33.357 4 19.448 7.610

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

2017 48º circuito internacional de vila real  sab11º 5 César Caldas CITROEN SAXO … Modernos 2:39.057 6 2:42.098 2 26.538 5.624

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 3 Jc Group Racing Team José Correia NISSAN Nismo GTR-GT3 Gt 2:18.123 5 2:20.401 6 5.604 1.136

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 4 Bompiso Racing Team Daniel Teixeira Joaquim Teixeira RENAULT MEGA… Gt 2:15.889 5 2:21.029 4 3.370 3.370

 


publicado por dinis às 22:21
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Segunda-feira, 10 de Julho de 2017

"José Correia com a melhor volta no Circuito de Vila Real"

 

 

"José Correia com a melhor volta no Circuito de Vila Real
 
 

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José Correia e o Nissan Nismo GT-R GT3 da JC Group mostraram capacidade para lutar pelas vitórias na estreia oficial em circuitos de Velocidade. O piloto de Braga conseguiu a melhor volta dos Supercars mas um toque na primeira corrida condicionou o fim-de-semana.
O novo campeonato de Supercars é mais uma aposta de José Correia e da JC Group Racing Team, que atualmente estão a discutir o título da categoria no Campeonato Nacional de Montanha depois de vitórias nas rampas da Falperra e da Serra da Estrela.
O piloto bracarense nunca tinha corrido com o potente Nissan GT-R em circuitos, estreando-se no passado fim-de-semana na famosa e exigente pista de Vila Real. Depois de garantir um lugar na primeira fila da grelha, José Correia liderou a Corrida 1 e conseguiu mesmo a melhor volta do fim-de-semana nos Supercars, ao rodar em 2m05.044s. Numa altura em que era o comandante da corrida, um toque nas barreiras de protecção obrigou-o a abandonar e também inviabilizou a participação na Corrida 2.
 

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“Foi pena porque estávamos com um bom andamento e tínhamos condições para ganhar. O toque danificou uma peça do carro que não tínhamos no circuito, impossibilitando-nos de alinhar na segunda corrida que era poucas horas depois. Foi a minha estreia com o Nissan em circuitos citadinos e claro que a pilotagem de um carro tão potente é sempre um desafio. Vamos tentar voltar a lutar pela vitória na próxima prova, em Braga”, referiu o piloto e fundador da JC Group.
No próximo fim-de-semana, José Correia terá a emblemática Rampa do Caramulo, pontuável para o Nacional de Montanha, e depois em setembro disputará a segunda prova dos Supercars, no Circuito Vasco Sameiro em Braga."
In:
 

 

 


publicado por dinis às 18:36
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Terça-feira, 24 de Junho de 2014

44º Circuito de Vila Real 2º treino FEUP 2 e 3

44º Circuito de Vila Real 2º treino FEUP 2 e 3

O Sol começou a raiar e agora com o Livro das Corridas podemos conhecer os concorrentes

Crono 2

Challenge Desafio Único - Feup 2

1 214 António Coelho António Coelho Carlos Rodrigues Fiat Punto 85 2:31.947 5 2:33.319 114,174

2 233 Joao R. Martins Joao R. Martins António Ferreira Fiat Punto 85 2:34.839 7 +2.892 2:36.161 112,041

3 266 André Pinto André Pinto Joao Brites Fiat Punto 85 2:35.158 7 +3.211 2:36.126 111,811

4 212 Pedro Cerqueira José Francisco Pedro Cerqueira Fiat Punto 85 2:38.072 5 +6.125 2:39.709 109,749

5 202 Amob Racing Vasco Barros Manuel Barros Fiat Punto 85 2:38.609 6 +6.662 2:43.946 109,378

6 226 Tiago Vilela Tiago Vilela Hugo Negrais Fiat Punto 85 2:39.795 6 +7.848 2:39.799 108,566

7 201 Diogo Gonçalves Diogo Gonçalves Pedro Monteiro Fiat Punto 85 2:40.181 6 +8.234 2:40.223 108,304

8 207 José Moreira José Moreira Paulo Moreira Fiat Punto 85 2:40.513 5 +8.566 2:40.974 108,080

9 217 Paulo Maia Bernardo Maia Gonçalo Rodrigues Fiat Punto 85 2:41.148 5 +9.201 2:42.421 107,655

10 208 Carlos Pereira Carlos Pereira João Simões Fiat Punto 85 2:41.345 5 +9.398 2:41.644 107,523

11 200 Diogo Ledo Diogo Ledo Abel Santos Fiat Punto 85 2:46.773 4 +14.826 2:54.522 104,024

12 209 João Duarte João Duarte Rogério Gonzalez Fiat Punto 85 3:03.305 3 +31.358 3:14.712 94,642

 

 

Challenge Desafio Único - Feup 3

1 388 Amob Racing Luis Delgado Raul Delgado Alfa Romeo 156 2:27.093 7 2:27.210 117,941

2 373 Marcos Teixeira Marcos Teixeira César Machado Alfa Romeo 156 2:28.341 7 +1.248 2:29.706 116,949

3 310 JJ.Magalhães José João Magalhães Paulo Rodrigues Alfa Romeo 156 2:28.600 6 +1.507 2:28.952 116,745

4 324 Paulo Ribeiro Alexandre Gonçalves Paulo Ribeiro Alfa Romeo 156 2:29.068 7 +1.975 2:30.314 116,379

5 312 Mário Moreira Mário Moreira Gilberto Brito Alfa Romeo 156 2:29.229 7 +2.136 2:29.394 116,253

6 301 Joaquim R. Soares Joaquim R. Soares António Barros Alfa Romeo 156 2:29.591 7 +2.498 2:30.060 115,972

7 309 Ventilações Moura Gustavo Moura Helder Moura Alfa Romeo 156 2:30.436 6 +3.343 2:33.162 115,320

8 333 Velosomotorsport Tiago Mesquita Hugo Mesquita Alfa Romeo 156 2:30.920 6 +3.827 2:32.557 114,950

9 304 Nuno Loureiro Filipe Vieira Nuno Loureiro Alfa Romeo 156 2:32.654 7 +5.561 2:33.632 113,645

10 303 Monteiros Competições José Rocha Diogo Rocha Alfa Romeo 156 2:34.259 4 +7.166 2:34.515 112,462

11 308 David Saraiva Sérgio Saraiva David Saraiva Alfa Romeo 156 2:38.045 6 +10.952 2:39.300 109,768

12 329 José Correia José Correia José Magalhães Alfa Romeo 156 2:39.000 3 +11.907 2:47.889 109,109

13 327 Paulo Ferraz Paulo Ferraz Alfa Romeo 156 2:42.601 6 +15.508 2:43.921 106,693

14 305 Jorge Quintas Serrano Jorge Quintas Serrano Eduardo Quintas Serrano Alfa Romeo 156 2:45.509 4 +18.416 2:45.880 104,818


publicado por dinis às 00:49
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