Terça-feira, 25 de Setembro de 2018

Ford Capri 2600 RS da Escuderia Nacional

Ford Capri 2600 RS da Escuderia Nacional

de Calvo Sotelo Jorge de Bagration

Prova Turismo Especial Grupo 2

Circuito Internacional de Vila Real 1973

Troféu

por

Manuel Ribeiro da Silva

 

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42321897_269265600364284_8931539587596025856_n (1).jpg

 

 

 

 

 


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Segunda-feira, 13 de Agosto de 2018

Novidades Troféu

Novidades Troféu 

Porsche Carrera  6 de Carlos Santos em 1971

 

e o Ford Capri de Jorge de Jorge de Bagration, em 1973

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porsche ed.jpg

 

 

 

 

 

 


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Segunda-feira, 11 de Junho de 2018

Ford Capri em Vila Real

Ford Capri em Vila Real

34532871_10160331119375462_8984248070497632256_n.jpg“O Ford capri chegou ao mercado em 1969 e teve varias versões ao longo da sua carreira comercial e desportiva.

Nas vésperas do circuito de Vila Real, recordamos as presenças e vitorias deste modelo no traçado transmontano, entre 1969 e 1986(…)”

José Mota Freitas

In

Topos & Clássicos

 

T&C nº 206,
Destaques da edição:

Ensaios
- Ford Capri MkI, GT e RS
- Matra Bagheera S
Reportagens
- Automobilia de Aveiro
- Norte Classic
- 500 Milhas
História, por José Mota Freitas
- Peixinho em Cooper S
- Capri em Vila Real
Entrevista, por Veloso Amaral
- Jorge Nascimento
Crónicas
- Rali de Monte Carlo por António Peixinho
- Drive-it Day por Joel Araújo
Slot
- Mercedes W196
Aviação 
- Helicóptero NH 90
APMA
- Hercules Military

 

 

 

 


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Segunda-feira, 29 de Agosto de 2016

Porsche 908 Visor Cam with Gunnar Jeanette

 
Porsche 908 Visor Cam with Gunnar Jeanette
entre dentro de um Porsche 908 e sonhe com a máquina de Jorge de Bagration e David Piper e Chris Craft em Vila Real.

Pro racer Gunnar Jeanette wields the 1969 Porsche 908/02 and puts all 350 hp from its 3.0-liter flat-8 to use in a wild sprint with a Porsche 917 during practice for the Rolex Monterey Motorsports Reunion. Thanks to Jeanette’s visor cam and a rear-facing camera, we get to see the Porsche specialist chase a Gulf-liveried great white shark and then try to escape its rabid pursuit. And once the excitement is over, Jeanette even does a little happy dance inside the cockpit to celebrate…

 


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Terça-feira, 16 de Agosto de 2016

Chevron B 23 – Jorge de Bagration

Chevron B 23  – Jorge de Bagration

 

E os modelos da colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, pertencentes à Colecção Paulo Costa continuam a desfilar perante os nossos olhos.

 26.JPG

Circuito Internacional de Vila Real em 1973

Chevron B 23  – Jorge de Bagration

Marca do slot - Fly

27.jpg

28.jpg

29.jpg

30.JPG

31.JPG

 

 


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Quarta-feira, 3 de Agosto de 2016

Slot cars da Colecção Paulo Costa

Slot cars da Colecção Paulo Costa

Continuação da apresentação da colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, na escala 1/32,  pertencentes à Colecção Paulo Costa.

12.JPG

13.jpg

 

14.jpg

15 (1).jpg

16.JPG

17.JPG

Reprodução do vencedor do Circuito Internacional de Vila Real em 1971

Porsche 908 – Jorge de Bagration

Marca do slot - Fly

Decoração própria

 

 

 

 

 

 


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Quarta-feira, 20 de Julho de 2016

Slot cars da Colecção Paulo Costa

Slot cars da Colecção Paulo Costa2.jpg

Uma original colecção de Slot cars do Circuito Internacional de Vila Real, na escala 1/32, e pertencentes à Colecção Paulo Costa.

1.jpg

Grelha de partida em 1971

Modelos representados

6.jpg

Porsche 917 K - Mário Araújo Cabral

Marca do slot - Fly

5.jpg

Porsche 908 Jorge de Bagration

Marca do slot - Fly

Decoração própria

3.jpg

Chevron B 19 John Bamford

Marca do slot - Fly

Decoração própria

 


publicado por dinis às 23:39
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Sexta-feira, 17 de Outubro de 2014

Vila Real Revival 2004 grande desfile de automóveis de competição

Vila Real Revival 2004 grande desfile de automóveis de competição

Recordar é viver … e já lá vão 10 anos…

Continuam … os dias que trouxeram a Vila Real a euforia de outros tempos…

Ainda pela objectiva de Adelino Dinis

Início do grande desfile de automóveis de competição numa altura em que até já parecia a tarde das corridas, não fosse a irritante chuvinha…

Por cá estiveram entre outros

Stirling Moss

David Piper

Jorge de Bagration

Vic Elford

Chris Craft

Carlos gaspar

José Lampreia

John Bamford

Fernando Batista

Tony Birchenhough

José Maria Juncadela

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1912072_10153254796942977_9133796133620391338_n.jpTony Birchenhough com o mesmo carro utilizado em 1973

1904152_10153254799427977_8114920220245208489_n.jp A colecção de David Piper sempre em movimento, o Porsche 917 K (#010) e este Ferrari aberto 412 P (#0900) utilizados regularmente  nos mais diversos e variados eventos desportivos actuais, incluindo entre outos o Le Mans classic.

 

10649614_10153254792352977_6569364415771642600_n.j

10672430_10153254797177977_1912571177601307341_n.jCooper Bobtail 1955

10698685_10153254799712977_7721672377956519221_n.j

1233611_10153254796857977_4438556350584962471_n.jpUm dos automóveis mais belos de sempre, Lamborghini Miura... 

10711032_10153254797217977_2635136058756164715_n.jLotus Eleven 1956 carro idêntico ao utlizado por David Piper por cá em 1958

10712783_10153254799772977_4806052893879126344_n.j

10730134_10153254796917977_606586126163263906_n.jpO GRD S 73 novamente em Vila Real com  Alberto Velez Grilo ao volante.

 


publicado por dinis às 23:54
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Sábado, 26 de Abril de 2014

Corridas Vila Real (1971)

Corridas Vila Real (1971)

Por

Alex Guimarães

 


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Segunda-feira, 3 de Junho de 2013

Circuito Vila Real GT GTS S 1972

Circuito Vila Real GT GTS S 1972

 

 No Jardim da Carreira

vila real 41_n.jpgO Lola T 212 de Claude Larrieu passa defronte de Busto de Camilo Castelo Branco

vila real41_n.jpgO Porsche Carrera 6 de Américo Nunes a abastecer na Sacor

 

vila Real 433_n.jpgLola T 290 de Claude Swietlick

 

Carlos Santos disponibilizou o Porsche Carrera 6 transformado na garagem Aurora para Manuel Nogueira Pinto.  

No Circuito Internacional de Vila Real, uma das atrações nacionais foi o Aurora Porsche era e era interessante ver o podia fazer face aos mais modernos protótipos presentes.

VR72_Aurora Porsche.jpgE assim nos treinos de sábado tive o privilégio de o ver ao vivo.

À primeira vista, era um modelo artesanal como muitos que naquela época, embora já muitos acreditassem nos excelentes trabalhos de Eduardo Santos, principalmente na assistência a carros de competição e principalmente na construção dos famosos Aurora da Fórmula V.

Carlos Santos deu umas voltas e Nogueira Pinto tentou adaptar-se ao carro que guiava pela primeira vez.   

Um tempo 2. 52,55s colocou-o entre Martin Raymond e Paco Josa, mas um princípio de incendio impossibilito-o de alinhar.

 

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Vila REal5_n.jpgMarsilio Pasotti "PAM" substituiu Giancarlo Gagliardi com pouca sorte.

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15727321_10206809762322498_520563348483301473_n.jpJohn Bridges no Chevron B21 FVC 

22050121_1623876744300847_7541145865312508144_n.jpgPAM pensativo!!! 

1654469_696957027005276_2019770179_n.jpgCarlos Gaspar seguido de Ernesto Neves, José Maria Juncadella e de John Bridges 

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No início … José Maria Juncadella (Chevron B 21), Vic Elford (Lola T 290), Carlos Gaspar (Lola T280), Peter Hanson (Chevron B 21), John Burton (Chevron B 21), John Bridges (Chevron B 21), Ernesto Neves (Lotus 62) e Roger Heavens (Chevron B 21)

 

22141144_1623876730967515_6210516299133915292_n.jpg

vila real09_n.jpgEm primeiro plano John Bridges no Chevron B21, seguido em carro identico de John Burton e do Lotus 62 de Ernesto Neves.

vila real a1_n.jpgCarlos Gaspar com o Lola T280 do Team Bip junto dos dois Chevron B21 do Espanhol José Maria Juncadella e do nº 31 o Britânico Peter Hanson, acabaram de ser filmados pelo câmara men da RTP, e cujo camião de exteriores se pode ver junto do edifício onde funcionava o Distrito de Recrutamento e Mobilização de Vila Real.

vila real 29_n.jpgAmérico Nunes Porsche Carrera 6

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vila real 7082_n.jpgPaco Josa no Chevron B21 da Escudería Montjuich.

 

 

 

 Fotos

Jornal

Motor

O Volante

Revista Notícia

Capa do Livro das Corridas

Livro, Carros e Pilotos de Francisco Santos

 


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