Um olhar sobre as corridas

Ali, onde também foram vistos nos anos 80ª … 

Mas, qual é o de Manuel Fernandes?

A presença de dois Toyota Starlet da equipa Salvador Caetano no circuito de Vila do Conde foi uma homenagem de João Ramos ao seu avô Salvador Fernandes Caetano, um dos principais sponsors do automobilismo nacional no século passado

 Circuito Vila do Conde Revival 2010 Padock parte 2

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Circuito Vila do Conde Revival 2010 Históricos Revival Parte 1

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/61501.html

O Autódromo do Algarve foi palco do primeiro triunfo de João Ramos ao volante do mítico Toyota Starlet que no início dos anos 80 correram com as cores da equipa Salvador Caetano

Inicialmente dois foram destinados a Manuel Fernandes e Joaquim Moutinho, para a prova do Agrupamento B 2, proporcionou a Manuel Fernandes uma vitória em 1982, em Vila Real, enquanto Joaquim Moutinho, não alinhou.

No ano seguinte, 3 carros estavam inscritos para João Batista, Jorge Ortigão e Ferreira da Silva que no final se classificaram em 3º e 7º, enquanto Ferreira da silva abandonou por acidente.

De regresso a Vila Real e agora no novo circuito…

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 1º parte

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2º 128 Álvaro Figueira Toyota Starlet

NC116  João Ramos     Toyota Starlet

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 1º corrida - 2º parte

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2º 128 Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 116   João Ramos     Toyota Starlet

43º Circuito de Vila Real 2010 – Domingo – Taça de Portugal de Clássicos 1300 – 2º corrida

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 Corrida a recordar tempos de outrora

Uma presença habitual a destacar e a saudar, Renata Parente a única senhora a competir no campeonato nacional de velocidade.

A segunda corrida teve uma partida acidentada logo na primeira volta, que levou ao abandono de alguns dos protagonistas. Uma nova partida e uma nova vitória de  Rui Azevedo em Ford Escort, seguido novamente de Álvaro Figueira, em Toyota Starlet 1300 em segundo, e por João Ramos, que depois de ter partido do fim da grelha acabou em terceiro.

Classificações da 2ª Corrida PTCC Clássicos 1300

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

2º 128   Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 116   João Ramos     Toyota Starlet

4º 113   Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

6º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

7º 111   António Paquete           MG Midget

8º104    Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

9º 114   Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

10º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

11º105  José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

12º 136 Renata Parente             Datsun 1200

13º 139 João Peixoto    Mini Cooper S

14º106  Fernando Charais         Datsun 120 Y

15º103  Carlos Santos               Datsun 1200

16º151  Francisco Marrão          Datsun 1200

17º133  Valter Tão         Datsun 1200

18º131  Nuno Pimenta   Austin Mini

NC,115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

NC.153 Ângelo Ribeiro             Ford Escort

NG.108 Fernando Soares          Fiat 128 SC

NC.101 Miguel Ferreira              Ford Escort 1.3 GT

NG.130 Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

NC.119 Carlos Manuel Coutinho   Austin Cooper S

NG.102 Emidio Ferreira             Datsun 1200

NC.128 Victor Araújo    Datsun 1200

Na categoria dos Históricos 71,

1º  Tiago Brandão Toyota

2º António Paquete, em MG Midget e de

3º Paulo Antunes, em Datsun 1200.

Em Históricos 75

1º Rui Azevedo Ford Escort

Renata Parente Datsun 1200 ao segundo lugar, seguida por

Fernando Charais Datsun 120Y

Históricos 81

1º Álvaro Figueira,

2º João Ramos e

3º Alexandre Beirão,

BMC Classic Cup

Categoria 1

1º António Paquete

2º Filipe Nogueira

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º João Peixoto

Rui Azevedo depois de liderar a prova, venceu categoricamente a corrida de Clássicos até 1300 C.C.

Classificações da 1º Corrida PTCC Clássicos 1300

1º 110   Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

2º 138   Álvaro Figueira Toyota Starlet

3º 128   Victor Araújo    Datsun 1200

4º 108   Fernando Soares          Fiat 128 SC

5º 134   Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

6º 105   José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

7º 102   Emidio Ferreira Datsun 1200

8º 130   Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

9º 121   Brandini Racing   Tiago Brandão  Datsun 1200

10º 114 Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

11º 107 José Mota Freitas         Austin Cooper S

12º 104 Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

13º 115 Paulo Miguel    Mini Cooper S

14º 136 Renata Parente  Datsun 1200

15º 103 Carlos Santos   Datsun 1200

16º 106 Fernando Charais Datsun 120 Y

17º 111 António Paquete MG Midget

18º 151 Francisco Marrão Datsun 1200

19º 133 Valter Tão  Datsun 1200

NC101  Miguel Ferreira   Ford Escort 1.3 GT

NC113  Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

NC116  João Ramos     Toyota Starlet

NC119  Carlos Manuel Coutinho Austin Cooper S

NC150  José Conceição Datsun 1200

NC153  Ângelo Ribeiro Ford Escort

NC139  João Peixoto    Mini Cooper S

NC131  Nuno Pimenta   Austin Mini

Na categoria reservada aos Históricos 71

1º José Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

3º Tiago Brandão

Nos Históricos 75

1º Rui Azevedo

2º Victor Araújo

3º Fernando Soares

Nos Históricos 81

1º Álvaro Figueira

2º Carlos Abreu

3º Jorge Lima Lobo

BMC Classic Cup

Categoria 1

1º Filipe Nogueira

2º Fernando Carneiro

Categoria 2

1º José Mota Freitas

2º Paulo Miguel,

Rui Azevedo venceu a primeira corrida de Clássicos até 1300 c.c.

A primeira corrida da Taça de Portugal de Clássicos 1300, foi a segunda prova da jornada de Domingo.

A pista cheia mostra bem a força dos clássicos em Portugal e encontra-se bem expressa no número recorde de inscritos e consequentemente de presentes no circuito de Vila Real, para o qual contribuiu a acção da Associação Nacional Pilotos Automóveis Clássicos.

Durante os treinos cronometrados de sábado, o Ford Escort e Rui Azevedo efectuaram o melhor tempo, 2m14,119s, seguido de Vítor Araújo, em Datsun 1200, João Ramos e Álvaro Figueira ambos em Toyota Starlet 1300 e Alexandre Beirão, em Alfa Romeu Sprint

A prova foi liderada do princípio ao fim por Rui Azevedo no Ford Escort 1.3 GT, terminando a corrida com uma vantagem de cinco segundos sobre Álvaro Figueira, em Toyota Starlet, que partira da quarta posição ultrapassou João Ramos, Victor Araújo, chegando no final a terceiro, depois do abandono de João Ramos.

Os entusiásticos aplausos

 Os treinos cronometrados para prova mais concorrida do 43º Circuito de Vila Real, Taça de Portugal de Clássicos 1300, um numeroso conjunto de pilotos procuravam as melhores posições para a grelha de partida.

111       António Paquete           MG Midget

134       Fabrica Italiana TR-Sport Carlos Abreu Alfa Romeu Sprint

133       Valter Tão         Datsun 1200

114       Radical Seguros           Jorge Lima Lobo          Datsun 1200

107       José Mota Freitas         Austin Cooper S

103       Carlos Santos   296       Datsun 1200

110       Rui Azevedo     Ford Escort 1.3 GT

101       Miguel Ferreira       Ford Escort 1.3 GT

128       Victor Araújo         Datsun 1200

102       Emidio Ferreira        Datsun 1200

138       Álvaro Figueira Toyota Starlet

130       Fernando Carneiro        Mini 1275 GT

105       José Filipe Nogueira     Morris Mini 1275 GT

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

136       Renata Parente             Datsun 1200

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

116       João Ramos     Toyota Starlet

103       Carlos Santos        Datsun 1200

106       Fernando Charais         Datsun 120 Y

119       Carlos Manuel Coutinho            Austin Cooper S

108       Fernando Soares          Fiat 128 SC

104       Radical Seguros           Paulo Antunes  Datsun 1200

139       João Peixoto    Mini Cooper S

115       Paulo Miguel    Mini Cooper S

113       Fabrica Italiana TR-Sport Alexandre Beirão Alfa Romeu Sprint

103       Carlos Santos        Datsun 1200

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 11ª parte

Classificações da 1ª corrida do circuito do 42º Vila Real, realizada no final da tarde de 25 de Julho de 2009.

1º Francisco Cruz Martins/Manuel Sande e Castro (Porsche 997 GT3), 22 voltas em 51m41,828;

2º António Barros (Gineta G50 GT4), a 0,255s;

3º Mex Machado dos Santos/António Coimbra (Porsche 997 GT3), a 33,902s;

4º Rui Meireles (SEAT Leon Cupra), a 56,964s;

5º Alberto Grilo/Valter Fernandes (Caterham), a 1m11,141s;

6º Francisco Guedes (1º Caterham Gradutes Cup), a 1m35,528s.

7º Nuno Carvalho

8º Carlos Faria

9º António Costa / Diogo Tavares

10 Pedro Pita

11º João Ramos / José Carvalho

12º Nuno Guimarães Radical SR 3

13º Carlos Fernandes

14º Luís Lisboa

15º Pedro Barros Leite

16º Luís Afonso / José Adelino Mazda MX5

17º Miguel Couceiro

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 8ª parte

Curva do Cipreste

No vai e vem da roda, esta evita o Cateran de João Ramos /José Carvalho , mas foi atingida pelo Caterham de António Freitas / André Pimenta .

180 João Ramos /José Carvalho Caterham

181 Carlos Fernandes /Gilberto Correia Caterham

OCVO R 2 de Luís Pedro Martins em três rodas.

Luís Martins entra na Boxe para cumprir a paragem obrigatória mas abandona depois ter saído a roda dianteira direita ao CVO na chicane da meta, efectuando uma volta em condições semelhantes a Manuel Lopes Gião em 1967, em que também se solta a roda traseira esquerda do seu Austin Cooper S na 14 volta. Em ambos os casos os dois pilotos circularam em 3 rodas, mas não voltaram mais á prova.

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

108 António Costa / Diogo Tavares Caterham

123 Mex Machado  Porsche 997

188 Pedro Barros Leite Caterham

178 Nuno Guimarães /Tiago Ribeiro Radical SR3

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 4ª parte

Salvador ao ataque distancia-se de agora de Hugo Pereira que ganha um lugar a Luís Martinso e é seguido deManuel Sande e Castro , Mex Machado , António Barros,com Rui Meireles ainda no meio dos Caterham.

173 Tiago Raposo Magalhães Caterham

181 Carlos Fernandes Caterham

180 João Ramos /José Carvalho Caterham

101 Pedro Salvados Juno SSE

116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997

123 Mex Machado  Porsche 997

121 António Barros Ginetta G 50 GT4

179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3

117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham

178 Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro Radical SR3

 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 11 – 2º Sessão de treinos cronometrados - Campeonato de Portugal de Resistência – 2ª parte

Continuação da segunda sessão de treinos cronometrados - Campeonato de Portugal de Resistência

111 Miguel Couceiro Caterham

171 LuísLisboa Caterham

113 Luís Pedro Martins CVO R 2

180 João Ramos Caterham

128 Carlos Faria Caterham

117 Alberto Grilo Caterham

192 Rui Meireles Seat Leon Cupra

173 Tiago Raposo Magalhães Caterham

188 Luís Santa-Barbara Caterham

121 António Barros Ginetta G 20 GT4

104 António Nogueira Porsche 996 GT2

123 Mex MachadoPorsche 997

Treinos livres para os automóveis da Taça de Portugal de Clássicos Circuitos até 1300 cc com a presença de quatro pilotos Vila-realenses, Fernando Carneiro, Valter Esteves, José Conceição e Francisco Marrão.

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

242 Javier Mendez Datsun 1200

207 José Manuel Fafiães Datsun 1200

232 Tiago Brandão Datsun 1200

268 Rui sanhudo Unipower GT

279 Valter Esteves Datsun 1200

271 Fernando Carneiro Mini 1275 GT

233 Renata Parente Datsun 1200

231 Jorge Lima Lobo Alfa Romeo GT 1300 Júnior

202 Emídio Pereira Datsun 1200

219 Victor AraújoDatsun 1200

213 Rui Miguel Ferreira Ford Escort

214 Alexandre Beirão Alfa Romeo Alfasud Sprint

234 José Filipe Nogueira Mini 1275 GT

203 Rui Azevedo Ford Escort GT

270 José Conceição Datsun 1200

204 João Ramos Toyota Starlet

201 Paulo Antunes Peugeot 104 ZS

278 Francisco Marrão Datsun 1200

A única concorrente feminina Renata Parente em Datsun 1200