Quarta-feira, 19 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Legends qualificação

Campeonato Nacional de Legends qualificação

48º Circuito Internacional de Vila Real

2017 48º circuito internacional de vila real  sab16º 333 Tiago Mesquita António Ferreira ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:31.794 7 2:34.715 2 13.247 0.167

2017 48º circuito internacional de vila real  sab13º 355 Rui Gonçalo BMW M3-E36 PH99 2:29.459 2 2:51.507 1 10.912 0.945

2017 48º circuito internacional de vila real  sab19º 368 Gonçalo Rodrigues ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:34.333 6 2:34.608 7 15.786 1.171

2017 48º circuito internacional de vila real  sab20º 335 António Barros Joaquim Soares ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:35.325 2 2:36.502 7 16.778 0.992

2017 48º circuito internacional de vila real  sab28º 307 Hugo Lisboa Paulo Teixeira BMW E30 325i PH90 2:43.275 2 2:48.857 3 24.728 0.181

2017 48º circuito internacional de vila real  sab26º 358 Gilberto Brito Carlos Ferreira FIAT PUNTO FEUP 2 2:42.977 3 2:50.746 6 24.430 0.634

2017 48º circuito internacional de vila real  sab25º 383 André Tavares FIAT PUNTO FEUP 2 2:42.343 6 2:44.791 7 23.796 0.961

2017 48º circuito internacional de vila real  sab7º 320 José Meireles TOYOTA CARIN… PH99 2000 2:25.423 7 2:26.600 6 6.876 1.377

2017 48º circuito internacional de vila real  sab18º 387 Eduardo Passos BMW M3 PH99 2:33.162 7 2:35.547 2 14.615 0.525

2017 48º circuito internacional de vila real  sab5º 352 Pedro Alves CITROEN SAXO PH99 2000 2:23.658 6 2:24.294 7 5.111 0.728

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 318 António Camilo CITROEN SAXO … PH99 2000 2:24.046 6 2:25.635 7 5.499 0.388

2017 48º circuito internacional de vila real  sab29º 305 Micael Baptista PEUGEOT 205 G… PH90 2:44.493 3 2:45.454 5 25.946 1.218

2017 48º circuito internacional de vila real  sab12º 323 Tito Gomes BMW 320 IS ESPECI… 2:28.514 2 2:28.953 3 9.967 1.098

2017 48º circuito internacional de vila real  sab14º 343 Hugo Branquinho HONDA CIVIC PH90 2:31.050 6 2:33.807 3 12.503 1.591

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 302 João Novo FORD SIERRA R… PH90 2:19.046 2 2:25.294 3 0.499 0.499

2017 48º circuito internacional de vila real  sab17º 363 André Martins ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:32.637 3 2:35.373 2 14.090 0.843

2017 48º circuito internacional de vila real  sab15º 388 Manuel Fernandes Luis Delgado ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:31.627 2 2:33.875 1 13.080 0.577

2017 48º circuito internacional de vila real  sab36º 319 Manuel Mendes Luis Mendes CITROEN AX SP… PH99 1300 3:27.289 1 3:29.908 3 1:08.742 16.295

2017 48º circuito internacional de vila real  sab34º 341 Horst Baptista RENAULT 5 GT T… PH90 2:53.157 5 3:04.667 6 34.610 2.738

 

2017 48º circuito internacional de vila real  sab24º 327 Filipe Marques FIAT PUNTO FEUP 2 2:41.382 6 2:41.646 3 22.835 2.469

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Sexta-feira, 14 de Julho de 2017

Campeonato Nacional de Legends free practice parte 2

Campeonato Nacional de Legends  free practice parte 2

48º Circuito Internacional de Vila Real

Uma pista cheia com muitos vila-realenses e o regresso do irmão de António Camilo, Emanuel Camilo na sua estreia na pista transmontana.

 

2017 48º circuito internacional de vila real  sab9º 303 Emanuel Camilo CITROEN SAXO … PH99 2000 2:29.209 6 2:30.133 9 12.745 0.623

2017 48º circuito internacional de vila real  sab6º 318 António Camilo CITROEN SAXO … PH99 2000 2:23.587 9 2:25.072 8 7.123 0.355

2017 48º circuito internacional de vila real  sab26º 328 João Tão Augusto Soares CITROEN SAXO PH99 2:41.060 5 2:43.236 4 24.596 0.624

2017 48º circuito internacional de vila real  sab25º 343 Hugo Branquinho HONDA CIVIC PH90 2:40.436 7 2:46.417 5 23.972 0.296

2017 48º circuito internacional de vila real  sab34º 305 Micael Baptista PEUGEOT 205 G… PH90 2:54.160 3 3:04.741 5 37.696 0.056

2017 48º circuito internacional de vila real  sab1º 347 Vasco Barros MERCEDES 190 ESPECIAL

2017 48º circuito internacional de vila real  sab2º 302 João Novo FORD SIERRA RS  PH90 2:19.145 5 2:23.047 4 2.681 2.681

 

2017 48º circuito internacional de vila real  sab4º 352 Pedro Alves CITROEN SAXO PH99 2000 2:22.140 9 2:23.737 8 5.676 1.614

 

2017 48º circuito internacional de vila real  sab32º 340 Paulo Gomes PEUGEOT 306 S… PH99 2:46.340 8 2:47.387 6 29.876 0.378

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2017 48º circuito internacional de vila real  sab15º 368 Gonçalo Rodrigues ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:33.797 9 2:38.944 7 17.333 1.456

2017 48º circuito internacional de vila real  sab19º 370 Luís Carneiro ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:37.483 9 2:41.554 4 21.019 0.490

2017 48º circuito internacional de vila real  sab13º 355 Rui Gonçalo BMW M3-E36 PH99 2:31.240 7 2:37.407 5 14.776 0.495

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2017 48º circuito internacional de vila real  sab36º 341 Horst Baptista RENAULT 5 GT T… PH90 3:11.134 2 3:12.959 3 54.670 3.414

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Segunda-feira, 3 de Julho de 2017

CNCC Free practice

CNCC Free practice   

Enquanto uns aguardavam pela hora de início dos treinos para o 47º Circuito Internacional de Vila Real, outros iniciavam os treinos livres   

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A estreia de Mário de Figueiredo em Vila Real 

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Sábado, 17 de Junho de 2017

João Novo Ford Escort RS

"João Novo Ford Escort RS 

Preparação para Vila Real ! 🏆"

 

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In: Motofil Sport

 

 


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Domingo, 30 de Abril de 2017

LCC Estoril

LCC Estoril

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Qualificação terminada com um misto de sentimentos. Para a primeira corrida conseguimos P3, no entanto na qualificação para a segunda corrida, um problema de caixa de velocidades não nos permitiu fazer nenhuma volta rápida, pelo que arrancaremos dos últimos lugares. Neste momento estamos a fazer tudo para ter o carro pronto para a corrida de hoje. Estamos em modo contra relógio...

 

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LCC - Qualificações

Primeira sessão

Com a sessão a ser dominada pelos BMW M3 espanhóis do grupo YT1, com Albert Cosin e levar a melhor sobre Juan António Miranda, restou à armada dos Citroen Saxo defender as cores nacionais.

António Camilo fez a segunda melhor marca em Citroen Saxo Cup e assinou o melhor tempo dos Pós-Históricos 99 + 2000. Ficou a 4,488s da pole position, mas com o quarto melhor, também mais rápido nos LCC99 + 2000, Pedro Alves, também em Citroen Saxo, a meio segundo.

Fernando Cabral, mais um Citroen Saxo, fez a melhor marca da Categoria Especial.

João Novo não treinou na sexta-feira e no primeiro encontro do ano do Sierra Cosworth RS 500 não encontrou os travões na melhor forma., foi o melhor PH90, mas com a sexta marca da sessão.

Miguel Mota colocou o Honda Integra Type R com a melhor marca dos PH99.

Nos FEUP 3, António Mesquita (Alfa-Romeo 165) foi o mais rápido e Miguel Rodrigues (Fiat Punto) teve um desempenho idêntico nos FEUP 2.

Luís Mendes levou o Citroen AX Sport à melhor marca dos PH99 + 1300 e Simplício Taveira foi o melhor 2000.

Segunda sessão

Com os problemas resolvido no Ford Sierra RS 500, João Novo “saltou” naturalmente para a cabeça da grelha de partida da segunda corrida e melhor PH99. Juan António Miranda (BMW M3) foi 18 centésimas mais lento.

Pedro Alves voltou a levar o Citroen Saxo à melhor marca dos LCC99 + 2000, sendo seguido por Paulo Mendes (Citroen Saxo Cup) nos PH99 e António Camilo (Citroen Saxo Cup) nos PH99 + 2000.

Hugo Guimarães (BMW320i) foi o melhor da categoria Especial.

Nos FEUP 3, Gonçalo Rodrigues fez a melhor marca e nos FEUP 2 o melhor foi André Tavares.

Luís Mendes voltou a levar o Citroen AX Sport à melhor marca dos PH99 + 1300.

RACING WEEKEND

 

 

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Está feito! Dei tudo o que tinha. O carro, que pelos vistos continua apelidado pelos experts de faralhado, esteve à altura e consegui recuperar de último na grelha (35º) até 7º! Foi uma corrida fantastica e divertida! Obrigado pelo apoio de todos os amigos, de todos os colegas, da equipa Da Luz Portugal, e acima de tudo ao meu grande Pai que é o cabecilha de tudo isto!.

Venha Jarama!

 Pedro Alves Race Page

 


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Quinta-feira, 7 de Julho de 2016

Legends Classic Cup qualificação - Sexta – feira

Legends Classic Cup qualificação - Sexta – feira

 

A parte final da tarde vila-realense estava reservada para a qualificação dos Legends Classic Cup.

Em pista vários carros que por cá passaram e fizeram as delícias dos espectadores dessa época.

Entre eles o BMW de Tito Gomes

Os Ford Serra RS 500 de João Novo e o de Luís Barros

 

…ou António Camilo a ver António Camilo 

 

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Quarta-feira, 29 de Junho de 2016

Circuito de Vila Real - Legends Classic Cup - treinos livres

Circuito de Vila Real - Legends Classic Cup - treinos livres

Entrada na pista do Circuito Internacional de Vila Real para os treinos livres os automóveis da categoria Legends Classic Cup (LCC)

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Sexta-feira, 13 de Maio de 2016

Campeonato Nacional Legends Classic Cup Braga Racing

Campeonato Nacional Legends Classic Cup Braga Racing 

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«Marco Guerra confiante para a segunda “ronda” da época»

"O Circuito Vasco Sameiro vai ser o palco da segunda ronda do Campeonato Nacional Legends Classic Cup, em mais um programa do Braga Racing Weekend.
Para Marco Guerra está é uma prova para encarar com mais optimismo até porque é uma pista que conhece bem e onde se sente mais à vontade, isto apesar de ser a primeira vez que alinha com o seu Peugeot 306 na pista bracarense.
Na prova a cargo do Clube Automóvel do Minho, o piloto de Vila Real quer tentar chegar aos lugares do pódio, numa jornada que será muito interessante de seguir com um bom lote de pilotos candidatos aos lugares da frente.
Como salientou o piloto apoio por Intermarche de Vila Real, Equivalenza - Vila Real e Marco Canaveses, Jopaupo, Newolland, 5ASEC Vila Real, Óptica Novo Olhar, Paulo Amortecedores, Cervejaria Miraneve, Quinda dos Nogueirões, RVD, Vd tec, Intuitive Print e VC POWER, “no Estoril foi um traçado que não conhecia e onde acabamos por ter alguns percalços que nos condicionou a nossa prova. Para a Braga, é uma pista que tenho um muito melhor conhecimento e onde me sinto mais confiante para fazer um bom resultado. Vou tentar lutar pelos lugares do pódio, contamos com muitos e bons adversários, mas vamos dar o nosso melhor, aproveitar ao máximo o Peugeot 306 e esperar que corra tudo bem”.

 

13174083_1025935060776271_7539723129019921745_n.jpObrigada família obrigada minha riqueza Marta Pires obrigada Maninha Sandra Baptista Emoji smile esta vitória também é do amigoRicardo Ermida ele fez um trabalho excelente para que o carro estivesse a 100% e eu chega-se lá Emoji smileé uma alegria imensa que estou a sentir Emoji smileobrigada a todos os meus patrocinadores e esta vitoria foi com a vossa ajuda Emoji smile Hugo Alvesobrigada por tudo

Micael Baptista

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Boa tarde meu amigos!

Já se realizaram as sessões de treinos livres e cronometrados.
Os treinos livres serviram apenas para rodar o carro, fazer alguns quilómetros e adaptar-me ao carro.
Os treinos cronometrados correram bem, embora ainda com alguns contratempos no carro, esperemos que se consigam resolver para a corrida para melhorar o desempenho do carro!
Consegui o sétimo lugar geral e o quarto lugar na classe a uma décima do terceiro smile emoticon
A corrida é daqui a pouco às 14.30!
Até já!

Pedro Alves

 

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Já cá estamos no Circuito Vasco Sameiro, para o Braga Racing Weekend, que terá lugar este fim de semana!


Tudo pronto para os treinos livres, amanhã, dia 14, às 9h40.

Com o apoio de:

Autovip Norte & Autovip Almada, AutoSueco Automóveis SA

Privilege Seguros

Obrigado a todos!

 

 

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Qualificação daqui a pouco: 11:40!
Até já

 

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3º classificado PH99!! Após uma corrida muito bem disputada consegui aguentar a posição!! Amanhã há a segunda corrida onde vou tentar melhorar. Obrigado a todos pelo apoio!!

 

 

 

 

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 5 classificado da Cat LCC 99 com a corrida inteira(desde a primeira volta) sem direcção assistida e sem servo-freio, consequências ainda do acidente. Agora é tempo de recuperação para amanhã pois os braços já se sentem um bocadinho 😁

Obrigado amigos
Obrigado equipa
Obrigado Topcar
Obrigado Grupo RF
 
 

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LCC

1ª Corrida

Luís Barros (Mercedes Klass C DTM) partiu na frente, João Novo (Ford Sierra RS Cosworth) era a oposição e Herculano Antas (BMW M3), apesar de tudo fazer para não facilitar a vida dos homens da frente, fica no terceiro posto.

Prova animada, quase até ao baixar da bandeira xadrez e a decidir-se com um golpe de teatro. Luís Barros comandava, mas o sistema eléctrico do Mercedes pregava-lhe mais uma partida e era João Novo quem cortava a meta em primeiro e vencia entre os LCC 90. Herculano Antas seguia-o, cortava a meta a 17 segundos e era o vencedor dos LCC99.

Paulo Mendes (Citroen AX Sport) cortava a meta na sétima posição e vencia entre os LCC 99 1300.

Ricardo Dinis (Honda EMI EJ6) vence na categoria Especial e Luís Império (Citroen AX Sport) era o melhor dos LCC 90 1300.

 
 
 

13254323_825193894281405_8502491320961851111_n.jpg Foi assim que terminou o fim‑de‑semana para o Peugeot. Foi ingrato, pois estava com um bom ritmo na terceira posição, mas inexplicavelmente o pneu desfez e tive que abrandar totalmente o ritmo. Obrigado a todos pelo apoio! Até Vila Real!!

 

 

 

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De manha se começa o dia...

 Sérgio Pinto

 

 

Terminou o fim de semana! Depois de arrancar da setima posiçao consegui arrancar bem e passar para quinto. Ao longo das voltas recuperei posiçoes e coloquei-me em terceiro no meio dos carros mais potentes, apenas atrás de um BMW M3 e um Toyota Carina. Entretante o Honda Integra pos os cavalinhos no chão e ultrapassou-me em plena reta. Infelizmente o carro não colaborou a corrida toda e começou a falhar novamente, e alguns problemas com os pneus da frente para o final da corrida fizeram-me não aguentar a quarta posição, terminando em quinto. Não foi mau de todo, mas fica um sabor amargo por não ter feito melhor quando sabia que era possível.
Em breve notícias quanto à prova de Vila Real smile emoticon
Obrigado a todos os que me apoiaram durante o fim de semana, todos sem excessão!

 

 

 

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P2 da PH99 e P3 da geral, numa corrida onde arrancamos de 6 mas que lideramos de início ao fim a partir da curva 1 da primeira volta na classe 2000cc, mesmo depois da entrada do safety-car e da aproximação dos adversários mais directos, consegui aguentar a pressão e rapidamente me voltei afastar dos restantes carros 2000cc... Um fim de semana muito positivo onde fomos sempre crescendo de sessão para sessão e mostramos que nos 2.0 ainda cá estamos!

Este troféu é dedicado a todas as pessoas que estiveram comigo e para quem não teve oportunidade mas apoiou de longe, em especial à minha equipa de assistência que foram incansáveis ao longo destes 15 dias para recuperar um carro que toda gente achava que nunca mais ia ser carro!

Aos patrocinadores: Topcar, Grupo RF e BPI

Até Vila Real!

Edgar Florindo

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LCC

2ª corrida

João Novo (Ford Sierra RS Cosworth) arrancou na frente e por lá foi ficando. Herculano Antas (BMW M3) colocava-se na segunda posição e mais atrás vinha Edgar Florindo (Toyota Carina E).

João Sousa (Peugeot 306 GTI) colocava-se  no quarto posto e liderava um grupo animado. Entretanto o safty-car  teve que entrar em pista, pois era necessário rebocar o BMW de Hugo Guimarães e o pelotão volta a compactar-se.

Retomada a prova, restabelece-se a ordem natural de há pouco. João Novo a ganhar distância, Herculano Antas em segundo, Edgar Florindo terceiro.

O quarto posto era bastante mais discutido e neste grupo residia o foco de atenção da corrida. Alexandre Nogueira (Honda Integra Type-R)

Luís Barros não alinhou devido a problemas eléctricos no Mercedes Klass C DTM.

João Novo cortava a meta em primeiro e seguia para a vitória nos LCC90.

Herculano Antas, na segunda posição da geral, vencia entre os LCC99

Ricardo Dinis (Honda EMI-EJ6) ganhava a categoria Especial e trazia logo atrás Paulo Mendes  (Citroen AX Sport), que era o vencedor dos LCC99 1300.

Por fim, o vencedor dos LCC90 1300, Luís Império (Citroen AX Sport). 

jnovo João Novo (Ford Sierra RS Cosworth)

 Completa Mente - Comunicação & Eventos. Ld.ª

 

 

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Mais um fim-de-semana que terminou desta vez no circuito Vasco Sameiro...
Quero agradecer a todos os meus patrocinadores o apoio e confiança que depositam em mim, pois sem eles nada disto seria possível...
Agradeço a equipa técnica ( Garagem Veiga Competições ) o desempenho e dedicação que tem prestado para que tudo funcione a 100%...
Agradeço também a todas as pessoas, familiares e amigos que de uma ou outra maneira me vão dando o apoio necessário...
Falta apenas agora esperar que chegue Vila Real,onde nos iremos estar presentes para mais uma ronda do Campeonato Nacional Legends Cup...

Ate já Vila Real...

Marco Guerra Race Page

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Ora Bem.....
Circuito de Braga campeonato Nacional Legends Cup.
Foi um fim de semana que começou com azar mas terminou com alegria smile emoticon. No sábado parti para os treinos livres e quando estava a completar a terceira volta saio-me o tampão do filtro de Óleo e o carro parecia que estava a arder e terminei ali os treinos. Nos treinos crono um novo Problema na Bomba de Gasolina impedio-me de poder andar Bem e fazer um Bom tempo para poder alinhar na grelha num lugar a meio do pelotão.
Parti para 1ª corrida com fé de chegar-me aos meus adversários de classe mas voltei a ter azar e a Bomba voltou a dar tréguas frown emoticon... mas.... quem tem um mecânico EXCELENTE como o Ricardo Ermida smile emoticon tem tudo ...
E a Richard SPORT Ricardo Ermida fez um trabalho Excelente e pôs me o carro a 100% para a corrida 2 e fazer-me chegar aquele lugar que vem nas fotos smile emoticon .

Obrigado ao meu pai a minha mãe pois é Incrível o carinho deles nas corridas e imagino a aflição principalmente da minha mãe quando me vê la dentro wink emoticon
A minha irmã Sandra Baptista foi Incansável com o Apoio que me deu o fim de Semana e valeu a sua Paciência de me Aturar wink emoticon

Outra pessoa Muito muito importante foi a minha namorada Marta Pires ela esteve sempre la no momento que foi preciso e não deixou faltar nada em nenhuma situação e é por isso que eu tenho a melhor namorada do mundosmile emoticon Obrigada Mor.

Hugo Alves és Grande e vou guardar sempre o que fizeste por mim para estares la a meu lado no sábado e para ajudares com tudo Obrigado do fundo do coração Amigo.

 

 

Aqui fica o video das primeiras voltas da 2ª corrida deste fim-de-semana em Braga

Espero que gostem

Edgar Florindo

 

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O balanço de Braga!

«Bom andamento, mas azares comprometeram resultados»

No Circuito Vasco Sameiro em Braga decorreu a segunda prova do Campeonato Nacional de Legends englobados no programa do Braga Racing Weekend.
Motivado pelo melhor conhecimento da pista, o piloto de Vila Real Marco Guerra alinhou na prova do Clube Automóvel do Minho motivado em fazer uma boa prova nesta que foi apenas a sua segunda participação com o seu Peugeot 306.
Os treinos cronometrados correram bem, com o piloto a conseguir registar o 16º melhor crono. Na primeira corrida, fez um bom arranque mas ainda no decorrer da primeira volta, o piloto não evitou um pião com o motor do Peugeot a ir-se a baixo e a recusar-se a pegar. “Na primeira corrida consegui um bom arranque e subi algumas posições até entrar em pião, perdendo depois bastante tempo para retomar a corrida. Tentei recuperar o tempo perdido, mas nas últimas voltas o carro estava a perder rendimento e fui mesmo obrigado a parar devido a um problema no motor”, salientou Marco Guerra.
Para a segunda corrida que foi disputada no domingo, o piloto conseguiu uma boa exibição com o seu 306 mas um problema obrigou-o a dosear o andamento. Como referiu o piloto de Vila Real “a segunda corrida arranquei do 22º lugar e consegui voltar a fazer um bom arranque, com um bom andamento durante a primeira fase da corrida, tentando ser o mais eficaz e com isto ganhar posições. Infelizmente voltei a não ter sorte e fiquei sem embraiagem e isto obrigou-me a rodar num ritmo bem mais lento, tentando levar o carro até ao terminar da corrida para pontuar!”
Marco Guerra termina a segunda corrida dos Legends Classic Cup na 15ª posição dos PH99. “Não esta a ser um bom inicio de campeonato mas vamos trabalhar forte para estarmos na máxima força em Vila Real. Um obrigado a todos os nossos sponsors Intermarche de Vila Real, Equivalenza - Vila Real e Marco Canaveses, Jopaupo, Newolland, 5ASEC Vila Real, Óptica Novo Olhar, Paulo Amortecedores, Cervejaria Miraneve, Quinda dos Nogueirões, RVD, Vd tec, Intuitive Print e VC POWER, Vinhos Santo Graal e também à minha equipa da Garagem Veiga Competição por toda a dedicação durante o fim de semana”, concluiu Marco Guerra.

Marco Guerra Race Page

 

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publicado por dinis às 14:11
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Domingo, 13 de Setembro de 2015

Em Vila Real a AMOB já ganha!!

 

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 Em Vila Real a AMOB já ganha!! 

Legends Cup:
1º Lugar Manuel Barros - Ford Sierra Rs500
2º Lugar Vasco Barros - Mercedes 190 DTM
3º Lugar João Novo - Ford Sierra Rs500

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Foi bom, mas acabou! Já estamos ansiosos pelo próximo ano!! Vila Real trouxe vitórias à AMOB Racing, hoje no Legends Cup foi vez de Vasco Barros ganhar, na frente de Manuel Barros... Até para o ano e obrigado Vila Real!!

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 18:49
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Quinta-feira, 10 de Setembro de 2015

Segunda corrida do Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real

Segunda corrida do Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real

LCC Legends Cup Circuito Vila Real 2015 (TVI24 PT) WTCC HD

Na TVI 24

 

LCC Legends Cup Circuito Vila Real 2015 Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real Ford Sierra RS500 Ford Mercedes 190E 2.3 16V DTM A segunda corrida do Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real foi bem mais atribulada que a primeira, com duas interrupções através da entrada de “safety car” a baralhar as contas na luta pela vitória

 

 


publicado por dinis às 14:31
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