Sexta-feira, 21 de Julho de 2017

Super Seven by Kia treinos cronometrados corrida 1 e 2

Super Seven by Kia treinos cronometrados corrida 1 e 2

48º Circuito Internacional de Vila Real

Treinos cronometrados para grelha de partida da corrida 1 e 2  da prova internacional do troféu Super Seven by Kia.

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

1º 30 Gonçalo Inácio Paulo Macedo Caterham420 R2:13.08422:13.9035-

Tempo para a corrida 2

7 30 Gonçalo Inácio Paulo Macedo Caterham 420 R2:17.84642:18.11855.47

10.622  

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

10º 7 João Pedro Faria João Miguel Baptista Caterham 1600 2:21.15742:22.30258.0731.456

Tempo para a corrida 2

18 7  José Pedro Faria João Miguel Baptista…Caterham1600-0-0-

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

11º 20 Luís Lisboa Caterham16002:22.68452:23.05639.6001.527

Tempo para a corrida 2

11 20 Luís Lisboa Caterham1600 2:21.22052:21.49848.8450.722

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

15º 19 Duarte Lisboa Caterham1600 2:28.18752:28.654415.1032.561

Tempo para a corrida 2

15 19 Duarte Lisboa Duarte Lisboa Caterham1600 2:26.06552:26.471413.6900.710

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

2º 15 Andrew McMillan Caterham420 R2:13.33642:13.82750.2520.252

Tempo para a corrida 2

1 15 Andrew McMillan Caterham 420 R2 :12.37552:13.0152-

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

8º 53 José Carlos Pires Caterham 420 R2:16.72922:16.77253.6450.761

Tempo para a corrida 2

4 53 José Carlos Pires Caterham 420 R2:14.89552:15.72032.5200.013

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

7º 8 Luís Calheiros Ferreira Caterham 420 R2:15.96852:16.76042.8841.501

Tempo para a corrida 2

5 8 Luís Calheiros Ferreira Caterham 420 R2:16.97052:17.25944.5952.075

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

4º 85 Clive RichardsCaterham420 R2:13.95942:14.21250.8750.203

Tempo para a corrida 2

2 85 Clive Richards Caterham 420R2 :13.96232:14.41661.5871.587

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

12º 21 José João Magalhães Caterham1600 2:23.12542:24.723310.0410.441

Tempo para a corrida 2

12 21 José João Magalhães Caterham1600 2:22.21252:22.26229.8370.992

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

19º 27 Ricardo Migueis Jorge Migueis Caterham 1600 2:36.11042:38.965323.0262.377

Tempo para a corrida 2

17 27 Ricardo Migueis Jorge Migueis Caterham1600 2:44.81132:49.564232.43616.026

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

6º 99 Hugo Araújo Nuno Santos Caterham420 R2:14.46762:15.08351.3830.316

Tempo para a corrida 2

6 99 Hugo Araújo Nuno Santos Caterham 4 20  R2:17.22442:17.53254.8490.254

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

5º 24 Ricardo Leitão Caterham420 R2:14.15152:14.47661.0670.192

Tempo para a corrida 2

19 24 Ricardo Leitão Ricardo Leitão Caterham420 R-0-0-

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

14º 70 Martin Amison Caterham420 R2:25.62652:26.471412.5422.092

Tempo para a corrida 2

9 70 Martin Amison Caterham 420 R2 :20.25862:20.90537.8830.982

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

18º 77 Pedro Falé Caterham16002:33.73352:34.202420.6490.113

Tempo para a corrida 2

16 77 Pedro Falé Pedro Falé Caterham1600 2:28.78532:28.837216.4102.720

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

13º 88 Christopher Lay Caterham420 R2:23.53452:23.667210.4500.409

Tempo para a corrida 2

10 88 Christopher Lay Caterham420 R2 :20.49822:20.63238.1230.240

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

3º 18 Phill Jenkins Caterham420 R2:13.75652:14.54440.6720.420

Tempo para a corrida 2

3 18 Phill Jenkins Caterham 420 R2 :14.88232:17.12112.5070.920

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

9º 13 David Saraiva Sérgio Saraiva Caterham16002:19.70132:21.16926.6172.972

Tempo para a corrida 2

8 13 Saraiva Sérgio Saraiva Caterham16002:19.27632:19.68366.9011.430

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

16º 28 Rui Meireles Caterham16002:28.29442:28.408515.2100.107

Tempo para a corrida 2

13 28 Rui Meireles Caterham16002:24.38562:24.900312.0102.173

2017 48º circuito internacional de vila real  sab

Tempo para a corrida 1

17º 71 Richard Smith Caterham420 R2:33.62052:34.457420.5365.326

Tempo para a corrida 2

14 71  Richard Smith Caterham 420 R2:25.35552:26.784612.9800.970

 

 


publicado por dinis às 17:57
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Terça-feira, 11 de Abril de 2017

João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

João Miguel Baptista é o vencedor do Kia TCR Opportunity

 

João Miguel Baptista vai voltar às pistas de Portugal e Espanha pela porta grande. O rápido e experiente piloto venceu a inovadora iniciativa realizada pela CRM Motorsport e garantiu o lugar de companheiro de equipa de José Pedro Faria. A dupla nortenha vai competir nos campeonatos nacional e ibérico de velocidade ao volante do novíssimo Kia cee’d TCR.
“Saiu-me um pequeno Euromilhões. Esta foi uma oportunidade única. É uma ideia que já devia ter sido posta em prática por outras equipas porque dá valor aos pilotos e não só aos que têm mais apoios para correr. No Kia TCR Opportunity, enfrentei pilotos de alto nível e isso só tornou a minha vitória ainda mais saborosa. Este triunfo também é um bocadinho de todos os que participaram porque sem eles eu não estaria onde estou. Cabe-me, por isso, dedicar-lhe também a eles. Agradeço à CRM Motorsport, ao Tiago Raposo Magalhães e à Kia por terem avançado com esta iniciativa tão importante para o desporto automóvel nacional”, enalteceu João Miguel Baptista após um confronto em que reinou a competitividade e o desportivismo.

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O desafio foi duro e exigente e foi com naturalidade que João Miguel Baptista celebrou o triunfo, no final, de forma efusiva. Nome mais do que reconhecido no panorama da velocidade nacional, o portuense superou todas as etapas do Kia TCR Opportunity, uma iniciativa da CRM Motorsport com o apoio da marca coreana e da Galp.
Entre um lote de 11 competitivos pilotos, Baptista garantiu um lugar na final que se realizou ontem no Circuito do Estoril. O frente-a-frente com Eduardo Leitão tinha como “arma” o Kia cee’d TCR depois de na primeira fase todos terem andado ao volante dos Super 7 by Kia do troféu.
O formato da prova foi definido para garantir as condições mais parecidas para os dois pilotos. Na estreia do Kia cee’d TCR em Portugal, Baptista e Leitão puderam conhecer melhor o carro e procurar as afinações para serem os mais rápidos. Já durante a tarde, e quando os tempos realizados no circuito do Estoril contavam para a definição do vencedor, ambos foram postos à prova por duas ocasiões.

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Na primeira oportunidade, Eduardo Leitão teve a honra de “abrir” a pista. Com dois pneus novos à frente, procurou levar o Kia cee’d TCR ao limite. Logo de seguida, os técnicos colocaram mais dois pneus a estrear no eixo dianteiro e João Miguel Baptista bateu o seu adversário por 0,8 segundos.
Para garantir as condições de mais próximas entre os dois pilotos, houve novo embate no traçado do Estoril, mas desta fez foi Baptista quem fez primeiro a volta lançada. O piloto do Porto assistiu junto ao muro das boxes à tentativa de Leitão ficar com o lugar de sonho mas a festa aconteceu fora do Kia cee’d TCR. A diferença de tempo na primeira sessão foi decisiva para, no acumulado, Baptista sair vencedor.
No final do confronto, Eduardo Leitão mostrava-se conformado com o resultado. “O João Miguel Baptista conseguiu tirar melhor partido dos pneus novos. Eu ainda tentei recuperar, mas não foi possível. Quero salientar que esta é uma grande iniciativa. Há que louvar o trabalho da CRM Motorsport e o apoio da Kia. Era importante que surgissem mais oportunidades deste género”, explicou o jovem piloto.
Com este triunfo, João Miguel Baptista assegurou uma temporada completa ao volante do Kia cee’d TCR que partilhará com José Pedro Faria. Os dois vão formar uma dupla em que misturam juventude e experiência. São pilotos de duas gerações diferentes mas que partilham a ambição de liderar um projecto novo, criado pela CRM Motorsport com o apoio da Kia Portugal e da Galp, para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade.
Para o vencedor do Kia TCR Opportunity, o futuro próximo vai ser entusiasmante “Existe aqui um binómio experiência-juventude. Podemos aliar a minha experiência à rapidez do Zé Pedro. O meu objectivo é desenvolver o Kia cee’d TCR até às suas máximas capacidades. Tem boa base, comprovei isso no desafio e acredito que com alguns testes vamos poder lutar pelos primeiros lugares”, afirmou o piloto que não esconde a enorme motivação em torno do projecto.
 

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Para o responsável da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães, o duelo entre Baptista e Leitão confirmou a validade da iniciativa. “Este projecto para os campeonatos nacional e ibérico de velocidade começou da melhor forma. Tivemos 11 excelentes pilotos à procura de uma oportunidade única e não temos dúvidas que o João Miguel Baptista os vai representar da melhor forma com o José Pedro Faria. Tivemos dois dias muito intensos em que todos sabiam que só um podia ganhar. As condições foram extremamente variadas. Houve duelos com piso seco e à chuva. Não faltou emoção para consagrar o João Miguel Baptista”, afirmou.
A equipa do Kia cee’d TCR começa, agora, a preparação para o campeonato que tem início marcado para o fim-de-semana de 29 e 30 deste mês no Circuito do Estoril. O TCR é a categoria máxima da competição maior da velocidade em Portugal. Assente em carros de turismo desenvolvidos para serem competitivos, mas a custos controlados, tem conquistado adeptos em todo o mundo. Os construtores de automóveis acharam a fórmula interessante e na actualidade não só há campeonatos baseados nestes regulamentos em todo o planeta como o número de fabricantes envolvidos é um dos maiores em todas as competições existentes.
 
 

publicado por dinis às 14:25
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