A superioridade dos Escort em Vila Real
Eram vinte e dois os bólides mais potentes inscritos na Taça de Portugal de Clássicos Circuitos, alinharam 19, três dos quais na Categoria 4.
Nos treinos cronometrados, o Ford Escort RS 1600 BDG de Joaquim Jorge, fez 2m08,355s, superiorizando-se aos Escort de Luís Barros, Rui Costa e Rui Alves.
Joaquim Jorge dominou a corrida, onde Luís Barros não foi além do quarto lugar , Rui Costa e Rui Alves, depois de uma prova muito animada foram 2º e 3º, Pedro Fins e Kiko Mora foram 5º e 6º respectivamente.
A volta mais rápida pertenceu também a Joaquim Jorge.
Classificações da 1º Corrida da Taça de Portugal Clássicos
1º 205 Joaquim Jorge Ford Escort RS
2º 220 AMOB RACING Rui Alves Ford Escort MK1
3º 206 Rui Costa Ford Escort RS
4º 219 AMOB RACING Luís Barros Ford Escort MK1
7º 325 Brandini Racing Alexandre Guimarães Lotus Elan
8º 252 Manuel Neto Ford Escort RS
9º 221 Brandini Racing Domingos Sousa Coutinho BMW 2800 CS
10º 218 Sérgio Soares BMW 2002
11º 213 José Dias da Cunha Ford Escort MK1
12º 207 Fernando Xavier VW Scrirocco
13º 304 João Manuel Rodrigues Austin Mini
14º 214 Jorge Corrêa Ford Capri 3000GT
15º 314 Jorge Guimarães Volvo 122
16º 228 Escuderia Ourense Gonzalo Miranda BMW 2002
NC 211 Carlos Barbosa BMW 323i
NC 210 Ricardo Sousa Porsche 924
NC 250 Rui Mendonça Ford Escort 1600
Históricos 71
1º Pedro Fins
2º Domingos Coutinho,
3º Sérgio Soares
Históricos 75
1º Joaquim Jorge
2º Rui Alves
3º Rui Costa
Históricos 81,
1º Kiko Mora,
2º Manuel Neto
3º Fernando Xavier
Categoria 4
1º Alexandre Guimarães
2º João Rodrigues
3º Jorge Guimarães
Treinos livres para a Taça de Portugal de Clássicos
Os clássicos concorrentes à Taça de Portugal de Clássicos com cilindrada superior a 1300 cc fizeram o seu treino de adaptação á pista vila-realense.
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. 43º Circuito de Vila Real...
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