Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300 Qualyfying
Circuito Internacional de Vila Real
Os clássicos mostraram o seu vigor e João Macedo Silva foi o mais rápido seguido dos pilotos dos Escort Rui Azevedo,Joaquim Jorge, Rui Costa e Rómulo Mineiro,
Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300 Treinos Livres
Circuito Internacional de Vila Real
Com uma lista de 34 inscritos, ai estão os clássicos a iniciar os treinos livres na sexta-feira.
Foi um gosto especial ver novamente um Porsche 914 em Vila Real e, festejar os 50 anos dapresentação do modelo.
Le Mans Classic
Pilotos Portugueses
Diogo Ferrão Ford GT40 MK1 (1965)
As transmissões no canal MOTORS Motorsport TV canal 177
Dia 7 (sábado)
das 9h00 às 11h30
e das 14h45 ás 22h00
Início da prova
Mudança de Piloto
"Foi quase!!!! Estivemos em primeiro, mas devido a um pião e ter-mos ficado na gravilha, acabamos em 20°. Agora iremos tentar apanhar a malta da frente, vai ser difícil, mas não custa tentar!
" Começamos na quinta posição e fomos subindo algumas posições, fui sempre atrás do Diogo Ferrao e tivemos momentos brutais! Entreguei o carro na primeira posição mas não aguentamos o lugar. Mesmo assim foi espectacular!"
Dia 8 (domingo)
das 14h00 às 18h30
Transmitido em direto a 07/07/2018
E ouviu-se o hino português em Le Mans!!!! Muitos parabéns Diogo Ferrão por teres ganho á geral!!!!! ( somatório das 3 corridas )
Também por lá estiveram
Carlos Tavares/Richard Mille num Lola T70 Mk III B (1969)
Carlos Barbot, no Lola T280 DFV (1972)
António Simões Chevron B16 (1970)
Francisco Sá Carneiro
e João Cannas
Nicolas da Rocha e Frédéric da Rocha Austin Healey 100/4 (1955)
José da Rocha i Triumph TR2 (1954) com o francês Fabrice Mestrot.
Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300
Veja aqui o Resumo Curto do Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300
e assim o primeiro a passar a meta não ganhou ...
Movielight Produções Audiovisuais e Multimédia
CPV Clássicos Clássicos Inscritos
CNCC Free practice
Enquanto uns aguardavam pela hora de início dos treinos para o 47º Circuito Internacional de Vila Real, outros iniciavam os treinos livres
A estreia de Mário de Figueiredo em Vila Real
Austrália
Começa bem as corridas na Austrália!
Comecei em P8 ( P1 da classe ) e acabei na P7 ( P1 da classe )
O meu objectivo era ganhar a classe, o que consegui fazer, mas também foi giro seguir alguns fórmula 2 e ficar á frente de alguns.
Nunca imagine que o ford gt40 se saísse tão bem em relação a alguns fórmula 2.
Amanhã há mais!
Mais um dia espectacular!
2 corridas e 2 vitórias á classe. Fiquei em 9º e 8º da geral, mas isso não importa, porque os carros que ficaram á frente, são fórmula 2 da época. Mas mesmo assim fiquei contente de ficar á frente de alguns deles. Mostra o que o Ford gt40 na sua época era bem rápido!
Amanhã terei mais 2 corridas, vamos ver se consigo manter-me em 1º
Foi um fim de semana extremamente positivo, 4 corridas nas quais fiquei em 1º!
Haveria mais uma corrida, mas infelizmente foi cancelada devido a um grande acidente na corrida anterior.
Adorei este circuito de Phillip Island, um dos melhores em que já conduzi até agora, extremamente rápido, mas bastante técnico.
Resumindo, foi espectacular!! E o carro portou-se lindamente.
Agora no próximo fim de semana irei com o Ford ao circuito Alberta park fazer uma demonstração com o ford onde estará a decorrer a 1ª corrida da época da F1.
Campeonato Nacional de Clássicos
Le Mans Classic 2016
De dois em dois em anos Le Mans Classic oferece-nos uma fantástica retrospetiva das 24 Horas de Le Mans de antigamente.
Já cheira a gasolina!
Começou mal. Quando arrancamos o motor já não soava bem, e agora infelizmente calou-se... Mas mesmo assim chegou para um 5º lugar.
Le Mans Classic at Night qualifying. Lets have fun!!!
Race Ready by Diogo Ferrao Historic Racing
O Carro já está melhor, mas ainda continua com problemas de motor. Mesmo assim deu para terminar em 3º nos treinos nocturnos. Vamos ver se conseguimos solucionar o problema amanhã
Correu muito mal esta primeira corrida. Partimos de 5º e logo no arranque o motor mostrava ter problemas graves, não andava. Mesmo assim consegui manter o 7º lugar até á troca de pilotos, o meu pai tomou o comando do carro, mas quase que nem conseguiu completar uma volta, o motor ficou pior e ficamos sem embraiagem. Precisamos de ir á bruxa! Vamos tentar arranjar o carro para a próxima corrida.
Le Mans Classic - Plateau 3 (1957-1961)
Revivez Le Mans Classic 2016 comme si vous y étiez. En ce Jeudi 14 Juillet, nous continuons la série avec le plateau 3, les voitures qui ont couru au Mans entre 1957 et 1961
Retour sur le Le Plateau 4 (1962-1965)
1. LYNN (FORD GT40)
2. MEINS (FORD GT40)
3. CARON (SHELBY Cobra 289)
Le Mans Classic 2016 - Plateau 6 [FansWEC]
Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira
Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S
A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…
O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real
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