Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300 Qualyfying
Circuito Internacional de Vila Real
Os clássicos mostraram o seu vigor e João Macedo Silva foi o mais rápido seguido dos pilotos dos Escort Rui Azevedo,Joaquim Jorge, Rui Costa e Rómulo Mineiro,
Campeonatos de Portugal de Velocidade Clássicos e Clássicos 1300 Treinos Livres
Circuito Internacional de Vila Real
Com uma lista de 34 inscritos, ai estão os clássicos a iniciar os treinos livres na sexta-feira.
Foi um gosto especial ver novamente um Porsche 914 em Vila Real e, festejar os 50 anos dapresentação do modelo.
Le Mans Classic
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Pilotos Portugueses
Diogo Ferrão Ford GT40 MK1 (1965)
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As transmissões no canal MOTORS Motorsport TV canal 177
Dia 7 (sábado)
das 9h00 às 11h30
e das 14h45 ás 22h00
Início da prova
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Mudança de Piloto
"Foi quase!!!! Estivemos em primeiro, mas devido a um pião e ter-mos ficado na gravilha, acabamos em 20°. Agora iremos tentar apanhar a malta da frente, vai ser difícil, mas não custa tentar!
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" Começamos na quinta posição e fomos subindo algumas posições, fui sempre atrás do Diogo Ferrao e tivemos momentos brutais! Entreguei o carro na primeira posição mas não aguentamos o lugar. Mesmo assim foi espectacular!"
Dia 8 (domingo)
das 14h00 às 18h30
Transmitido em direto a 07/07/2018
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E ouviu-se o hino português em Le Mans!!!! Muitos parabéns Diogo Ferrão por teres ganho á geral!!!!! ( somatório das 3 corridas )
Também por lá estiveram
Carlos Tavares/Richard Mille num Lola T70 Mk III B (1969)
Carlos Barbot, no Lola T280 DFV (1972)
António Simões Chevron B16 (1970)
Francisco Sá Carneiro
e João Cannas
Nicolas da Rocha e Frédéric da Rocha Austin Healey 100/4 (1955)
José da Rocha i Triumph TR2 (1954) com o francês Fabrice Mestrot.
Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300
Veja aqui o Resumo Curto do Campeonato de Portugal de Clássicos e Clássicos 1300
e assim o primeiro a passar a meta não ganhou ...
Movielight Produções Audiovisuais e Multimédia
CPV Clássicos Clássicos Inscritos
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CNCC Free practice
Enquanto uns aguardavam pela hora de início dos treinos para o 47º Circuito Internacional de Vila Real, outros iniciavam os treinos livres










A estreia de Mário de Figueiredo em Vila Real






















Austrália

Começa bem as corridas na Austrália!
Comecei em P8 ( P1 da classe ) e acabei na P7 ( P1 da classe )
O meu objectivo era ganhar a classe, o que consegui fazer, mas também foi giro seguir alguns fórmula 2 e ficar á frente de alguns.
Nunca imagine que o ford gt40 se saísse tão bem em relação a alguns fórmula 2.
Amanhã há mais!

Mais um dia espectacular!
2 corridas e 2 vitórias á classe. Fiquei em 9º e 8º da geral, mas isso não importa, porque os carros que ficaram á frente, são fórmula 2 da época. Mas mesmo assim fiquei contente de ficar á frente de alguns deles. Mostra o que o Ford gt40 na sua época era bem rápido!
Amanhã terei mais 2 corridas, vamos ver se consigo manter-me em 1º

Foi um fim de semana extremamente positivo, 4 corridas nas quais fiquei em 1º!
Haveria mais uma corrida, mas infelizmente foi cancelada devido a um grande acidente na corrida anterior.
Adorei este circuito de Phillip Island, um dos melhores em que já conduzi até agora, extremamente rápido, mas bastante técnico.
Resumindo, foi espectacular!! E o carro portou-se lindamente.
Agora no próximo fim de semana irei com o Ford ao circuito Alberta park fazer uma demonstração com o ford onde estará a decorrer a 1ª corrida da época da F1.
Campeonato Nacional de Clássicos





Le Mans Classic 2016
De dois em dois em anos Le Mans Classic oferece-nos uma fantástica retrospetiva das 24 Horas de Le Mans de antigamente.
Já cheira a gasolina!


Começou mal. Quando arrancamos o motor já não soava bem, e agora infelizmente calou-se... Mas mesmo assim chegou para um 5º lugar.

Le Mans Classic at Night qualifying. Lets have fun!!!
Race Ready by Diogo Ferrao Historic Racing
O Carro já está melhor, mas ainda continua com problemas de motor. Mesmo assim deu para terminar em 3º nos treinos nocturnos. Vamos ver se conseguimos solucionar o problema amanhã
Correu muito mal esta primeira corrida. Partimos de 5º e logo no arranque o motor mostrava ter problemas graves, não andava. Mesmo assim consegui manter o 7º lugar até á troca de pilotos, o meu pai tomou o comando do carro, mas quase que nem conseguiu completar uma volta, o motor ficou pior e ficamos sem embraiagem. Precisamos de ir á bruxa! Vamos tentar arranjar o carro para a próxima corrida.
Le Mans Classic - Plateau 3 (1957-1961)
Revivez Le Mans Classic 2016 comme si vous y étiez. En ce Jeudi 14 Juillet, nous continuons la série avec le plateau 3, les voitures qui ont couru au Mans entre 1957 et 1961
Retour sur le Le Plateau 4 (1962-1965)
1. LYNN (FORD GT40)
2. MEINS (FORD GT40)
3. CARON (SHELBY Cobra 289)

Le Mans Classic 2016 - Plateau 6 [FansWEC]
Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira
Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S
A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…
O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real
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