Sábado, 1 de Outubro de 2016

Monza - GT Open

Monza - GT Open 

 

Este fim-de-semana estarei em Monza, o “Templo” da Velocidade.

Ainda está tudo por definir na luta pelo título o GT Open, mas entramos na fase em que os pilotos da frente não podem dar um passo em falso, sob pena de hipotecarem irremediavelmente as hipóteses. Ainda que a pressão seja grande sobre quem vai na frente, sei que também não posso falhar, pois num Campeonato que premeia a regularidade, um pequeno deslize em Monza, tornar-se-ia impossível de recuperar na última prova em Barcelona. Vamos tentar recuperar o mais possível o atraso pontual com que estamos e ficar em melhor posição para a corrida das todas decisões em Barcelona no início de Novembro.

Classificação do Campeonato após as 10 corridas já disputadas
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - 117 pts
2 - Shaun Balfe - 98 pts (-19)
3 - Miguel Ramos - 94 pts (-23)
4 – Fernando Monje / Gustavo Yacaman - 94 pts (-23)
5 – Phil Keen - 74 pts (-43)

No programa do evento para além das corridas do GT Open, também fazem parte corridas da Fórmula V8 3.5, da Euro Formula Open, o Radical European Masters e a KIA Lotos Race da Polónia. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além do habitual live streaming nowww.miguelramossport.com

Horário Previsto
Sábado, 1 de outubro
09:50 – 10:20 International GT Open Qualifying 1
11:00 – KIA Lotos Race 1 (30’)
11:50 – Radical European Masters Race 1 (60’)
13:15 – Fórmula V8 3.5 Race 1 (40’ + 1 lap)
14:30 – Euroformula Open Race 1 (16 laps máx 35’)
15:30 – International GT Open Race 1 (70’) – Live na MotorsTV e em diferido na SportTV5 às 21:00
17:00 – KIA Lotos Race 2 (30’)

Domingo, 2 de outubro
09:10 – 09:40 International GT Open Qualifying 2
10:50 – Radical European Masters Race 2 (60’)
12:15 – Euroformula Open Race 2 (16 laps máx 35’)
13:15 – International GT Open Race 2 (60’) – Em diferido na MotorsTV 18:40 e SportTV5 às 23:00
14:50 – Fórmula V8 3.5 Race 2 (40’ + 1 lap)
15:55 – Radical European Masters Race 3 (60’)

Calendário 2016

Estoril 23-24/04/2016

Spa 21-22/05/2016

Paul Ricard 04-05/06/2016

Silverstone 23-24/07/2016

Red Bull Ring 10-11/09/2016

Monza 01-02/10/2016

Barcelona 05-06/11/2016

Photo by FOTOSPEEDY

Miguel Ramos Sport

 

P3 - Q1.
15:30 (16:30 C.E.T.) – Race 1 (70’)
Live MotorsTV or www.miguelramossport.com

Foto de Miguel Ramos Sport.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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Sexta-feira, 9 de Setembro de 2016

Red Bull Ring International GT Open

Red Bull Ring International GT Open

 

No próximo fim-de-semana vou voltar ao International GT Open, competição onde o ano passado me sagrei Campeão com o Miguel Ramos Sport e a Teo Martín Motorsport.
Vou substituir o Côme Ledogar que não pode estar presente na etapa do Red Bull Ring e farei equipa com o Alexander West ao volante de um dos McLaren 650S da Garage 59.

Next weekend I’ll be back to the International GT Open, series where I was Champion last year with Miguel Ramos and Teo Martín Motorsport.
I’ll replace Côme Ledogar, who can’t be at Red Bull Ring and I’ll have as teammate Alexander West in a Garage 59’s McLaren 650S.

Foto de Álvaro Parente.

Álvaro Parente

 

Voltamos à ação no Red Bull Ring para o reinício do Campeonato.

O International GT Open arranca para a segunda metade da temporada no Red Bull Ring, onde se disputará no próximo fim-de-semana o 5º evento da temporada, para a disputa das 9ª e 10ª corridas de 2016.

Chego ao Red-Bull Ring no TOP3 do Campeonato e muito focado em aí me manter na luta pelo título. Tive a primeira corrida no Red Bull Ring em 2011, foi uma prova muito difícil devido ás condições da pista. Lembro-me que partimos com pista seca, mas começou a chover a meio da corrida e por isso tornou-se muito confusa. Ainda assim, recuperamos de 8º até 2º o que mediante as circunstâncias foi muito bom. No ano passado conseguimos um segundo lugar e já este ano, ainda que no Renault RS01, consegui pela segunda vez subir ao segundo lugar no Pódio. Estamos perto, pode ser que este ano a vitória nos sorria. A equipa está motivada e se tivermos conseguido resolver os problemas de motor que tivemos em Silverstone, acreditamos na possibilidade dum bom fim-de-semana para o BMW #1”.

Classificação do Campeonato com 8 corridas já disputadas:
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - 96 pts
2 - Phil Keen / Shaun Balfe - 74 pts (-22)
3 - Miguel Ramos - 69 pts (-27)
4 – Salih Yoluc / Euan Hankey – 64 pts (-32)
5 – Fernando Monje / Gustavo Yacaman - 62 pts (-34)

No programa do evento para além das corridas do GT Open, Do programa também fazem parte corridas da Fórmula V8 3.5, da Euro Formula Open, e da Seat Leon Eurocup. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além da habitual live streaming TV no site www.miguelramossport.com

Horário Previsto
Sábado, 10 de setembro
10:00 – 10:30 International GT Open Qualifying 1
11:50 – SEAT Leon Eurocup Race 1 (15 laps max 40’)
13:00 – Fórmula V8 3.5 Race 1 (40’ + 1 lap)
14:15 – Euroformula Open Race 1 (19 laps máx 35’)
15:15 – International GT Open Race 1 (70’) – Live na Sport TV5 e MotorsTV

Domingo, 11 de setembro
08:50 – 09:20 International GT Open Qualifying 2
09:40 – SEAT Leon Eurocup Race 2 (15 laps max 40’)
11:25 – Fórmula V8 3.5 Race 2 (40’ + 1 lap)
12:35 – Euroformula Open Race 2 (19 laps máx 35’)
13:35 – International GT Open Race 2 (60’) –
Transmissão em diferido às 17:45 na MotorsTV e 18:30 SportTV5

Calendário 2016

Estoril 23-24/04/2016

Spa 21-22/05/2016

Paul Ricard 04-05/06/2016

Silverstone 23-24/07/2016

Red Bull Ring 10-11/09/2016

Monza 01-02/10/2016

Barcelona 05-06/11/2016

Foto de Miguel Ramos Sport.
 

Miguel Ramos Sport

 

 Foto de Álvaro Parente.

Tivemos um bom dia de trabalho. Penso que poderemos ser competitivos e estamos a evoluir.
Amanhã é o Alexander que efectua a qualificação e realizar o primeiro turno da corrida. Vamos ver o que podemos fazer.
Podem seguir a corrida, 15h15, em directo na Sport TV, no Motors TV e através do link que podem encontrar mais abaixo.

We had a good day at the office. I believe we can be competitive and we are evolving.
Tomorrow it will be Alexander who will do the qualifying and the first stint of the race. Let’s see what we can do.
You can follow the race live, 15h15 (GMT+1), at Motors TV and at the link below.

 

 Álvaro Parente

 

 

1st place this afternoon (Red Bull Ring Race 1).
Miguel Ramos / Pieter Schothorst (BMW M6 GT3 Teo Martin Motorsport).
Race 2 will be tomorrow at 14:35 (C.E.T.)

 

 Foto de Álvaro Parente.

Tivemos uma boa corrida! Recuperámos bem até ao quinto lugar e nem ficámos muito longe dos lugares do pódio.
Amanhã sou eu que faço a qualificação e o primeiro turno da corrida. Vamos atacar, veremos onde terminamos… ;)
Podem seguir a corrida, 13h35, em directo na Sport TV, no Motors TV e através do link que podem encontrar mais abaixo.

It was a good race! We recovered well and we were fifth in the end, not far away from the podium places.
Tomorrow it will be me who will do the qualifying and first stint of the race. We will attack; we will see where we finish… ;)
You can follow the race live, 13h35 (GMT+1), at Motors TV and at the link below.

 

 

 

Pole Position tihis morning for Race 2. We set the pace...
Race will be at 14:35 (C.E.T.). Live stream: www.miguelramossport.com

 
 

P5 na Qualificação!
Vamos ver o que fazemos na corrida. É para atacar desde início.
Podem seguir a corrida, 13h35, em directo na Sport TV, no Motors TV e através do link que podem encontrar mais abaixo.

P5 in the Qualifying!
Let’s see what we can do in the race. We will attack since the start.
You can follow the race live, 13h35 (GMT+1), at Motors TV and at the link below.

Foto de Álvaro Parente.
 
 
 
 
 
 

Vencemos de forma indiscutível a Race 1 de sábado no Red Bull Ring. Regressamos de férias em excelente forma, conseguindo vencer com a volta mais rápida no sábado e ainda uma Pole Position este domingo.

No sábado o Pieter arrancou muito bem e conseguiu fugir das normais confusões do início das corridas, fazendo um excelente turno de condução. Quando entrei para o carro consegui manter esse mesmo ritmo pois não podia baixar, mas antes manter o foco, pois nas corridas à mínimadescontração podemos deitar tudo a perder. Por isso mesmo ainda consegui a volta mais rápida, sem que me sentisse sobre pressão por parte de algum adversário.

Para a Race 2 desta tarde, conquistei a Pole e por isso estávamos muito confiantes. Parti muito bem e consegui controlar a corrida como pretendíamos. Tentei ganhar o máximo de tempo possível, como demostraram as várias voltas mais rápidas que fui realizando consecutivamente. Como tínhamos handicap na paragem nas boxes para a troca de pilotos caímos para 7º. Na segunda parte o Pieter fez uma boa recuperação e chegou a estar encostado ao 3º, contudo as ultrapassagens são sempre manobras arriscadas e obviamente que todos defendem as suas posições da melhor forma que entendem. Em vez de subirmos a 3º, caímos para 5º, depois para 6º, ficando ao alcance do 7º que acabou por passar e assim terminamos a corrida em 7º. São corridas e nada mais. Se tivesse sido bem-sucedido, estaríamos felizes por mais um Pódio e pelos pontos para o Campeonato. Assim temos que acima de tudo nos contentar com o desempenho ao longo de todo o fim-de-semana. Uma palavra de apreço também para toda a nossa equipa que esteve impecável. Tivemos um BMW M6 soberbo, como aliás os nossos outros colegas do BMW#2 vieram a demonstrar com a vitória desta tarde.

A classificação do Campeonato após as 10 corridas já disputadas
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - 117 pts
2 - Shaun Balfe - 98 pts (-19)
3 - Miguel Ramos - 94 pts (-23)
4 – Fernando Monje / Gustavo Yacaman - 94 pts (-23)
5 – Phil Keen - 74 pts (-43)

A próxima prova do GT Open terá lugar em Monza (Itália) a 1 e 2 de outubro.

Calendário 2016

Estoril 23-24/04/2016

Spa 21-22/05/2016

Paul Ricard 04-05/06/2016

Silverstone 23-24/07/2016

Red Bull Ring 10-11/09/2016

Monza 01-02/10/2016

Barcelona 05-06/11/2016

Photo by FOTOSPEEDY

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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Sexta-feira, 22 de Julho de 2016

International GT Open - Silverstone

International GT Open - Silverstone

O International GT Open ultrapassará e primeira metade da temporada no Circuito de Silverstone. A lendária “casa” do Grande Prémio de Inglaterra receberá no próximo fim-de-semana o 4º evento da temporada, para a disputa da 7ª e 8ª corridas de 2016.

Já conseguimos esta temporada duas vitórias, uma em SPA e a segunda na última prova em Paul Ricard.
Silverstone é reconhecido como um dos Templos do desporto automóvel Mundial. A loucura saudável dos fãs em Inglaterra é algo de incomum, sendo habitual o trânsito caótico na saída de Silverstone devido ao enorme fluxo de visitantes. As corridas em Inglaterra são um espetáculo para toda a família e por isso um evento interessante de assistir no fim-de-semana.

No ano passado arrancamos aqui em Silverstone para a vitória no Campeonato, ao conseguir a primeira vitória do McLaren. Agora em 2016 e após o nosso início de temporada complicado no Estoril, já conseguimos duas vitórias e acho que estamos a estabilizar o nosso entrosamento com o BMW M6, estando toda a equipa muito confiante numa boa prestação.

Entretanto em Silverstone dividirei o volante do BMW M6 #1 com o Holandês Pieter Schothorst, que chegou a acordo com a BMW Team Teo Martín para disputar as restantes corridas deste ano no GT Open, Silverstone, Red Bull Ring, Monza e Barcelona. O Pieter venceu no passado fim-de-semana a terceira ronda do Renault Sport Trophy no Red Bull Ring e fará a adaptação ao BMW nos treinos livres de sexta-feira em Silverstone, para tentar uma rápida adaptação ao carro e à equipa. Não será a primeira vez que conduzirá um GT3, pois já disputou provas da Blancpain Series, da Porsche Carrera German Cup na qual foi considerado o melhor Rookie (estreante) e na Porsche Mobil 1 Supercup. Antes de enveredar pelos GT’s este jovem piloto (24), competiu duas temporadas na Formula Renault 2.0 Eurocup e no NEC Formula Renault 2.0.

Classificação do Campeonato após as 6 corridas já disputadas
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - 68 pts
2 - Phil Keen / Shaun Balfe - 58 pts
3 - Miguel Ramos / Roldan Rodriguez - 51 pts
4 - Michael Benham / Duncan Tappy - 44 pts
5 – Marco Cioci - 43 pts

No programa do evento para além das corridas do GT Open, Do programa também fazem parte corridas da Fórmula V8 3.5, da Euro Formula Open, e da Radical European Masters. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além da habitual live streaming TV no sitewww.miguelramossport.com

Horário Previsto:
Sábado, 23 de julho
10:50 – 11:20 International GT Open Qualifying 1
13:05 – Fórmula V8 3.5 Race 1 (40’ + 1 lap)
14:15 – Euroformula Open Race 1 (15 laps máx 35’)
15:15 – International GT Open Race 1 (70’) – Live na Sport TV5 e MotorsTV
16:50 – Radical European Masters Championship Race 1 (60’)

Domingo, 24 de julho
10:20 – 10:50 International GT Open Qualifying 2
11:45 – Radical European Masters Championship Race 2 (60’)
13:15 – Fórmula V8 3.5 Race 2 (40’ + 1 lap)
14:30 – Euroformula Open Race 2 (15 laps máx 35’)
15:30 – International GT Open Race 2 (60’) – Live na Sport TV5
16:55 – Radical European Masters Championship Race 3 (60’)

 
 

 

 

 

 

 

 


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Sexta-feira, 3 de Junho de 2016

Paul Ricard - International GT Open

Paul Ricard - International GT Open

 

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O Verão está a chegar e finalmente as temperaturas aquecem no Sul da Europa. Depois de Portugal e Bélgica, o International GT Open ruma ao Sul de França para a quinta e sexta corridas da época que também se esperam bem quentes. Após a vitória em SPA, eu e o Roldán esperamos conseguir novamente um bom resultado para a Teo Martín Motorsport.

Normalmente divido o circuito de Paul Ricard em três partes, ainda que com duas faces. Um início algo técnico com partes mickey mouse e depois as enormes retas partidas pelas chicanes onde precisamos de fortes travões. Depois dessa parte de alta velocidade, somos chegados ao último terço que volta a ser muito técnico e com curvas encadeadas, o que por vezes nos proporcionam aproveitar como pontos de ultrapassagem.

Após a vitória em SPA, estamos otimistas para a prova Francesa. Temos noção das dificuldades com que ainda estamos em piso molhado com o BMW M6 e que sentimos bem na Race 2 de SPA. Contudo e como em Paul Ricard normalmente está sempre muito bom tempo, espero que tenhamos hipótese de lutar pelos lugares cimeiros.

No programa do evento para além das corridas do GT Open, também fazem parte corridas do Euro Formula Open, SEAT Leon Eurocup e o Radical European Masters. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além da habitual live streaming TV no site www.miguelramossport.com

Horário Previsto “C.E.T. (-1 Portugal)
Sábado, 4 de junho
11:05 – 11:35 International GT Open Qualifying 1
12:00 – Radical European Masters Championship Race 1 (60’)
14:15 – SEAT Leon Eurocup Race 1 (11 lap2 – máx 40’)
15:15 – Euroformula Open Race 1 (15 laps máx 35’)
16:15 – International GT Open Race 1 (70’) – Sport TV3 Live e MotorsTV Live

Domingo, 5 de junho
10:10 – 10:40 International GT Open Qualifying 2
11:00 – Radical European Masters Championship Race 2 (60’)
13:15 – Euroformula Open Race 2 (15 laps máx 35’)
14:15 – International GT Open Race 2 (60’) – Sport TV5 Live e MotorsTV em diferido às 19:00h
15:45 – SEAT Leon Eurocup Race 2 (11 lap2 – máx 40’)
16:50 – Radical European Masters Championship Race 3 (60’)

 
 

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 Miguel Ramos Sport

 

International GTOpen ROUND 3 FRANCE - Paul Ricard 1

 

 

13307352_1387167927967209_5516024096296288498_n.jp1st em Paul Ricard. Segunda Vitória da temporada.

 
 

International GT Open Series 2016. Race 1 Circuit Paul Ricard, Le Castellet. Amazing Last Lap

 


 

 

 

 

 

 

 

 

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Paul Ricard é a próxima corrida! Em busca do tão desejada vitória para a Libolo Bull Racing#seateurocup

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Eyes in Paul Ricard 🇫🇷! Este fim-de-semana vamos à pesca de pontos e pódios! ‪#‎seateurocup‬ ‪#‎LBV20‬ ‪#‎LiboloBullRacing‬

Sexta-feira 

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Hoje foi dia de treinos livres e estou confiante para amanhã, andamos com set up de corrida e o ritmo parece bem. Vamos ver o que 🇫🇷 tem para mim, amanhã qualificação e corrida 1 e Domingo corrida 2! #seateurocup #LBV20 #paulricard#LiboloBullRacinga sentir-se confiante em Circuit Paul Ricard OFFICIEL.

Lourenço Beirao da Veiga

 Foto de Lourenço Beirao da Veiga.

A estratégia foi apostar tudo para amanhã. Hoje acabei em 6º mas guardei pneus novos para a corrida de amanhã e largo de 4º, portanto vai ser ATTACK 👊🏻💪🏻👊🏻 ‪#‎seateurocup‬ ‪#‎LBV20‬ ‪#‎LiboloBullRacing‬ ‪#‎paulricard‬

Lourenço Beirao da Veiga 

 

13335796_495204107352161_3193844657553887733_n.jpgAquele momento em que estamos em 3º na luta pela vitória e o motor sobre aquece🔥🔥... Acabei por cair para 7º. Enfim, as corridas são mesmo assim, hoje o meu Leon não esteve ao nível. Próxima corrida: Mugello 🇮🇹. Seguimos na luta 💪🏻👊🏻💪🏻 ‪#‎seateurocup‬ ‪#‎LiboloBullRacing‬ ‪#‎lbv20‬

 

 

 

 

Circuit Paul Ricard International GT Open

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Rendez-vous les 4 et 5 Juin pour assister à l'International GT Open
 

 

Filipe Barreiros quer vitória em Paul Ricard no GT Open

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A terceira jornada do International GT Open decorre este fim-de-semana de 4 e 5 de Junho no traçado francês de Paul Ricard. Filipe Barreiros e Max Braams ao volante do Renault RS01 GT3 querem vencer ambas as corridas na categoria GT Am por forma a paulatinamente ganhar posições nas contas do campeonato.

Filipe Barreiros é assertivo quanto aos seus objectivos:
"Queremos ganhar as duas corridas. Temos condições para o fazer: bom andamento e um carro competitivo. Apesar de sermos uma equipa nova e ainda a formar-se penso estarmos num bom nível e cientes do trabalho que temos de fazer em pista para atingirmos os nossos objectivos", disse.

Apesar da ambição, Filipe sabe que não pode menosprezar a qualidade dos seus adversários: "Vamos ver como estão em termos de andamento nesta pista. Para além disso o 'Balance of Performance' do nosso carro ainda não está ao nível dos nossos adversários. Espero que nesta prova esteja tudo mais equilibrado para que as lutas sejam mais justas", referiu entusiasmado com mais esta prova.

Como vem sendo habitual, na sexta-feira têm lugar as sessões de treinos livres, no sábado a qualificação e primeira corrida e no domingo a segunda prova. O decorrer do fim-de-semana pode ser acompanhado em www.gtsport.es

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Filipe Barreiros vence GT Open em Paul Ricard

Depois de ter assegurado o segundo lugar da grelha entre os pilotos do GT Am que este fim-de-semana disputam a terceira jornada do International GT Open em Paul Ricard, Filipe Barreiros chegou à vitória na primeira corrida, tal como objectivou antes mesmo de chegar a França.

Apesar de Barreiros e Max Braams, seu companheiro de equipa, não terem aproveitado da melhor forma as sessões de treinos livres devido a alguns problemas no Renault RS01 GT3, a qualificação viria a correr bem o que facilitou o desempenho na corrida: "Consegui fazer o segundo tempo. Para a corrida preocupei-me em estar próximo do mais directo adversário pois com 10 segundos de 'handicap' era importante gerir o andamento. Entreguei o carro em segundo e o Max fez um bom turno chegando a primeiro", explicou Filipe.

Esta vitória revela-se extremamente importante: "Sobretudo em termos de classificação geral. Para a corrida de amanhã, não teremos tantas facilidade. 20 segundos de 'handicap' numa corrida mais curta limita todo o desempenho. Mas claro, vamos tentar", concluiu.

Os resultados do fim-de-semana podem ser vistos em: http://www.gtopen.net/races.php?cat&cont=1
A corrida de amanhã terá transmissão em directo na Sporttv 5 a partir das 14.10h.

 

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Fomos os primeiros pilotos a conseguir duas vitórias nesta temporada do GT Open.

Conquistamos a Race 1 em Paul Ricard, depois de uma épica batalha com 5 carros envolvidos na luta pela vitória, numa das mais fantásticas lutas a que já se assistiu nas onze temporadas que o GT Open já leva no ativo. A vitória sorriu-nos, após um final de cortar a respiração. (vejam o filme no post abaixo)

Consegui uma boa primeira parte da corrida, com um ritmo vivo e sem perder noção de onde tínhamos de estar por altura do pit stop. Como sabíamos não ter handicap, seria uma boa oportunidade para jogar com a paragem nas boxes. Entreguei o carro ao Roldán no segundo posto e como estávamos a “0”, na reentrada passamos logo a primeiros e com uma vantagem de cerca de 10seg. No entanto como rodamos cerca de 1seg mais lento que os Ferrari, Lambo e Aston, fomos perdendo a vantagem, ficando tudo muito apertado para as últimas voltas. Felizmente o Roldán conseguiu defender-se muito bem e como atrás de nós os outros quatro carros se mantiveram entretidos, conseguimos com muita dificuldade a segunda vitória do ano.

Para a Race 2 desta tarde, obviamente que em função dos regulamentos a prova tornou-se mais difícil. O handicap de 15seg devido à vitória no dia anterior faz com que a equipa perca mais tempo durante a paragem nas boxes e com isso o desempenho não possa ser comparado. Depois duma vitória, vem sempre o preço a pagar. Já sabemos que é assim e não há nada a fazer. De qualquer modo não me importava de vencer todas as Race 1 aos sábados daqui até final do Campeonato. O Roldan arrancou muito bem e conseguiu manter-se as primeiras voltas em 4º e a um ritmo razoável, ainda que não conseguíssemos seguir de perto os 3 primeiros. Após as cinco primeiras voltas, o nosso carro começou a degradar-se, perdeu eficácia e fomos caindo na classificação até 11º. Depois no pit stop e com o handicap, caímos para 14º. Após entrar consegui recuperar até 8º, terminando a lutar com o Balfe até final, ficando a apenas 2 décimas.

A jornada dupla de Paul Ricard, permitiu-nos subir 2 lugares na classificação provisória do Campeonato, passando da 5ª para a 3ª posição.

Race 1
1 - Miguel Ramos / Roldan Rodriguez - BMW M6
2 - Piergiuseppe Perazzini / Marco Cioci - Ferrarri 488
3 - Andrea Caldarelli / Vitantonio Liuzzi - Lamborghini Huracan

Race 2
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - Lamborghini Huracan
2 - Yacaman / Monje - BMW M6 GT3
3 - Yoluc / Hankey - Aston Martin Vantage
8 - Miguel Ramos / Roldan Rodriguez - BMW M6 GT3

Classificação do Campeonato após Paul Ricard
1 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi - 68 pts
2 - Phil Keen / Shaun Balfe - 58 pts
3 - Miguel Ramos / Roldan Rodriguez - 51 pts
4 - Michael Benham / Duncan Tappy - 44 pts
5 – Marco Cioci - 43 pts

A próxima prova do GT Open terá lugar a 23 e 24 de Julho em Silverstone (Inglaterra)

 

 

13394144_1026555960772405_3057962170518014047_n.jpDupla vitória para Filipe Barreiros em Paul Ricard

Filipe Barreiros e Max Braams voltaram a vencer entre os GT AM na segunda corrida do International GT Open que este fim-de-semana decorreu em Paul Ricard. Dois primeiros lugares que colocam o piloto português no segundo lugar do campeonato a apenas dois pontos do líder.

A dupla do Renault RS01 GT3 saiu da segunda posição da grelha e nem os 20 segundos de 'handicap' lhes retirou a vitória: "O Max fez um excelente turno e entregou-me o carro em primeiro lugar. Na altura achei que os 20 segundos de penalização podiam ser fatais, mas entrei em pista, impus o meu ritmo e levei o carro até ao final nessa posição sem grandes dificuldades", explicou Filipe Barreiros.

Recuperar terreno nas contas do campeonato para os adversários foi um objectivo amplamente conseguido: "Não podíamos fazer melhor. Cumprimos o que nos propusemos, ganhar as duas corridas. Estou a apenas dois pontos do primeiro lugar e acredito que em Silverstone vamos voltar a vencer e se tudo correr bem assumimos o primeiro lugar. Só pensando desta forma podemos chegar à metal final e alcançar o título", concluiu o piloto português confiante no seu trabalho mas também de toda a equipa.

A próxima jornada acontece a 23 e 24 de Julho em Silverstone. Todas as informações em: www.gtsport.es

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Quarta-feira, 18 de Maio de 2016

International GT Open SPA

International GT Open SPA

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O International GT Open visita o Circuito de SPA na Bélgica, para a terceira e quarta corridas da época. Depois do arranque em falso no Estoril, o traçado das Ardenas é o palco ideal para tentarmos um bom resultado para a Teo Martín Motorsport.

SPA é um dos meus circuitos favoritos, com uma beleza fora do comum devido ao próprio enquadramento natural. É uma pista muito rápida com zonas de alta velocidade, mas com partes muito técnicas e complicadas de abordar. Tenho participado regularmente em corridas em SPA desde 2003 e com vários pódios e vitórias, a ultima das quais no ano passado. Na primeira corrida do ano, tivemos um BMW M6 muito difícil de conduzir mesmo com pneus novos. Sabemos que este é um projeto novo, e é normal acontecerem percalços técnicos dado a juventude do projeto BMW M6. Fizemos alguns testes neste interregno, mas pouco conclusivos ou melhor, sem grandes resultados. Estou convencido que só após a prova Belga teremos hipóteses de melhorar significativamente pelo que ainda predisposto a lutar por um bom resultado, temos noção das dificuldades que ainda sentimos a nível de transmissão, controle de tração e a entrega brusca de potência que este motor disponibiliza.

O Circuito de Spa-Francorchamps recebe habitualmente o Grande Prémio da Bélgica de Formula 1 e as 24 horas de Spa, sendo considerada uma das mais exigentes pistas do Mundo, em parte devido ao seu traçado que aproveita o relevo natural e é extremamente rápida. Desde os longínquos anos 20, que o Circuito de SPA faz parte do imaginário de aficionados, de centenas de histórias desses fabulosos tempos, de gloriosos pilotos e automóveis de corrida.
Concebido pelos aristocratas de Liège, no triângulo mágico entre Francorchamps, Malmédy e Stavelot, o circuito atravessa o fantástico cenário das Ardenas, sendo esta uma das suas fortes imagens de marca. Em 1939 a imaginação deu origem a uma secção única “Raidillon - Eau Rouge” que é um Must para qualquer piloto e único em termos de circuitos de todo o Mundo. SPA tem-se mantido perfeitamente atualizado em termos das exigências de segurança da FIA, estando homologado para as mais prestigiantes provas como a Fórmula 1 ou o Mundial de Resistência.

No programa do evento para além das corridas do GT Open, Do programa também fazem parte corridas do Euro Formula Open, Formula 3.5 V8 o novo TCR Benelux Serias e o Radical European Masters. Como habitualmente, o International GT Open tem cobertura televisiva na: Motors TV (pan-European) e SportTV entre outras, para além da habitual live streaming TV no site www.miguelramossport.com

Horário Previsto “C.E.T. (-1 em Portugal)

Sábado, 21 de maio
10:10 – 10:40 GT Open Qualifying 1
12:15 – Radical European Masters Championship Race 1 (50’) MotorsTV Live
13:35 – Formula V8 3.5 Race 1 (40’ + 1 lap) MotorsTV Live
14:40 – Euroformula Open Race 1 (13 laps máx 35’) MotorsTV Live
15:35 – International GT Open Race 1 (70’) MotorsTV Live / SportTV3 Live
17:05 – Radical European Masters Championship Race 2 (50’)

Domingo, 22 de maio
10:20 – 10:50 GT Open Qualifying 2
11:15 – TCR Benelux Race 1 & 2 (20’ + 5’ + 20’)
12:20 – Radical European Masters Championship Race 3 (50’) MotorsTV Live
13:30 – Euroformula Open Race 2 (13 laps máx 35’) MotorsTV Live
14:30 – International GT Open Race 2 (60’) MotorsTV Live / SportTV3 Live
16:05 – Formula V8 3.5 Race 1 (40’ + 1 lap) MotorsTV Live
17:10 – TCR Benelux Race 3 & 4 (20’ + 5’ + 20’)

Calendário 2016
Estoril 23-24/04/2016
Spa 21-22/05/2016
Paul Ricard 04-05/06/2016
Silverstone 23-24/07/2016
Red Bull Ring 10-11/09/2016
Monza 01-02/10/2016
Barcelona 05-06/11/2016

Miguel Ramos Sport

Sábado 

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Conseguimos... Ficamos no 1º lugar na Race 1 em SPA.

Amanha pelas 13:30 estaremos na luta pela Race 2 

 

 

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A primeira corrida do International GT Open em SPA, foi também a nossa primeira vitória do ano.

Nada como uma boa participação em SPA para afastar os fantasmas do Estoril, onde não fomos felizes. A Race 1 foi excelente pois com uma estratégia de boxe perfeita, a corrida correu-nos muito bem. Aproveitamos a presença do safety car em pista para redefinirmos a nossa estratégia e correu na perfeição. Assim que apanhamos bandeira verde, procedemos à troca e o Roldan fez um excelente turno, aguentando muito bem a forte pressão que estar na frente da corrida sempre coloca. A equipa fez um excelente trabalho neste interregno entre o Estoril e SPA e o carro manteve-se muito estável durante toda a corrida.

Na Race 2 deste domingo e com a chuva, tudo foi mais complicado. A partida foi dada com a presença do safety car em pista e assim se desenrolou a primeira metade da corrida sempre em ritmo muito lento. O nosso BMW #1 com o Roldan ao volante estava em segundo e assim se manteve até ser dada a bandeira verde que coincidiu com a abertura da janela para troca de pilotos, fazendo nós essa troca quase de imediato. Quando entrei e sempre com a pista muito molhada, voltaram os problemas de tração sentidos na pré-época e no Estoril, só que com este dilúvio as coisas tornam-se ainda piores. Não sei se foi com a pancada que levei do Lambo do Crestani, na saída da chicane da paragem de autocarro, que o nosso carro piorou ou não. O certo é que procurei grip em toda a largura da pista e não conseguia colocar a potência no chão, ou então quando ela entrava era de tal forma brusca, que o controle de tração atuava tarde e podíamos acabar no muro. A determinada altura e percebendo a dificuldade com que estávamos, entendi que o objetivo passava a ser trazer o carro até ao fim sem danos, pois já bastava à equipa ter perdido um carro ontem.

Race 1
1 Miguel Ramos PT / Roldan Rodriguez ESP BMW M6 GT3
2 Nicky Pastorelli NLD /Joshua Webster GBR Renault RS01 GT3
3 Alexander West GBR / Côme Ledogar FRA McLaren 650 S GT3

Race 2
1 - Nicky Pastorelli NLD /Joshua Webster GBR Renault RS01 GT3
2 - Duncan Tappy GBR / Michael Benham GBR McLaren 650 S GT3
3 - Marco Cioci ITA / Alex Moiseev RUS Ferrari 458 Italia GT3
8 - Miguel Ramos PT / Roldan Rodriguez ESP BMW M6 GT3

Classificação do Campeonato após SPA
1 - Phil Keen / Shaun Balfe 52 pts
2 - Michael Benham / Duncan Tappy 44 pts
3 - Nicky Pastorelli / Joshua Webster 40 pts
4 - Fabrizio Crestani / Thomas Biagi 38 pts
5 - Miguel Ramos / Roldan Rodriguez 27 pts

A próxima prova do GT Open terá lugar a 4 e 5 de Junho em Paul Ricard (França)

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Quinta-feira, 21 de Abril de 2016

International GT Open 2016 Estoril

International GT Open 2016 Estoril

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"Começo a participação no International GT Open 2016 este fim-de-semana no Estoril, partilhando com o Roldán Rodríguez, um dos BMW M6 GT3 da BMW Team Teo Martín.

A 11ª edição do International GT Open tem nos 2 BMW M6 GT3 da Teo Martín Motorsport, uma das principais novidades e a nossa equipa deposita muitas esperanças na revalidação do título.

Não foi difícil a manutenção na equipa do Teo Martín. Com efeito depois de uma excelente época em 2015 que culminou com o título alcançado em Barcelona, era previsível a opção em continuar na equipa que me permitiu alcançar o almejado triunfo neste Campeonato. Estou muito contente por continuar na estrutura do Teo Martín e neste novo projeto com o BMW M6. O nosso objetivo é muito claro e passa obviamente pela renovação do título.

A novidade para este ano é a troca do McLaren do ano passado, pelo novo BMW M6 GT3 e o colega com quem partilharei o carro, o Espanhol Roldán Rodriguéz (27 anos). Teremos na equipa um outro BMW M6, que será utilizado pelo Espanhol - Fernando Monje e pelo Colombiano - Gustavo Yacamán.

O GT Open mantém a fórmula de sucesso, visitando 7 das melhores pistas da Europa algumas delas onde se realizam os Grande Prémio de Fórmula 1 desse País. Um Campeonato com os regulamentos perfeitamente estabilizados, com 11 construtores (marcas) representados, custos controlados e uma apreciável cobertura mediática em 5 continentes, 72 Países com cobertura ao vivo na televisão e 133 em diferido. Mais de 2.500 horas de transmissão televisiva, 250.000 registos de print media em circulação, 18,5 milhões de visitas no GT Open website, num total de valor de media de aproximadamente 60M€. Cada um dos eventos do calendário, terá uma corrida de 70 minutos no Sábado e uma segunda corrida com 60 minutos, a disputar no Domingo.

A Euro Formula Open e a Seat León Eurocup, acompanham o GT Open em todas os eventos, enriquecendo assim o programa e adicionalmente para este evento no Estoril, o Campeonato Nacional de Clássicos e a Legend Classic Cup, contribuirão para um fim-de-semana de alto nível.

Como habitualmente, o International GT Open terá (entre outros) cobertura televisiva nos habituais canais: Motors TV (pan-European), assim como em mercados mais específicos como Itália (Raisport), UK (BT Sport), Espanha (Teledeporte e Canal + Deportes), e Portugal (SportTV), para além da habitual live streaming TV no www.miguelramossport.com "

Miguel Ramos

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(Programa Previsto)

Sábado, 23 de abril
09:40 – 10:10 GT Open Qualifying 1
11:55 – Radical European Masters Championship Race 1 (60’)
13:15 – Seat Léon Eurocup Race 1 (15 laps máx 40’)
14:15 – Euroformula Open Race 1 (19 laps máx 35’)
15:15 – 16:25 GT Open Race 1 (70’)
MotorsTV – LIVE
SportTV5 - LIVE
18:05 – Campeonato Nacional de Clássicos Race 1 (25’)
18:50 – Legend Classic Cup Race 1 (25’)

Domingo, 24 de abril
09:10 – 09:40 GT Open Qualifying 2
10:00 – Radical European Masters Championship Race 2 (60’)
11:25 – TCR International Series Race 1 (15 laps máx 25’)
12:15 – Euroformula Open Race 2 (19 laps máx 35’)
13:15 – 14:15 GT Open Race 2 (60’)
Motors TV (Diferido 18:15)
14:40 – Seat Léon Eurocup Race 2 (15 laps máx 40’)
15:40 – Radical European Masters Championship Race 3 (60’)
17:05 – TCR International Series Race 2 (15 laps máx 25’)
17:50 – Legend Classic Cup Race 2 (25’)
18:35 – Campeonato Nacional de Clássicos Race 2 (25’)

Calendário 2016

Estoril 23-24/04/2016

Spa 21-22/05/2016

Paul Ricard 04-05/06/2016

Silverstone 23-24/07/2016

Red Bull Ring 10-11/09/2016

Monza 01-02/10/2016

Barcelona 05-06/11/2016

 

 

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Bom dia fãs do TEAM NOVADRIVER

Um convite de última hora levou o piloto do Team Novadriver, César Campaniço de regresso ao Internacional GT Open e ao volante de um velho conhecido, o Audi R8 LMS Ultra.
O piloto servirá de apoio e tentará oferecer os seus ensinamentos e experiência ao jovem Andres Saravia, piloto oriundo da Guatemala e que ganhou experiência nos monolugares, mas que faz agora a reconversao aos carros de rodas tapadas.
Por isso, não perca a exibição de César Campaniço na pista do Estoril na internet (gtopen.net) ou ao vivo nas bancadas da pista do Estoril. O programa do fim de semana promete muito! 

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Boa noite Fãs do TEAM NOVADRIVER. Hoje foi o dia do reencontro da equipa e do seu piloto Cesar Campaniço com o velho conhecido Audi R8 LMS Ultra da equipa Espanhola Drivex. Tempo de ganhar ritmo depois de 5 meses desde a ultima competição com este carro e acima de tudo sem testes de preparação para esta participação de ultima hora. As primeiras impressões foram muito positivas e um 5º tempo na 2ª Sessão de Treinos Livres deixa antever uma boa Qualificação para amanhã. Sigam e apoiem o #5 neste Sábado a partir das 9.40 (Qualifying) e ás 15.15 (Corrida 1 - 70 minutos).gtopen.net. GO NOVA!

Hello TEAM NOVADRIVER Fans. Today was the first approach from the team with a well know car, the Audi R8 LMS Ultra from Drivex Team. After 5 months from the last race with this car, was time to get the grips and rhythm as this was a non programmed participation, so every minute was valuable! First impressions were great and a 5th place overall on Free Practice 2 makes us believe that we are well ready for qualifying tomorrow. Follow the #5 this Saturday since 9.40 (Qualifying) and at 15.15 (Race 1 - 70 minutes). gtopen.net GO NOVA!

 

 

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Nada como começar a ganhar... Parabéns a todos.

 

 

 

 

Boa noite Fãs do TEAM NOVADRIVER. Deixamos aqui imagens espetaculares on-board de uma das imensas lutas que tivemos em pista quando em discussão de um pódio á geral desta primeira corrida do fim de semana. Enjoy!

Hello TEAM NOVADRIVER Fans. We now publish some of the many spectacular on-board images when fighting on today´s race from an overall podium spot. Enjoy!

https://www.youtube.com/watch?v=BmK6NhAQ3H8

 

 

 International GTOpen ROUND 1 PORTUGAL - Estoril Race 1 Highlights

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TEAM NOVADRIVER - GT Open Estoril Race 1 - Lap Cesar Campaniço

Boa noite Fãs do TEAM NOVADRIVER. Deixamos aqui imagens espetaculares on-board de uma das imensas lutas que tivemos em pista quando em discussão de um pódio á geral desta primeira corrida do fim de semana. Enjoy!

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Boa tarde fãs do TEAM NOVADRIVER
Grande corrida de César Camaniço, hoje, no Autódromo do Estoril. Alinhando ao lado de Andres Saravia ao volante do Audi R8 LMS Ultra da equipa Drivex, o piloto do TEAM NOVADRIVER realizou um turno de condução absolutamente fantástico e levou o Audi ao segundo lugar à geral. Apesar de um carro que foi-se desalinhando ao longo da prova, Campaniço usou toda a sua experiência para suportar os ataques dos adversários e estar no lugar certo na hora certa. Um desentendimento entre os dois primeiros classificados, abriu a porta ao segundo lugar de César Campaniço.
Amanhã não perca as últimas novidades do TEAM NOVADRIVER e se puder, vá até ao Autódromo do Estoril. A temporada 2016 do Campeonato Nacional de Velocidade começa amnhã para o TEAM NOVADRIVER. Prometemos que não se vai arrepender...

Corrida 1

1 Shaun Balfe / Phil Keen, Ferrari 456 ltalia~
2 Gustavo Yacaman / Fernando Monje, BMW M6
3 Thomas Biagi / Fabrizio Crestani, Lamborghini Huracan

 

 

Domingo, 24 Abril

09.10 – 09.40 – Qualificação 2
13.15 – 14.15 – Corrida 2

 

Corrida 2

1 Michael Benham / Duncan Tappy, McLaren 650 S
2 Andres Saravia / Cesar Campaniço, Audi R8 LMS Ultra
3 Thomas Biagi / Fabrizio Crestani, Lamborghini Huracan

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