Sábado, 21 de Novembro de 2015

2015 Guia Race of Macau Domingo

2015 Guia Race of Macau

61º Grande Prémio de Macau e as novas tecnologias

Domingo

Em directo

http://m.ustream.tv/channel/macau-grand-prix-2014-720p

 

http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/62/live/index.php?lang=en

 

Start Huge Crash Macau GP 2015 TCR race 2

Huge crash during Suncity Group Macau Guia Race 2.0T race 2 at Macau. Drivers involved : Veglia, Gene, Gleason, Files, Wong, Ho, Cunnington, Chan, Choi, Huf

Agora a corrida daTCR International Series em Macau

Ler mais: http://autosport.pt/video-o-acidente-na-partida-para-a-segunda-corrida-da-guia-no-gp-de-macau=f141201#ixzz3sEQSvNFo

Rodolfo Ávila Seat Leon 7º

Francisco Mora Seat Leon 22º 

 

12243453_1644519195798169_5466331236637104735_n.jp

12247012_1644519042464851_5411380673962443271_n.jp

12274205_1644519152464840_2070509073859501659_n.jp

 

Está tudo bem com o Francisco. Foi ao hospital por uma questão de segurança, pois o acidente foi forte

 

Curva do Hotel Grand Lapa ditou o destino

Francisco Mora foi vítima de um acidente aparatoso, felizmente sem consequências para o piloto.

Na partida para a primeira corrida, a curva do hotel Mandarim, agora denominado Grand Lapa, ditou o destino de Francisco Mora, que foi vítima de um acidente bastante aparatoso, que felizmente não foi mais do só isso.

O Seat Leon TCR foi empurrado para os rails, numa zona muito rápida, ficou atravessado na pista e foi de seguida abalroado por um adversário que o seguia.

Mora foi evacuado para o hospital, onde se confirmou que nada sofreu. À saída declarou que “não correu bem esta minha partida da primeira corrida e o acidente hipotecou a participação na segunda. Foi mais uma etapa de aprendizagem na minha carreira, que acredito ter sido positiva.”

Este acidente significou o fim de uma jornada em que o piloto nortenho esteve sempre bem e conseguiu evoluir bastante. O Circuito da Guia, um dos mais difíceis do mundo, marcou a estreia de Mora em circuitos citadinos e apesar de não ter conseguido evoluir ainda mais, promete voltar.

“Agora é tempo de regressar a casa e pensar em 2016, não sem antes agradecer aqueles que me acompanharam nesta época desportiva, ao Aidan Wright, á Sports and You, à Veloso Motorsport, à Target Competition, à SEAT Sport e a todos os seus elementos, sem nunca me esquecer dos meus patrocinadores, fundamentais em todos estes eventos." Referiu Francisco Mora.

 

IMG_20151122_152134.jpg

IMG_20151122_152227.jpg

IMG_20151122_160823.jpg

IMG_20151122_160837.jpg

IMG_20151122_160922.jpg

IMG_20151122_161019.jpgImpensável, na hora do café, no Café Concerto, a ver a corrida de Formula3 em directo e a recordar as pequenas notícias nos Jornais na Pompeia ou a chegada de Manuel Fernandes para contar de como correram as coisas por lá.

DSC_5519.jpgE agora, ao anoitecer, a ver a corrida na Motors TV

e a vitória de Felix Rosenovist

DSC_5520.jpg

DSC_5521.jpg

DSC_5522.jpg.

 

 

12295264_10153744755848320_6024052214359782015_n.jÁlvaro Parente 

" na corrida decisiva!
Julgo que é um bom resultado atendendo às circunstâncias. Evitei o incidente na primeira travagem, andei no máximo e ataquei muito na montanha, onde a velocidade máxima não era um problema. Mas era difícil fazer melhor.
Gostei muito de regressar a Macau e gostava de voltar, sobretudo com um BoP que não nos prejudicasse tanto.
Obrigado pelo vosso apoio!

P7 in the main race!
I think it is a good result, if we look to the circumstances. I avoided the melee in the first corner, I was always in the maximum and attacked really hard in the mountain, where the top-speed isn’t a problem. But it was hard do better.
It was fantastic to return to Macau and I would like to be back, if possible with a BoP that wouldn't hurt us so much.
Thank you for your support."

 

12250007_10205365785487094_439054499704852667_n.jp

12295292_10205365784847078_5380807751915315710_n.j

Turismo de Macau

12249636_1162467110449533_8456584619293008479_n.jp

11988421_10153733849478320_251087464846290786_n.jp

12240091_1162466190449625_8964582693525967788_n.jp

12241462_1162466197116291_1405977340915155623_n.jp

12241780_1162466257116285_9013132644730019369_n.jp

12243292_1162466387116272_2285964959407573211_n.jp

12246815_1162466707116240_7197739885703108789_n.jp

12250121_1644111545838934_3129843754423316050_n.jp

12274597_1162467173782860_1086060642369031434_n.jp

12278915_10153737449153320_5354186364272962653_n.j

12279165_1162466463782931_608174530363660229_n.jpg

12289732_1162467133782864_6329621512786550545_n.jp

imagens de 

 https://www.facebook.com/Turismo-de-Macau-790030561026525/

 

Um fim-de-semana em imagens

A weekend in pictures

11012456_10153748610343320_7512683981686771227_n.j

11012568_10153748610888320_5535902204047409438_n.j

11046792_10153748610883320_7051192782765115636_n.j

11223740_10153748611108320_7057054001691292068_n.j

11986425_10153748610553320_7006017706726077537_n.j

12239568_10153748611673320_3409120041593762116_n.j

12241691_10153748610648320_7281597437768853084_n.j

12247163_10153748610118320_9208025042986552623_n.j

12249662_10153748610318320_7686851802940013556_n.j

12274285_10153748610913320_171407037390368734_n.jp

12274623_10153748613328320_7862269470379708007_n.j

12279012_10153748611318320_7990822772496539970_n.j

12289494_10153748611393320_6293572195624634891_n.j

12289764_10153748610158320_2717882463294140161_n.j

12294776_10153748613343320_907851797373772953_n.jp

12294800_10153748611068320_7228969801584633266_n.j

12295260_10153748613358320_6637842587015776788_n.j

12295418_10153748611103320_8286649250387014354_n.j

12295453_10153748611643320_2449936478926348779_n.j

12301769_10153748611243320_2544193052884758647_n.j

12304298_10153748611528320_7413834206781047052_o.j

12308274_10153748610713320_2632449953991547628_n.j

12308639_10153748610508320_788556765211052862_n.jp

 

GRANDE PRÉMIO DE MACAU

12289552_1019515331441975_5870825859314348669_n.jp

11216829_1019515438108631_2859587298340276416_n.jp

11222685_1019515354775306_8349266952382038476_n.jp

11223893_1019515404775301_3693056364542075200_n.jp

André Pires foi o único luso a concluir a prova e fechou as doze voltas na 20ª posição. Declaração de André Pires sobre a sua participação:

"Estou muito contente por ter, acima de tudo, terminado a prova, era esse o primeiro objetivo; sabia que este ano estaria muito competitivo e seria um ano difícil, sobretudo para mim devido a ter tido aqui uma queda no ano passado. Este ano foi para ganhar confiança e conhecer a nova Yamaha R1 nesta Pista de Road Races. Depois de um mau arranque que me fez cair para a 30º posição, consegui, sem arriscar, alcançar a 20º posição perdendo algum tempo a passar alguns dos pilotos, mas esta pista é muito difícil para fazer ultrapassagens. Sendo assim, foi positivo e estamos contentes, a equipa trabalhou bem e tenho de agradecer também aos patrocinadores por me terem ajudado neste ano; sem eles não era possível: à GonkSYS, à IS-Madeira, ao Município de Vila Pouca de Aguiar e a todos os que me têm apoiado e desejado boa sorte, um muito obrigado."

in

https://www.facebook.com/municipiodevilapoucadeaguiar/


publicado por dinis às 23:34
link do post | comentar | favorito

2015 Guia Race of Macau Sábado

2015 Guia Race of Macau

Macau e as novas tecnologias

Sábado 

 

Em directo

http://m.ustream.tv/channel/macau-grand-prix-2014-720p

http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/62/live/index.php?lang=en

 

 

The 61st Macau grand Prix Macau Motorcycle Grand Prix 48th Edition (12 Laps) 20141115

12241298_10154364893584392_843443623529093507_n.jp

 

49ª edição do GP de Macau

A prova de motos contou com a presença dos portugueses André Pires e Nuno Caetano

Nuno Caetano abandonou e André Pires classificou-se na 20ª posição.

 

 

Macau Motorcycle Grand Prix 2015 Race Highlights

 

GP Macau 2015 - Lotus Celebrity Cup - Race - 21/11/2015

 

GP Macau 2015 - Macau Road Sport Challenge - Race - 21/11/201

 

12279003_10153742784118320_905179974995397446_n.jp

Alvaro Parente

Foi uma corrida muito complicada, estive sempre em cima do piloto que ia à minha frente, mas ele não cometeu qualquer erro e, sem velocidade de ponta devido ao BoP, não consegui ganhar-lhe a posição. Acabámos em nono devido ao despiste de outro carro.
Amanhã vamos arrancar de nono e vamos atacar e aproveitar todas as oportunidades para tentar alcançar um bom resultado.

It was a hard race, I was always on the back of the driver in front of me, but he didn’t make any mistake and, without top speed, courtesy of the BoP, I wasn’t able to overtake him. We ended ninth, after another car hit the wall.
Tomorrow, we’ll start from ninth and we will attack and try to get the most of every opportunity to get a good result

 

12247090_1644305825819506_3237884661810294446_n.jp

12249738_1644305775819511_3108175380570149248_n.jp

12274183_1644305885819500_6616404567949521997_n.jp

12274383_1644305955819493_7989404160034834226_n.jp

"Mora vai partir da sexta linha.

Francisco Mora continua a adaptar-se ao circuito da Guia e retirou mais oito décimas ao melhor tempo de ontem.

“O meu melhor tempo de qualificação foi conseguido na primeira sessão de treinos livres. Este circuito é muito difícil e se não conseguirmos uma volta limpa o tempo não sai. Apanhei sempre tráfego na pista e na segunda sessão foi ainda pior.” Começa por explicar o piloto, que se apurou para a segunda qualificação.

Apenas os 12 melhores tem acesso à segunda sessão de qualificação, que permite discutir os lugares das seis primeiras linhas da grelha. O piloto português não teve a sorte do seu lado, apanhou bandeiras vermelhas e tocou nos rails: “são assim as corridas em Macau, não dão margem para erros e eu errei. Faz parte da minha aprendizagem. Nunca tinha corrida num circuito de cidade e estreei-me logo no circuito mais difícil do mundo. Para já acho positiva a minha participação”

“Tenho vindo a evoluir, os tempos por volta reflectem isso e acho que um 12º lugar nos treinos é bom. Gostaria de estar um pouco mais à frente, mas tenho consciência de que é fundamental rodar e aproveitar o facto de estar a correr com os melhores especialistas de turismos do mundo, para aprender e evoluir.”

A estratégia de corrida reflecte esta vontade: “Tenho consciência de que vou partir no meio do pelotão e que na primeira volta vai ser fundamental escapar às confusões… todos sabemos bem o que pode acontecer ali na Curva do hotel Lisboa. Vou partir com cuidados redobrados e depois vou, como sempre, dar o meu melhor, mas com a consciência de que um toque na primeira corrida, pode comprometer completamente a segunda.”

Amanhã, Domingo, Francisco Mora tem partida marcada para a primeira corrida às 10.00 horas locais, 01.00 hora em Lisboa. A prova tem duração de dez voltas, sendo a segunda corrida disputada 15 minutos após o final."


publicado por dinis às 15:12
link do post | comentar | favorito
Sexta-feira, 20 de Novembro de 2015

2015 Guia Race of Macau

 

2015 Guia Race of Macau

 

A maravilha das novas tecnologias.  

Ao chegar a case deparo-me com um grande premio dispudado no oriente o
2015 Guia Race of Macau

 

 

 

Museu-do-Grande-Prémio-de-Macau-©-Viaje-Comigo.jO evento realiza todos os anos e que já contou com a presençad de vários pilotos portugueses e do vila-realense Manuel Fernandes em 1987.

 

 

Manuel fernandes em BMW 635 CSI

 

Em 1954 o Triumph TR 2 do vencedor, o português Eduardo de Carvalho a uma velocidade média de 49 milhas e exposto no Museu.

 in:

 http://www.viajecomigo.com/2015/10/07/museu-grande-premio-de-macau/

 

11988421_10153733849478320_251087464846290786_n.jp

*Alvaro Parente
Há doze anos atrás estreava-me em Macau, no Grande Prémio de Fórmula 3. No próximo fim-de-semana estou de regresso para disputar a Taça do Mundo FIA de GT.


Twelve years ago I was debuting at Macau, in the Formula 3 Grand Prix. Next weekend I’ll return to take part in the FIA GT World Cup."

 

 

Quarta-feira em Macau…

12278915_10153737449153320_5354186364272962653_n.jO McLaren 650S de Álvaro Parente

62main_banner2.png

"62º Grande Prémio de Macau é já este fim-de-semana

É já este fim-de-semana, de 19 e 22 de Novembro, que as ruas de Macau irão encher-se novamente de emoção com a realização da 62ª edição do Grande Prémio de Macau que este ano contará com oito provas no cartaz, duas delas novas, uma a contar para a Taça do Mundo de GT, e a última etapa da TCR International Series, um novo campeonato internacional de carros de turismo.
Um Grande Prémio que continua a ter na Taça Intercontinental da FIA em Fórmula 3 a prova rainha da competição, uma corrida que tem sido ao longo dos anos uma rampa de lançamento para a Fórmula 1, nunca sendo demais recordar que aqui correram Ayrton Senna, Michael Schumacher, Villeneuve, Mika Häkkinen, David Coulthard, Ralf Schumacher, Lewis Hamilton ou ainda Jenson Button, Nico Rosberg e Sebastian Vettel.
62.º Grande Prémio de Macau que contará com 266 concorrentes, oriundos de 31 países e territórios, entre eles os portugueses Álvaro Parente, que vai participar na primeira Taça GT Mundial da Federação Internacional do Automóvel (FIA), pela FFF Racing Team da McLaren, assim como André Couto, enquanto que o Grande Prémio de Motos contará com a presença dos portugueses Nuno Caetano (Kawasaki) e André Pires (Yamanha)."

In:

https://www.facebook.com/Turismo-de-Macau-790030561026525/

 

12234996_10153738904223320_6315606000261713763_n.jJá ontem, quinta-feira

P11. Como já suspeitávamos, estamos com um pouco de falta de velocidade ponta, fruto do BoP, o que nos rouba muito tempo nas rectas.
Vamos ver como corre amanhã na qualificação, mas penso que podemos melhorar e, se tudo correr bem, garantir um bom lugar na grelha de partida.

P11. As we suspected, we are suffering a bit with the top speed, because of the BoP, and that penalize us in the straights.
Let’s see how does the qualifying go, but I believe we can improve and, if everything goes right, we can get a good position in the grid.

 

 

TCR International e Asia Series,

 

Rodolfo Ávila e Francisco Mora, os dois portugueses em prova, qualificaram-se para a Q2 da ronda final do TCR International e Asia Series, respectivamente em em 10º e 12º

12250121_1644111545838934_3129843754423316050_n.jp"Francisco Mora 

Mora no top 10!

Francisco Mora esteve brilhante nos treinos livres e é detentor do nono tempo. Está a postos para as sessões que qualificação, que se iniciam às 23.30, hora de Lisboa.

“O circuito é espectacular, muito técnico e difícil, com curvas a fundo e zonas muito lentas e estreitas… é um circuito muito difícil de aprender, mas acho que me dei bem na Guia” começa por explicar Francisco Mora.

“Dei-me muito bem com o circuito. Estou preocupado em aprender e encontrar a melhor afinação. Hoje entrei nos dez da frente e é fantástico estar entre alguns dos melhores pilotos de turismo do mundo.” Realça o piloto nortenho.

Mesmo assim, não escapou a um valente susto quando “um furo me obrigou a parar na curva do Melco, quando a jante da frente partiu. Por sorte não danifiquei nada no carro e amanhã vou tentar fazer melhor… mas apanhei um susto (risos)…”

Na qualificação, a ser realizada às 7.30 horas de Sábado, quando forem 23.30, hora de Lisboa, Mora promete tudo fazer para “melhorar o tempo e, quem sabe, ficar um pouco mais à frente na grelha de partida.”

A corrida vai ser disputada no Domingo e “pretendo dar o meu melhor. Tenho consciência de que este é um circuito que não permite erros e que falhar uma travagem pode significar perder várias posições… ou pior (risos). Por isso vou estar preocupado em terminar a corrida, em não cometer erros e em terminar o mais à frente possível… É muito importante para mim fazer km nesta pista, pelo que espero cumprir com o objectivo.” Remata Francisco Mora."

 

Também a organização do Grande Prémio de Macau disponibiliza um serviço de streaming para se poder ver todas as corridas do programa online. Todas as corridas vão ser transmitidas em direto neste link  

http://www.macau.grandprix.gov.mo/gp/62/live/index.php?lang=en

que não funciona quando não há ação em pista.

Qualificação da Taça do Mundo FIA de GT

11147210_10153740815038320_4333278753933118583_n.j

McLaren 650S

"Álvaro Parente

P10 na qualificação!
Estamos com muitas dificuldades nas rectas, devido ao BoP, onde perdemos todo o tempo para os mais rápidos. Vamos ver como corre a Corrida de Qualificação, mas sem velocidade de ponta será muito difícil recuperar lugares.
Vamos dar o nosso melhor e tentar alcançar um bom resultado.
Eu sei que a corrida é a horas difíceis – 6h15 Hora de Lisboa – mas se quiserem assistir em directo, basta seguir o link.

P10 in the qualifying!
We are in difficulties in the straights, courtesy of the BoP, where we are losing all the time for the fastest. Let’s see how the Qualifying Race goes, but without top speed it will be hard to recover.
We will give our best and try to achieve a good result.
I know that the race will be held at difficult hours – 6h15 GMT – but if you want to follow it you have the link below.

http://www.fiagtworldcup.com/live-streaming/"

André Couto 

 

 

2015 FIA F3 Intercontinental Cup - Qualifying highlights

 

 

Este é o horário onde vai poder ver todas as corridas das competições internacionais do programa, em hora portuguesa.

 

Horário:

 

Sábado

04h15 - Taça do Mundo de GT (corrida qualif.)

05h45 - GP de Macau de F3 (corrida qualif.)

07h05 - GP de Motociclismo (corrida)

 

Domingo

02h00 - TCR Corrida da Guia (2 corridas, 15 min. intervalo)

04h55 - Taça do Mundo de GT (corrida)

07h30 - GP de Macau de F3 (corrida)

 


publicado por dinis às 17:59
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Setembro 2019

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5
6
7

8
9
10

15
19
21

22
23
24
25
26
27
28

29
30


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. 2015 Guia Race of Macau D...

. 2015 Guia Race of Macau S...

. 2015 Guia Race of Macau

.arquivos

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS