Quinta-feira, 9 de Julho de 2015

Miniaturas de Vila Real Minisquadra

Miniaturas de Vila Real Minisquadra

 

A poucas horas do inicio de mais uma edição do Circuito de Vila Real - a primeira edição da corrida transmontana efectuou-se a 15 de Junho de 1931 - apresentamos X modelos de colecção á escala 1/43 (aproximadamente 10 cm).

Iniciamos esta viagem por este "Vila Real Legend's" de modelos á escala para coleccionadores exigentes pelo Ferrari 212 com que Giovanni Bracco venceu o X Circuito Internacional de Vila Real em 1951. Este modelo além da sua excepcional silhueta apresenta detalhes como jantes com raios em metal (foto-incisão) e aros em alumínio. Também a grelha é um metal e o para-brisas em acetato. Avançamos para o XVI Circuito Internacional de Vila Real de 1969 onde encontramos dois modelos que participaram na prova de Sport de 6 Horas: O Porsche 908 de David Piper e Chris Craft, primeiro classificado. Trata-se um modelo "aberto" com todos os detalhes do cockpit á vista - chassis, volante, cintos ou manómetros - bem como os triângulos da suspensão traseira ou a caixa de velocidades. Nessa mesma prova no sétimo lugar classificaram-se os melhores portugueses Manuel Nogueira Pinto e João Andrade Vilar conduzindo um Porsche 906. Um dos mais curiosos detalhes deste modelo é a diferente cor na protecção dos faróis da frente. "Acelerando" dois anos até ao XVIII Circuito Internacional de Vila Real para a corrida de GT, Sport e Protótipos encontramos dois modelos da marca alemã: O Porsche 917K conduzido por Mário Araújo Cabral que após 35 voltas se classificou no segundo lugar. Este modelo apresenta-nos as curiosas jantes em foto-incisão da ... Ferrari, bem como toda a traseira magistralmente reproduzida em metal ou a zona frontal do modelo com as alterações características dos carros de David Piper. A Vecar Racing inscreveu um Porsche 907 para Rui Guedes (o popular Topo Gigio) mas um acidente nos treinos impossibilitou do carro na grelha de partida a 4 de Julho de 1971. O modelo com uma decoração psicadélica - muito em voga na época - adquire um lugar imprescindível em qualquer colecção em que o tema seja os pilotos nacionais ou até a marca alemã.
No XIX Circuito Internacional de Vila Real realizado a 8 e 9 de Julho de 1972 o melhor piloto português (nono classificado) foi Américo Nunes em Porsche 906. Este modelo apresenta-nos uma vistosa decoração amarela com pequenos apontamentos verdes no capot da frente, traseira e laterais inferiores. Também nas jantes encontramos na frente umas Fuchs em foto-incisão e na traseira as clássicas rodas de chapa em resina pintadas em cor de alumínio.

A nossa viagem irá continuar e ainda este mês estará disponível - apenas por encomenda - o Lotus Elan de Ernesto Neves participante no XIV Circuito Internacional de Vila Real, tendo completado oito voltas na prova de Sport realizada a 9 de Julho de 1967. Trata-se de mais um modelo em resina muito apelativo pela sua cor que apresenta - pouco utilizada nos modelos ingleses - ou as jantes de serie em resina com as porcas em foto-incisão.

Continuaremos a editar novos modelos que preservam o património do Desporto Automóvel em Portugal e nos transmitem todas as emoções e memórias únicas fazendo-nos viajar por um dos mais Míticos Circuitos Portugueses.

Se quiser fazer parte desta emocionante descoberta contacte-nos por email para info@minisquadra.com ou através do telemóvel 917 589 899
Poderá também fazer "Like" em Facebook/Minisquadra passando assim a receber todas as informações relativas á sua paixão.

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publicado por dinis às 18:49
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Quinta-feira, 17 de Novembro de 2011

Circuito de Vila Real 1950

Circuito de Vila Real 1950

O novo percurso na descida para a ponte de Santa Margarida.

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Ainda nos treinos, o vila-realense Ant´nio Camilo Fernandes...   

 

Início da prova

 

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vila real 73_n.jpgCasimiro de Oliveira a subir a Rua de Santa Marta no Allard J2 seguido do Ferrari 166 MM de Vasco Sameiro

 

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O Cisitalia Abarth 204A de Emílio Romano

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O FAP de Fernando Palhinhas, um Adler por si transformado.   

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Foto:

Revista ACP

Centro de Documentação do ACP


publicado por dinis às 23:54
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Segunda-feira, 28 de Março de 2011

FERRARI 212 EXPORT VIGNALE BARCHETTA N 14 VILA REAL 1951

FERRARI 212 EXPORT VIGNALE BARCHETTA N 14 VILA REAL 1951

JOLLY MODEL JL0610 1/43 FERRARI 212 EXPORT VIGNALE BARCHETTA N 14 VILA REAL 1951 G.BRACCO RED MB

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Boas novidades ...

Lá teremos que arranjar os piscas da frente que lhe faltam.

in 

http://portalclassicos.com/foruns/index.php?threads/miniaturas-de-corrida-com-liga%C3%A7%C3%A3o-a-portugal.16756/

 


publicado por dinis às 01:54
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Terça-feira, 23 de Março de 2010

Circuito de vila Real 1951

Circuito de vila Real 1951

500x500.jpgO Dima Nº 4 do vila-realense Elísio de Melo durante o VII Circuito de Vila Real

10178120_265204713658518_6967207556261932158_n.jpgUm especto da luta entre Casimiro de Oliveira e Jorge Monte Real

 

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 Foto Macário 

Foto Marius 


publicado por dinis às 22:45
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