Domingo, 24 de Julho de 2022

Corrida 1, Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300

51ª Circuito Internacional de Vila Real 2022 parte 14

Corrida 1, Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300

Sábado, em Mateus na 1ªcorrida do  Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300

IMG_1974.JPG

IMG_1975.JPG

IMG_1976.JPG

IMG_1977.JPG

IMG_1978.JPG

IMG_1979.JPG

IMG_1980.JPG

IMG_1981.JPG

IMG_1982.JPG

IMG_1983.JPG

IMG_1984.JPG

IMG_1985.JPG

IMG_1986.JPG

IMG_1987.JPG

IMG_1988.JPG

IMG_1989.JPG

IMG_1990.JPG

IMG_1991.JPG

IMG_1992.JPG

IMG_1993.JPG

IMG_1994.JPG

IMG_1995.JPG

IMG_1996.JPG

IMG_1997.JPG

IMG_1998.JPG

IMG_1999.JPG

IMG_2000.JPG

IMG_2001.JPG

IMG_2002.JPG

 


publicado por dinis às 18:32
link do post | comentar | favorito
Sábado, 26 de Outubro de 2019

Pedro Alves e Alexandre Areia são os novos Campeões do Kia Picanto GT Cup!

Pedro Alves e Alexandre Areia são os novos Campeões do Kia Picanto GT Cup!
 
KIA PICANTO GT CUP·SEXTA-FEIRA, 25 DE OUTUBRO DE 2019
 
Pedro Alves e Alexandre Areia são os novos Campeões do Kia Picanto GT Cup!
· Exibindo-se ao mais alto nível nas duas sessões de qualificação, Pedro Alves e Alexandre Areia asseguraram o primeiro lugar da grelha de partida para as duas corridas
· Embora com desfechos distintos, resultados de hoje garantem aos dois pilotos o título das categorias Júnior e Pro
· Registando mais um triunfo, o Júnior José Bastos saltou para o 2º lugar do ‘seu’ campeonato, enquanto Pedro Alves suplantou Manuel Gião na luta pelo triunfo da Pro
· Corrida 2 decorre este Sábado, às 13h20, assumindo-se como uma celebração da temporada

74524233_558381954703941_4094497257917775872_o.jpgFotografia: Nuno Organista

Portimão, 25 de Outubro de 2019 – O primeiro dia Kia Picanto GT Cup no Autódromo Internacional do Algarve ficou marcado por inúmeras batalhas que voltaram a demonstrar a qualidade da competição monomarca promovida pela Kia Portugal e a CRM Motorsport. Mas também a necessidade de refrear os ânimos a uma juventude que necessita naturalmente de ganhar ‘calo’ em situação de corrida e desse modo evitar toques com outros concorrentes que comprometem as suas corridas.
Houve novos protagonistas na figura de David Matos Chaves e alguns regressos saudosos ao pódio por intermédio de João Aguiar-Branco. E igualmente (ainda) mais garantias quanto ao talento de José Bastos, a classe de Pedro Alves e a rapidez de Alexandre Areia.
Apesar de terem vivido emoções contrastantes (Pedro Alves triunfou na Pro sobre o piloto Univex Manuel Gião, ao passo que Alexandre Areia viu a sua corrida ser comprometida pela confusão originada logo na primeira curva com o despiste de Orlando Batina, terminando no 10º lugar da Júnior), os dois pilotos podem deitar-se esta noite com uma certeza: serem, por mérito próprio, os novos campeões da segunda temporada do Troféu monomarca mais picante do automobilismo nacional, o Kia Picanto GT Cup!
ARRANQUE FULMINANTE
Após uma manhã plena de atividade (quatro sessões de treinos livres e cronometrados), o final desta sexta-feira trouxe o que todos ambicionavam: a ação da primeira corrida. Apesar de partirem em posições privilegiadas, os agora novos campeões do Kia Picanto GT Cuptinham atrás de si a ameaça dos já referidos José Bastos e João Aguiar-Branco. Mas também do Opportunity Rúben Rocha, que assim fechava o top 5 da grelha de partida.
 

75223695_558382454703891_6053354493557342208_o.jpg#52 Pedro Alves e #5 Manuel Gião travaram uma grande luta pelo triunfo na categoria Pro (Fotografia: Nuno Organista)

Manuel Gião seguia na 6ª posição (3º da Pro), mas um arranque fulminante e o posicionamento, por fora, na abordagem à curva 1, fez com que saltasse imediatamente para o segundo posto, colado ao rival Pedro Alves. Atrás, Alexandre Areia viria a ser surpreendido pela travagem falhada de Orlando Batina, com o piloto do carro #16 a ‘galgar’ um corretor e a embater no carro do piloto da Speedy Motorsport (Areia).
O voo daí catapultado acabaria ainda por impactar o pelotão, tendo sido superiormente aproveitado por David Matos Chaves. O piloto do Team Norte/MCoutinho (Matos Chaves) admitiu, no final da prova, que passou aquela que classificou como uma “corrida animada” a defender-se dos ataques aguerridos dos seus adversários, sempre com o sorriso natural de quem tinha garantido um pódio (2º lugar da Corrida 1 na categoria Júnior, 5º da geral) após 9 voltas ‘suadas’.
 
 73165983_558382918037178_7361700956116877312_o.jpgDo mesmo modo, outros pilotos saíram penalizados, numa lista encabeçada por Miguel Abrantes, que acabou por parar no pitlane e desistir desta contenda já sem o para-choques da frente do Picanto nº 95.
GRANDES LUTAS
De regresso à liderança da corrida, Manuel Gião fez de tudo para ultrapassar Pedro Alves. A diferença superior a 1 segundo chegou a ser menor do que 1 décimo de segundo, mas o vila-realense (Alves) suportou a pressão infligida para festejar o mais saboroso dos seus triunfos ao volante doKia Picanto GT Cup.
Depois de uma qualificação muito disputada, o piloto Tarkett Hugo Marcos fez o que prometeu e recuperou posições durante a corrida para amealhar o 3º lugar da geral e mais um pódio da categoria Pro depois de uma troca de posições saudável com o Opportunity Rubén Rocha (6º da geral e 4º da Pro). Este vinha motivado pelo primeiro pódio da carreira, obtido na ronda anterior, em Jerez de La Frontera.73018611_558383198037150_5231223729341595648_o.jpgPódio Categoria Júnior, Corrida 1 (Fotografia: Nuno Organista)
 
Em 7º da geral e 3º da Júnior, João Aguiar-Branco viu a sua confiança subir com este resultado, concluindo a prova à frente de um combativo Guilherme Dal Maso, que esteve em bom plano, viu a sua garra ser elogiada pelos adversários e travou mais uma das grandes lutas da corrida contra Francisco Coutinho, que também terminou a temporada 2019 com boas sensações.
Chegando a fechar o top 10, Orlando Batina procurou minimizar os danos a bordo de um Picanto desalinhado, recebendo a bandeira de xadrez à frente da promessa Andriy Pits, que realizou a sua melhor corrida desde que se estreou no Troféu. Os dois pilotos viriam, no entanto, a ser admoestados pelo seu comportamento em pista pelo Colégio de Comissários, tendo-lhes sido acrescentados 30s ao seu tempo final (cairam, assim, para os dois últimos lugares da categoria Júnior).
Essa posição (10º classificado à geral) passou então a ser ocupada pelo divertido Sérgio Azevedo (5º da Pro), seguindo-se Francisco Marrão, que registou uma grande evolução desde os treinos livres nos tempos por volta. Nota também muito positiva para os regressados Duarte Botelho (7º da Pro) e Tiago Madeira (6º Júnior), com o piloto SGS Car (Madeira) a admitir que redescobriu a sua confiança nesta prova.

75282335_558383931370410_5218738779103166464_o.jpgPódio Categoria Pro, Corrida 1 (Fotografia: Nuno Organista)

No 14º lugar e 7ª posição entre os Juniores, Bruno Maia Santos deu mais um passo seguro no seu desenvolvimento e aprendizagem aos comandos do Kia Picanto GT Cup nº 33 preparado pela Veloso Motorsport, ao passo que João Santos (8º Pro) reconheceu que terá de mudar algumas coisas no carro apoiado pela Corvautopara a Corrida 2 de modo a subir mais alguns lugares na tabela.
A fechar a classificação, o piloto G-Tech José Supico (travou durante algumas voltas um bonito combate com o estreante Paulo Gonçalves Duarte, com ambos a segurarem o 9 e 10º lugares da Pro.
A viver uma sensação agridoce, Alexandre Areia (8º Júnior) terminou no meio destes, impossibilitado de repetir a proeza obtida na qualificação e demonstrar a sua valia. Algo que, já prometeu, será o seu grande objetivo para amanhã!

72470942_558383621370441_2546895205433344000_o.jpg#11 Alexandre Areia (Fotografia: Nuno Organista)

No honroso último lugar de uma grelha histórica com 22 unidades do Kia Picanto GT Cup em Portimão, Luís Novaes, responsável pelo concessionário Auto Avenida, fez o que lhe competia: divertir-se numa prova repleta de emoções fortes que voltou a colocar em evidência a qualidade do plantel e as diferenças assustadoramente reduzidas entre os pilotos da categoria Júnior e Pro!
O programa desportivo desta 5.ª e derradeira ronda da temporada 2019 é retomado a partir das 13h25 deste Sábado, momento em que se realizará a segunda corrida do fim-de-semana.
 
Resultados Portimão, 25-26 Outubro 2019: Corrida 1
 
1 - #52 Pedro Alves(PRO)2 - #5 Manuel Gião (PRO)
3 - #18 Hugo Marcos (PRO)
4 - #30 José Maria Bastos (JÚNIOR)
5 - #20 David Matos Chaves (JÚNIOR)
6 - #77 Rúben Rocha (PRO)
7 - #12 João Aguiar-Branco (JÚNIOR)
8 - #31 Guilherme Dal Maso (JÚNIOR)
9 - #10 Francisco Coutinho (JÚNIOR)
10 - #16 Orlando Batina (JÚNIOR)
11 - #37 Andriy Pits (JÚNIOR)
12 - #97 Sérgio Azevedo (PRO)
13 - #13 Francisco Marrão (PRO)
14 - #67 Duarte Botelho (PRO)
15 - #73 Tiago Madeira (JÚNIOR)
16 - #33 Bruno Maia Santos (JÚNIOR)
17 - #15 João Santos (PRO)
18 - #27 José Supico (PRO)
19 - #11 Alexandre Areia (JÚNIOR)
20 - #21 Paulo Gonçalves Duarte (PRO)
21 - #7 Luís Novaes (GUEST)
22 - #95 Miguel Abrantes
 

75339413_481407332457309_3251365387819810816_n (1).jpg

 

Francisco Marrão 
 
Programa Portimão
Sábado, 26 de Outubro de 2019
13H20-13H40: Corrida 2
 
 
 

73032731_1221860561332470_3272202537620471808_n.jpg

 

67415188_1398886276931749_5421782073826344960_n.jpg

 

 
E com uma dupla vitória no Algarve... Somos VENCEDORES do Trofeu Kia Picanto GT Cup Pro 2019 🏆🥇
Em breve falo mais um bocadinho sobre esta aventura. Obrigado a todos aqueles que desde o início acreditaram que era possível e a todos os que em todos os momentos apoiaram 💪🏼
 
 
 
 
 
 
 
 

publicado por dinis às 00:47
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 18 de Julho de 2019

Kia Picanto GT Cup Qualifying 2

Kia Picanto GT Cup Qualifying 2

Circuito Internacional de Vila Real

Manuel Gião foi o mais rápido seguido de Orlando Batina, a correr pela primeira vez em Vila Real e Pedro Alves. Manuel Pedro Fernandes é 6º  

Vila Real circito sexta feira 2019 (1079).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1080).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1081).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1082).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1083).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1084).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1085).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1086).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1087).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1088).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1089).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1090).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1087) (1).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1088) (1).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1089) (1).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1090) (1).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1091).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1092).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1093).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1094).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1095).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1096).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1097).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1098).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1099).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1100).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1101).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1102).JPG


publicado por dinis às 20:11
link do post | comentar | favorito

Kia Picanto GT Cup Qualifying 1

Kia Picanto GT Cup Qualifying 1

Circuito Internacional de Vila Real

Manuel Gião foi o mais rápido seguido do jovem vila-realense Pedro Alves  

Vila Real circito sexta feira 2019 (1016).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1019).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1020).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1021).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1022).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1024).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1035).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1036).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1039).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1041).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1045).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1046).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1047).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1048).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1049).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1050).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1052).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1054).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1055).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1056).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1057).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1058).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1061).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1063).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (1064).JPG


publicado por dinis às 00:17
link do post | comentar | favorito
Domingo, 14 de Julho de 2019

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real

Depois de um fim-de-semana alucinante de corridas “50º Circuito de Internacional de Vila Real “ onde Tiago Monteiro voltou a vencer a corrida principal de WTCR, é de salientar também o desempenho dos pilotos Vila-Realenses que por força do seu talento e coragem triunfaram e fizeram excelentes provas.

Por este motivo, o nosso Encontro de Clássicos Além Corgo só se realizou hoje, fora do seu calendário habitual, primeiro Domingo de cada mês, o que sempre tem acontecido ao longo destes quase 10 anos.

118  Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (1).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (2).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (3).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (4).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (5).jpg

Mas vamos aos novos carros presentes.

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (6).jpgPeugeot 205 1986 de Faustino Augusto

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (7).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (8).jpgFord Prefect 1947 de Francisco Marrão

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (9).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (10).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (11).jpg

Ao café, o circuito foi o tema principal, como não podia deixar de ser ...

66189823_418691038728939_2936254898716540928_n.jpg

66425052_2524693250916633_372783314248925184_n.jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (14).jpgUMM Alter II 1991 de Nuno Martinho

118 Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (77).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (15).jpgPorsche 964/911 1989 Carlos Veiga/João Sousa118 Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (75).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (12).jpg

118 Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (13).jpg

118 Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (83).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (95).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (97).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (107).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (108).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (114).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (115).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (117).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (120).jpg

118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (121).jpg

118 Clássicos Além Corgo Vila Real Juiho 2019 (122).jpgO primeiro a chegar e o último a sair.


publicado por dinis às 23:40
link do post | comentar | favorito
Sexta-feira, 12 de Julho de 2019

Vila Real Kia Picanto GT Cup Free Practice 1

Vila Real Kia Picanto GT Cup Free Practice 1

Circuito Internacional de Vila Real

Manuel Gião foi mais rápido na primeira sessão de treinos livres do KIA Picanto GT Cup, Henrique Van Uden e José Supico foram segundos. Na terceira posição ficaram Rúben Rocha e Vasco Pereira e 4º Pedro Alves. Manuel Fernandes foi 7º seguido de Simplício Taveira /Rui Silva  e Francisco Marrão 14º.

Vila Real circito sexta feira 2019 (562).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (564).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (565).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (566).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (567).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (569).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (570).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (571).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (572).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (573).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (574).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (575).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (576).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (577).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (578).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (579).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (580).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (581).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (582).JPG

Vila Real circito sexta feira 2019 (583).JPG

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 19:24
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 3 de Julho de 2019

Vila Real 2019 Kia Picanto

Vila Real 2019 Kia Picanto

Kia Vila Real _o (1).jpg

 

Lista de Inscritos Vila Real, 06-07 Julho 2019
1 - #2 Luís Tavares (JÚNIOR)
2 - #5 Manuel Gião (PRO)
3 - #7 Manuel Fernandes (GUEST)/Pedro Silva (GUEST)
4 - #9 Francisco Esperto (PRO)
5 - #10 Francisco Coutinho (JÚNIOR)
6 - #11 Alexandre Areia (JÚNIOR)
7 - #12 João Aguiar-Branco (JÚNIOR)
8 - #13 Francisco Marrão (PRO)/Manuel Teixeira (PRO)
9 - #15 João Santos (PRO)
10 - #16 Orlando Batina (JÚNIOR)
11 - #17 TBA
12 - #18 Hugo Marcos (PRO)
13 - #20 Luís M. Lisboa (JÚNIOR) / David M. Chaves (JÚNIOR)
14 - #27 José Supico (PRO)/Henrique van Uden (PRO)
15 - #30 José Bastos (JÚNIOR)
16 - #31 Guilherme Dal Maso (JÚNIOR)
17 - #33 TBA
18 - #37 Rodrigo Ferreira (JÚNIOR)
19 - #52 Pedro Alves (PRO)
20 - #55 Nuno Afonso (PRO)
21 - #67 Simplício Taveira (PRO)/Rui Silva (JÚNIOR)
22 - #73 Tiago Madeira (JÚNIOR)
23 - #77 Vasco Pereira (JÚNIOR)/Rúben Rocha (PRO)
24 - #95 Miguel Abrantes (PRO)
25 - #97 Sérgio Azevedo (PRO)

Kia passatenpo pedro alves4_n (1).jpgPedro Alves

francisco marrão56_n (1).jpgFrancisco Marrão 

Simplicio taveira_n (1).jpgSimplicio Taveira 

Kia Picanto GT Cup estabelece novo recorde em Vila Real!

KIA PICANTO GT CUP·SEXTA-FEIRA, 28 DE JUNHO DE 2019

  • Em ano de 50º aniversário, circuito vila-realense recebe a maior grelha da competição monomarca promovida pela Kia Portugal e a CRM Motorsport face ao ano transacto
  • Marcada para o próximo fim-de-semana de 6 e 7 de Julho, terceira prova da temporada 2019 contará com 23 carros e 29 pilotos
  • Grande disputa pela liderança da categoria Pro e Júnior será um dos destaques mediáticos de uma jornada que contará com a presença simultânea do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo (WTCR)

 

Fotografia: Nuno Organista

Cascais, 28 de Junho de 2019 – Cinquenta anos com muitas histórias para contar e onde, a exemplo do ano passado, a comitiva do Kia Picanto GT Cup será protagonista: é desta forma que pilotos, equipas e a Organização da prova encaram a participação do Troféu monomarca mais picante da Velocidade Nacional no Circuito de Vila Real, até porque os ingredientes que contribuíram para duas fantásticas corridas em 2018 foram reforçados!

Além de contar com um Kia Picanto GT Cup mais potente face à época transata, o regresso da competição promovida pela Kia Portugal e a CRM Motorsport ao famoso traçado citadino será feito com recorde de inscritos em solo vila-realense, com 29 pilotos e 23 carros a comparecerem com grande entusiasmo ao repto imposto por este enorme desafio de condução.

 

Fotografia: Nuno Organista

PRIMEIRO ‘MATCH-POINT’
Com os concorrentes das categorias Júnior e Pro separados por curtíssimas diferenças nas provas já realizadas, esta visita ao Circuito de Vila Real assume-se como o primeiro ‘match-point’ na definição das duas classes: além de se assinalar a terceira de cinco provas da competição, todos os pilotos procurarão obter o melhor resultado possível na definição das grelhas de partida, cientes de que, num circuito citadino, o mínimo deslize pode provocar estragos irreparáveis.

A motivá-los estará ainda a reconhecida paixão do público local, incentivando grandes desempenhos ao volante!

Para João Seabra, “o regresso a Vila Real em ano de 50º aniversário afigura-se como mais um marco no percurso do Kia Picanto GT Cup, sendo com muito orgulho que nos associamos a estas festividades como o único Troféu monomarca a fazer parte de um cartaz tão aliciante”, destaca o Diretor-Geral da Kia Portugal.

 

João Seabra, Diretor-Geral da Kia Portugal (Fotografia: Vasco Estrelado)

“Tal como em 2018, espero duas corridas disputadas ao milímetro na certeza de que a competição está mais feroz do que nunca, convidando, por isso, o público vila-realense, e os amantes do automobilismo em geral, a acompanharem o seu desenrolar ao longo do próximo fim-de-semana”, conclui.

Já Tiago Raposo Magalhães acredita que “a exemplo dos carros do Troféu Kia Picanto GT Cup, a experiência de conduzir no Circuito de Vila Real será mais uma etapa na formação e desenvolvimento dos pilotos, em particular da categoria Júnior, que têm assim uma oportunidade de ouro para aprimorarem os seus skills de condução. Já os concorrentes da categoria Pro tentarão impor-se perante a ameaça de uma juventude que não tem parado de surpreender ao longo de 2019”, salienta o responsável pela CRM Motorsport.

 

Tiago Raposo Magalhães, CEO da CRM Motorsport (Fotografia: Vasco Estrelado)

CARTAZ DE LUXO
À partida para esta prova estarão 14 pilotos da categoria Júnior, 13 pilotos da categoria Pro, dois pilotos por definir e os habituais dois convidados (categoria Guest) da Kia Portugal, com Manuel Fernandes a dividir a condução do carro nº 7 com o jornalista Pedro Silva, Diretor da revista especializada em automóveis Auto Drive.

Face à última ronda, em Braga, destaque para os regressos de Francisco Esperto e Nuno Caetano.

Além de ter vencido uma das corridas na passagem do Troféu pelo Circuito de Vila Real na temporada passada, o piloto apoiado pela Auto Avenida (Francisco Esperto) encontra-se ainda muito motivado pelo 2º lugar obtido na categoria RC5, ao volante do Kia Picanto GT Cup, no último Rali de Castelo Branco. O mesmo acontece com Nuno Caetano, que terminou a prova na 3ª posição da categoria RC5 e não quis falhar a oportunidade de correr em Vila Real.

A acompanhá-los na grelha de partida estarão os pilotos Univex e Corvauto, Manuel Gião e João Santos, mas também o rosto do CarOnline.Tv, Hugo Marcos, a dupla assistida pela G-Tech, José Supico e Henrique Van Uden, e os vila-realenses Simplício Taveira, Francisco Marrão e Pedro Alves, que tentarão naturalmente aproveitar o facto de correrem ‘em casa’ para obterem um bom resultado.

 

Francisco Marrão (Fotografia: Nuno Organista)

Juntam-se a este grupo de pilotos Sérgio Azevedo, Manuel Moura Teixeira, Orlando Batina e Rui Silva, com o último a vencer à geral e na categoria Júnior neste mesmo circuito em 2018, a quadra da Speedy Motorsport formada por Miguel Abrantes, Luís Tavares, Alexandre Areia e João-Aguiar Branco, e o trio apoiado pelo Team Norte e a M Coutinho, Luís Lisboa, David Matos Chaves e Francisco Coutinho.

Mas também a promessa assistida pela BCM Sports, José Bastos, o jovem que corre no Kia Picanto GT Cup preparado pela Garagem João Gomes, Guilherme Dal Maso, os representantes da FPAK e da SGS Car, Rodrigo Ferreira e Tiago Madeira, e os vencedores da edição 2019 do Kia Racing Opportunity, Vasco Pereira e Rúben Rocha.

Ao contrário de provas anteriores, a competição terá início na Sexta-Feira, 6 de Julho, com quatro sessões de treinos livres e cronometrados, cabendo ao Sábado de 7 de Julho a realização das duas corridas.

 

Programa Circuito Internacional de Vila Real:

Sexta-Feira, 05 de Julho de 2019
11H35-11H50: Treinos Livres 1
11H55-12H10: Treinos Livres 2
14H35-14H45: Qualificação 1
14H50-15H00: Qualificação 2

Sábado, 06 de Julho de 2019
10H05-10H25: Corrida 1
16H40-17H00: Corrida 2

 

 

publicado por dinis às 13:59
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 14 de Janeiro de 2019

Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015

Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015

50250810_2055942881155293_8399139981364297728_n.jpg

Datsun 1200 Gr2 de Valter Tão

 

 


publicado por dinis às 14:12
link do post | comentar | favorito
Domingo, 4 de Novembro de 2018

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real

Como vem sendo hábito realizou-se mais um Encontro de Clássicos Além Corgo em Vila Real que continua a ser todos os Primeiros Domingos de cada mês, um ponto de encontro entre os aficionados, de veículos clássicos e não só.

 110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (1).jpg

Mas vamos aos nossos novos automóveis,

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (28).jpgo Renault Express de 1989 de António Silva

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (3).jpge ao Opel Ascona de 1979

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (23).jpg

Renault 4 GTLde 1984 Hilario Vilela110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (43).jpgE o Rover 45 2002 do Clube Automóvel da Régua

44832242_2265646337000046_6197048418355904512_n (1).jpg

O convite para a participação no rali á Régua

Clube Automóvel da Régua

 

 A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses    

 

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (2).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (4).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (5).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (6).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (7).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (8).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (9).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (10).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (11).jpgUm momento de boa disposição ... 

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (12).jpg

 

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (13).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (14).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (18).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (19).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (20).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (21).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (22).jpg

44708901_2145051859078203_2605418601607331840_n (2).jpg

 

O convite para a participação no passeio de Bragança 

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (24).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (25).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (26).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (27).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (29).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (30).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (31).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (34).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (35).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (36).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (37).jpg

A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses   

44606597_2427174043966338_7811523390811930624_n.jpg

O Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos até 1300 Grupo 1 era o objectivo para esta época de 2018. Após me ter classificado em 2º lugar no Campeonato de 2015 em Grupo 1, em 2º lugar em 2016 em grupo 2 H71 e novamente 2º lugar em 2017 em Grupo 1, este ano conquistamos o almejado título. Com um carro magnificamente preparado e assistido pela DOUROCAR Competição iniciamos o campeonato apenas na 3 prova em Vila Real, devido à minha impossibilidade por razões profissionais de efectuarmos as 2 primeiras provas. Assim, com as 2 vitórias em casa no Circuito de Vila Real, 2 vitórias em Braga e por fim 2 vitórias em Portimão, realizamos as classificações necessárias para o 1 lugar no Campeonato. O Datsun 1200 demonstrou toda a sua qualidade e desenvolvimento, batendo alguns recordes de registo.

44585346_2427178373965905_3069584719537504256_n.jpg

45041882_2439813669369042_3158286832265854976_n.jpg

Luis Sousa Costa

45060129_2203679253222962_842336747097423872_o.jpg

 

“Não foi uma jornada fácil para nós nesta pista que desconhecíamos. A qualificação foi disputada sob chuva o que dificultou muito a minha tarefa de encontrar as melhores afinações e conhecer a pista ao mesmo tempo. A pista de Portimão é muito gira, mas requer que se conheça bem o traçado e as suas características, para se conseguir estar à vontade para andar depressa e fazer bons tempos. A complicar ainda mais este fim-de-semana, a segunda corrida onde eu corri só teve praticamente 3 voltas, já que um acidente de um outro concorrente obrigou à entrada do safety-car e depois ao final antecipado da mesma. Estou um pouco desiludido com o que consegui aqui, mas foram algumas condicionantes que não me permitiram fazer melhor aqui. O meu colega de equipa esteve bem, mas também ele sofreu com o pouco conhecimento da pista. Apesar de tudo continuo muito feliz pela aposta neste troféu, foi de facto a melhor opção que tomei. Existe um bom ambiente no “paddock” dos KIA e isso é uma mais valia para as pessoas que aqui competem e para todos os que gostam de desporto automóvel.”

Francisco Marrão

 

 

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (39).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (40).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (41).jpgUma visita inesperada....

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (42).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (44).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (45).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (46).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (47).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (48).jpg

110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real  Novembro (49).jpg

 

 


publicado por dinis às 15:14
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 27 de Junho de 2018

Francisco Esperto triunfa na segunda corrida do Kia Picanto GT Cup em Vila Real

Francisco Esperto triunfa na segunda corrida do Kia Picanto GT Cup em Vila Real
 
36033438_290795418129264_1839503500392792064_o.jpg
· Numa corrida imprópria para cardíacos, autor da pole-position venceu pela primeira vez na temporada;
· Na estreia no Kia Picanto GT Cup, Henrique Nogueira foi 5º da geral e vencedor da categoria Júnior;
· Sete pilotos em posição de discutir o triunfo mantiveram incerteza sobre o resultado em prova marcada pelo elevado número de ultrapassagens
Vila Real, 24 Junho 2018 – Rica em motivos de interesse e plena de entusiasmo, a segunda corrida do Kia Picanto GT Cup em Vila Real foi, acima de tudo, uma homenagem ao desporto motorizado. Munidos de um maior conhecimento quanto aos segredos da pista com os quilómetros acumulados na corrida de sábado, os pilotos do mais recente Troféu monomarca da Velocidade Nacional arriscaram como até aqui não se tinha visto na procura pelo melhor resultado.
Concluídos os 20 minutos de prova, o autor da pole-position Francisco Esperto alcançou o que mais ambicionava. Apoiado pelo concessionário Kia “Auto Avenida”, o piloto do carro nº 9 saiu vencedor de uma “bonita corrida”, mas nunca teve espaço para respirar, recebendo a bandeirada de xadrez na companhia de um lote de cinco pilotos determinados em chegar ao pódio.

36176619_290790688129737_4756962758933610496_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

Entre eles encontrava-se o estreante Henrique Nogueira, 5º da geral e o melhor Júnior desta corrida, “satisfeito com o resultado obtido” na primeira vez em que participou numa prova de Velocidade. Mas também o ‘Opportunity’ Henrique van Uden, que após ver goradas as inúmeras tentativas de ultrapassagem a Francisco Esperto, destacou a “sabedoria e experiência” do seu adversário.
 

36086995_290792078129598_213873462781935616_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

 

Salientando “o calor tremendo” que se fazia sentir, bem como a “energia incrível transmitida pelo público”, Hugo Marcos concluiu no 3º posto uma “corrida renhida” cujos festejos estiveram sempre em dúvida dado o excelente andamento de Filipe Serra, 4º da geral. Apesar de ter ficado de fora do pódio, o piloto da “SGS Car” voltou a salientar a excelência do resultado, tendo em conta que o fim-de-semana em causa marcava a sua estreia em circuitos e no traçado de Vila Real.

36087206_290793351462804_2265731884434587648_o.jpgFotografia: Nuno Organista

A pressionar este grupo estava o jovem Mariano Pires, 2º classificado da categoria Júnior, focado em acumular “experiência e quilómetros importantes” para a sua formação enquanto piloto.

36228781_290792394796233_124232212504641536_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

AO RUBRO A diferença inferior a dois segundos entre estes seis concorrentes no final da corrida espelha a competitividade de uma prova que, tudo apontava, teria também em Hugo Araújo um dos seus protagonistas. Mas as expectativas do piloto apoiado pelo concessionário Kia “Cardan” de “retirar pontos” aos seus adversários acabariam por sair defraudadas quando a caixa de velocidades do carro nº 99 cedeu logo na segunda volta.

36188612_290793841462755_3704428074691985408_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

Se Francisco Esperto soube guardar a vantagem sobre os pilotos que se encontravam imediatamente atrás de si, João Santos, 7º, e José Supico, 8º, alcançaram o objetivo confesso de se sentirem “mais à vontade” com o circuito vilarealense. Enquanto Supico destacou o facto de ter melhorado consideravelmente os seus tempos por volta, o piloto apoiado pela Corvauto salientou o facto de se ter preservado “a mecânica do carro”.
Seguiram-se Rui Meireles, que viu serem acrescentados 30 segundos ao seu tempo no final da prova por conduta anti-desportiva na forma como geriu as ultrapassagens, e a piloto “Univex” Leonor Espinhal, que aproveitou a confusão gerada entre alguns pilotos para se divertir “o triplo” e subir posições.

36239667_290794918129314_2147042894161117184_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

Já Nuno Caetano mostrava-se satisfeito com “a boa recuperação” realizada após um toque que comprometeu o seu desempenho. O 11º lugar acabou por ser o resultado possível, com a corrida a chegar ao fim numa altura em que se aproximava do pelotão.
Mais atrás ficaram o Presidente da Câmara Municipal de Vila Real, Rui Santos, “entusiasmado” com este primeiro contacto com o Kia Picanto GT Cup nas ruas do concelho a que preside, e Francisco Marrão — vítima da postura mais intempestiva de alguns pilotos nesta segunda corrida, mas capaz de retirar conforto no pódio alcançado no sábado na categoria Pro.

 

Surpreendido com o elevado número de ultrapassagens e a grande proximidade entre os concorrentes das duas categorias, nas quais se incluíam alguns estreantes, João Seabra destaca o espetáculo deixado em pista nesta estreia do Kia Picanto GT Cup no Circuito de Vila Real:
“Visível aos olhos de outros pilotos e, sobretudo, ao coração do fantástico público que acudiu às ruas de Vila Real, o Kia Picanto GT Cup provou ser uma competição emocionante e divertida com base num pequeno grande carro de corridas”.
O diretor-geral da Kia Portugal aplaude, também, a forma corajosa como os pilotos se debateram em pista, mas alerta que, a exemplo do que sucedeu nesta segunda corrida, os excessos serão penalizados por todos os que defraudarem o caráter do Troféu:
“Quero dar os parabéns a todos os pilotos que deram corpo à maior lista de inscritos do ano, enaltecendo o espetáculo que proporcionaram nesta estreia nos circuitos. Mas reforçar igualmente que devem continuar a ter em consideração o espírito de fair-play do campeonato, lutando de forma justa e respeitando sempre os seus adversários”, conclui.
Uma opinião partilhada por Tiago Raposo Magalhães, para quem a segunda corrida do Kia Picanto GT Cup em Vila Real foi o corolário de um fim-de-semana fantástico para a imagem da competição:
“Foram 20 minutos marcados por lutas de deixar os cabelos em pé, com seis carros a discutirem a primeira posição até ao fim da prova. Mas não posso deixar de notar que esta segunda corrida, talvez pela confiança crescente dos pilotos ao volante, ficou marcada por alguns excessos que tiveram de ser assinalados”.

36175860_290795784795894_1723800517412388864_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

Para o responsável da CRM Motorsport, o grande vencedor foi mesmo o Kia Picanto GT Cup — um carro que já provou o seu valor nos circuitos, depois de fazer o mesmo na montanha e nos ralis.
“Os resultados têm sido positivos em toda a linha, com a Kia a fazer uma excelente aposta neste projeto e a provar, mais uma vez, que é uma marca inovadora, arrojada e dinâmica”, salientou.

35296543_290797824795690_7721881418980130816_o.jpgFotografia: Vasco Estrelado

35932359_289736164901856_2884573587308544000_o (1).png

 

 


publicado por dinis às 23:23
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Novembro 2024

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2

3
4
5
6
7
8
9

10
11
12
13
14
15
16

17
18
19
20
21
22
23

24
25
26
27
28
29
30


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Corrida 1, Campeonato de ...

. Pedro Alves e Alexandre A...

. Kia Picanto GT Cup Qualif...

. Kia Picanto GT Cup Qualif...

. 118º Encontro de Clássico...

. Vila Real Kia Picanto GT ...

. Vila Real 2019 Kia Picant...

. Campeonato Nacional de Cl...

. 110º Encontro de Clássico...

. Francisco Esperto triunfa...

. Rui Silva e Hugo Araújo v...

. Francisco Marrão brilha c...

. Kia Picanto GT Cup estrei...

. 39ª Rampa Internacional ...

. Seat Leon Mk II Supercopa...

. Campeonato Nacional de Ve...

. Rampa do Caramulo CNM

. Campeonato Nacional de Ve...

. Francisco Marrão com pass...

. Francisco Marrão SEAT Leo...

. Rampa da Falperra

. Rampa da Penha Guimarães

. Rampa Porca de Murça.

. Rampa da Senhora da Graça...

. Rampa do Caramulo CNM

. Rampa de Santa Marta 2016

. 45º Circuito Internaciona...

. MartinsSpeed vitoriosa na...

. Campeonato Nacional de Cl...

. CAMPEONATO NACIONAL DE CL...

. 43º Circuito de Vila Real...

. 43º Circuito de Vila Real...

. 43º Circuito de Vila Real...

. 42º Circuito de Vila Real...

.arquivos

. Novembro 2024

. Outubro 2024

. Setembro 2024

. Agosto 2024

. Julho 2024

. Junho 2024

. Maio 2024

. Abril 2024

. Março 2024

. Fevereiro 2024

. Janeiro 2024

. Dezembro 2023

. Novembro 2023

. Outubro 2023

. Setembro 2023

. Agosto 2023

. Julho 2023

. Junho 2023

. Maio 2023

. Abril 2023

. Março 2023

. Fevereiro 2023

. Janeiro 2023

. Dezembro 2022

. Novembro 2022

. Outubro 2022

. Setembro 2022

. Agosto 2022

. Julho 2022

. Junho 2022

. Maio 2022

. Abril 2022

. Março 2022

. Fevereiro 2022

. Janeiro 2022

. Dezembro 2021

. Novembro 2021

. Outubro 2021

. Setembro 2021

. Agosto 2021

. Julho 2021

. Junho 2021

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub