51ª Circuito Internacional de Vila Real 2022 parte 14
Corrida 1, Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
Sábado, em Mateus na 1ªcorrida do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos até 1300
Muitos parabéns Pedro Alves - Kia Picanto GT Cup
Fotografia: Nuno Organista
#52 Pedro Alves e #5 Manuel Gião travaram uma grande luta pelo triunfo na categoria Pro (Fotografia: Nuno Organista)
Pódio Categoria Pro, Corrida 1 (Fotografia: Nuno Organista)
#11 Alexandre Areia (Fotografia: Nuno Organista)
Kia Picanto GT Cup Qualifying 2
Circuito Internacional de Vila Real
Manuel Gião foi o mais rápido seguido de Orlando Batina, a correr pela primeira vez em Vila Real e Pedro Alves. Manuel Pedro Fernandes é 6º
Kia Picanto GT Cup Qualifying 1
Circuito Internacional de Vila Real
Manuel Gião foi o mais rápido seguido do jovem vila-realense Pedro Alves
118º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real
Depois de um fim-de-semana alucinante de corridas “50º Circuito de Internacional de Vila Real “ onde Tiago Monteiro voltou a vencer a corrida principal de WTCR, é de salientar também o desempenho dos pilotos Vila-Realenses que por força do seu talento e coragem triunfaram e fizeram excelentes provas.
Por este motivo, o nosso Encontro de Clássicos Além Corgo só se realizou hoje, fora do seu calendário habitual, primeiro Domingo de cada mês, o que sempre tem acontecido ao longo destes quase 10 anos.
Mas vamos aos novos carros presentes.
Peugeot 205 1986 de Faustino Augusto
Ford Prefect 1947 de Francisco Marrão
Ao café, o circuito foi o tema principal, como não podia deixar de ser ...
UMM Alter II 1991 de Nuno Martinho
Porsche 964/911 1989 Carlos Veiga/João Sousa
O primeiro a chegar e o último a sair.
Vila Real Kia Picanto GT Cup Free Practice 1
Circuito Internacional de Vila Real
Manuel Gião foi mais rápido na primeira sessão de treinos livres do KIA Picanto GT Cup, Henrique Van Uden e José Supico foram segundos. Na terceira posição ficaram Rúben Rocha e Vasco Pereira e 4º Pedro Alves. Manuel Fernandes foi 7º seguido de Simplício Taveira /Rui Silva e Francisco Marrão 14º.
Vila Real 2019 Kia Picanto
Lista de Inscritos Vila Real, 06-07 Julho 2019
1 - #2 Luís Tavares (JÚNIOR)
2 - #5 Manuel Gião (PRO)
3 - #7 Manuel Fernandes (GUEST)/Pedro Silva (GUEST)
4 - #9 Francisco Esperto (PRO)
5 - #10 Francisco Coutinho (JÚNIOR)
6 - #11 Alexandre Areia (JÚNIOR)
7 - #12 João Aguiar-Branco (JÚNIOR)
8 - #13 Francisco Marrão (PRO)/Manuel Teixeira (PRO)
9 - #15 João Santos (PRO)
10 - #16 Orlando Batina (JÚNIOR)
11 - #17 TBA
12 - #18 Hugo Marcos (PRO)
13 - #20 Luís M. Lisboa (JÚNIOR) / David M. Chaves (JÚNIOR)
14 - #27 José Supico (PRO)/Henrique van Uden (PRO)
15 - #30 José Bastos (JÚNIOR)
16 - #31 Guilherme Dal Maso (JÚNIOR)
17 - #33 TBA
18 - #37 Rodrigo Ferreira (JÚNIOR)
19 - #52 Pedro Alves (PRO)
20 - #55 Nuno Afonso (PRO)
21 - #67 Simplício Taveira (PRO)/Rui Silva (JÚNIOR)
22 - #73 Tiago Madeira (JÚNIOR)
23 - #77 Vasco Pereira (JÚNIOR)/Rúben Rocha (PRO)
24 - #95 Miguel Abrantes (PRO)
25 - #97 Sérgio Azevedo (PRO)
Pedro Alves
Francisco Marrão
Simplicio Taveira
Kia Picanto GT Cup estabelece novo recorde em Vila Real!
KIA PICANTO GT CUP·SEXTA-FEIRA, 28 DE JUNHO DE 2019
Fotografia: Nuno Organista
Cascais, 28 de Junho de 2019 – Cinquenta anos com muitas histórias para contar e onde, a exemplo do ano passado, a comitiva do Kia Picanto GT Cup será protagonista: é desta forma que pilotos, equipas e a Organização da prova encaram a participação do Troféu monomarca mais picante da Velocidade Nacional no Circuito de Vila Real, até porque os ingredientes que contribuíram para duas fantásticas corridas em 2018 foram reforçados!
Além de contar com um Kia Picanto GT Cup mais potente face à época transata, o regresso da competição promovida pela Kia Portugal e a CRM Motorsport ao famoso traçado citadino será feito com recorde de inscritos em solo vila-realense, com 29 pilotos e 23 carros a comparecerem com grande entusiasmo ao repto imposto por este enorme desafio de condução.
Fotografia: Nuno Organista
PRIMEIRO ‘MATCH-POINT’
Com os concorrentes das categorias Júnior e Pro separados por curtíssimas diferenças nas provas já realizadas, esta visita ao Circuito de Vila Real assume-se como o primeiro ‘match-point’ na definição das duas classes: além de se assinalar a terceira de cinco provas da competição, todos os pilotos procurarão obter o melhor resultado possível na definição das grelhas de partida, cientes de que, num circuito citadino, o mínimo deslize pode provocar estragos irreparáveis.
A motivá-los estará ainda a reconhecida paixão do público local, incentivando grandes desempenhos ao volante!
Para João Seabra, “o regresso a Vila Real em ano de 50º aniversário afigura-se como mais um marco no percurso do Kia Picanto GT Cup, sendo com muito orgulho que nos associamos a estas festividades como o único Troféu monomarca a fazer parte de um cartaz tão aliciante”, destaca o Diretor-Geral da Kia Portugal.
João Seabra, Diretor-Geral da Kia Portugal (Fotografia: Vasco Estrelado)
“Tal como em 2018, espero duas corridas disputadas ao milímetro na certeza de que a competição está mais feroz do que nunca, convidando, por isso, o público vila-realense, e os amantes do automobilismo em geral, a acompanharem o seu desenrolar ao longo do próximo fim-de-semana”, conclui.
Já Tiago Raposo Magalhães acredita que “a exemplo dos carros do Troféu Kia Picanto GT Cup, a experiência de conduzir no Circuito de Vila Real será mais uma etapa na formação e desenvolvimento dos pilotos, em particular da categoria Júnior, que têm assim uma oportunidade de ouro para aprimorarem os seus skills de condução. Já os concorrentes da categoria Pro tentarão impor-se perante a ameaça de uma juventude que não tem parado de surpreender ao longo de 2019”, salienta o responsável pela CRM Motorsport.
Tiago Raposo Magalhães, CEO da CRM Motorsport (Fotografia: Vasco Estrelado)
CARTAZ DE LUXO
À partida para esta prova estarão 14 pilotos da categoria Júnior, 13 pilotos da categoria Pro, dois pilotos por definir e os habituais dois convidados (categoria Guest) da Kia Portugal, com Manuel Fernandes a dividir a condução do carro nº 7 com o jornalista Pedro Silva, Diretor da revista especializada em automóveis Auto Drive.
Face à última ronda, em Braga, destaque para os regressos de Francisco Esperto e Nuno Caetano.
Além de ter vencido uma das corridas na passagem do Troféu pelo Circuito de Vila Real na temporada passada, o piloto apoiado pela Auto Avenida (Francisco Esperto) encontra-se ainda muito motivado pelo 2º lugar obtido na categoria RC5, ao volante do Kia Picanto GT Cup, no último Rali de Castelo Branco. O mesmo acontece com Nuno Caetano, que terminou a prova na 3ª posição da categoria RC5 e não quis falhar a oportunidade de correr em Vila Real.
A acompanhá-los na grelha de partida estarão os pilotos Univex e Corvauto, Manuel Gião e João Santos, mas também o rosto do CarOnline.Tv, Hugo Marcos, a dupla assistida pela G-Tech, José Supico e Henrique Van Uden, e os vila-realenses Simplício Taveira, Francisco Marrão e Pedro Alves, que tentarão naturalmente aproveitar o facto de correrem ‘em casa’ para obterem um bom resultado.
Francisco Marrão (Fotografia: Nuno Organista)
Juntam-se a este grupo de pilotos Sérgio Azevedo, Manuel Moura Teixeira, Orlando Batina e Rui Silva, com o último a vencer à geral e na categoria Júnior neste mesmo circuito em 2018, a quadra da Speedy Motorsport formada por Miguel Abrantes, Luís Tavares, Alexandre Areia e João-Aguiar Branco, e o trio apoiado pelo Team Norte e a M Coutinho, Luís Lisboa, David Matos Chaves e Francisco Coutinho.
Mas também a promessa assistida pela BCM Sports, José Bastos, o jovem que corre no Kia Picanto GT Cup preparado pela Garagem João Gomes, Guilherme Dal Maso, os representantes da FPAK e da SGS Car, Rodrigo Ferreira e Tiago Madeira, e os vencedores da edição 2019 do Kia Racing Opportunity, Vasco Pereira e Rúben Rocha.
Ao contrário de provas anteriores, a competição terá início na Sexta-Feira, 6 de Julho, com quatro sessões de treinos livres e cronometrados, cabendo ao Sábado de 7 de Julho a realização das duas corridas.
Programa Circuito Internacional de Vila Real:
Sexta-Feira, 05 de Julho de 2019
11H35-11H50: Treinos Livres 1
11H55-12H10: Treinos Livres 2
14H35-14H45: Qualificação 1
14H50-15H00: Qualificação 2
Sábado, 06 de Julho de 2019
10H05-10H25: Corrida 1
16H40-17H00: Corrida 2
Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos Vila Real 2015
Datsun 1200 Gr2 de Valter Tão
110º Encontro de Clássicos Além Corgo Vila Real
Como vem sendo hábito realizou-se mais um Encontro de Clássicos Além Corgo em Vila Real que continua a ser todos os Primeiros Domingos de cada mês, um ponto de encontro entre os aficionados, de veículos clássicos e não só.
Mas vamos aos nossos novos automóveis,
o Renault Express de 1989 de António Silva
e ao Opel Ascona de 1979
Renault 4 GTLde 1984 Hilario VilelaE o Rover 45 2002 do Clube Automóvel da Régua
O convite para a participação no rali á Régua
A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses
Um momento de boa disposição ...
O convite para a participação no passeio de Bragança
A visita a Portimão dos pilotos vila-realenses
O Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos até 1300 Grupo 1 era o objectivo para esta época de 2018. Após me ter classificado em 2º lugar no Campeonato de 2015 em Grupo 1, em 2º lugar em 2016 em grupo 2 H71 e novamente 2º lugar em 2017 em Grupo 1, este ano conquistamos o almejado título. Com um carro magnificamente preparado e assistido pela DOUROCAR Competição iniciamos o campeonato apenas na 3 prova em Vila Real, devido à minha impossibilidade por razões profissionais de efectuarmos as 2 primeiras provas. Assim, com as 2 vitórias em casa no Circuito de Vila Real, 2 vitórias em Braga e por fim 2 vitórias em Portimão, realizamos as classificações necessárias para o 1 lugar no Campeonato. O Datsun 1200 demonstrou toda a sua qualidade e desenvolvimento, batendo alguns recordes de registo.
“Não foi uma jornada fácil para nós nesta pista que desconhecíamos. A qualificação foi disputada sob chuva o que dificultou muito a minha tarefa de encontrar as melhores afinações e conhecer a pista ao mesmo tempo. A pista de Portimão é muito gira, mas requer que se conheça bem o traçado e as suas características, para se conseguir estar à vontade para andar depressa e fazer bons tempos. A complicar ainda mais este fim-de-semana, a segunda corrida onde eu corri só teve praticamente 3 voltas, já que um acidente de um outro concorrente obrigou à entrada do safety-car e depois ao final antecipado da mesma. Estou um pouco desiludido com o que consegui aqui, mas foram algumas condicionantes que não me permitiram fazer melhor aqui. O meu colega de equipa esteve bem, mas também ele sofreu com o pouco conhecimento da pista. Apesar de tudo continuo muito feliz pela aposta neste troféu, foi de facto a melhor opção que tomei. Existe um bom ambiente no “paddock” dos KIA e isso é uma mais valia para as pessoas que aqui competem e para todos os que gostam de desporto automóvel.”
Uma visita inesperada....
Fotografia: Vasco Estrelado
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Fotografia: Vasco Estrelado
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