Um olhar sobre as corridas

Renault Laguna Spyder Concept - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1155ª – Renault Laguna Spyder Salon de Paris 1990 

Renault Laguna prototype Salon de Paris 1990

Uma miniatura fabricada para a Renault da qual não encontro a marca.

Modelo real

Segundo Patrick le Quément …

Tudo o que queríamos era que o carro se movesse suavemente a uma velocidade razoável, mas não se destinava a entrar nas 24 horas de Le Mans e, mais do que isso, tinha de ocupar o centro das atenções no próximo Salão Automóvel de Paris de 1990.

O Z02, mais tarde chamado de Laguna foi desenvolvido no Advanced Design Studio sob a direção do designer Jean-François Venet.

Queríamos projetar um roadster puro com motor central moldado com um forte impacto gráfico, uma entrada de ar curvada que fornecia ar de resfriamento ao turbo de 4 cilindros de 210 cv, isso para registrar instantaneamente na retina do um público muito solicitado descobrindo vários novos protótipos no Salon de Paris.

Optamos por fornecer apenas um defletor de vento, em vez de um pára-brisa, pois afinal, este carro foi projetado para ser conduzido em uma terra do nunca, onde todos os dias é início do verão, e uma brisa suave e refrescante acompanha o canto das cigarras reunidas nos enormes pinheiros marítimos. Projetamos o nosso Laguna roadster para ser aberto para que os espectadores pudessem ver tudo, em um piscar de olhos, mas não antes de ter provocado apenas aquela pequena queda de queixo nos alunos visitantes (nossos futuros clientes), já que abríamos e fechamos regularmente o carro em forma de besouro. portas. O cair do queixo continuou enquanto se fechava e abria o topo do canopé, deslizando-o para frente e para trás, resultando em um efeito de cúpula como uma casa de vidro, que era agradável aos olhos, e não muito mais. . .

O interior era antes de tudo simples e prático, de aspecto técnico e radical. O que se notou foi a ausência de interruptores e qualquer tipo de complicação, já que o carro foi projetado para expressar a alegria de dirigir em uma estrada alpina com uma máquina leve e responsiva. A tarefa foi confiada a um jovem e um tanto reservado designer britânico chamado Ian Matthews, que continuamente levamos ao limite para provocar um sorriso. A inspiração do design interior veio do mundo das motos, com uma simplicidade técnica e interruptores fáceis de usar, com destaque para a consola que lembrava um depósito de combustível tipo moto também pintado em azul Alpine.

E havia também a cor e os acabamentos imaginados por Sophie Milenovich, que desempenharia um papel fundamental em muitos carros-conceito.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Renault

Série Boutique Renault

Referencia nº C Renault 1995 preço 5733$00

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – França

Anos de fabrico  a