Quinta-feira, 13 de Outubro de 2022

Porsche 911 SC - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Porsche 911 SC - Um olhar sobre as minhas miniaturas

683ª – Porsche 934/935 Modelos 3J

Porsche 911 SC Gr. 4 Eminence Rallye D´ Antibes 1981 Vincent Francis - Huret Willy

Modelo real

Porsche 911 SC

O Porsche 911 SC conhecido como "Super Carrera", é a designação reintroduzida pela primeira vez desde o 356SC, é a nova versão do 911 apresentada em 1978, equipado com o motor de 2994 cc desenvolvido pela fábrica, desenvolvendo 180 PS (130 kW; 180 hp) que ainda permitia modificações para aumentar substancialmente sua potência.

Os SCs poderiam ser comprados com o Pacote Sport Group, que adicionava spoiler traseiro, entrada de ar frontal e rodas Fuchs pretas.

Em 1979, a Porsche previa substituir o 911 pelo 928, como vendia mais do que ele a Porsche decidiu revitalizar os 911 europeus. Estes carros entre 1981 e 1983 os foram preparados para entregar 204 204 PS (150 kW; 201 hp) às 5900 rpm dos seus motores 2994 cc.

No Rallye Antibes Côte d'Azur realizado anualmente em Antibes, França, desde 1966, o 16º Rallye D´ Antibes Cote D´Azur realizado depois da comissão organizadora o ter adiado por causa das eleições legislativas e que deveria ocorrer inicialmente junho foi alterado para 16, 17 de 18 Outubro de 1981 contava para o Campeonato Francês e Europeu de Ralis num total de 1478 Kms: 657 contou com 114 participantes dos quais se classificaram-se 43

A vitória foi para o francês Francis Vincent e seu co-piloto Willy Huret no Porsche 911 SC.seguido de       Bruno Saby - Françoise Sappey em Renault 5 Turbo a 7:42:02

Walter Röhrl e Christian Geistdörfer a competir no Campeonato Alemão de Rally de 1981 pela primeira e única vez com a equipe de fábrica da Porsche, venceram quatro das seis corridas, dispunham de um Porsche 924 Carrera GTS construído pelo engenheiro e piloto de testes Roland Kussmaul em Weissach com quase 250 cv foi a versão de rali do 924 Carrera de pré-série com 177 cv. mas os danos no motor resultante de um problema na caixa de velocidades obrigaram-no a abandonar na sua última prova para a Porsche.

Modificação na miniatura

A miniatura da Modelos 3J foi alterada

IMG_20221013_143239.jpg

IMG_20221013_143257.jpg

IMG_20221013_143320.jpg

IMG_20221013_143330.jpg

IMG_20221013_143348.jpg

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são da Norev de acordo com as originais.

Fabricante Modelos 3J

Série Export

Referencia nº 17 preço 700$00

Material – Resina e metal

Material da placa de base – resina

Apresentado em caixa de cartão.

País - Portugal

Anos de fabrico  a

 

 

 


publicado por dinis às 19:07
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Terça-feira, 1 de Novembro de 2011

Expo Clássicos em Guimarães 2011parte 3

E para terminar a visita à Expo Clássicos em Guimarães mais alguns dos exemplares que por lá se encontravam  …

 

O Stand do Portal dos Clássicos

Opel Rekord 1900

 

 

O Messerschmitt Museu Regional do Automóvel de Fafe 

 

 

 

 

Austin Mini Pick up 1961

 

 

 

Alfa Romeo Zagato 1990

 

 

Cá por fora ainda havia muitos clássicos ...

 

 

Ford Anglia 1966

 

 

Alfa Romeo 2000

 

 

 

 

Buick

 

 

 

 

 

 

 

Mercedes Benz 180 D

 

 

Borgward Isabella TS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Ford Cortina 1600 E

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MG B GT Sebring

 

 

 

 

 

 

Até para o ano.


publicado por dinis às 22:52
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Segunda-feira, 31 de Outubro de 2011

Expo Clássicos em Guimarães 2011parte 2

 

 

Á volta das máquinas na Expo Clássicos em Guimarães 

 

Austin Seven Chummy 1928

 

 

 

 

 

 

VW Porsche 914 2,0  1/o1!1972

 

 

Fiat Ritmo Abarth Bertone 1985

 

Ford Prefect  100E 1957

 

 

 

Citroen B 14 G 1928

 

 

 

 

Ford Escort XR3I 1990

 

BMW R2 1934

 

BMW R 35 1938

 

Club dos Mercedistas

 Mercedes Benz 170 DS 1953

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 MG Réplica

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 23:07
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Domingo, 30 de Outubro de 2011

Expo Clássicos em Guimarães 2011

Expo Clássicos em Guimarães  2911

 


 

Os automóveis que mais me marcaram durante a visita á Expo Clássicos que se realizou em Guimarães nos dias 22 e 23 de Outubro.  

 

Assinalando os 50 anos do Jaguar E type (Series 1, 2 e 3),

 

 Jaguar E 1963 série 1

 Jaguar E 1969 Serie 1

 

 Jaguar E 1967 série 1

 

 Jaguar E V 12 1972 série 3

 

 

Jaguar Mark X foi um modelo construído em Inglaterra no início dos anos 60 e que ganhou o título de “top-of-range” e destinava ao mercado dos Estados Unidos)

 

 

 BMW Isetta 300 1960

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Porsche 356 SC convertible 1965

 

 

 

 DKW Auto Union 1935 Meisterklass Cabriolet 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Mercedes Benz 170 V 1938 

 

 

 

 De Tomaso Pantera GTS

 

 

 

 

  Austin Sevem do Club Português de Automóveis Antigos

 

 

 

 

 

 

 

 

 


publicado por dinis às 23:14
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