Porsche 911 SC - Um olhar sobre as minhas miniaturas
Porsche 911 SC Gr. 4 Eminence Rallye D´ Antibes 1981 Vincent Francis - Huret Willy
Modelo real
Porsche 911 SC
O Porsche 911 SC conhecido como "Super Carrera", é a designação reintroduzida pela primeira vez desde o 356SC, é a nova versão do 911 apresentada em 1978, equipado com o motor de 2994 cc desenvolvido pela fábrica, desenvolvendo 180 PS (130 kW; 180 hp) que ainda permitia modificações para aumentar substancialmente sua potência.
Os SCs poderiam ser comprados com o Pacote Sport Group, que adicionava spoiler traseiro, entrada de ar frontal e rodas Fuchs pretas.
Em 1979, a Porsche previa substituir o 911 pelo 928, como vendia mais do que ele a Porsche decidiu revitalizar os 911 europeus. Estes carros entre 1981 e 1983 os foram preparados para entregar 204 204 PS (150 kW; 201 hp) às 5900 rpm dos seus motores 2994 cc.
No Rallye Antibes Côte d'Azur realizado anualmente em Antibes, França, desde 1966, o 16º Rallye D´ Antibes Cote D´Azur realizado depois da comissão organizadora o ter adiado por causa das eleições legislativas e que deveria ocorrer inicialmente junho foi alterado para 16, 17 de 18 Outubro de 1981 contava para o Campeonato Francês e Europeu de Ralis num total de 1478 Kms: 657 contou com 114 participantes dos quais se classificaram-se 43
A vitória foi para o francês Francis Vincent e seu co-piloto Willy Huret no Porsche 911 SC.seguido de Bruno Saby - Françoise Sappey em Renault 5 Turbo a 7:42:02
Walter Röhrl e Christian Geistdörfer a competir no Campeonato Alemão de Rally de 1981 pela primeira e única vez com a equipe de fábrica da Porsche, venceram quatro das seis corridas, dispunham de um Porsche 924 Carrera GTS construído pelo engenheiro e piloto de testes Roland Kussmaul em Weissach com quase 250 cv foi a versão de rali do 924 Carrera de pré-série com 177 cv. mas os danos no motor resultante de um problema na caixa de velocidades obrigaram-no a abandonar na sua última prova para a Porsche.
Modificação na miniatura
A miniatura da Modelos 3J foi alterada
Miniatura
Interior detalhado
Sem suspensão.
As rodas são da Norev de acordo com as originais.
Fabricante Modelos 3J
Série Export
Referencia nº 17 preço 700$00
Material – Resina e metal
Material da placa de base – resina
Apresentado em caixa de cartão.
País - Portugal
Anos de fabrico a
E para terminar a visita à Expo Clássicos em Guimarães mais alguns dos exemplares que por lá se encontravam …
O Stand do Portal dos Clássicos
Opel Rekord 1900
O Messerschmitt Museu Regional do Automóvel de Fafe
Austin Mini Pick up 1961
Alfa Romeo Zagato 1990
Cá por fora ainda havia muitos clássicos ...
Ford Anglia 1966
Alfa Romeo 2000
Buick
Mercedes Benz 180 D
Borgward Isabella TS
Ford Cortina 1600 E
MG B GT Sebring
Até para o ano.
Á volta das máquinas na Expo Clássicos em Guimarães
Austin Seven Chummy 1928
VW Porsche 914 2,0 1/o1!1972
Fiat Ritmo Abarth Bertone 1985
Ford Prefect 100E 1957
Citroen B 14 G 1928
Ford Escort XR3I 1990
BMW R2 1934
BMW R 35 1938
Club dos Mercedistas
Mercedes Benz 170 DS 1953
MG Réplica
Expo Clássicos em Guimarães 2911
Os automóveis que mais me marcaram durante a visita á Expo Clássicos que se realizou em Guimarães nos dias 22 e 23 de Outubro.
Assinalando os 50 anos do Jaguar E type (Series 1, 2 e 3),
Jaguar E 1963 série 1
Jaguar E 1969 Serie 1
Jaguar E 1967 série 1
Jaguar E V 12 1972 série 3
Jaguar Mark X foi um modelo construído em Inglaterra no início dos anos 60 e que ganhou o título de “top-of-range” e destinava ao mercado dos Estados Unidos)
BMW Isetta 300 1960
Porsche 356 SC convertible 1965
DKW Auto Union 1935 Meisterklass Cabriolet
Mercedes Benz 170 V 1938
De Tomaso Pantera GTS
Austin Sevem do Club Português de Automóveis Antigos
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