Um olhar sobre as corridas

7º Encontro ADAVC 

As últimas do 7º Encontro de Clássicos em Vila do Conde.

7º Encontro ADAVC

Um encontro em Vila do Conde, torna obrigatória uma volta ao mítico circuito, mesmo que seja a passo de “caracol”… 

E o 7º Encontro de Clássicos em Vila do Conde continuou após o Almoço...

7º Encontro ADAVC 2013 Parte 4

Mais um automóvel nacional que não saiu do estado de protótipo.

Vinci GT

Vinci GT é um automóvel desportivo de concepção e produção portuguesa. O projecto foi desenvolvido em pareceria com  o Auto Museu da Maia e pelo CEIIA (Centro para a Excelência e Inovação na Indústria Automóvel).

O primeiro desportivo Português é um coupé de dois lugares, inspirado nos automóveis italianos dos anos 60 e 70, está equipado com um motor V8 de 6L de cilindrada e com uma potência segundo os responsáveis de 420 cavalos. A carroçaria é de um targa, o tecto do Vinci GT é removível e o seu interior, bem como o exterior, recupera detalhes marcantes dos anos 60 e 70, aliando-se aos materiais compósitos e à alta tecnologia ao dispor da condução e do conforto para um ambiente requintado.

Nas suas dimensões exteriores, 4,54 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e 1,25m de altura e um peso total de 1550 quilos e uma distância entre eixos de 2,76 metros e na vias dianteira 1,87 e traseira 1,89 metros.

O Vinci GT é o fruto de um investimento inicial de 3 milhões de euros a ser rentabilizado com a construção de uma pequena série de 20 a 30 veículos pela empresa Retro Concept.

Um valor entre os 200 e os 300 mil euros para um fabrico estimada de 100 unidades foi anunciado para o modelo de produção, com um objectivo de produção de 50 unidades em 2 anos.

As donas elviras

As donas elviras

Um fantastico Rolls Royce 

 Um belo Ford A 1930

A relembrar os gloriosos dias do Circuito de Vila do Conde, alguns modelos de competição estiveram presentes, entre eles, o sempre belo Unipower GT, um dos três existentes em Portugal…

O Unipower GT # 36837 de Rui Sanhudo classificou-se em 4.º lugar na corrida Grande Turismo, Desporto e Protótipos depois de Adalberto Medeiros ter partido da 3ª fila da grelha, no final de Agosto de 1969.

7º Encontro ADAVC

Para o 7º Encontro de Clássicos em Vila do Conde a marca em destaque foi para a Fiat muito bem acompanhada pelo NSU/Fiat e Siata. 

Um que já não via há muitos anos… 

NSU/Fiat Weinsberg 500

7º Encontro ADAVC - Clássicos - Carros, Motas e Bicicletas

Amanheceu a chover copiosamente mas, a estranha força que nos move pelos clássicos é sempre superior e transpõe quase tudo para a prevista deslocação a Vila do Conde no seu 7º Encontro da Associação do Desporto Automóvel de Vila do Conde. A viagem foi sempre acompanhada de muita chuva, por vezes torrencial e com granizo, aliviando conforme nos aproximávamos do litoral. À chegada á Princesa do Ave, o tempo estava agradável e convidava a disfrutar de bons momentos à volta dos clássicos.

Modelo S1 46, um raríssimo S1 e o 3º Lotus Europa que entrou em Portugal novo.