Modelos de competição
Três preciosidades
Ferrari 275 GTB 4 1964
Ferrari 250 GTO 1964 (réplica)
Lancia Aurelia B 20 ex Clay Regazzoni
Alpine Renault A 110 1600 SX
Fiat Abarth 124 Rallye
Elva Mk 7
Lancia Fuvia HF
Datzum 240 Z
Unipower GT
Lancia Fulvia
e Alfa Romeo regressados do Monte carlo Histórico
Ford Mustang
Ford GT 40, Cobra
e os Seat
Mercedes-Benz 300 SL
Mercedes-Benz 1970 V
Mercedes-Benz 170 V Cabriolet 1941 da qual se fabricaram 12 unidades, como lá informava.
Citroen Arrastadeira descapotável
Escalibur não é a lendária espada do Rei Artur, mas sim um imponente carro americano construído em Milwaukee, Wisconsin, e que foi o primeiro automóvel “retro” e foi baseado no Mercedes-Benz SS 1928 pelo designer Industrial Brooks Stevens. O primeiro protótipo apresentado em 1963, tinha um chassis Studebaker e um motor Chevrolet de 5362 cc..
Bugatti réplica muito vulgar nos anos 90 do século passado.
Um Delage e o seu motor
Um Simca com licença da Fiat, o Simca Fiat 11 CV de1936 é uma berlina de Grand Luxe com carroçaria especial Castagna.
Um carro de final do século XIX, o Delahaye de 1899
Um Hispano Suiza
Hudson Super Six 1928
Um SS Jaguar 100
Porsche 911 S
Um carro raro na Europa, um Volkswagen SP 2 construído no Brasil.
Um Renault R 8 em traje de competição
Um Citroen C4 de 1930
Agora um Porsche 911T
O carro económico pensado antes da guerra pelos engenheiros Fernand Picard e Charles-Edmond Serre e Jean-Auguste Riolfo. o Renault 4 CV Joaninha em Portugal, no Brasil ganhou o apelido de rabo quente por causa do motor traseiro.
Humber Hank
Um fabuloso Delage com a carroçaria coberta em pele devidamente protegido das possíveis intempéries.
As motos
Da Dinamarca uma Nimbus 750cc 1923
Inglaterra uma Raleygh 700cc 1921
Da Alemanha uma Wanderer 612 cc 1920
Da França uma Alcyon Buchet 600cc 1905
Royal Eagle
Inglaterra Douglas 500 cc E 31 1931
Inglaterra Velocette 350 cc Mac Sport 1936
Brough Superior 1000 SS-11-50 1933
Uma colecção muito completa de todos os modelos do Ford A, davam-nos as boas vindas.
Ford Modelo A
O Ford T estava em final de vida e as vendas caiam, e isso ,convenceu finalmente Henry Ford a fazer um novo modelo. Um grande número de técnicos especializados foi chamado para o projecto, motor, chassis, mecânica e outros trabalhos, entregando o desenho da carroçaria ao seu filho Edsel. O Ford Modelo A foi introduzido em Dezembro de 1927 e produzido até 1931, com uma produção total de mais de quatro milhões de automóveis.
Ford A Tudor Sedan
Ford A Fordor Sedan
Ford A Roadster
Ford A Coupé
Ford A Sport Coupé
Ford A Phaeton
Ford a camioneta
Uma visita a feira de Madrid, agora denominada Classic Auto - Salon Internacional Veiculo Clássico e logo a entrada uma exposição de clássicos muito atractivos em especial para os Seat
Seat 800
Os Ddauto Seat, aqueles carros envenenados somente vistos na revista Autopista, que de vez em quando por cá apareciam.
Renault Siete
Hurtan a empresa espanhola de Granada, apresentava vários carros novos, com carroçarias de antigamente inspiradas anos 40/50, vários modelos com motorizações actuais e da última geração encontravam-se presentes.
Carros especiais para gente especial
Bargon Alhambra um surpresa e o reviver de imagens publicadas na imprensa da época e agora fiquei a saber que é único.
Biscuter Voisin o automóvel reduzido ao mínimo em 1957
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. Classic Auto Madrid 2010 ...
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