Campeonato Nacional de Legends qualificação
48º Circuito Internacional de Vila Real
16º 333 Tiago Mesquita António Ferreira ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:31.794 7 2:34.715 2 13.247 0.167
13º 355 Rui Gonçalo BMW M3-E36 PH99 2:29.459 2 2:51.507 1 10.912 0.945
19º 368 Gonçalo Rodrigues ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:34.333 6 2:34.608 7 15.786 1.171
20º 335 António Barros Joaquim Soares ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:35.325 2 2:36.502 7 16.778 0.992
28º 307 Hugo Lisboa Paulo Teixeira BMW E30 325i PH90 2:43.275 2 2:48.857 3 24.728 0.181
26º 358 Gilberto Brito Carlos Ferreira FIAT PUNTO FEUP 2 2:42.977 3 2:50.746 6 24.430 0.634
25º 383 André Tavares FIAT PUNTO FEUP 2 2:42.343 6 2:44.791 7 23.796 0.961
7º 320 José Meireles TOYOTA CARIN… PH99 2000 2:25.423 7 2:26.600 6 6.876 1.377
18º 387 Eduardo Passos BMW M3 PH99 2:33.162 7 2:35.547 2 14.615 0.525
5º 352 Pedro Alves CITROEN SAXO PH99 2000 2:23.658 6 2:24.294 7 5.111 0.728
6º 318 António Camilo CITROEN SAXO … PH99 2000 2:24.046 6 2:25.635 7 5.499 0.388
29º 305 Micael Baptista PEUGEOT 205 G… PH90 2:44.493 3 2:45.454 5 25.946 1.218
12º 323 Tito Gomes BMW 320 IS ESPECI… 2:28.514 2 2:28.953 3 9.967 1.098
14º 343 Hugo Branquinho HONDA CIVIC PH90 2:31.050 6 2:33.807 3 12.503 1.591
2º 302 João Novo FORD SIERRA R… PH90 2:19.046 2 2:25.294 3 0.499 0.499
17º 363 André Martins ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:32.637 3 2:35.373 2 14.090 0.843
15º 388 Manuel Fernandes Luis Delgado ALFA ROMEO 156 FEUP 3 2:31.627 2 2:33.875 1 13.080 0.577
36º 319 Manuel Mendes Luis Mendes CITROEN AX SP… PH99 1300 3:27.289 1 3:29.908 3 1:08.742 16.295
34º 341 Horst Baptista RENAULT 5 GT T… PH90 2:53.157 5 3:04.667 6 34.610 2.738
24º 327 Filipe Marques FIAT PUNTO FEUP 2 2:41.382 6 2:41.646 3 22.835 2.469
Tão belo como nos bons velhos tempos..
Na visita diária ao Dolce Vita Douro encontrei este belo Mustang Fastback 2,3 EcoBoost 314 cv
… a recordar um outro que também o via todos os dias, onde actualmente se encontram as Galerias Nova Vila
Por vezes ainda o encontrei à beira da Garagem Ford
Numa das suas últimas aparições, Circuito de Vila Real 2007, onde o saudoso Carlos Fernandes compareceu com a sua colecção de automóveis antigos, à qual juntou os convidados para uma volta ao Circuito.
A apanhar sol em Setembro de 2011
Tudo começa em 1967 quando Jonathan Porter fazia soar o Ford Mustang Shelby GT 350 á volta do Circuito Internacional de Vila Real.
Na noite de 24 de Julho de 2009
42º. Circuito de Vila Real 2009 - Sexta-feira - Noite - Parte 2
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/19246.html
A sua silhueta aparece novamente em Vila Real com José Pedro Leite no 42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 5 – treinos livres - TGTSPTGTSP - Grande Prémio Cidade de Vila Real
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/20920.h
e o seu esplendor no Jardim da Carreira em 2014
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/o-paddock-jardim-da-carreira-parte-2-276459
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/vila-real-classic-2014-276805
Eu, porém, continuo com as miniaturas da Corgi Toys e da Altaya
Enquanto ... ” (…)Depois do Ford Transit Trophy a empresa QF está tentar organizar um troféu com um dos mais emblemáticos modelos da indústria automóvel: o Ford Mustang. A empresa de Mário Quintaneiro já tem mesmo nas suas instalações um Mustang V8 (motor de 5.0 litros, 413 cv e 542 Nm de binário) para preparar um primeiro exemplar de competição. Tudo está dependente da autorização e apoio da Ford, já que a QF faz depender a concretização do projeto do apoio direto da marca.(…)”
como nos informa o Autosport na sua edição de 21/10/2015
II Taça Comissão de Turismo da Serra do Marão
Carlos Gaspar, António Peixinho o mecânico Manuel a olhar para o relógio e Ernesto Neves
Ernesto Neves
Primeiro e segundo classificados, António Peixinho e Ernesto Neves
"Os mesmos protagonistas, mas desta vez em Vila Real 1967. Peixinho ganhou, com o Cortina Lotus, e "Nené" chegou logo a seguir, com o Cooper. Uma festa para os próprios, como se vê, mas também para os muitos milhares de entusiastas que assistiram a mais uma fantástica corrida."
António Peixinho
In:
https://www.facebook.com/120942954623628/photos/a.121048374613086.23323.120942954623628/138702789514311/?type=3&theater
Categoria Turismo 1966
Momentos após a partida com Carlos Gaspar, Manuel Lopes Gião, John Miles seguido do Vila-realense Carlos Fernandes.
Carlos Gaspar e Miguel Correia
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 11ª parte
Classificações da 1ª corrida do circuito do 42º Vila Real, realizada no final da tarde de 25 de Julho de 2009.
1º Francisco Cruz Martins/Manuel Sande e Castro (Porsche 997 GT3), 22 voltas em 51m41,828;
2º António Barros (Gineta G50 GT4), a 0,255s;
3º Mex Machado dos Santos/António Coimbra (Porsche 997 GT3), a 33,902s;
4º Rui Meireles (SEAT Leon Cupra), a 56,964s;
5º Alberto Grilo/Valter Fernandes (Caterham), a 1m11,141s;
6º Francisco Guedes (1º Caterham Gradutes Cup), a 1m35,528s.
7º Nuno Carvalho
8º Carlos Faria
9º António Costa / Diogo Tavares
10 Pedro Pita
11º João Ramos / José Carvalho
12º Nuno Guimarães Radical SR 3
13º Carlos Fernandes
14º Luís Lisboa
15º Pedro Barros Leite
16º Luís Afonso / José Adelino Mazda MX5
17º Miguel Couceiro
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 8ª parte
Curva do Cipreste
No vai e vem da roda, esta evita o Cateran de João Ramos /José Carvalho , mas foi atingida pelo Caterham de António Freitas / André Pimenta .
180 João Ramos /José Carvalho Caterham
181 Carlos Fernandes /Gilberto Correia Caterham
OCVO R 2 de Luís Pedro Martins em três rodas.
Luís Martins entra na Boxe para cumprir a paragem obrigatória mas abandona depois ter saído a roda dianteira direita ao CVO na chicane da meta, efectuando uma volta em condições semelhantes a Manuel Lopes Gião em 1967, em que também se solta a roda traseira esquerda do seu Austin Cooper S na 14 volta. Em ambos os casos os dois pilotos circularam em 3 rodas, mas não voltaram mais á prova.
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
108 António Costa / Diogo Tavares Caterham
123 Mex Machado Porsche 997
188 Pedro Barros Leite Caterham
178 Nuno Guimarães /Tiago Ribeiro Radical SR3
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 6ª parte
A entrada em pista do "safety-car", para retirar o Caterham que entretanto tinha batido, anulaos cerca de 30 segundos de vantagem entretanto conseguidos, mas a consequente quebra da transmissão enquanto rodava lentamente, acabam com a prova do Juno Racing Ibéria,na recta de Mateus.
Hugo Pereira foi o novo líder até se partir o cubo da direcção do Radical ficando sem direcção e acabando a prova de encontro aos rails.
130 João Pacheco Caterham Graduate
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
185 Luís Afonso/ José Adelino Mazda MX5
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 4ª parte
Salvador ao ataque distancia-se de agora de Hugo Pereira que ganha um lugar a Luís Martinso e é seguido deManuel Sande e Castro , Mex Machado , António Barros,com Rui Meireles ainda no meio dos Caterham.
173 Tiago Raposo Magalhães Caterham
180 João Ramos /José Carvalho Caterham
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3
117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham
178 Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro Radical SR3
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 9 – 1º Sessão de treinos cronometrados - Campeonato de Portugal de Resistência
Na primeira sessão de treinos cronometrados do Campeonato de Portugal de Resistência foi dominada pelos pilotos transmontanos, Pedro Salvador com 1m 51,616 foi o mais rápido, seguido de Hugo Pereira e Luís Pedro Martins.
184 Alberto Cabral Renault Megane
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
123 António Coimbra Porsche 997
116 Francisco Cruz Martins Porsche 997
192 Rui Meireles Seat Leon Cupra
178 Nuno Guimarães Radical SR3
113 Luís Pedro Martins CVO R 2
104 António Nogueira Porsche 996 GT2
2º de Rali de Trás-os-Montes 2008
O Clube Português de Automóveis Antigos vai realizar durante a época carnavalesca o 2º de Rali de Trás-os-Montes.
No sábado, 2 de Fevereiro, está prevista uma homenagem ao saudoso piloto e coleccionador de automóveis antigos, Carlos Fernandes, às 13H30, antes da partida do primeiro concorrente para a 1ª Etapa, Vila Real - Bragança, às 14h01.
In:
Notícias de Vila Real.
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