Quinta-feira, 31 de Julho de 2014

Corrida de Turismo

Corrida de Turismo 

 

vila real.jpg

 Início da prova

vila real.jpg

 

Manuel Fernandes 

10952073_770091496410297_2731808767561434443_n.jpgCarlos Rodrigues antes de abandonar

 

 

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publicado por dinis às 20:03
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Quarta-feira, 18 de Dezembro de 2013

Prova do Grupo Turismo

Prova do Grupo Turismo

No arranque, Manuel Fernandes, Jorge Petiz e António Conceição   

1915671_1304434291610_5769915_n.jpgNi Amorin e Jorge Petiz em animada luta

 


publicado por dinis às 17:53
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Segunda-feira, 9 de Dezembro de 2013

Prova do Agrupamento A

 

Prova do Agrupamento A

 

circuito de Vila Real.jpgApresentação do BMW 635 CSI de Sidónio Cabanelas nos Jardins do Palácio de Mateus

19_n.jpg

Na revista Turbo 

12308465_911203552303242_4035779974842747704_n.jpgApresentação do team Team Becel/Denim  nas Caves Ferreira em Março 1984

 

 

A prova

Condicionada pelo adiantado da hora, a prova é feita pelo lusco-fusco, agora com 10 voltas, ou menos, ou seja enquanto a luz solar o permitir. Iniciada a prova em condições muito difíceis, obrigava a uma atenção redobrada. A noite avança implacável enquanto os espectadores não arredam pé numa corrida a relembrar o ambiente das 24 horas de Le Mans.

 

13344539_1106674479375499_5042522151849514280_n.jpUmas caras conhecidas, Aberto Conceição representante da Mitsubishi, Manuel Carlos e as candidatas a Miss Portugal rodeiam o BMW de Sidónio Cabanelas.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

sidonio cabanekas.jpg

Um orgulho para os vila-realenses Sidónio Cabanelas   

cabanelas.jpg

 

 

 


publicado por dinis às 14:10
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Sábado, 7 de Dezembro de 2013

Corrida do Agrupamneto de Turismo

Corrida do Agrupamento de Turismo

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vila real a.jpgNas primeiras voltas, Ni Amorim já passou, Artur Mendes, Manuel Fernandes, António Rodrigues e Carlos Rodrigues

vila real 2476_n.jpgNi Amorim 

vila real n.jpgCarlos Rodrigues caminha  para o 3º lugar com o Ford Sierra RS 500 

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publicado por dinis às 01:15
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Sexta-feira, 20 de Setembro de 2013

Agrupamentos A2 B1

Agrupamentos A2 B1

 

A prova, tal como aconteceu no Autódromo do Estoril englobava o Agrupamento A 2 e B1.

 

vial real 61_n.jpg

Na grelha de partida.

vila real.jpegJosé Luís prepara-se para a prova

 

Elucidante imagem da corrida do Agrupamento A 2 obtida do prédio do Sinaleiro ainda em fase de construção, proporcionada pela revista Auto Mundo nº 216.

vila real a.jpegUm longo “comboio” no qual se pode identificar em Alfa Romeo GTV6 Rufino Fontes, futuro vencedor e campeão A 2, já com 855 pontos, seguido do BMW 528i de Gonçalo Figueiredo, quanto aos outros possivelmente com o original e saber se o Triumph Dolomite Sprint de Manuel Fernandes já teria passado!

vila real d.jpeg Com o melhor tempo nos treinos, efectua um mau arranque e um toque no Starlet de Manuel Ferreira na Timpeira e de uma “carambola” envolvendo vários veículos, obriga Sidónio Cabanelas a ir à boxe cautelosamente, onde desempena a roda dianteira do lado direito e retoma a corrida com uma volta de atraso.

vila realUW.jpeg

vila real aV.jpeg

 

vila real c.jpegCabanelas à frente de um dos Toyota Starlet

vila real e.jpgManuel Fernandes, Gonçalo Figueiredo e Sande e Castro   

vila real b.jpegO VW Golf de José Luís antes do abandono

vioa real i.jpgSande e Castro e Aurélio Veiga

vila real h.jpgUma contenda de gigantes .

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Joao Baptista 

 

 


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Terça-feira, 25 de Junho de 2013

Prova de Turismo Grupo A

Prova de Turismo Grupo A

Campeonato Nacional de Velocidade

27973714_1773145209373941_377069687257177117_n.jpgUm destaque especial para a Traffic

 

vila real 505_n.jpgNo parque fechado... 

vila real 1987.jpg

Nos treinos, Manuel Fernandes prepara-se pata mais uma jornada em Vila Real, enquanto ao fundo, Artur Moreira se debate com os problemas do seu  BMW 635 CSI.

vila real83_n.jpg

vila real 4907_n.jpg

No dia seginte,

 

António Rodrigues na partida surpreende Manuel Fernandes que pouco depois se envolve com Pêquêpê, num acidente que obrigou á interrupção da prova, viveram-se momentos de ansiedade pois os altifalantes calaram-se…

  

 

vilareal aci1987.jpgAo ver o estado dos carros todos se admiravam com o desenrolar dos acontecimentos.

vila rea ac1.jpgO BMW M 3 de Pêquêpê e o BMW 635 CSI de Manuel Fernandes

Vila Real acid3.jpg

 

vila real.jpgAntónio Rodrigues, Jorge Petiz, Artur Mendes, Rufino Fontes … iniciam a segunda partida   

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vila real 01_n.jpgRufino Fontes seguido de Jorge Petiz e Artur Mendes 

vila real 4_n.jpgJorge Petiz  no  BMW M3 passa pela mítica Ponte de Ferro 

vila real 02_n.jpgJorge Petiz a caminho do 2º lugar. 

vila real.jpgAntónio Rodrigues a caminho da vitória 

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vial real 64_n.jpg

 

 Fotos;

Jornal Auto Sport

A Voz de Trás os Montes


publicado por dinis às 22:55
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Sexta-feira, 15 de Fevereiro de 2013

27º Circuito de Vila Real 1985

 

Inicio da prova, José Luís seguido de Carlos Rodrigues, Carlos Silva e do BMW 323 i de Fernando Pereira.

 

27º Circuito de Vila Real 1985


José Luís da Silva

Volkswagen Golf GTI

Nova decoração naquela que seria a última prova em Vila Real  

Pela quinta vez consecutiva, José Luís volta a Vila Real para a prova de Grupo A com uma nova decoração que o transformou num dos mais belos Golf que correram em Portugal.

Tem novamente como adversário Carlos Cabral (3. 01,92s) nos Golf que vai ocupar um lugar na quarta fila ao lado de Pedro Meireles (2. 55,14s) no Rover 3500 V8, enquanto na quinta fila ao lado de Carlos Rodrigues (3.07,35s) Ford Escort RS 2.0 se encontrava José Luís (3 02,51s) a adivinhar mais uma luta entre os Golf. 

 

José Luís seguido de Carlos Rodrigues  

Carlos Cabral e José Luís voltam ao duelo previsto até José Luís começar a ter problemas de gasolina e abandonar a prova.

Mesmo assim ainda se classifica em 13º, com 11 voltas em 33m 55,04s e uma média de 134,754Km/h,

A volta mais rápida foi efectuada em 2m 59,70 s à média de 139.731 Km/h.

No final do ano desportivo José Luís avalia a sua actividade:

 

Para mim era sempre bom participar e se fizesse uma boa classificação então era óptimo.

O ano de 1985, para mim foi muito desanimador, razão pelo qual abandonei as corridas.

Fotos incluídas na sua página pessoal de José Luís da Silva:

https://www.facebook.com/joseluis.silva.376


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Sexta-feira, 13 de Janeiro de 2012

Corrida de Turismo grupo 1

Corrida de Turismo grupo 1

6019437934335_n.jpgNa época,  o jornal Motor mostrava-nos o Team Dalva e os  Toyota 1200 para os pilotos Kiko Ribeiro da Silva e Miguel Sottomayor

Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.

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 Joaquim da Silva Gonçalves na Avenida Almeida Lucena a captar as suas imagens…

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Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.

 

vila real 5.jpg

Dois Ford Capri  3000 estiveram presentes  para José Meireles e Santos Mendonça.

1017095_485544798206578_1472657297_n (1).jpgNo início da prova e depois da passagem dos mais rápidos o Capri de Santos Mendonça comanda o pelotão.

73 S mendonca.jpgAqui Santos Mendonça a caminho do 13º lugar

 

316198_1613840443217_1887200181_n.jpgErnesto Neves passa na recta que antecede a meta a deitar muito fumo e abandona por falta de gasolina

6714_10151389567109440_739154944_n.jpgMário Gonçalves Austin Cooper S

pedro meireles_n.jpgO Austin Cooper S de Pedro Meireles na primeira curva da Timpeira

 

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vila real 56_n (2).jpgJoaquim Moutinho no Datsun 1200

 

pequepe.jpg

E o vencedor seria "PêQuêPê" .

 


publicado por dinis às 00:55
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