Carlos Barbosa Toyota Carina E
2015 foi o melhor ano para mim no que diz corridas em Vila Real.
Ter corrida neste carro foi algo do outro mundo.
Este circuito é Brutal.
Vamos todos rumo a Vila Real.
Esperamos por vocês...
Circuito Estoril Iberian Festival 2016
É já amanhã... Apareçam.....
Full attack...
Queridos amigos, Fans da nossa equipa vamos estar presentes no Circuito do Estoril , uma prova não pontuável para o Campeonato Nacional mas que vamos aproveitar para continuar o nosso desenvolvimento,
Ficamos à Vossa espera na nossa box para oferecer pulseiras EZALO para que não apanhem nenhuma picada das melgas :) e tomar o melhor café de todos os tempos...Delta Q .
A caminho do Autódromo do Estoril
Team Ezalo Delta Q está pronta para receber família, amigos, Fans no Estoril este fim de semana box 25.
Ficamos a vossa espera
Tudo pronto para a 2ª jornada da Single Seater Series no Circuito do Estoril
José Pedro Faria
Luís Calheiros Ferreira
Depois de um problema de sobreaquecimento Super Rui e Super Mauro estão a trabalhar em contra relógio para ter o carro de José Pedro Fariapronto a tempo da 2ª corrida de hoje.
Foi um dia difícil…. Problemas mecânicos impediram-me de realizar mais que uma volta lançada na qualificação e a primeira corrida.
Na segunda corrida arranquei do vigésimo primeiro lugar e, com um ritmo fortíssimo, na primeira volta era já sétimo, para na volta seguinte estar já em quinto.
Estava rápido e lutar pela vitória era possível, mas um problema de caixa obrigou-me a abandonar.
Para além de toda a competitividade, a Speedy Motorsport demonstrou hoje o porquê de ser uma das melhores equipas de Portugal – todos os seus membros estiveram a um nível elevadíssimo e só isso permitiu que recuperassem o carro para a segunda corrida.
É fantástico estar integrado numa equipa desta e hoje tivemos um dia difícil, mas tenho a certeza de que vamos voltar a conquistar grandes resultados na restante temporada.
Agora estamos já a pensar em Jerez.
A equipa tudo fez para por o carro na pista na segunda corrida mas nao conseguiu. Agradeço muito o esforço e dedicação de todos
Prova dos nove nas Single Seater Series superada
Luís Calheiros Ferreira vence nos rookies e faz pódio à geral
A segunda jornada de competição ao volante de um fórmula para Luís Calheiros Ferreira foi a crescer e praticamente perfeita. Numa nova oportunidade que teve para competir nas Single Seater Series, o piloto não só confirmou todas as boas impressões sentidas na estreia como as validou com resultados. No Circuito do Estoril, ganhou as duas corridas entre os rookies e ainda se estreou no pódio da classificação geral.
Luís Calheiros Ferreira partiu para a segunda jornada das Single Seater Series muito motivado. A estreia com um fórmula não podia ter sido melhor. Em Braga, ganhou as corridas na classificação destinada aos pilotos sem experiência e queria, no Estoril, verificar se o que tinha acontecido a norte não tinha sido sorte de principiante.
Cumprida uma sessão de treinos privados, Luís Calheiros Ferreira aproveitou os treinos livres para continuar a evolução. Não o fez até ao limite. Um problema de bateria impediu-o de utilizar a janela de tempo disponível ao máximo. Mas deu para tirar ilações e, quando chegou o momento dos cronometrados, estabeleceu a quarta melhor marca.
Mais do que o lugar conquistado na grelha de partida, o que mais entusiasmou Luís Calheiros Ferreira foi perceber que o fosso entre o seu andamento e os mais rápidos é cada vez mais pequeno. Foi com essa consciência que arrancou para a primeira corrida. O piloto do Mygale tentou ser consistente – mais um dos aspectos em que tem melhorado corrida após corrida – e conseguiu. À vitória entre os rookies somou-se o quarto lugar absoluto.
Na segunda corrida, saiu da mesma posição mas depressa entrou para os lugares do pódio. Com Gonçalo Jordão a subir de rendimento, cedeu-lhe o lugar mas nunca perdeu os três primeiros de vista. Manteve o andamento e quando teve oportunidade, estava no lugar certo à hora certa. Um erro de um adversário que seguia à sua frente valeu-lhe o prémio de subir ao terceiro posto e juntar a novo triunfo na classificação dos menos experientes, o primeiro pódio absoluto da sua carreira.
“Este foi um dia bastante importante. Sinto que, à medida que faço quilómetros, estou mais à vontade, melhoro as trajectórias, tiro mais partido do carro. Como já tinha corrido no Estoril de Super Seven, vi os vídeos e procurei tirar partido desse conhecimento. Nas primeiras voltas corrigi algumas trajectórias e melhorei os tempos. Depois, ganhei confiança e tentei ser mais regular. Creio que esse foi um dos pontos chave das minhas corridas. A equipa fez um trabalho excepcional. Entregou-me o carro sempre melhor. Dos treinos livres para os cronometrados e depois para as corridas. Foi um grande trabalho da CRM Motorsport, não só técnico como nos aspectos da pilotagem. Ajudaram-me muito. Foi fantástico”, afirmou o piloto.
Contudo, Luís Calheiros Ferreira mantém os pés bem assentes na terra. “Sinto que já consigo andar com os mais rápidos. Mas ainda não estou em condições de lutar pelas posições com eles”, assume o piloto que continua preocupado em evoluir e melhorar as suas capacidades.
Realizadas as primeiras duas jornadas das Single Seater Series, Luís Calheiros Ferreira pondera fazer a terceira, que se realiza nos dias 10 e 11 de Setembro, em Jerez de La Frontera. Contudo, o piloto ainda não tomou qualquer decisão e só o vai fazer mais perto da data das corridas.
Vitórias e pódios para a CRM Motorsport no Estoril
Equipa volta a ser uma das mais fortes das Single Seater Series
A CRM Motorsport voltou a mostrar um tremendo potencial, desta vez na segunda jornada das Single Seater Series, no Circuito do Estoril, e conquistou dois pódios à geral e dois triunfos entre os rookies. Mais uma vez, José Pedro Faria revelou-se como um dos mais rápidos e só não venceu porque a mecânica não quis colaborar. Luís Calheiros Ferreira venceu entre os menos experientes, tal como tinha feito em Braga, e ainda obteve o seu primeiro pódio absoluto.
Num dia muito quente, a CRM Motorsport assumiu como objectivo, lutar pelo primeiro lugar. Com José Pedro Faria à geral e na categoria FZ, e com Luís Calheiros Ferreira entre os rookies. Os treinos cronometrados mostraram que as metas assumidas eram perfeitamente alcançáveis. Faria obteve a pole-position e Ferreira foi o mais rápido entre os pilotos que estão em condições semelhantes.
Na corrida, antevia-se um triunfo de José Pedro Faria. O piloto assumiu o comando desde o início e geriu a vantagem para a concorrência. Mas um problema de sobreaquecimento do motor do seu carro impediu-o de manter o andamento e não conseguiu segurar um adversário. Caiu para segundo e viu a bandeira de xadrez nessa posição. No final, as piores suspeitas confirmaram-se. O motor estava danificado e, apesar do esforço tremendo por parte da equipa técnica, não foi possível recuperar o Mygale para a segunda corrida.
“Não há nada a fazer. De um momento para o outro o carro deixou de andar. Ainda tentei defender-me mas só consegui o segundo posto. Infelizmente não foi possível voltar apesar do trabalho fantástico da equipa. Mostrámos capacidade e andamento para vencer nos dois confrontos. Queríamos sair daqui com a pontuação máxima. Agora vamos correr atrás do prejuízo. Será já na próxima jornada, em Jerez”, afirmou José Pedro Faria.
Sem possibilidade de vencer com o piloto de Amarante, a CRM Motorsport contou com Luís Calheiros Ferreira para cumprir os restantes objectivos que tinham sido definidos. Aí, não só foram alcançados como superados. A evolução positiva é evidente. O piloto sente-se mais à vontade e confiante e isso reflecte-se em pista. Depois do quarto tempo nos treinos cronometrados, acabou a primeira corrida nessa mesma posição da geral e ganhou entre os rookies. No segundo confronto, chegou a cereja para colocar no topo do bolo. À vitória entre os menos experientes, juntou um fantástico terceiro lugar absoluto naquele que é o primeiro pódio da sua curta carreira.
“Foi muito bom. Senti-me a evoluir volta após volta. A equipa fez um trabalho excelente no acerto do carro. Melhorou dos treinos livres para os cronometrados e posteriormente para as corridas. Sinto que estou mais perto dos primeiros. Que já os consigo acompanhar e isso não só é motivador como positivo. Tinha curiosidade para saber como seria a minha prestação no Estoril. Acabar com um pódio à geral foi fantástico. Estou extremamente contente”, exultou o piloto lisboeta.
Para o responsável da CRM Motorsport, Tiago Raposo Magalhães, a segunda jornada das Single Seater Series teve aspectos bastante positivos mas não foi totalmente satisfatória para as ambições da formação que lidera. “Os objectivos traçados não foram plenamente cumpridos. Mais uma vez mostrámos que com o José Pedro Faria temos potencial para ganhar à geral. Não nos vamos desviar desse objectivo até ao final do ano. Infelizmente devido a um problema mecânico não pudemos traduzir essa competitividade no Estoril. O Luís Calheiros Ferreira voltou a superar todas as expectativas. No segundo fim-de-semana de corridas ao volante de um fórmula, não só conseguiu vencer as duas provas entre os rookies como ainda nos presenteou com um terceiro lugar à geral que nos deixa extremamente satisfeitos”, afirmou.
A equipa volta à competição em Jerez de La Frontera, onde se realiza a terceira jornada das Single Seater Series, nos dias 10 e 11 de Setembro.
"O meu agradecimento á GFC Motor, a equipa técnica que nos tem ajudado e muito. Temos cumprido à risca o plano estabelecido desde o inicio, adorei as alterações feitas para o Estoril. Uma pista que conheço como nenhuma outra e constatei que os resultados no desenvolvimento do carro crescem de teste para teste ( cada corrida é um teste ). Estamos muito próximo do desejado, o caminho mais difícil já foi superado. Pequenas arestas ainda a trabalhar e estamos prontos :) como diz o ditado " Roma e Pavia ..... ou, o que não nos mata torna-nos mais fortes".
www.drtracing.pt
Privilégio ser convidados para divulgar o novo Troféu Mighty MINI.
Vamos dar o nosso melhor!
Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira
Os treinos para a prova do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos contou com a presença e de vários vila-realenses entre eles os irmãos Botelho, Pedro e António Botelho no inconfundível Mini Cooper S
A pista estava cheia e a festa dos clássicos começava…
O Clan Cuzader de Veloso Amaral na sua estreia em Vila Real
Dia a dia das corridas, segunda, 20 de Junho.
Apresentação do 46º Circuito Internacional de Vila Real
Esta manhã, no Restaurante Cais da Vila, em Vila Real, na apresentação do 46º Circuito Internacional de Vila Real
This morning at the Cais da Vila restaurant in Vila Real, in the presentation of the 46th International Circuit of Vila Real.
À chegada …. Oiço alguém perguntar:
- É aqui? … Por onde se entra?
- Pelas duas portas, respondi.
Pois,…. só me apercebi mais que era o Fábio Mota.
De destacar a presença de Ni Amorim, Tiago Monteiro e Manuel Pedro Fernandes
Durante a apresentação o presidente da Presidente da Câmara Municipal de Vila Real como grande entusiasta que é…começou por referir ...
“ (..)Vamos colocar a imagem de Vila Real e do seu Circuito nos quatro cantos do mundo.(…)
(…) Assistiram milhões de pessoas em todo o mundo às provas de Vila Real
Eu tive mensagens por exemplo da Austrália a dizerem-me que estavam maravilhados, emigrantes nossos que viam sua terra a entrar lhes pela casa dentro na Austrália. Foi um grande momento de afirmação para o Douro para Vila Real e para o Norte (…)”
Palavras do Sr. Eng. Rui Santos, Presidente da Câmara Municipal de Vila Real,
Há uma novidade aplicável somente para as equipas com três carros, o de poderem efectuar três voltas á pista para treinos, uma espécie de prémio a estas equipas e a concretização de uma ideia de François Ribeiro.
Em contagem decrescente e com a adrenalina da velocidade a tomar conta da capital transmontana, onde são esperados milhares de visitantes para assistir às corridas do campeonato nacional bem como ao WTCC e ETCC.
Faltam 4 dias para finalmente voltar a correr no Circuito Internacional de Vila Real!
Aqui estão as minhas máquinas: o meu Toyota Starlet onde vou fazendo os reconhecimentos e o SEAT Leon TCR com que já ando na sexta feira :D
Vamos Vila Real!!! Vamos vila-realenses!!! Vamos Speedy Motorsport 😎🚗🏁👌💪🐯
#rafaellobato #speedymotorsport #vilareal #wtcc #trcportugal #cnvt
Nós vamos la estar. Apareçam !
Faço Circuito Internacional de Vila Real há muitos anos, é um Circuito fantástico...aprendi o que é o respeito, o perigo, a adrenalina, a festa, o publico, os acidentes e os Pódios nele...
Sempre que falo nele fico arrepiado...quando se sente acredita-se no que ele é capaz..
Fico sempre a espera de 12 meses para o poder fazer novamente, corre me nas veias.
Da experiência e das diversas corridas que faço ao logo destes anos ainda não consegui sentir nos outros o que sinto neste!!!
Temos um presidente Rui Santos que acredita que é possível ter o melhor Circuito Internacional em Portugal e por isso não deixo de lhe dar os Parabéns varias vezes, pois o merece...
Pode contar com o meu apoio para fazer desta festa a melhor de todas...
Obrigado a todos o meus Patrocinadores acreditarem em mim!
Os motores já começam a aquecer para o Circuito Internacional de Vila Real, que decorre no próximo fim de semana (24 a 26 de junho). A adrenalina também está asubir para os pilotos #Glassdrive que lá vão estar: Rafael Lobato Racing, Fábio Motae Luis Losada e o seu TEAM 124. Contem com o nosso incentivo e boa sorte
No ano passado, foi assim...
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/apresentacao-do-circuito-internacional-483933
Team EZALO / Delta Q MG Midget Paulo Miguel/Carlos Barbosa
1) "Click" na Imagem, esta vai aparecer no tamanho real
2) Agora com o botão do lado direito do seu rato, "click" sobre a imagem e salve a mesma
"Agora vamos todos para Vila Real.."
A começar a festa para Vila Real!
No MotorClássico um agradável convite de Carlos Barbosa/Paulo Miguel
“Vou estar presente no MotorClássico
Para quem quiser vir assistir a decoração do nosso carro durante o Fim-de-semana e falar um pouco contigo vou estar presente no Domingo durante o dia todo.
Fica a vossa espera.”
" Este fim de semana no MotorClassico a realizar na FIL, pode assistir ao vivo e a cores à decoração do nosso carro.
O "melga" vai ser decorado na integra pela Vpeliculas e com direito a tratamento de "beleza" pela AutoBrilha.
Certamente uma iniciativa a não perder.
Vai poder assistir a algo do genero...."
..
E assim foi.
"Team Ezalo/ DeltaQ com uma Excelente motivação para este ano 2016!!
Só começou a competir com apenas 20 anos e alcançou a F1 em apenas 7 anos de competição
Atual Piloto WTCC, Tiago Monteiro foi convidado para ser o padrinho da equipe e aceitou o convite de imediato. "Isso será muito positivo para a equipe, pois eles terão um grande campeão como ídolo, servindo de estímulo para se dedicarem e chegarem também a um alto nível e quem sabe, conquistar os Pódios
Obrigado Tiago Monteiro por fazeres parte do nosso projecto!"
Carlos Barbosa
Segunda corrida do Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real
LCC Legends Cup Circuito Vila Real 2015 (TVI24 PT) WTCC HD
Na TVI 24
LCC Legends Cup Circuito Vila Real 2015 Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real Ford Sierra RS500 Ford Mercedes 190E 2.3 16V DTM A segunda corrida do Campeonato Legends Cup no Circuito de Vila Real foi bem mais atribulada que a primeira, com duas interrupções através da entrada de “safety car” a baralhar as contas na luta pela vitória
45º Circuito Internacional de Vila Real - parte 12 – Legend Classic Cup
Treino cronometrado para os automóveis concorrentes ao Legend Classic Cup
311 AMOB RACING - MANUEL BARROS - FORD SIERRA RS500 PH90
287 JOÃO PAULO SOUSA - BMW M3 ESPECIAL
300 EDGAR FLORINDO - TOYOTA CARINA E PH99
309 SANDRA FONSECA / PAULO SILVA - BMW 325I (E30) PH90
320 JOSÉ MEIRELES - TOYOTA COROLLA COUPÉ GT PH85
310 AMOB RACING - VASCO BARROS - MERCEDES E 190 2.3 16 ESPECIAL
313 CRISTIANO SÁ FERNANDES / MIGUEL SÁ FERNANDES - FIAT UNO 55S PH85 + 1300
319 RP MOTORSPORT - ALEXANDRE NOGUEIRA - HONDA INTEGRA TYPE-R PH99
299 SÉRGIO PINTO - HONDA CIVIC ESPECIAL
329 PEDRO CARVALHO - OPEL ASTRA PH99
307 PAULO TEIXEIRA - BMW 325I ESPECIAL
289 CARLOS BARBOSA - TOYOTA CARINA E PH99
290 PEDRO ALVES - CITROEN SAXO PH99
288 RICARDO DINIZ / FERNANDO COSTA - HONDA EM1 ESPECIAL
323 TITO GOMES - BMW 320 IS ESPECIAL
321 RITA AZEVEDO - TOYOTA STARLET PH90 + 1300
301 AMÁVEL MOREIRA - PEUGEOT 309 GTI PH99
285 BRUNO SANCHES / IVAN CARQUEJO - TOYOTA STARLET PH99
292 RUI COELHO / JOSÉ CARLOS CARVALHO - CITROEN AX SPORT PH90
306 JOÃO SOUSA - PEUGEOT 306 ESPECIAL
296 PAULO MENDES - CITROEN AX SPORT PH99 + 1300
305 MICAEL BAPTISTA - PEUGEOT GTI PH90
317 JOÃO CALADO LUÍS - RENAULT SPORT SPYDER ESPECIAL
303 RUI AMORIM - CITROEN AX SPORT PH90 + 1300
284 MONTEIROS COMPETIÇÕES - NUNO SILVA - BMW 325 IX PH90
325 ANDRÉ PIMENTA - MERCEDES 190E 2.3-16 PH90
282 RP MOTORSPORT - LUÍS SOUSA RIBEIRO - JAGUAR XJS PH85
302 JOÃO NOVO - FORD SIERRA RS500 PH90
45º Circuito Internacional de Vila Real parte 2 Legends Classic Cup
De seguida coube a vez aos veículos do Legends Clasicc Cup
303 Rui Amorim Citroen AX Sport
Entre os espectadores Luís de Sousa Costa
302 JOÃO NOVO JOÃO NOVO FORD SIERRA RS500 PH90, de novo em Vila Real
321 RITA AZEVEDO RITA AZEVEDO TOYOTA STARLET PH90 + 1300
284 MONTEIROS COMPETIÇÕES NUNO SILVA BMW 325 IX PH90
288 RICARDO DINIZ RICARDO DINIZ FERNANDO COSTA HONDA EM1 ESPECIAL
317 JOÃO CALADO LUÍS JOÃO CALADO LUÍS RENAULT SPORT SPYDER ESPECIAL
306 JOÃO SOUSA JOÃO SOUSA PEUGEOT 306 ESPECIAL
290 AUGUSTO ALVES PEDRO ALVES CITROEN SAXO PH99
309 SANDRA FONSECA SANDRA FONSECA PAULO SILVA BMW 325I (E30) PH90
329 PEDRO CARVALHO PEDRO CARVALHO OPEL ASTRA PH99
315 MARCO GUERRA MARCO GUERRA OPEL KADETT GSI PH90
300 EDGAR FLORINDO EDGAR FLORINDO TOYOTA CARINA E PH99
319 RP MOTORSPORT ALEXANDRE NOGUEIRA HONDA INTEGRA TYPE-R PH99
296 PAULO MENDES PAULO MENDES CITROEN AX SPORT PH99 + 1300
282 RP MOTORSPORT LUÍS SOUSA RIBEIRO JAGUAR XJS PH85
321 RITA AZEVEDO RITA AZEVEDO TOYOTA STARLET PH90 + 1300 a única senhora presente.
289 CARLOS BARBOSA CARLOS BARBOSA TOYOTA CARINA E PH99
285 BRUNO SANCHES BRUNO SANCHES IVAN CARQUEJO TOYOTA STARLET PH99
313 CRISTIANO SÁ FERNANDES CRISTIANO SÁ FERNANDES MIGUEL SÁ FERNANDES FIAT UNO 55S PH85 + 1300, um veterano do automobilismo nacional.
325 ANDRÉ PIMENTA ANDRÉ PIMENTA MERCEDES 190E 2.3-16 PH90
320 JOSÉ MEIRELES JOSÉ MEIRELES TOYOTA COROLLA COUPÉ GT PH85
312 CARLOS GONÇALVES CARLOS GONÇALVES FIAT UNO 70SX PH99 + 1300
307 PAULO TEIXEIRA PAULO TEIXEIRA BMW 325I ESPECIAL
310 AMOB RACING VASCO BARROS MERCEDES E 190 2.3 16 ESPECIAL
301 AMÁVEL MOREIRA AMÁVEL MOREIRA PEUGEOT 309 GTI PH99
309
309 SANDRA FONSECA SANDRA FONSECA PAULO SILVA BMW 325I (E30) PH90
287 JOÃO PAULO SOUSA JOÃO PAULO SOUSA BMW M3 ESPECIAL
323 TITO GOMES 7598 TITO GOMES 7598 BMW 320 IS ESPECIAL
293 ANTÓNIO MATOS 7100 ANTÓNIO MATOS 7100 PEUGEOT 106 GTI PH99
299 SÉRGIO PINTO 5909 SÉRGIO PINTO 5909 HONDA CIVIC ESPECIAL
292 RUI COELHO 4688 RUI COELHO 4688 JOSÉ CARLOS CARVALHO CITROEN AX SPORT PH90
305 MICAEL BAPTISTA MICAEL BAPTISTA PEUGEOT GTI PH90
300 Edgar Florindo Toyota Carina E
292 RUI COELHO RUI COELHO JOSÉ CARLOS CARVALHO CITROEN AX SPORT PH90
293 ANTÓNIO MATOS 7100 ANTÓNIO MATOS 7100 PEUGEOT 106 GTI PH99
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