Um olhar sobre as corridas

“Clássicos em Grande em Vila Real “

Título da Topos & Clássicos a ser vista na explanada junto á pista, onde Simplício Taveira anda em duas rodas, e Hernâni Conceição venceu nos L99_2000 e José Meireles ficou em 2º .

Vasco Callixto deixou-nos.

O mais antigo jornalista português que se dedicou ao Automóvel em Portugal, deixou-nos.

A história do Circuito de Vila Real nos anos 30 foi-me amavelmente envida depois de devidamente fotocopiada por si.

Primeiro arranque subsídios para a história do automobilismo em Portugal.- Lisboa: edição do autor, 1971

Aureliano Barrigas e o Automóvel

por Elísio Amaral Neves

“ Como nasceu o Circuito de Vila Real? Julgo que ninguém sabe!

(…) O rapaz (Aureliano Barrigas) era, de facto, um artista e, ao mesmo tempo um desportista. Se a Arte para ele não tinha segredos, o Desporto ainda muito menos. Todavia, era um insatisfeito… De vez e quando surgia em casa com novas ideias, que, para min, não passavam de sonhos de rapaz novo levado pelos entusiasmos com os companheiros da sua idade. (…)”

"A publicação faz um balanço da relação de Aureliano Barrigas com o automóvel (desenhador – faz a linha gráfica do circuito de Vila Real na década de 1930-, cronista, mecânico, editor, inventor, jornalista e colecionador de automóveis).

O livro tem 100 documentos, 44 apresentados pela primeira vez."
In:

Caderno Cultural nº 23, IV série. Edição do Grémio Literário Vila-Realense. Camara Municipal de Vila Real

A ler a Topos & Clássicos de Março

Renault 5 Turbo e Alpine Turbo Por Veloso Amaral que nos recorda uma das suas passagem pelo Circuito de Vila Real  

“ (…) Na penúltima semana de Julho a longa deslocação a Vila Real (…) Foi uma prova bem disputada com imensas trocas de posição, como se pode deduzir por um apontamento da Revista Automundo, “ … um outo grupo animado envolvia António Batista, Veloso Amaral, João vasco, e Tino Pereira” terminei atras do Mini, talvez a corrida mais divertida do ano. (…)”.

Os Mini “Cortados “ por José Mota Freitas

Ambos estiveram em Vila Real por várias vezes…

  “ (…) em Portugal , no final dos anos 70, na sua pequena oficina da Rua General Pimenta de Castro Alvaro Ribeiro preparou dois Minis que foram muito apreciados nas época e tinham a particularidade de, tal como os de Ralp Broad, ter o tejadilho rebaixado(…).

José Pedro Gil na sua habitual rubrica

"Slot" O Maserati A6 GCS/53 Spider Fantuzzi, relembra:

“(…) No circuito internacional de Vila Real, no ano de 1958, correram dois modelos A6CGS/53 Spider , inscritos pela Scuderia Centro Sud (…)  

e ilustrado por duas fotos a representar Manuel Nogueira Pinto no Circuito de Vila Real.

A ler a Topos & Clássicos de Fevereiro

A segunda parte do artigo de José Mota Freitas n Revista Topos & Clássicos nº 237 sobre o Lancia Rally 037 e onde podemos recordar a vitória de António Rodrigues no Circuito de Vila Real em 1984.

“ … (Estreou um novo tipo de pneus Pirrell Y45, montados em jantes de 18 polegadas. Era finalmente uma mistura adaptada a circuitos.)…”

E recordar um dos meus ídolos Carlos Gaspar.

A ler o livro Le Mans 2019

A ler e rever...

“Museu do Caramulo Colecção de Automóveis Motos e Bicicletas” / “Gloriosas Máquinas, Glorious Machines”.

A Colecção de Automóveis, Motos e Bicicletas do Museu do Caramulo e o seu universo motorizado.

A ler o livro “Honra ao Mestre”

A ler o livro “Honra ao Mestre”, Eduardo Santos: história de uma vida que se confunde com a da Garagem Aurora. Por Fernando DaSilva

“ (…) Do homem por trás da máquina, Barros diria “O Eduardo é o máximo neste pais a preparar automóveis. Quando lhe pôe as mãos a sério num carro ele fica a “soprar” brutalmente. (…)”  

In.

http://www.auto-vintage.net/

A ler o livro “Honra ao Mestre”, Eduardo Santos: história de uma vida que se confunde com a da Garagem Aurora. Por Fernando DaSilva

“ (…) Do homem por trás da máquina, Barros diria “O Eduardo é o máximo neste pais a preparar automóveis. Quando lhe pôe as mãos a sério num carro ele fica a “soprar” brutalmente. (…)”  

In.

http://www.auto-vintage.net/

Umas vezes vi, outras alguém contava...

A ler a Topos e Clássicos de Julho, a dado passo encontro uma referência a treinos noturnos em Vila Real

Na entrevista a Hélder Valente Por Veloso Amaral

“ (…) O Golf GTI era da primeira série com caixa de quatro “ foi o primeiro a correr em Portugal e com ele bati todos os recordes dos gr. 1 até 1600cc em rampas e circuitos, menos o de Vila Real que continuou a pertencer ao Manuel Fernandes. Curiosamente foi ele que me ensinou o circuito. Fizemo-lo umas seis vezes, à noite e a ultima só com os mínimos ligados, Imagina aquela loucura.(…) ”

E “(…)1985 Campeonato Nacional de Grupo N(…)

Por

José Mota Freitas

De novo a ler o AutoSport …

Mas não encontrei o AutoSport Histórico.