Um olhar sobre as corridas

CIRCUITO ACDME 1 – 2012

ANTERO & BORGES NO ESTORIL – SOUBE A POUCO….

Para além dos quatro carros habituais, Antero & Borges esteve no Estoril com um novo recruta, Gonçalo Gomes, que depois de uma paragem de alguns anos voltou às pistas para ficar.

Com o mau tempo a fazer-se sentir desde sábado, foi no domingo que as condições climatéricas se agravaram tornando as duas corridas do Campeonato de Portugal de Clássicos Circuitos 1300 uma questão em que a sorte teve uma palavra a dizer.

“Não estivemos mal mas soube a pouco…. Deparamos com dificuldades acrescidas devido à chuva que obrigou a que a primeira corrida tivesse início com o safety-car à frente do pelotão durante duas voltas, esperando que a pista fosse secando o que originou uma hesitação dos pilotos na troca de pneus. Foi este o motivo que ditou a nossa sorte…”

O fim-de-semana começou com um toque de Gonçalo Gomes no final da parabólica, que viria a afectar a caixa de direcção, obrigando o piloto a partir para a primeira corrida do último lugar da grelha. Com a corrida a começar condicionada, Gonçalo Gomes, veio à boxe montar pneus de chuva, tendo desta forma subido de último até ao sexto lugar da geral. Quando tudo parecia estar a melhorar o piloto de Cascais viu-se arredado da segunda corrida devido a uma válvula pouco colaborante…

Também para Joaquim Dias, o regressado piloto, esta jornada foi aziaga. Primeiro foi o distribuidor que deixou de funcionar, para logo de seguida, na corrida 2, ser a vez do alternador deixar de carregar a bateria. Uma jornada de má lembrança para o piloto.

Para todos os restantes pilotos da equipa a primeira corrida foi feita com pneus de piso seco, e os piões, a falta de tracção foram uma constante e determinantes. Na corrida 2 tudo voltou à normalidade e Miguel Ferreira foi segundo e vencedor dos históricos 75.

José Filipe Nogueira, também a contas com os pneus slicks fez vários piões e acabou por ocupar lugares pouco comuns tanto na geral como na categoria. Na segunda corrida foi primeiro nos H71 recuperando assim o primeiro lugar.

“Não vou satisfeito, mas os pontos amealhados podem ser determinantes no final da temporada para ser campeão nos H71.” Afirmou o piloto do Mini Marcos.

Grande era a expectativa na prova das duas Senhoras da equipa. Isabel Nogueira foi obrigada a efectuar as duas corridas, já que a Joana Filipe Nogueira se sentiu indisposta, o que não permitiu que a jovem piloto alinhasse em nenhuma das corridas. Para a estreante foi uma prova de arrasar.

“Nunca tinha corrido à chuva e muito menos com pneus de piso seco. Cada curva era um susto, mas com calma cheguei ao final nas duas provas.”

De salientar que a piloto do clã Nogueira subiu três vezes ao pódio, e foi a terceira classificada nos H71.

Próxima prova:1 a3 de Junho no Autódromo Internacional do Algarve. Esta prova é ilegível para o Campeonato e para a Taça de Portugal e serve de corrida de apoio à jornada do WTCC que se disputa em Portugal.

Fotos: © Júlio Baptista

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