A ler a Topos & Clássicos de Fevereiro
A segunda parte do artigo de José Mota Freitas n Revista Topos & Clássicos nº 237 sobre o Lancia Rally 037 e onde podemos recordar a vitória de António Rodrigues no Circuito de Vila Real em 1984.
“ … (Estreou um novo tipo de pneus Pirrell Y45, montados em jantes de 18 polegadas. Era finalmente uma mistura adaptada a circuitos.)…”
E recordar um dos meus ídolos Carlos Gaspar.
Lancia 037 de António Rodrigues
Na Topos & Clássicos de Janeiro
A história de uma máquina infernal, antes de chegar a Vila Real...
Por José Mota Freitas
Vila Real 1982 A PROVA DO SÉCULO
A prova de Vila Real de 1982 é uma das mais empolgantes de que há memória no automobilismo nacional. Os ingredientes principais foram dois Ford Escort RS 1800 e dois dos mais virtuosos pilotos nacionais: Antonio Rodrigues e Mário Silva.
Na Topos e Classicos n 226 de Fevereiro de 2020
Por José Mota freitas
“(…) en Julho iria ter lugar, no Circuito de Vila Real, uma prova extraordinária, onde estiveram em compita dois automóveis quse idênticos e, ao seu volante, dois extraordinários pilotos, que deram um espectaculo deslumbrante no traçado do Marão. (…) “
Baixada a bandeira, Mário Silva, que estava na pole position, deixou cair as rotações do seu motor e foi ultrapassado por Rodrigues, Giannone e Petiz(…)
“Parece a última prova da vida de ambos os pilotos” diz Pedro Mariano no AutoMundo (…)”
Por sua vez António Rodrigues no seu livro…
“(…) A minha primeira prova em circuitos aconteceu em Vila Real, cinco anos depois de ter começado a correr.(…)”
In:
Antonio Rodrigues – Historias de 19 anos nas corridas.
Opel Ascona 400
Automóveis dos Agrupamentos B e Grupo 4
Para esta prova de Vila Real em 1983 António Rodrigues dispunha de um Opel Ascona 400
Base Altaya, decalques CJ Tavares.
Por
Circuito de Vila Real 1985
Troféu Toyota Consagrados
Alguns dos Toyota Corolla GT 16 Coupé
João Anjos Rallyes e Velocidade 1985
“Histórias de 19 anos nas corridas António Rodrigues”
Acabei de receber o Livro “Histórias de 19 anos nas corridas” em que se pode seguir o percurso do piloto António Rodrigues desde que em 1977 venceu o Campeonato Regional de Velocidade e em 1982 foi o segundo, depois ter sido o mais rápido, naquela empolgante corrida no Circuito Internacional de Vila Real. A sua presença era muito apreciada, culminando com a dupla vitória em 1987 na categoria Produção com o Ford Sierra Cosworth e com o Volvo 240 Turbo em Turismo, o que aconteceu até 1991, ano em que curiosamente também foi segundo no Trofeu BMW 320 is, do qual foi o vencedor.
“O memorável despique dos Escort no Circuito de Vila Real 1982
A minha primeira prova em circuitos aconteceu em vila Real, cinco anos depois de ter começado a correr. Até ai apenas disputara ralis e rampas.
Já tinha ouvido falar das famosas corridas da capital de Trás-os-Montes e, quando dei a primeira volta á pista, para ao conhecer, fiquei encantado, porque era verdadeiramente fabulosa.
Ainda hoje as pessoas que gostam de corridas recordam atarde memorável da corrida do grupo A, com o despique dos Escort, protagonizado por mim e pelo Mário Silva, com ultrapassagens entre nós em quase todas as voltas. O Jorge Petiz, que estreava o Porsche 911, verde, decidiu até abandonar a corrida(…)"
Por Vila Real foi assim:
1982 2º Ford Escort
1983 11º Opel Ascona 400
Troféu Toyota 9º
1984 2º Lancia Rally 037
1º troféu Toyota
1985 2º troféu Toyota
Abandonou com o Volvo 240Turbo
1986 1º Volvo240 turbo
4º troféu Toyota
1987 1º Ford Sierra Cosworth
1º Volvo 240 Turbo
1988 Abril abandona Ford Sierra Cosworth
Julho
5º troféu Toyota
Volvo 240 Turbo abandona
1989 Abril Ford Sierra RS 500 abandona
Julho
1º Ford Sierra 500
1990 Maio 5º Troféu BMW Mobil
Julho 4º Troféu BMW Mobil
1991 Abril 6º Troféu BMW 320 is
Julho 2º Troféu BMW 320 is
1991
No Marão e em outras classificativas também entusiasmava os fans com destaque para as participações do campeonato Mundial de Ralis.
Na Rampa da Régua e Murça também por lá mostrou as suas qualidades…
Voltou à pista de Vila Real em 2007 para a homenagem a Manuel Fernandes com o inesquecível Volvo 240 Turbo.
Circuito de Vila Real 2008
Corrida 30 Anos CAVR
Luís Novoa e Joaquim Rino BRC
Troféu BMW Mobil
Na chicane do Quartel
-António Barros 1º, seguido por Fernando Rodrigues 2º e Carlos Macedo 3º
Volvo 240 Turbo António Rodrigues
Os carros que parecia que assobiavam…
Palmarés em Vila Real
1985 Automóveis da categoria A
Abandonou
1986 Turismo Grupo A
1º classificado
1987 Turismo Grupo A
1º classificado
1988 Junho Turismo Grupo A
Abandonou
1988 Junho Turismo Grupo A
Abandonou
Circuito Vila do Conde Revival 2010 Padock parte 3
http://manueldinis.blogs.sapo.pt/2010/05/
Circuito Vila do Conde Revival 2010 Clássicos competição Revival Parte 2
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Volvo 240 Turbo Artur Mendes e António Rodrigues
...a relembrar os bons velhos tempos
Circuito Vila do Conde Revival 2010 Clássicos competição Revival Parte 4
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Circuito Vila do Conde Revival 2010 Clássicos competição Revival Parte 5
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Circuito Vila do Conde Revival 2010 Históricos Revival Parte 2
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