Vila Real na Topos & Clássicos de Outubro
Na capa um dos heróis de Vila Real
Olympic o campeão de Nogueira Pinto
A página do calendário de Outubro
Porsche em Portugal
Caramulo um lugar mágico
E o primeiro Ferrari a entrar em Portugal, em 1950 e a correr em Vila Real
Braga Racing Weekend
Os clássicos que nos visitaram este ano e a rapidez nos Legends de Pedro Alves e José Meireles nos treinos apenas suplantadas por António Barros na segunda corrida
Fernando Gaspar no ano 1981 em que foi campeão de Grupo 1 e em Vila Real desiste
José Mota Freitas conta-nos “A Carreira do Olympic V”
Eu recordo a vitória em 1968 o 2º lugar em 1968
1970 o abandono de Robert Giannone
A volta de António Borges em 1971
E de 1972, José Manuel Peixoto estar envolvido em acidente na Curva da Salsicharia.
Voltei a vê-lo em Vila do Conde durante o festival realizado em 2010
https://manueldinis.blogs.sapo.pt/61253.html
“ Há que ter em conta, mesmo se o orgulho nacional nos faz ter predileção pelos Palma e Aurora.”
Novamente Mota Freitas delicia-nos com
“1970-1980 FORMULA FOR EM PORTUGAL”
E recorda-nos imagens de “1971 Carlos Azevedo e Nene (…) 1971 Mike Catlow (…) Nogueira Pinto e Chico Lameirão “ e a partida da Formula Ford e V em 1971
E aguardar com agrado o próximo número.
Prova de Fórmula Ford e V
António Barros momentos antes de iniciar a prova em conversa com o filho, futuro Campeão Nacional de Velocidade.
Na curva da Salsicharia o acidente que envolveu António Barros- Santos Mendonça e Roelof Wunderink
Prova do Agrupamento B1
Alberto Manuel Freitas Sampaio
Aurélio Veiga a caminho da vitória
Joao Baptista Austin Mini
Corrida de Turismo grupo 1
Na época, o jornal Motor mostrava-nos o Team Dalva e os Toyota 1200 para os pilotos Kiko Ribeiro da Silva e Miguel Sottomayor
Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.
Joaquim da Silva Gonçalves na Avenida Almeida Lucena a captar as suas imagens…
Na corrida, alinharam 12 concorrentes em nome individual e os restantes pertenciam a teams diferentes. Os automóveis do troféu Datsun 1200 correram pela primeira vez em Vila Real mas a prova não contavam para o referido trofeu estando inscritos em Gr1.
Dois Ford Capri 3000 estiveram presentes para José Meireles e Santos Mendonça.
No início da prova e depois da passagem dos mais rápidos o Capri de Santos Mendonça comanda o pelotão.
Aqui Santos Mendonça a caminho do 13º lugar
Ernesto Neves passa na recta que antecede a meta a deitar muito fumo e abandona por falta de gasolina
Mário Gonçalves Austin Cooper S
O Austin Cooper S de Pedro Meireles na primeira curva da Timpeira
Joaquim Moutinho no Datsun 1200
E o vencedor seria "PêQuêPê" .
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