Prova do Agrupamento A
Apresentação do BMW 635 CSI de Sidónio Cabanelas nos Jardins do Palácio de Mateus
Na revista Turbo
Apresentação do team Team Becel/Denim nas Caves Ferreira em Março 1984
A prova
Condicionada pelo adiantado da hora, a prova é feita pelo lusco-fusco, agora com 10 voltas, ou menos, ou seja enquanto a luz solar o permitir. Iniciada a prova em condições muito difíceis, obrigava a uma atenção redobrada. A noite avança implacável enquanto os espectadores não arredam pé numa corrida a relembrar o ambiente das 24 horas de Le Mans.
Umas caras conhecidas, Aberto Conceição representante da Mitsubishi, Manuel Carlos e as candidatas a Miss Portugal rodeiam o BMW de Sidónio Cabanelas.
Um orgulho para os vila-realenses Sidónio Cabanelas
22º Circuito Vila Real 1980 Agrupamento B Gr 2,3,4 e 5
Uma das atracções era o Ford Fiesta preparado por Calisto Moreno para Joaquim Figueiredo. Inscrito em 1973, Calisto voltou a Vila Real onde se inscreveu com um Renault Alpine.
No paddocc do Jardim da Carreira
Veloso Amaral seguido de Orlando Conceição
Partida para a prova dos automóveis do Agrupamento B
António Barros no Aurora Porsche RSR seguido de Oliveira Simões Serafim Martins e Robert Giannone e António Marques…. Foto Auto Sport
António Barros no Porsche Aurora a cominho da vitória na Curva da Salsicharia, Curva da Areias ou Sinaleiro seguido do Volkswagem 1500 de Mário Gonçalves que não se classificou.
António Manuel Martins Teixeira no Austin Cooper S classificou-se no 10º lugar
Tino Pereira no belo De Tomaso Pantera
José Reis
Joarge Petiz a cominho do segundo lugar
Fotos Auto Mundo
Alberto Freitas Mini 1275 GT, Circuito Vila Real 2009
Vila Real 2009 Corrida Históricos GT 5º nas duas corridas!!!
Alberto Freitas Mini 1275 GT, Circuito Vila Real 2009
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 12 – treinos cronometrados - TGTSP - Grande Prémio Cidade de Vila Real
Treinos cronometrados para os carros de Turismo, Grande Turismo, Sport e Protótipos até 1981
A volta mais rápida pertenceu a Rodrigo Gallego no Lola T 292 do Team BIP, seguido de Manuel Neto e António Freitas.
821 Luís Costa Porsche 928
806 António Coimbra Rover 3500 Vitesse
819 Rodrigo Gallego Lola T 292
820 Rui Lopes BMW 2002
805 António Freitas Ford Escort MK II
815 Kiko Mora Ford Escort RS
817 Paulo Porto Opel Commodore GS/E
809 José Pedro Leite Shelby Mustang 350 GT
801 Alberto Freitas Mini 1275 GT
Treinos livres para os carros de Turismo, Grande Turismo, Sport e Protótipos até 1981
809 José Pedro Leite Shelby Mustang 350 GT
805 António Freitas Ford Escort MK II
806 António Coimbra Rover 3500 Vitesse
819 Rodrigo Gallego Lola T 292
809 José Pedro Leite Shelby Mustang 350 GT
820 Rui Lopes BMW 2002
802 Manuel Neto Ford Escort RS
801 Alberto Freitas Mini 1275 GT
821 Luís Costa Porsche 928
824 Lucien Gardillou Lotus Eleven
817 Paulo Porto Opel Commodore GS/E
804 Antero Silva Jaguar XJ 12 C
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