54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 - parte 11
Sexta-feira, 4 de Julho
Qualificação Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos
Luís Delgado no Porsche 930 Turbo, voltou a ser o mais rápido nos Clássicos, depois de uma disputa intensa com João Macedo Silva no Porsche 911 RSR. Carlos Santos no Ford Escort MK1 foi o mais rápido nos H71, Pedro Poças no Porsche 924 nos H81 e Manuel Almeida em Ford Escort RS 2000 no Grupo 1
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 - parte 10
Sexta-feira, 4 de Julho
Qualificação Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends
Francisco Gonçalves no Lotus Elise foi o mais rápido nos SuperLegends com 2:13.020s, seguido por Vasco Barros no BMW M3 E30, e a dupla André Tavares/Miguel Mota no Honda S2000 fechou o top 3. Sérgio Monteiro/Abel Marques no Honda Civic Type R foram os mais rápidos nos Super Turismo, enquanto Estevão Oliveira/Luís Delgado (Honda Type R) lideraram os SuperTrophy.
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 - parte 9
Sexta-feira, 4 de Julho
Qualificação Campeonato de Portugal de Velocidade Legends
Luís Barros, no Ford Sierra RS 500, foi o mais rápido, com um tempo de 2:14.668s. Paulo Lima (BMW E30 M3) ficou a 2.4s de distância. Joaquim Soares (BMW E36 M3) liderou a categoria L99, seguido por Luís Liberal (BMW E30 M3).
O actual Presidenta da Camara Municipal de Vila Real, Dr. Alexandre Favaios, certamente com boas notícias para o Circuito de 2026
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 - parte 8
Sexta-feira, 4 de Julho
Treinos cronometrados do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos e Legends 1300
A parte da tarde foi dedicada aos treinos cronometrados a serviram para ordenar as grelhas de partida para as primeiras corridas de sábado. tendo sido os pilotos do CPVCL 1300 os primeiros a discutirem a primazia na grelha de amanhã.
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 -parte 7
Sexta-feira, 4 de Julho
Treinos-livres do Campeonato de Portugal de Velocidade
A terceira sessão de treinos-livres do Campeonato de Portugal de Velocidade foi um ensaio onde se depreendeu a muita competitividade, esperando-se grandes lutas. para a qualificação de amanhã.
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 -parte 6
Sexta-feira, 4 de Julho
Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos.
Segunda sessão de treinos livres do Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos com mais voltas ao traçado urbano e as equipas a afinar tudo ao detalhe para a qualificação de amanhã.
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 -parte 5
Sexta-feira, 4 de Julho
Os carros inscritos no Campeonato de Portugal de Velocidade Super Legends, os pilotos estarão distribuídos pelas categorias Super Extra, Super Turismo e Super Trophy, pilotando máquinas como o Ford Puma, Lotus Elise e os muitos Honda Type R da TypeR Legacy Cup, iniciam a seus treinos livres
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 -parte 4
Sexta-feira, 4 de Julho
O Campeonato de Portugal de Velocidade Legends conta com 33 inscritos e com a presença da dupla Jean-Philippe Imperato e Carlos Tavares no BMW e 30 M3, já assíduos ao circuito citadino transmontano. Luís Liberal, também em BMW E30 M3, mantém a liderança da classificação absoluta do CPVL e na categoria L99, seguindo-se Joaquim Soares no BMW M3 E36, também da L99, e Paulo Lima no BMW E30 M3, que também é primeiro na categoria L90.
189º Encontro de Clássicos Além Corgo Julho 2025
Como todos se aperceberam o Encontro de Clássicos Além Corgo, realizado habitualmente no parque junto ao Teatro de Vila Real, foi á volta do Circuito Internacional de Vila Real, junto dos nossos amigos, em pista, de serviço ou à volta do Circuito Internacional de Vila Real.
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Aí vou eu a toda a velocidade para as corridas e ao mesmo tempo para o Encontro de Clássicos Além Corgo
Pai para o teu encontro, a minha contribuição, espero ser o primeiro.
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Abílio Relvas um amigo do Colégio da Boa Vista, residente nos Estados Unidos
Adamastor protótipo, produzido integralmente em Portugal, representa um marco na indústria automóvel nacional, como o primeiro superdesportivo de engenharia e fabrico português.
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O vencedor do ano passado em Vila Real Mike Surtees, este ano no Le Mans Classic
A minha garagem de sonho.
Paulo Gonçalo Teixeira
Troquei este a meio Ax, Paulo Teixeira gostas?
A carreira ainda não me levou, mas eu vou…
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Dinis, lembras-te daquela noite em que o Hillman Imp avariou, o seu antigo dono, dizer que lhe conhecia todas as manhas, mas, ainda sem o ver, logo afirmou que aquela ele não conhecia. A noite continuou na discoteca e só às duas da manhã, se lembrou de que tinha de ir buscar a mulher, a casa da sogra.
Mas eu vou ás corridas … só tenho pena de não ter o Ford GT 40 como o do piloto que aqui se hospedou e com com ele ia correr no Circuito internacional de Vila Real
Queres dizer;
Willie Green comprou-o em Abril de 1969, pintou-o de amarelo, correu em VR em Julho para o vender logo de seguida, em Agosto.
William Gren fez equipa com John Blades com o nº5 no Ford GT 40 e nos treinos de sexta-feira que foram livres e no sábado conseguiu um lugar na 9º fila com o Ford GT 40P de William Green /Johnny Blades com 2, 58.61s. Manuel Atsoc /Pinto Bastos Lotus Elan S 2.em 3.4,77s e John Markey/ José Batista dos Santos /G. Konig com 3,11.23s
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Uma foto na partida perpetua o momento, mas ao fim de 92 voltas abandonou a prova.
54ª Circuito Internacional de Vila Real 2025 -parte 3
Sexta-feira, 4 de Julho
Inicio do Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos e Legends com os treinos livres dos 1300, competição com os modelos dos Clássicos aos Legends, os Históricos modelos de troféus realizados em Portugal, agora com os City, os C1 Eurocup, Stock Cup, e o Desafio ANPAC, alem da participação de uma senhora e de pilotos estrangeiros.
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