Quarta-feira, 8 de Agosto de 2018

WTCR 

WTCR 

inicio da prova 

9104_n.jpg

 

 

 


publicado por dinis às 19:53
link do post | comentar | favorito
Segunda-feira, 2 de Julho de 2018

Terceira corrida do WTCR Vila Real

Terceira corrida do WTCR Vila Real

vila real 36_n.jpg

vila real 496_n.jpg

vila real 2018 7808_n.jpg

 

Race WINNER Thed Björk Bang-Melchior👏🏻
P2. Gabriele Tarquini
P3. Michelisz Norbert

Thed Björk stamped his mark on Race 3 at WTCR Race of Portugal with an emphatic lights-to-flag victory. 👊🏻

Thed: “The speed in my car, I felt it in Race 2 so I didn’t want to risk anything, just finish it and do this race. I was flying. I love the streets in Vila Real and I was just flying."

More ➡️ https://www.fiawtcr.com/wtcr-race-3-flash-bjork-storms-to-…/

 

 

 

 

publicado por dinis às 19:33
link do post | comentar | favorito

Segunda corrida do WTCR Vila Real

Segunda corrida do WTCR Vila Real 

 

 

 

Mato Homola claimed his first ever world touringcar victory! Real drivers #DontCrackUnderPressure 👊🏻

The FIA WTCR / Oscaro at #VilaReal was host to more than a few high-pressure moments this weekend as Mato Homola performed the perfect joker lap and zoomed into first place, unseating the touring car legend Yvan Muller! Congratulations for the magnificent performance, Mato! #TAGHeuerIsMotorRacing #DontCrackUnderPressure

 


publicado por dinis às 18:47
link do post | comentar | favorito
Domingo, 1 de Julho de 2018

O que os pilotos publicaram...

O que os pilotos publicaram...  

Circuito Internacional de Vila Real 

34584744_1546302415495775_5139329472364806144_n.jpg 

Pepe Oriola

 TAG Heuer

Pepe Oriola weathered the storms on track over the weekend to take his car home in one piece every race, 2 podiums from 3 and a place in Q3 were enough to net him 50 points and comfortably take home the TAG Heuer MVD award. #WTCR#TAGHeuerIsMotorRacing #DontCrackUnderPressure

 

 

 

This was FIA WTCR / Oscaro Circuito Internacional de Vila Real 2018, probably the craziest event so far... Obrigado Portugal! #PassionChangesEverything

 


publicado por dinis às 19:02
link do post | comentar | favorito
Sábado, 30 de Junho de 2018

Primeira corrida do WTCR

Primeira corrida do WTCR 

WTCR_WP (1).jpg

 Na TVI

 

Ocorria a primeira volta da prova do WTCR em Vila Real 

 

 

 

WTCR Vila Real 2018 Race 1 Start Huge Crash Pile Up

Via YouTube

 Bizarre crash and aftermath Vila Real race 1 WTCR with Tom Coronel

 

Via YouTube

WTCR 2018 Vila Real Portugal - Race 1

 

 

 


publicado por dinis às 19:20
link do post | comentar | favorito
Sexta-feira, 29 de Junho de 2018

« Vila Real était un fameux challenge »

« Vila Real était un fameux challenge »

Avec son tracé dans les rues de Vila Real, la sixième épreuve du FIA WTCR promettait d’être un sacré défi pour Benjamin Lessennes. Et le plus jeune des participants de la Coupe du Monde des Voitures de Tourisme ne fut pas déçu… « Je peux maintenant le confirmer : Vila Real est effectivement un circuit très compliqué ! », glissait le pilote de la Honda Civic du Boutsen Ginion Racing. « C’est un tracé très rapide, entre les murs et les rails, et le revêtement est très bosselé. Il y a des courbes à l’aveugle et les voitures sont plus rigides que d’habitude pour avaler les vibreurs, ce qui veut dire qu’elles sont plus difficiles à piloter. Alors oui, Vila Real était un fameux challenge pour moi ! »

 

 

36270198_1012355315602410_5716467571075579904_o.jpg

C’est d’autant plus vrai que la préparation de Benjamin était limitée par rapport aux épreuves précédentes. « Il est très difficile de trouver ce circuit urbain pour s’entrainer sur un simulateur », explique le jeune Belge, qui fêtera ses 19 ans ce vendredi. « Grâce à Simtag, j’ai tout de même pu l’apprendre sur une version qu’ils ont pu dénicher, mais celle-ci n’était pas parfaitement fidèle à la réalité. Ça m’a juste permis de connaître le tracé… Je comptais donc beaucoup sur les deux séances d’essais libres de 30 minutes ! Hélas, je n’ai pas fait un mètre dans la première à cause d’un problème électronique… Frustrant, mais ça fait partie de la course. »

Effectuer une petite dizaine de tours seulement sur un circuit aussi compliqué n’est pas le scénario idéal pour préparer la séance d’essais qualificatifs. Mais Benjamin s’en sortait une fois encore avec les honneurs en signant le 14e chrono ! « Quand on sait que les 9 premières places étaient occupées par des pilotes ayant déjà roulé à Vila Real, disons que j’ai bien limité les dégâts », glissait-il.

36318968_1012357898935485_6869987046799179776_o.jpg

 

Lors de la première confrontation, la Honda Civic #63 portant les couleurs de Coyote et de Meta System parvenait à éviter l’incroyable carambolage du premier tour. Et lorsque la course était relancée, Benjamin se classait à une belle 7e place, marquant ainsi de nouveaux points au championnat.
Le dimanche, sous la canicule, il s’offrait un 12e temps lors des essais qualificatifs. « J’ai terminé à 21 millièmes seulement de la 10e place. Quand on sait que le Top 10 est inversé pour former la grille de départ de la Course 2, il y a de quoi avoir des regrets... »
Benjamin s’élançait donc de la 12e position pour cette deuxième confrontation, mais une petite touchette dans le peloton l’incitait à rentrer au stand pour s’assurer d’avoir une voiture en parfait état pour la troisième et dernière joute. À nouveau 12e sur la grille, le protégé du Boutsen Ginion Racing exploitait au mieux le tour joker exclusif à ce circuit (et qui oblige les pilotes à emprunter un parcours moins rapide à une reprise durant la course) pour se porter à la 8e place et de nouveau engranger quelques points.

36292692_1012358778935397_7278291273889349632_o.jpg

 « J’apprends énormément lors de chaque course, mais ce fut particulièrement vrai ici », souriait Benjamin au moment de tirer les conclusions. « Je suis content d’avoir pu éviter les erreurs sur ce tracé tellement spécifique tout en affichant tout de même un bon rythme… J’espère que l’expérience accumulée cette année pourra me servir si je reviens l’année prochaine ! »

 


publicado por dinis às 18:20
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 28 de Junho de 2018

Ehrlacher battles to double-points finish in Portugal

The Frenchman and his ALL-INKL.COM Münnich Motorsport team-mates Esteban Guerrieri and James Thompson were innocent victims of a major opening-lap incident on Saturday that involved nearly the entire 27-car grid.

While Esteban’s car was able to take Saturday’s re-started race, the Honda Civic Type R TCRs of Yann and James looked beyond repair.

Incredible work overnight by the German team miraculously returned Yann’s car to near-showroom condition, enabling him to qualify fifth and finish the day’s two races in seventh; results that keep him second in the championship at the season’s midway point.

After finishing second on Saturday, Esteban’s car suffered a mechanical issue in qualifying that restricted him to 19th on the grid.

Having been put into the wall in Race Two by another driver, the Argentinian had to start Race Three from the back and came home 13th; the allowed ‘repair time’ not being sufficient to fix the damage to the left-front corner. James’ car was unfortunately too-badly damaged to fix on-site.

Belgian teenager Benjamin Lessennes scored a fine eighth place in Race Three for Boutsen Ginion Racing.

Having started 12th, he took his joker lap early. His team’s canny strategy paid off as several safety-car periods meant that the majority of the field were forced to wait until the final lap, which gained him four places in one go.

Team-mate Tom Coronel showed top-six pace in morning qualifying, but was unlucky to suffer front punctures in Q1 and both races, which ended his chances of adding to his points total.

Portuguese wildcard Jose Rodrigues kept his nose clean as attrition levels were high. Driving an older-spec Civic Type R TCR, the Target Competition racer qualified 23rd and finished Race Two in 16th place.

He was on the verge of a points-scoring top-10 finish in Race Three when he sustained a last-lap front puncture, which put him in the wall. Although he did not cross the finish line, he was classified in 15th spot.

The next WTCR round takes place at the Slovakia Ring near Bratislava, on July 13-14.

 

5ac7b14f9ae20-320x320.jpgYann Ehrlacher 68

 “I cannot even begin to describe how amazing the mechanics are in this team. The worked all night without sleep and got my car ready for today’s races. It was a fast car too and if I hadn’t made a mistake on my Q3 lap, I could have been on the front row. Two seventh places could be very important for the championship, because it could easily have been two non-starts today. I’m second in the points and we have a fast car, so there’s every reason to stay optimistic for the next event in Slovakia.”

LL-INKL.COM Münnich Motorsport

5ac7b051dc2f0-320x320.jpgEsteban Guerrieri 86

 

“Yesterday we had a great result with a podium, but today didn’t go so well. A couple of little mechanical issues in qualifying left me 19th and put me in fightback mode for the Races. Unfortunately, in Race Two, Frederic Vervisch made a completely amateur move and simply drove me into the wall. The car had too much damage to fix without breaking Parc Ferme and that meant I started last in Race Three. From there, it’s impossible to recover.”

 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport

5b2fea494a82a.jpg

 

5ac7b01292296-320x320.jpgBenjamin Lessennes 63

 “I feel pretty good about today. On the one hand, I missed the reversed-grid pole by just two hundredths of a second, but I did the maximum possible with the car in that session. In Race Two I was battling with Nathanael Berthon on the first lap and he came across on me way too late and we had contact, which put me out. In Race Three I went from 12th to eighth because we made a great call on the joker lap strategy, and I have to thank my team for that.”

  Boutsen Ginion Racing

5ac7af8289005-320x320.jpgTom Coronel 9

 “It’s been a frustrating day. I had a front puncture in qualifying, so I hit the wall and had to start at the back. Then I got front punctures in both of the races, which made a good result possible. It’s a real shame because in Q1 the car was extremely fast. I lost a couple of laps because of minor track-limit violations, but my best lap would have put me in Q2 with a top-six time and that speed was genuine as well.”

 Boutsen Ginion Racing

Jose RodriguesJose Rodrigues 26

 “What a day! I’ve raced here five times now, and that final race today was by far the toughest I’ve had. The heat was incredible and my car is heavier and less powerful than anything else here due to the compensation weight, wildcard weight and BoP, but despite this, I think I could have points in Race Three because I was up from 24th to 12th and keeping pace with Tom Coronel and Esteban Guerrieri. Unfortunately, I got a puncture and hit the wall, but I’m so pleased with the job we’ve done as a team today in the circumstances.”

 Target Competition

5ac9183a4ae32-320x320.jpgDominik Greiner 

Team Manager

 “Today’s results were only possible because of the incredible effort that the entire team made to get Yann’s car ready. They didn’t sleep and they worked all night and those two seventh places might be the most important results of the year when we get to the crunch time for the championship. They’re superhuman and deserve all the credit. Unfortunately, James’s car wasn’t repairable, and Esteban had some misfortune too, but we’re still in the hunt and we’ll bounce back in Slovakia.”

 ALL-INKL.COM Münnich Motorsport

5ac917c9100bd-320x320.jpgOlivia Boutsen 

Team Manager

 “It’s been a very hectic weekend, but Benjamin has come through very well with a strong eighth position in Race Three. We had some luck because the number of safety cars in Race Three meant that our joker-lap strategy worked perfectly, but it was also our decision to get him to take it when he did, and that paid off. It’s a real shame that the punctures stopped Tom from scoring the points that he deserved, because he had strong pace today.”

  Boutsen Ginion Racing

5b2e37733e330-320x320.jpgAndreas Gummerer 

Team Principal

 “In the circumstances, today’s race results were OK. It was incredibly tough on track with the temperatures and with a lot of hard racing, so Jose did a good job to be classified in both races. We made some improvements overnight and they definitely made things better today. The reality is we have the oldest car here and the BoP and compensation weight also makes it the heaviest, so keeping up with some of the other cars was a big challenge. It was an interesting experience to come here as a wildcard entrant.”

 Target Competition

5b2e37733e330-320x320 (1).jpg

 Mads Fischer 

TCR Project Leader, JAS Motorsport

 

“Today showed what incredible levels of team spirit exist within our customer WTCR teams. The Münnich team did an amazing job to fix Yann’s car and Boutsen Ginion Racing have also done a very good job to get both cars on-track today. Yann is still in the hunt and I’m sure the Civic Type R TCR will be competitive when we get to Slovakia next month. I think this weekend we’ve seen a lot of cars take a lot of damage and I’d like to see less contact in races from now on, because nobody benefits when these kinds of weekends happen.”

 

 JAS Motorsport

5b2fe9afcdb81.jpg

 


publicado por dinis às 00:49
link do post | comentar | favorito
Terça-feira, 26 de Junho de 2018

Free Practice 1- FIA WTCR - Race of Portugal

Free Practice 1- FIA WTCR - Race of Portugal

 

 

FIA WTCR / Oscaro

 

 


publicado por dinis às 23:00
link do post | comentar | favorito
Quinta-feira, 21 de Junho de 2018

Yann Ehrlacher chega a Vila Real como líder do WTCR

Yann Ehrlacher chega a Vila Real como líder do WTCR 

35644879_1044556389051893_5617178497106575360_n.jpg

35847135_1044556529051879_1260582436203397120_n.jpg

35798089_1044556615718537_3794787731263979520_n.jpg

Alors que le WTCR reprend après une pause d’un mois ce week-end dans les rues de Vila Real, Yann Ehrlacher fera partie des hommes à battre en sa qualité de leader du championnat au volant de sa Honda Civic Type R du ALL-INKL.COM Münnich Motorsport.

Auteur de deux podiums dont une victoire à Zandvoort, le jeune pilote français est ainsi le nouveau leader du WTCR. Un statut qu’il devra défendre ce week-end à Vila Real, au Portugal, cinquième étape de la saison 2018, et l’un des circuits les plus spectaculaires du calendrier.

Tracé dans les rues de la cité portugaise, le circuit de Vila Real est exigeant, avec ses montées, ses descentes, et ses vitesses élevées entre les rails. Au volant de sa Honda du Münnich Motorsport, Yann Ehrlacher entend bien continuer à jouer les premiers rôles.

« Vila Real est un circuit très compliqué. Cela va très vite pour un circuit en ville, il y a beaucoup de dénivelé. C’est une étape particulière du calendrier du WTCR. Pour ma part, même en tant que leader du championnat, j’aborde cette course sans pression supplémentaire. La saison est encore longue, il sera temps de se mettre la pression avant d’aborder la dernière course à Macao, si par bonheur je suis en tête du classement à ce moment-là. »

« L’autre paramètre à prendre en compte est la chaleur qui régnera sur la piste ce week-end.  Il fera très chaud dans les voitures, surtout si on roule en paquet. Ce sera éprouvant pour les pilotes mais aussi pour la mécanique. Mais j’ai hâte d’y être. »

 


publicado por dinis às 13:54
link do post | comentar | favorito
Quarta-feira, 20 de Junho de 2018

Veloso Motorsport compete ao mais alto nível em Vila Real

 Veloso Motorsport compete ao mais alto nível em Vila Real

 35849061_1928857390526942_7222982244124590080_n.jpg

35747284_1928857267193621_4319629638163759104_n.jpg

35728632_1928857613860253_6532013020850159616_n.jpg

"É já no próximo fim-de-semana que os automóveis de competição voltam ao traçado do histórico Circuito de Vila Real, para um evento que tem como cabeça de cartaz a jornada portuguesa do WTCR e que inclui ainda entre outros, a segunda jornada do Campeonato de Portugal de Velocidade Turismos/TCR e do Troféu KIA Picanto GT Cup.

A exemplo de anos anteriores, espera-se uma forte presença de público, para um evento sempre especial e que tem longa tradição no panorama automobilístico nacional e internacional. São três as frentes em que a Veloso Motorsport vai estar envolvida, a começar pelo WTCR, onde vai assistir Edgar Florindo e o seu SEAT Leon TCR. No TCR/Portugal, será Francisco Carvalho a liderar a formação nortenha ao volante de um Audi RS3 LMS TCR, enquanto no troféu reservado aos pequenos KIA será Mariano Pires o piloto.
“É um orgulho enorme poder participar no WTCR. Representar Portugal e a minha cidade na maior competição de turismos do mundo é um sonho para qualquer piloto e eu vou ter o privilégio de o fazer na minha cidade. Não espero facilidades, muito pelo contrário. Será um fim de semana duro, com muitos desafios. A pista é das mais exigentes do mundo, a concorrência é fortíssima e mais experiente, mas não olho com receio, mas sim com determinação e vontade de dar o melhor de mim perante o meu público. É uma grande satisfação poder fazer esta prova numa estrutura como a Veloso Motorsport. A equipa tem experiência, muita qualidade e tenho a convicção que terei um carro capaz de me levar aos melhores resultados possíveis. O Cupra TCR é um carro que não está no topo, com novos carros agora assumirem esse lugar, mas a experiência da Veloso Motorsport com este carro e nesta pista pode ser um factor importante para o desfecho do fim de semana. Espero poder ter o apoio do público e acima disso espero que possamos ter casa cheia em Vila Real. O fãs do desporto motorizado devem vir e ver de perto o que são as corridas nesta cidade fantástica. Sabemos receber bem e temos uma verdadeira paixão por corridas. Convido a todos para estarem presente e tragam uma bandeira de Portugal para juntos darmos mais cor a esta festa.” Afirmou Edgar Florindo.
“Vamos para Vila Real com objectivos ambiciosos, que passam em estar na luta pelas vitórias. Sabemos que um circuito com estas características encerra sempre muitos desafios, a começar desde logo por chegar a uma boa afinação no Audi, onde vou contar certamente com a preciosa ajuda da equipa. As dificuldades serão muitas, mas espero superar todos os desafios e melhorar as classificações obtidas na jornada inaugural em Braga, onde consegui um pódio. Gosto muito do traçado de Vila Real, é uma pista que não permite erros e por isso vou dar o meu máximo para atingir os objectivos.” disse Francisco Carvalho.
“Estou ansioso por esta prova que marca a minha estreia nos circuitos e logo numa pista mítica. Vou fazer tudo o que estiver ao meu alcance para triunfar entre os Júnior e fazer o melhor resultado possível à geral. Estou muito motivado e acredito que com ajuda da Veloso Motosport, vou cumprir todos os objectivos.” referiu Mariano Pires.
Horário:
Sexta-Feira - 22.06.2018
09.30 - CPVT / Treinos Livres 1 (25m) 11.55 - KIA Picanto GT Cup / Treinos Livres (30m) 13.40 - CPVT / Treinos Livres 2 (25m) 16.05 - CPVT / Qualificação 1 (15m) 16.25 - CPVT / Qualificação 2 (15m) 17.00 - KIA Picanto GT Cup / Qualificação (30m)
Sábado - 23.06.2018 09.00 - FIA WTCR / Treinos Livres 1 (30m) 10.00 - KIA Picanto GT Cup / Corrida 1 (25m) 11.00 - FIA WTCR / Treinos Livres 2 (30m) 12.30 - FIA WTCR / Qualificação (40m) 15.00 - CPVT / Corrida 1 (25m) 16.00 - FIA WTCR / Corrida 1 (11v)
Domingo - 24.06.2018
09.00 - FIA WTCR / Qualificação 1 (30m) 09.35 - FIA WTCR / Qualificação 2 (15m) 10.00 - FIA WTCR / Qualificação 3 12.20 - CPVT / Corrida 2 (25m) 14.40 - KIA Picanto GT Cup / Corrida 2 (25m) 15.45 - FIA WTCR / Corrida 2 (11v) 17.10 - FIA WTCR / Corrida 3 (13v)
 
Texto | Racespirit.pt Fotos | Oficiais"

 


publicado por dinis às 21:03
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Abril 2019

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5
6

7
8
9
10
11
13

15
16
18
19
20

21
23
24
25
26
27

28
29
30


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. WTCR 

. Terceira corrida do WTCR ...

. Segunda corrida do WTCR V...

. O que os pilotos publicar...

. Primeira corrida do WTCR

. « Vila Real était un fame...

. Ehrlacher battles to doub...

. Free Practice 1- FIA WTCR...

. Yann Ehrlacher chega a Vi...

. Veloso Motorsport compet...

. Inscritos WTCR

. Honda customer teams prep...

. José Meireles Toyota Cari...

. José Rodrigues Honda

. Horários FIA WTCR Race of...

. A TVI em directo de Vila ...

. José Rodrigues o segundo ...

. 49º Circuito Internaciona...

. 49º CIRCUITO INTERNACIONA...

. Os inscritos para o WTCR

. Faltam três meses... Vila...

. Gianni Morbidelli e Fabr...

. Verney / Shedden - Audi

. Peugeot 308 TCR Mat’o Ho...

. Tiago Monteiro Tom Corone...

.arquivos

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS