Quinta-feira, 30 de Novembro de 2017

Spa e Vila Real

Spa e Vila Real 

Iberian Historic Endurance em Vila Real

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Coches Clásicos

Número 151 / Septiembre 2017

“Coches legendarios: Chevrolet Camaro SS 1969, fuerza de la naturaleza. Reportaje: McLaren F1. Cómpralo ya: Nissan 300ZX Turbo. Prueba: SEAT 1500 “bifaro” por Mirsán. Coches de preguerra: Rolls-Royce 25/30. Flashes: Lo mejor del Goodwood Festival of Speed 2017. Competición: Reglamentación VS. Ingenio.

A la venta a partir del 18 de agosto”

 …mas só agora em Vila Real, com uma reportagem do Iberian Historic Endurance na capital transmontana.  

sob o titulo 

Spa e Vila Real 

 

 


publicado por dinis às 18:14
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Terça-feira, 4 de Julho de 2017

Ford Cortina Lotus Zeca Balsa

Ford Cortina Lotus Zeca Balsa 

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"Cortina Lotus "Made in Oficinas Balça" with Zeca Balça " Made in Vila Real".

Next weekend "Zeca a Fundo"

In:

Paulo Cunha


publicado por dinis às 14:39
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Sábado, 1 de Julho de 2017

Ford Escort - Rui Santos/ Nuno Augusto

Ford Escort - Rui Santos/ Nuno Augusto

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Sábado, chegava este belo Ford Escort Mk 2 ao Circuito Internacional de Vila Real com o nome do seu piloto Nuno Augusto. Agora sabemos irá ser pilotado também pelo Presidente do Município de Vila Real, Eng.º Rui Santos, mais uma vez a representar a Cidade ao mais alto nível.

 

 

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publicado por dinis às 19:02
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Sábado, 1 de Abril de 2017

Iberian Historical Festival Jarama

 Iberian Historical Festival Jarama

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Treinos 2.05 , fizemos 22º da geral 4º da classe em 42 carros.

 

 

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Qualifying results from Jarama Classic 2017 with ex-Toyota Le Mans driver Ralf Kalleners with Pole Position at H1976. At H1965 Halusa family withE-Type win and Gutierrez first at H1971. Alvarez de Manzano have the Under 1300 pole with Mini Cooper S.

 

Sábado 

First pictures from Jarama Classic. Pictures from Unai Ona :)#Jaramaclassic

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 O maior “Historic Festival” de Espanha, recebe o segundo evento do Iberian Historic Endurance com uma grelha de 43 viaturas. De Tomaso Pantera Alemão com Van der Lief/Kallenners com a Pole Position. Carlos Barbot venceu em H1965 com o seu Lotus Elan, Antonio Gutierrez, com o Porsche 911 2.5 S/T ganhou os H1971 e o De Tomaso Pantera Alemão foi o primeiro classificado em H1976.

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17757678_1444016905660347_3930271997825442210_n (1Ontem não correu muito bem terminámos em 28º, depois de sermos obrigados a colocar uma nova correia de ventoinha.

Hoje temos que andar de trás para a frente

Fernando Soares

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A corrida de hoje podia ter tido um bom resultado, arrancamos de trás mas a 4ª volta estávamos em 10º da geral e a discutirmos o 9º lugar com um jaguar E , quando de repente o SSS falhou .

Queimou o rotor do distribuidor depois do dia anterior se ter avariado o alternador.
Mas enquanto andamos ainda fizemos 2.04 , o que é excelente para este carro.

Fernando Soares

 

O maior “Historic Festival” de Espanha, recebeu o segundo evento do Iberian Historic Endurance com uma grelha de 43 viaturas.

Vitorias do De Tomaso Pantera Alemão Lieck/Kelleners e dos Portugueses Bastos Rezende / Pais do Amaral em Porsche 911 na segunda corrida

Vincent Tourneu com um bonito Porsche 356 Speedster venceu o Index de Performance.17796805_1309238662457707_2070979591826005792_n.jp

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Race Ready Historic Racing by Diogo Ferrao

 


publicado por dinis às 22:37
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Terça-feira, 14 de Março de 2017

Classic Super Stock

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Classic Super Stock
 
De regresso ao Circuito de Vila Real 8/9 de Julho 

  CSS

– Circuito de Vila Real | 8/9 Julho –

"Vila Real é a cidade em Portugal com maior tradição em provas de automóveis. Essa tradição vem essencialmente do seu circuito citadino que, durante décadas, apaixonou multidões. O denominado “Circuito de Vila Real” começou em 1931, realizando-se até 1991, tendo sido considerado por muitos pilotos o melhor circuito urbano do mundo. O seu ponto alto aconteceu durante as décadas de 60 e 70 em que teve a participação dos mais importantes pilotos a nível mundial, como Stirling Moss, David Pipper, John Miles, entre outros e viaturas míticas como: Ferrari 512, Porsche 908, Alfa 33, Ford GT40. Apesar do interregno iniciado em 1991, a população de Vila Real não descansou até voltar a ter o seu circuito de volta.

Foi assim, com enorme alegria, que a população de Vila Real e a comunidade automóvel receberam a notícia do regresso do Circuito de Vila Real em 2014.

Em 2017, os Grupo 1 terão a possibilidade de regressar a Vila Real, onde este tipo de competição tem grande tradição com vitórias de Ernesto Neves, Pêquêpê, ou Manuel Fernandes.

Devido ao apertado horário de 2 dias, a grelha da CSS será numa prova de resistência em conjunto com o Historic Endurance, tal como aconteceu no Estoril em 2015 e em 2016 no Algarve.

Aqui ficam alguns registos proferidos por antigos pilotos:

. “Vila Real foi de longe o melhor circuito em que corri até hoje. Para quem corre em Vila Real, nenhum outro circuito conta.” – John Miles 1969.

. “…Foi um grande prazer correr no vosso admirável circuito. Raramente tenho observado uma multidão tão entusiástica. O Circuito tem um ambiente de uma verdadeira corrida de automóveis…” David Pipper, 1970.

“…I have always had fond memories of Vila Real: the crowds, the beautiful scenery and great enthusiasm the Portuguese had for racing.” – Stirling Moss, 2006"

http://www.raceready.pt/classicsuperstock/pt/home/

 

 

 

 


publicado por dinis às 22:54
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Quarta-feira, 1 de Março de 2017

Vila Real Historic Endurance

Vila Real Historic Endurance 

Calendário de 2017 do Historic Endurance 
De volta a Vila Real 

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Race Ready Historic Racing by Diogo Ferrao

 


publicado por dinis às 17:28
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