Ford Capri RS Cosworth António Nogueira
Niki Lauda junto do Ford Capri 3.4 RS
Campeonato Nacional de Velocidade Clássicos - qualificação - Sexta – feira
Campeonato Nacional de Clássicos Circuitos crono 1
Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) 1º treino
Circuito Automóvel de Vila Real - A História
43º Circuito de Vila Real 2010 - Domingo – Taça de Portugal de GT e SP 2ª corrida
43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de GT e SP treinos cronometrados
43º Circuito de Vila Real 2010 - Sábado – Taça de Portugal de GT e SP treinos livres 2º sessão
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 11ª parte
Classificações da 1ª corrida do circuito do 42º Vila Real, realizada no final da tarde de 25 de Julho de 2009.
1º Francisco Cruz Martins/Manuel Sande e Castro (Porsche 997 GT3), 22 voltas em 51m41,828;
2º António Barros (Gineta G50 GT4), a 0,255s;
3º Mex Machado dos Santos/António Coimbra (Porsche 997 GT3), a 33,902s;
4º Rui Meireles (SEAT Leon Cupra), a 56,964s;
5º Alberto Grilo/Valter Fernandes (Caterham), a 1m11,141s;
6º Francisco Guedes (1º Caterham Gradutes Cup), a 1m35,528s.
7º Nuno Carvalho
8º Carlos Faria
9º António Costa / Diogo Tavares
10 Pedro Pita
11º João Ramos / José Carvalho
12º Nuno Guimarães Radical SR 3
13º Carlos Fernandes
14º Luís Lisboa
15º Pedro Barros Leite
16º Luís Afonso / José Adelino Mazda MX5
17º Miguel Couceiro
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 10ª parte
Uma luta de gigantes
António Barros é o primeiro classificado e tenta manter a todo o custo o seu lugar até que nos últimos metros é ultrapassado por Cruz Martins que aplica a potência do Porsche, com os dois bólides a tocarem-se mesmo em cima da linha de chegada e obriga António Barros a sair pela escapatória.
Mex dos Santos e António Coimbra são terceiros, Rui Meireles ao volante de um Seat Leon Cupra seria o quarto e a quinta posição foi ocupada pelo primeiro de uma série de Caterham`s pilotado por Valter Fernandes
A dupla Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro a melhor equipa de protótipos na 12ª posição com o Radical SR3 é o único da categoria Sport e Protótipos a terminar.
125 Nuno Carvalho Caterham Graduate
178 Nuno Guimarães Tiago Ribeiro Radical SR3
111 Miguel Couceiro Caterham
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
116 Manuel Sande e Castro Porsche 997
188 Pedro Barros Leite Caterham
123 Mex Machado António Coimbra Porsche 997
117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 8ª parte
Curva do Cipreste
No vai e vem da roda, esta evita o Cateran de João Ramos /José Carvalho , mas foi atingida pelo Caterham de António Freitas / André Pimenta .
180 João Ramos /José Carvalho Caterham
181 Carlos Fernandes /Gilberto Correia Caterham
OCVO R 2 de Luís Pedro Martins em três rodas.
Luís Martins entra na Boxe para cumprir a paragem obrigatória mas abandona depois ter saído a roda dianteira direita ao CVO na chicane da meta, efectuando uma volta em condições semelhantes a Manuel Lopes Gião em 1967, em que também se solta a roda traseira esquerda do seu Austin Cooper S na 14 volta. Em ambos os casos os dois pilotos circularam em 3 rodas, mas não voltaram mais á prova.
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
108 António Costa / Diogo Tavares Caterham
123 Mex Machado Porsche 997
188 Pedro Barros Leite Caterham
178 Nuno Guimarães /Tiago Ribeiro Radical SR3
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 7ª parte
Fotografias de Manuel Dinis depois dachicane da rotunda de Mateus, na curva do cipreste.
111 Miguel Couceiro Caterham
117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
184 Alberto Cabral Renault Megane
151 António Freitas / André Pimenta Caterham
185 Luís Afonso/ José Adelino Mazda MX5
171 Luís Lisboa Caterham
130 João Pacheco Caterham
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 5ª parte
Com um fraco andamento, António Nogueira para nas boxes e retoma a prova com duas voltas de atraso, mas teve de abandonar pouco depois do acidente do Caterham de Tiago Raposo Magalhães, na Rotunda da Araucária, devido aos problemas da sua nova aquisição.
104 António Nogueira Porsche 996 GT2
192 Rui Meireles Seat Leon Cupra
151 António Freitas / André Pimenta Caterham
185 Luís Afonso / José Adelino Mazda MX5
104 António Nogueira Porsche 996 GT2
179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3
Entrada do Pace Car enquanto o Caterham é retirado da pista, com um fantastico equilibrio dos comissarios de pista.
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 4ª parte
Salvador ao ataque distancia-se de agora de Hugo Pereira que ganha um lugar a Luís Martinso e é seguido deManuel Sande e Castro , Mex Machado , António Barros,com Rui Meireles ainda no meio dos Caterham.
173 Tiago Raposo Magalhães Caterham
180 João Ramos /José Carvalho Caterham
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3
117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham
178 Nuno Guimarães / Tiago Ribeiro Radical SR3
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 3ª parte
Partida lançada, e o primeiro foiPedro Salvador, seguido de Luís Martins, Manuel Sande e Castro, Hugo Pereira, António Nogueira, Mex Machado, António Barros, Joaquim Teixeira, Francisco Guedes, Rui Meirelesseguido de um longo pelotão de Caterham
Pedro Salvador começou a liderar e a ganhar vantagem para se prevenir dos 260 segundos de "handicap" que teria de sofrer quando passasse o volante do Juno a José Pedro Leite, foi sempre o carro mais rápido em pista, e parecia voltar às vitórias como no ano passado em que ganhou as duas provas.
113 Luís Pedro Martins CVO R 2
116 Francisco Cruz Martins / Manuel Sande e Castro Porsche 997
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3
108 Antóno Costa Diogo Tavares Caterham
184 Alberto Cabral Renault Megane
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 2ª parte
Fotos obtidas por Manuel Dinis, na rua Gaspar Sameiro em homenagem ao primeiro vencedor das corridas de Vila Real em 1931 com um Ford A, à média de 74 km/h, numa época em que os mecânicos acompanhavam os pilotos dentro do carro durante toda a prova. O homenageado é irmão de Roberto Sameiro (o único que não venceu em Vila Real) e Vasco Sameiro
42º Circuito de Vila Real 2009 - Sábado – Parte 17 – corrida 1 - Campeonato de Portugal de Resistência - 2ª parte
A animação continuava e todos se preparavam para observar a evolução dos seus ídolos.
125 Nuno Carvalho Caterham Graduate
128 Carlos Faria Caterham Graduate
108 António Costa / Diogo Tavares Caterham
151 António Freitas / André Pimenta Caterham
111 Miguel Couceiro Caterham Graduate
188 Pedro Barros Leite Caterham Graduate
130 João Pacheco Cateram Graduate
Medical Car o carro e a equipa médica de serviço em Vila Real
A fechar o programa de Sábado proposto pelo Clube Automóvel de Vila Real, foi a primeira corrida de mais uma ronda do Campeonato de Portugal de Resistência.
O Campeonato de Portugal de Resistência substituiu o antigo Campeonato Open de Velocidade.O tempo de corrida é de 60 minutos e a obrigatoriedade de haver dois pilotos por carro.Opcionalmente e desde queo concorrente o declare no boletim de inscrição da prova, a Equipa poderá designar um único condutor para participar na competição a “SOLO.
Nas duas sessões de treinos cronometrados onde Pedro Salvador/José Pedro Leite foram os mais rápidos ao volante do Juno SSE com o tempo final de 1m51,616s.
Luís Pedro Martins em CVO foi o segundo a 8,788s seguido de Hugo Pereira num Radical SR3 a 10,117s do mais rápido.
111 Pedro Salvados Juno SSE
113 Luís Pedro Martins CVO R 2
116 Manuel Sande e Castro Porsche 997
123 Mex Machado Porsche 997
121 António Barros Ginetta G 50 GT4
179 Joaquim Teixeira / João Fonseca Radical SR3
117 Alberto Grilo / Valter Fernandes Caterham Graduate
153 Pedro Pita Caterham
184 Alberto Cabral Renault Megane
185 Luís Afonso/ José Adelino Mazda MX5
178 Nuno Guimarães Tiago Ribeiro Radical SR3
199 Francisco Guedes Caterham Graduate
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