“Adriano Barbosa o campeão esquecido”
Com este título
o Auto Sport Histórico nº1942 de 18 de Março 2015
relembra-nos o Campeão Nacional de Velocidade de 1977 que num Ford Sierra RS Cosworth 4X4 na categoria produção nacional
E que em Vila Real nos anos:
1983 na prova dos agrupamentos A1,A2 e N1 até 1300 foi 3º com um Talbot Rallye 3
1984 no Trofeu Toyota 5º
1985 no Trofeu Toyota Consagrados foi 9º
1986 vitória no Trofeu Toyota Consagrados
1987 2º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4
1988 Abril 4º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4
1988 Julho 8º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4
1989 Abril 9º Toyota Corolla
1989 Junho 10º Toyota Corolla
1990 Julho 5º Opel Kadett GSI 16 V Produção
E em 1991, o ùltimo Circuito, não se classificou na prova do troféu Citroen Ax GTI
XXIX Circuito Vila Real 1987
Cartaz para o circuito de 1987 e retirado da capa de um livro das corridas.
Com provas a contar para o Campeonato Nacional de Turismo e Produção
Troféus nacionais Visa e Toyota
Prova de Turismo Grupo A
Campeonato Nacional de Velocidade
Um destaque especial para a Traffic
Nos treinos, Manuel Fernandes prepara-se pata mais uma jornada em Vila Real, enquanto ao fundo, Artur Moreira se debate com os problemas do seu BMW 635 CSI.
No dia seginte,
António Rodrigues na partida surpreende Manuel Fernandes que pouco depois se envolve com Pêquêpê, num acidente que obrigou á interrupção da prova, viveram-se momentos de ansiedade pois os altifalantes calaram-se…
Ao ver o estado dos carros todos se admiravam com o desenrolar dos acontecimentos.
O BMW M 3 de Pêquêpê e o BMW 635 CSI de Manuel Fernandes
António Rodrigues, Jorge Petiz, Artur Mendes, Rufino Fontes … iniciam a segunda partida
Rufino Fontes seguido de Jorge Petiz e Artur Mendes
Jorge Petiz no BMW M3 passa pela mítica Ponte de Ferro
Jorge Petiz a caminho do 2º lugar.
António Rodrigues a caminho da vitória
Fotos;
Jornal Auto Sport
A Voz de Trás os Montes
1987 Circuito de Vila Real
Campeonato Nacional de Produção Grupo N
Momentos que antecederam a partida da prova do grupo Turismo vista através de uma fotografia publicada no livro das corridas no ano seguinte.
António Rodrigues, o mais rápido estava um pouco mais a frente seguido de António Barros, Adriano Barbosa e do Vila-realense António Taveira. Na 3ª linha Araújo Pereira logo seguido de Ni Amorim e Duarte Guedes.
Na fila seguinte outro vila-realense, António Conceição e José Peres…
António Rodrigues a caminho da vitória
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