Um olhar sobre as corridas

“Adriano Barbosa o campeão esquecido”

Com este título

o Auto Sport Histórico nº1942 de 18 de Março 2015

relembra-nos o Campeão Nacional de Velocidade de 1977 que num Ford Sierra RS Cosworth 4X4 na categoria produção nacional 

E que em Vila Real nos anos:

1983 na prova dos agrupamentos A1,A2 e N1 até 1300 foi 3º com um Talbot Rallye 3

1984 no Trofeu Toyota 5º

1985 no Trofeu Toyota Consagrados foi 9º

1986 vitória no Trofeu Toyota Consagrados

1987 2º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1988 Abril 4º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1988 Julho 8º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1989 Abril 9º Toyota Corolla

1989 Junho 10º Toyota Corolla

1990 Julho 5º Opel Kadett GSI 16 V Produção

E em 1991, o ùltimo Circuito, não se classificou na prova do troféu Citroen Ax GTI

Inicio da prova, José Luís seguido de Carlos Rodrigues, Carlos Silva e do BMW 323 i de Fernando Pereira.

27º Circuito de Vila Real 1985

José Luís da Silva

Volkswagen Golf GTI

Nova decoração naquela que seria a última prova em Vila Real  

Pela quinta vez consecutiva, José Luís volta a Vila Real para a prova de Grupo A com uma nova decoração que o transformou num dos mais belos Golf que correram em Portugal.

Tem novamente como adversário Carlos Cabral (3. 01,92s) nos Golf que vai ocupar um lugar na quarta fila ao lado de Pedro Meireles (2. 55,14s) no Rover 3500 V8, enquanto na quinta fila ao lado de Carlos Rodrigues (3.07,35s) Ford Escort RS 2.0 se encontrava José Luís (3 02,51s) a adivinhar mais uma luta entre os Golf. 

José Luís seguido de Carlos Rodrigues  

Carlos Cabral e José Luís voltam ao duelo previsto até José Luís começar a ter problemas de gasolina e abandonar a prova.

Mesmo assim ainda se classifica em 13º, com 11 voltas em 33m 55,04s e uma média de 134,754Km/h,

A volta mais rápida foi efectuada em 2m 59,70 s à média de 139.731 Km/h.

No final do ano desportivo José Luís avalia a sua actividade:

Para mim era sempre bom participar e se fizesse uma boa classificação então era óptimo.

O ano de 1985, para mim foi muito desanimador, razão pelo qual abandonei as corridas.

Fotos incluídas na sua página pessoal de José Luís da Silva:

https://www.facebook.com/joseluis.silva.376

27º Circuito Internacional de Vila Real 1985

X Circuito Internacional de Motos 1985 

A HISTORIA QUE FALTAVA ...

Vai realizar-se mais uma edição do Circuito Automóvel que teve o seu começo como se sabe em 15 de Junho de 1931, por iniciática do seu grande impulsionador Aureliano Barrigas.

Desde então para cá as provas se efectuaram com a regularidade desejada.

Umas vezes por factores impeditivos ( segunda guerra e outaras obras). Outas por faltas dos necessários apoios financeiros já que as Comissões Organizadoras que generosamente se proponham, teria de suportar individualmente os respectivos custos o que constituía um risco como é evidente.

Entretanto, atribuído o galardão de (Capital do Automobilismo Desportivo), criava-se um compromisso de continuidade sob pena de subversão de um prestigio alcançado por direito próprio.

Daqui resultou a criação de uma COMISSÃO PERMANENTE que de 1966 a 1973 realizou, anualmente, provas internacionais com inscrição no competente ( Calendário Internacional da FIA ) .

Vila Real, passou assim a integrar-se no MUNDO DO AUTOMOBILISMO DE COMPETIÇÃO.

Presentemente, as provas tem sido levadas a efeito, regularmente pelo CLUBE AUTOMOVEL DE VILA REAL a quem pelo esforço desenvolvido e grande dinamismo os seus dirigentes, aqui expressamos ardentes votos de bons êxitos:

Junho/ 85

Rodrigo Araújo 

In Livro das Corridas