Domingo, 27 de Dezembro de 2015

Livro Rallyes e Velocidade 1983

Livro Rallyes e Velocidade 1983
João Anjos 

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 A reler um belo livro sobre as provas em Portugal em 1983


publicado por dinis às 00:17
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Sábado, 26 de Dezembro de 2015

Revista Auto Mundo 1983

Algumas imagens da revista Auto Mundo 1983

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publicado por dinis às 18:35
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Quarta-feira, 18 de Março de 2015

“Adriano Barbosa o campeão esquecido”

“Adriano Barbosa o campeão esquecido”

Com este título

o Auto Sport Histórico nº1942 de 18 de Março 2015

capaash1942-6ad7.jpg

relembra-nos o Campeão Nacional de Velocidade de 1977 que num Ford Sierra RS Cosworth 4X4 na categoria produção nacional 

E que em Vila Real nos anos:

1983 na prova dos agrupamentos A1,A2 e N1 até 1300 foi 3º com um Talbot Rallye 3

1984 no Trofeu Toyota 5º

1985 no Trofeu Toyota Consagrados foi 9º

1986 vitória no Trofeu Toyota Consagrados

1987 2º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1988 Abril 4º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1988 Julho 8º Produção Ford Sierra RS Cosworth 4X4 

1989 Abril 9º Toyota Corolla

1989 Junho 10º Toyota Corolla

1990 Julho 5º Opel Kadett GSI 16 V Produção

E em 1991, o ùltimo Circuito, não se classificou na prova do troféu Citroen Ax GTI


publicado por dinis às 23:06
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Terça-feira, 26 de Agosto de 2014

Ambiente único de Vila Real, vivido por alguns, registado por poucos e sonhado por muitos

Ambiente único de Vila Real, vivido por alguns, registado por poucos e sonhado por muitos.

Imagens de Manoel Luís Carvalho no Jardim da Carreira, junto do M1, na volta de consagração de António Taveira e na distribuição de prémios, onde encontramos com a máquina fotográfica o seu irmão, Mário Carvalho e o Armando Laudemiro um pouco mais atráz.

Junto do vencedor Armando Conceição (Miro), um dos 25 elementos da Comissão Administrativa do CAVR.

Manoel Luís foi para o Brasil nesta época, mas, visita-nos regularmente.         


publicado por dinis às 13:09
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Domingo, 27 de Janeiro de 2013

Sidónio Cabanelas BMW 528i

Sidónio Cabanelas

BMW 528i

 

Sidónio Sérgio Alves Cabanelas nasceu a 17/05 de 1954 em Felgueiras, mas cedo veio viver para Vila Real. Depois de várias provas em duas rodas abraçou o automobilismo e venceu o Campeonato de Iniciados da Zona Norte em 1982 com um Triumph Dolomite Sprint, onde foi 1º na Rampa da Lagoa Azul, Caramulo, Falperra, Circuito de Vila do Conde e Rampa de Bragança.

1983

Em 1983 adquire um BMW 528i para participar nas provas do Agrupamento A 2 do Campeonato Nacional de Velocidade onde alcança o 1º na Rampa Lagoa Azul, 3º no Caramulo e é 2º na Rampa de Portalegre.

A estreia do BMW 528i foi na Rampa da Lagoa Azul onde obteve o segundo lugar da geral e primeiro do A2, atrás de Manuel Fernandes em Toyota Starlet.

Ao Auto Mundo de 20 de Abril de 1983 afirma:

“ Foi muito bom para a 1ª prova do campeonato e para a primeira vez que peguei no carro”.

No Autódromo do Estoril aquando do Circuito Costa do Estoril, abandona ao fim de três voltas, enquanto Rufino Fontes é primeiro em Alfa Romeo GTV6 e segundo é Manuel Fernandes Toyota Starlet .  

Rampa de Portalegre é 6º e Taveira é 18º.

No Estoril, no Trofeu Grão Pará e durante a prova do Agrupamento A2/B1, a 9 de Maio, o BMW de Sidónio Cabanelas escorrega no óleo derramado na pista despistando-se espectacularmente e sobre o qual o Jornalista Pedro Mariano escreveu na revista Auto Mundo, um pormenorizado artigo com o título:

 “Será que há milagres?”

 E após minuciosa descrição, termina:

“Afinal …há milagres!”

Agora aos Vila-realenses Manuel Fernandes, António Conceição e António Taveira, junta-se também  Sidónio Cabanelas, não só pelo novo BMW, mas principalmente pela superioridade demostrada com o Triumph Dolomite Sprint no Campeonato de Iniciados, modelo em que ambos foram campeões.

E eu, via finalmente o meu colega do Colégio da Boavista a competir numa prova de automóveis em Vila Real, depois de ter mostrado os seus dotes de condução nos circuitos citadinos de motociclismo, então realizados.

 

Com o melhor tempo nos treinos, efectua um mau arranque, seguido de um toque no Starlet de Manuel Ferreira na Timpeira e de uma “carambola” envolvendo vários veículos, Sidónio Cabanelas cautelosamente vai à boxe, onde desempena a roda dianteira do lado direito e retoma a corrida com uma volta de atraso.

Meticulosamente efectua uma espectacular recuperação que o levou até ao 8º lugar da geral e 5º do agrupamento, durante a qual obteve a volta mais rápida em 2. 53,57s à média de 143, 630Km/h.

 

https://www.facebook.com/pages/Sid%C3%B3nio-Cabanelas/100227796731759?sk=photos_stream


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Sábado, 19 de Janeiro de 2013

Agrupamento N1,N2 e A1

Agrupamento N1,N2 e A1

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vila real98_n.jpgManuel Mello Breyner em Volkswagem Golf GTI

 

vila real 17_n.jpgAlbino Abrantes na entrada da chicane da Estação

 

vila real 02_n.jpgUm princípio de incendio rapidamente debelado. 

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publicado por dinis às 23:47
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Sexta-feira, 18 de Janeiro de 2013

José Luís da Silva Volkswagen Golf GTI

José Luís da Silva

Volkswagen Golf GTI

José Luís em 1983, volta a Vila Real com uma nova cor no seu Golf e vai encontrar no Agrupamento A2 e na principalmente na sua classe Aguiar Ramos e Carlos Cabral, e com o Scirocco Luís Paiva de Andrade.

 A prova foi incluída como aconteceu no Autódromo do Estoril com o agrupamento B1

Nos treinos volta novamente a melhorar o seu tempo  3. 07,52s e vai ocupar o lugar ao lado de  João Batista  no Toyota Starlet 3. 05,52s.

Decorria a primeira volta quando na zona da Timpeira, um inevitável toque o afasta definitivamente da prova.

Fotos incluídas na sua página pessoal de José Luís da Silva:

https://www.facebook.com/joseluis.silva.376 


publicado por dinis às 23:32
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Segunda-feira, 30 de Janeiro de 2012

25º Circuito Internacional de Vila Real 83

 

 

25º Circuito Internacional de Vila Real 83

Campeonato Nacional de Velocidade

 

16 e 17 de Julho 1983

 

"NACIONAL EM TEMPO DE NORTADA

O “Nacional “ de Velocidade em que se verifica uma certa “nortada” no alinhamento dos principais candidatos aos títulos, também entra em fase nortenha, com a realização das corridas no Norte do País: Vila Real e Vila do conde (por duas vezes).

Falar de provas automobilísticas em vila Real é referirmo-nos a um dos maiores acontecimentos da vida anual da Princesa do Marão. Em dias de circuito, toda a cidade e arredores vive para e do automobilismo. VAMOS A VILA REAL em 16 e 17 de Julho.

As análises do programa e da lista de inscritos, não poderão deixar de nos levar à conclusão de que (apesar do momento menos bom do automobilismo de competição no nosso país, há “ingredientes” para aguçar o apetite, mesmo dos menos entusiastas.

Dentro de dias (poucos) a “romaria”, ida de todos os caminhos de Portugal, terá um destino: Vila Real. Que a satisfação com que todos procurarão as nortenhas paragens, seja igual à que trarão no regresso (…)".

In:  Automundo nº 215 Jul. - 83 - 90$00.

 

   

 Inauguração da sede do Clube Automóvel de Vila Real na Avenida Aureliano Barrigas – 5000 Vila Real – Telefone 24711 


publicado por dinis às 23:29
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