Circuito de Vila Real 1982 na revista Turbo.
A revista Turbo em 1982, divulgou na rubrica Turbo Sport as corridas no circuito de Vila Real, acompanhado por um título muito sugestivo do qual eu sempre gostei muito, mas que na época foi munto mal visto pelos vila-realenses.
Em sete páginas acompanhadas por 14 registos fotográficos onde nos é descrito o fim-de-semana automobilístico e parte das respectivas classificações.
24º Circuito de Vila Real 1982
José Luís da Silva
Volkswagen Golf GTI
Novamente em Vila Real, José Luís inscreve-se na prova do grupo 1 acima de 13OOc.c com um carro novo “ex. trofeu GTI Alemão” adquirido à Muller Tuning e está acompanhado por:
Luís Paiva Andrade
Pedro Vilar
Guilherme Silva
João Vilar
Alcides Henriques Petiz da Silva
e
João Manuel Faria Soares.
Nos treinos volta a melhorar os tempos dos anos anteriores (3. 17,64) (3 16,27) e faz 3. 15,89s onde é o melhor dos Golf presentes, antes de partir o motor.
Um tempo que o colocava entre BMW 528 i de Álvaro Parente e Mercedes Benz 450 SLC de Sande e Castro.
Como recorda José Luís...
“Nos treinos partiu a colaça, por terem metido o raport mais curto e eu ter levado o motor para além do limite”.
E assim terminou de uma maneira inglória a sua participação nesta edição do circuito.
Fotos incluídas na sua página pessoal de José Luís da Silva:
https://www.facebook.com/joseluis.silva.376
XXIVº Circuito de Vila Real 1982
Agrupamento B2 acima de 1300cc
Era uma época de transição e os novos regulamentos impediam a participação de muitos dos carros do ano transacto, o que originou a inscrição de poucos carros novos, muitos deles originários do Campeonato Nacional de Ralis.
José António Meireles
Toyota Célica
Pela terceira vez José Meireles inscreve-se no Circuito de Vila Real com o Toyota Célica para a prova do agrupamento B 2 que incluía os automóveis de grupo 2 - 1981 Turismo especial e os do grupo 4 1981 Grande Turismo Especial, acima ade 1300cc.
Nos treinos o seu melhor tempo foi 3. 20,47.
Iniciou a prova na 8ª linha da grelha de partida repartia o lugar com António Ribeiro no Triumph Dolomite Sprint que tinha alcançado 3. 17,08.
Na quinta volta é 14º entre Fernando Marques e Hélder Valente mas depois de mais duas voltas ao circuito, abandona.
24º Circuito de Vila Real 1982
Grupo B 1, A1 e N1 até 1300
António Santos Bento
Citroen Visa II SX
Desportista, António Bento, praticante de vela, alcançou vários títulos regionais e nacionais, mas encontra nas duas rodas, primeiro no motocross e depois no motociclismo, uma das paixões da juventude.
Mais tarde, volta-se para as quatro rodas, e é no Karting em Viseu, na plena Feira de S. Mateus, corria então o ano de 1978, e numa estreia assaz complicada que foi marcada por um insólito episódio:
“ O Fernando Batista teve que vir ter comigo no final da segunda manga avisar-me que se destruísse mais algum fardo me obrigava a pagar todos os outros já desfeitos”.
Os automóveis foram a próxima etapa, a estreia ocorreu na prova de iniciados em Vila do Conde com um Simca 1000 Rallye, o mesmo local seu já conhecido, aquando da prova de motorizadas em 1972.
Em Vila Real, participa uma única vez com o Citroen Visa II SX, o qual se encontrava a disputar o Troféu Visa de Ralis, nesse ano. Era o único do Grupo N1 na mesma prova em que estavam inscritos 13 pilotos em A1 e 12 em B2.
Nos treinos António Bento, conseguiu o tempo de 3, 38,50, que lhe conferiu um lugar na 9º linha da grelha de partida, ao lado de João Aguiar em Ford Escort.
Rui Faria no Auto Sport referindo-se à sua prova escreveu: “(…De qualquer forma, o comportamento do piloto não deixou de ser interessante, pois apesar de dispor de um carro bastante limitado em Vila Real conseguiu escapar-se à cauda do pelotão(…)”.
A prova terminou com vários protestos, na qual António Bento se classificou em 11º lugar, com o tempo de 33m 40,64s, a uma velocidade de 111,039 Km/h.
Em acção de durante os treinos…
Fotos amavelmente cedidas por António Santos Bento e incluídas na sua página pessoal:
https://www.facebook.com/asbento1?ref=ts&fref=ts
24º Circuito Internacional de Vila Real 82
Campeonato Nacional de Velocidade
10 e 11 de Julho 1982
Um texto lido com emoção e orgulho hoje no Café Clássico pelo seu autor na sua tertúlia diária.
“A grande romaria, todos os anos repetida, mas sempre viva, vem de novo a caminho de Vila Real.
Aqui, com ar de festa, vai ser encontro de romeiros. O desporto automóvel é o motivo. Há palmas para todos e o abraço de quem está para quem vem é o abraço de amigos cuja alegria do convívio apetecido e praticado brilha nos olhos de cada um.
E, quando o desporto aproxima os homens e os leva a conviver, todos ganham: os espectadores, os que chegam primeiro e os que chegam depois.
Nesta Roma Portuguesa do automóvel todos podem ver o Papa da Vida, na fraternidade da partida do farnel, na inteligência que domina a máquina, no esforço a caminho da meta, no desporto ao serviço do Homem, na alegria de quem constrói pistas e as coloca na disponibilidade de quem as quer percorrer, na paz de quem serve para ser escravo, na coerência de quem diz e pratica.
É com estes olhos que eu vou tentar ver as corridas e sobretudo os homens que as tornaram possíveis.
Vamos todos a correr para semear mais para que todos possam colher mais. Esta será a melhor forma de sermos gratos e de recordarmos todos aqueles que semearam esta festa de convívio desportivo, que hoje gozamos e, ao mesmo tempo, de assumirmos a obrigação de, no presente, prepararmos a sementeira da seara dos nossos filhos.
Vila Real, 29 de Maio de 1982
O Governador Civil
Aires Querubim Meneses Soares”
In: Livro das corridas 1982
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