Um olhar sobre as corridas

Talbot Bagheera no Circuito de  Vila Real

No Museu Matra um Talbot Bagheera  que correu em Vila Real com a  equipa Roland Therond /Brigitte Terond.

Rally de Portugal 1980 – Vila Real

Miniatura pertencentes à Colecção Paulo Costa

Rally de Portugal 1980 - SS28 – Circuito Internacional de Vila Real - G. Frequelin - J. Todt

Base Altaya – Colecção Carros de Ralis

Decoração de Paulo Costa

Markko Alen no circuito de Vila Real

Ao ler a entrevista de Markko Alen ao Autosport recordei a passagem do Rallye de Portugal - Vinho do Porto pelo Circuito de Vila Real

Vencedor por cinco vezes em Portugal das 15 que esteve presente, foi precisamente no ano em que ficou em segundo, corria o ano de 1980, e quando o Rallye de Portugal - Vinho do Porto, no troço efectuado em parte da Pista do Circuito, Markko Alen " Finlândes Voador" foi o piloto mais rápido acompanhado por Geistedorfer.  

Vamos para a Avenida Marginal ver o Rali de Portugal

ou o Rali de Portugal Vinho do Porto na Pista do Circuito Internacional de Vila Real

De 4 a 9 de Março de 1980

3ª prova do FIA World Rally Championship

A 3ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis, desenrolou-se ao longo de dois mil e quinhentos quilómetros, para disputarem ao cronómetro quarenta e sete provas especiais de classificação em quase setecentos quilómetros, entre classificativas e ligações,

Entre 1976 e 1980 foi considerado o Melhor Rali do Mundo, uma distinção atribuído pela BPICA (Bureau Permanent International des Constructeurs d´Automobiles).

As notícias da rádio e da televisão não eram nada agradáveis e um pouco confusas sobre os acontecimentos ocorridos na 3º etapa iniciada na Póvoa do Varzim levou os concorrentes por uma longo percurso até Fafe onde W Rohrl o mais rápido, seguido de MarKku Alen, Ari Vatanen  e Hannu Mikola: Mas, no final da segunda prova de classificação, realizada na Serra da Cabreira um despiste dos dois Ford Escort RS da equipa de Fábrica tiveram uma saída de estrada no mesmo local quase colocaram o Carro de Ari Vatanen  em cima do de Mikola.

Um erro de notas levou provavelmente David Richards e Arne Hertz a serem os protagonistas daquele espetacular acidente,                               

O Rali de Portugal estava na estrada, todos sabiam, mas, naquela sexta-feira, 7 de Março de 1980, os vila-realenses tinham o Rali de Portugal Vinho do Porto á sua porta, ou melhor, na sua sala de espectáculos preferida, o Circuito de Vila Real   

Foi uma tarde chuvosa, mas depois de passarem pela Senhora da Graça, Marão e de atravessarem a cidade, detiveram-se no Circuito Internacional de Vila Real, entre uns alívios e algumas abertas com sol, para admirar os carros, e que máquinas…,mesmo ali ao pé de nós.

Entre as antigas e as novas boxes os automóveis por lá pararam junto das equipas de assistência, onde habilidosos mecânicos verificaram o estado dos veículos e procediam aos seus arranjos entre os inúmeros populares que ali acorreram. 

Guy Fréquelin, Jean Todt, Talbot Cars GB Talbot Sunbeam Lotus  

Entusiasmados com tão belas e raras máquinas, muitos se esqueceram de os ir ver partir das bancadas do circuito, precisamente às 15 horas, para iniciar na meta, a PEC 28, numa extensão de 6,00 KM, vencida entretanto por Markku Alen/Ilkka Kivimaki, em Fiat 131 Abarth, no tempo de 2m 43s, á média de 132,52 km/h naquela que foi a classificativa mais rápida do rali.

   E por cá passaram 

 1º  5 Walter Rohrl DE Christian Geistdorfer DE  Fiat 131 Abarth

 2º 2 Markku Alen FI  Ilkka Kivimaki FI Fiat 131 Abarth 4

3º 16 Guy Frequelin FR Jean Todt FR  Talbot SunbeamLotus  2

 4º 4   Bjorn Waldegard  SE Hans Thorszelius SE  Mercedes 450 SLC 5.0 4

 5º 17 Ingvar Carlsson SE Claes Billstram SE  Mercedes 450 SLC 5.0 4

 6º 6  Ove Andersson SE Henry Liddon GB Toyota Celica 2000 4

7º 21 Carlos Torres PT Francisco Pina da Morais  PT  Ford Escort RS 1

8º 25 Jorge Recalde AR  Hector Moyana  AR Ford Escort RS 4

9º  36  Raymond Rue   MC  Pierre Gandolfo  MC  Ford Escort RS 4

 10º 24 Maciej Stawowiak  PL  Ryszard Zyszkowski PL  FSO Polonez 2000  4

 11º 44   Pedro Queiroz Pereira  PT  Manuel Jonet  PT  Opel Kadett GT/E 2

12º 60   Fernando Simões PT  José Alves PT Opel Kadett GT/E   2

13º 71   Manuel Rolo PT  Álvaro Barreiros  PT  Ford Escort RS   1

14º 66   António Ferreira da Cunha  PT   Carlos Resende  PT Datsun 1200 2

15º 100 Pedro Barros PT Carlos Cunha Pereira  PT Opel Ascona SR 2

16º 55 Jorge Ortigão PT  Joaquim Bessa  PT  Datsun 1200       1

Outros participantes do Rallye de Portugal Vinho do Porto que também por cá passaram …

78 Talbot Baghera da equipa Roland Therond /Brigitte Terond

A partir do minuto 4:40  a passagem do Fiat Abarth pelo circuito de Vila Real

Rally Emotions vol.1 1965-1986 (part 2 of 8)

Saber mais: 

Auto Mundo

Jornal Motor

O Melhor Rallye do Mundo