António Hipólito Carreira (19/09/1954- 28/10/2020) na sua passagem por Vila Real
1979
Grupo 1 Turismo de série Grupo 1 acima de 1300
6º Foroeste Motorsport António Carreira Ford Escort RS 2000
1980
Grupo 1 Turismo de Série acima de 1300
2º António Carreira Ford Escort 2000 RS
Categoria B Grupo 2 Turismo Especial e GT
Não Alinhou Foroeste Motorsport António Carreira Ford Escort RS 2000
1981
Grupo 1 Turismo de série
3º Foroeste Motorsport António Carreira Ford Escort RS 2000
Até um dia.
XXII Circuito de Vila Real 1980
Corrida de grupo 1, acima de 1300cc
José Luís da Silva
Volkswagen Golf GTI
José Luís inscreve-se pela segunda vez no Circuito de Vila Real em 1980 para a corrida de grupo 1, acima de 1300cc, com o Volkswagen Golf GTI.
Em conjunto com Hélder Valente e Celestino Marques formavam um trio muito competitivo, mas que na prova transmontana foi reduzido a um duo, devido ao atraso no envio da sua inscrição deste último.
Durante os treinos efectua o seu melhor tempo 3. 17,64, o que lhe proporciona um lugar na 7ª linha de partida ao lado de José Meireles em Toyota Célica 3 17,43.
A sua volta mais rápida foi a 13ª, em 3 14,76, à média de 128,003 Km.
No final da prova é 8º da geral e 2º da classe 3, antes de Jorge Tenreiro no Triumph Dolomite Sprint e depois de Hélder Valente no GTI.
José Luís com o VW efectuou as 13 voltas ao circuito em 42m 54,88s a uma média de 125,866 Km/h.
Foto incluída na página pessoal de José Luís da Silva:
https://www.facebook.com/joseluis.silva.376
Grupo 1 acima de 1300
O domínio dos Opel Commodore
Manuel Fernandes aguarda o início da prova
Na entrada da Ponte da Timpeira Rufino Fontes é seguido por Manuel Fernandes, António Carreira e “Pêquêpê”
Pouco depois, Manuel Fernandes passou em primeiro mas, teve de abandonar em seguida.
José Meireles seguido de Helder Valente
Fotos Auto Sport
Foto Reporter
Circuito Internacional Vila Real 80
VI Circuito de Motos Internacional de Vila Real
5 e 6 de Julho
XXII Circuito Automóvel
19 e 20 de Julho
“Mais uma vez…
O CLUB AUTOMÓVEL DE VILA REAL, que este ano já realizou o IV CIRCUITO DE KARTING DE VILA REAL, que foi um êxito espectacular (excepto no aspecto financeiro), e levou a efeito uma MOSTRA DE FOTOGRAFIAS E MINIATURAS DE AUTOMOVEIS E MOTOS que, pela enorme presença de público, só contribuiu para tornar cada vez maiores as nossas já grandes responsabilidades perante a nossa cidade.
Dentro de dias vão realizar-se mais duas provas, as provas máximas do nosso circuito – uma de Automóveis e outra de Motos Internacional – pelos esforços feitos e responsabilidades tomadas, espera poder corresponder mais uma vez aos anseios de todos os vila-realenses e transmontanos, podendo por isso afirmar, e em voz bem forte, que VILA REAL CONTINUARÁ A SER A CAPITAL DO DESPORTO MOTORIZADO.
Vila Real, 27 de Junho de 1980
A DIRECÇÃO”
In Livro das corridas 1980
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