Terça-feira, 8 de Maio de 2018

Ernesto Neves Ford Cortina Lotus MK I

Ernesto Neves Ford Cortina Lotus MK I

por Manuel Ribeiro da Silva 

Circuito de Vila Real 1968  prova de Turismo Grupo 1 e 2
Miniatura Troféu Scale Models.

 

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O Cortina Lotus do Team Palma e ao lado o meu Pai.

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Grelha da prova de Turismo Grupo 1 e 2 na primeira linha está Ernesto Neves no Lotus Cortina, Manuel Champalimaud e José Paiva de Sousa ambos em Coper S

 


publicado por dinis às 19:37
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Sábado, 10 de Setembro de 2016

As máquinas de Miguel Correia

As máquinas de Miguel Correia

Na Topos e Clássicos nº 185 de Setembro de 2016 

 

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Na rúbrica

“ (…) História (por José Mota Freitas): 
- A carreira de Miguel Correia, revisitada com conteúdos e fotos inéditos.(…)”

No interessante artigo encontramos as máquinas de Miguel Correia mo Circuito Internacional de Vila Real

Alfa Romeo Giulia Super - 1966

Austin Cooper S - 1967

BMW 2002 Grahser 1969

Lancia Fulvia HF 1.6 - 1970

Porsche 914/6 GT - 1972

Porsche 911 S - 1973

 

 


publicado por dinis às 19:13
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Domingo, 23 de Novembro de 2014

Circuito de Vila Real Turismo e Turismo Especial

Circuito de Vila Real Turismo 

 

vila real 03_n.jpgFrancisco Santos o piloto jornalista nia pista de Vila Real 

 

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a caminho da vitória


publicado por dinis às 20:00
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Quarta-feira, 15 de Outubro de 2014

“Ernesto Neves o Homem das 77 vitórias”

“Ernesto Neves o Homem das 77 vitórias”

jsa1920ash15out-13e0 (1).jpgNo AutoSport Histórico nº 1920 de 15 de Outubro de 2014

Presente em Vila Real desde 1966 na prova, Turismo em Morris Cooper S "Broadspeed" e por vezes em todas as provas, tornou-se num herói nacional. O ídolo na década de setenta após vários segundos lugares venceu à geral em Vial Real:  

1969 Fórmula V Palma V

1970 Turismo Especial Ford Escort TC

Fórmula V Palma V

Fórmula Ford Lotus 61 M após desqualificação de Christian Melville

1971 Fórmula Ford e V

1972

Turismo Grupo 1


publicado por dinis às 20:00
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Terça-feira, 6 de Dezembro de 2011

15º Circuito de Vila Real 1968 turismo

15º Circuito de Vila Real 1968 turismo


XV Circuito Internacional de Vila Real 1968

Os treinos começam como habitualmente na sexta-feira e nós a estrear as novas bancadas, em betão, que tinham sido acabadas de construir, sobre parte da rocha ali existente, depois de previamente destruída a dinamite.

Em frente também foi instalada a nova zona das boxes, ampla e com muito espaço para a assistência aos concorrentes.  

Com tudo isto a meta foi avançada cerca de 300 metros para junto da Shell.  

A comissão organizadora procura por todos os meios cumprir as exigências dos pilotos internacionais que nos visitam, e agora pretende agradar o mais possível ao Subdelegado da Comissão de Circuitos da FIA, Pierre Nortier, que para o efeito foi convidado.

 

Taça da Comissão Regional de Turismo da Serra do Marão

Turismo Grupo 1 e 2

Leonel Meireles continua a entusiasmar os transmontanos ,na sua oposição à armada dos Cooper e do único Cortina Lotus de Ernesto Neves a novidade é o novo Ford Escort GT que será conduzido por «A Hamlet» e outo para Francisco Santos .

III Taça Comissão Regional de Turismo da Serra do Marão

Classificação geral

1º - Esc. 7000$00 e taça

2º - Esc. 4000$00 e taça

3º - Esc. 3000$00 e taça

4º - Esc. 2000$00

5º - Esc. 2000$00

6º - Esc. 2000$00

7º - Esc. 1000$00

8º - Esc. 1000$00

9º - Esc. 1000$00

10º - Esc. 1000$00


publicado por dinis às 23:46
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Segunda-feira, 5 de Dezembro de 2011

15º Circuito de Vila Real 1968

 

15º Circuito de Vila Real 1968

 

 

XV CIRCUITO INTERNACIONAL DE VILA REAL

 

As notícias semanais do automobilismo nacional e internacional por 2$50, com o Jornal Motor.

“XV CIRCUITO INTERNACIONAL DE VILA REAL

Uma centena

de pilotos

NA MAIS IMPORTANTE COMPETIÇÃO DO

CALENDARIO AUTOMOBILISTICO PORTUGUÊS

Quatro corridas: Fórmula V : Turismo; GT, Desporto e Protótipos e Formula 3 

Vila Real vive no próximo fim-de-semana – fim-de-semana mais longo – o auge da competição automobilística do nosso País.

No mesmo circuito expendido do ano passado, dos melhores da Europa, o reboliço impar das corridas de automóveis com farta participação internacional e uma animação que apenas o automobilismo se tem mostrado capaz de conseguir, começa amanhã.

Competição, emoção e espectáculo caminham de mãos dadas numa escala que, quanto ao nosso país apenas ali é possível em 1968.

Este, de facto, o prémio dos esforços despendidos por uma organização consciente.

O êxito consequente, fácil de adivinhar, é apenas um resultado.

Vila Real oferece, a partir de amanhã e durante três dias a sua lição anual para o nosso automobilismo.(…)”

In Jornal Motor - Ano 5  - quinta-feira – 4 de Julho de 1968

 

bilhete 1968-jpg.jpg


publicado por dinis às 23:50
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