Um olhar sobre as corridas

Vasco Callixto deixou-nos.

O mais antigo jornalista português que se dedicou ao Automóvel em Portugal, deixou-nos.

A história do Circuito de Vila Real nos anos 30 foi-me amavelmente envida depois de devidamente fotocopiada por si.

Primeiro arranque subsídios para a história do automobilismo em Portugal.- Lisboa: edição do autor, 1971

O Pai Natal já passou…

Este ano o Pai Natal deixo-me estas ricas prendinhas junto do Presépio

O livro “Alfa Romeo 8C2300 em Portugal”

Henrique Lehrfeld e o Bugatti 35 B por  José Barros Rodrigues

Uma viagem pelos anos trinta em dois automóveis de excepção, que tão bem dignificaram o Circuito Vila-realense.  

Classic Cars a história do automóvel em publicidade.

 A tradição mantem-se.

Alfa Romeo 6 C SS Zagato Spider 1929

Alfa Romeo 6 C SS Zagato Spider 6 CIL. Em linha. 1750 CC. 85 HP A 4500 rpm, 920 kgs., 150 km / h.

E teria sido assim que Vasco Sameiro e participou no Circuito de Vila Real em 1931 e Artur Barbosa em 1936

In:

https://www.facebook.com/gisela.daeschle/posts/880595355441098

"VÍDEOS DO MUSEU DO SOM E DA IMAGEM

"CIRCUITO DE VILA REAL — O INÍCIO"

As primeiras corridas de automóveis recordadas pelas crianças daquele tempo.

Estreia do Ford “Ponto de Interrogação” em Vila Real

"A difícil construção do sucesso"

Os Ford de Meneres e Ferreirinha continuam a ser descritos na revista Motor Clássico, no seu nùmero nº 91 de Setembro de 2014, pelo historiador José Barros Rodrigues, que a dado passo, se refere à estreia do Ford “Ponto de Interrogação” no 1º Circuito de Vila Real.

Citando a Revista “O Volante”

“ (…) Este carro estava armado em corrida, para o que tinham sido modificadas diversas disposições e até encurtado o chassis. A sua velocidade maior que a do carro de Sameiro dava-o como Favorito.”

e a revista do ACP

“(…) De facto, o carro tinha um aspecto atraente com as suas linhas rebaixadas que lhe davam a aparência de um fogoso “racer”(…).”

1928 Bugatti Type 37A - Jay Leno's Garage

E como não há duas sem três ai vai a verdadeira…

Como a de

Alberto Marques da Fonseca Bugatti 37 1931

Manuel Nunes dos Santos Bugatti 37 1932

CIRCUITO DE VILA REAL O INÍCIO

Museu do Som e da Imagem

Acabadinho de chegar e muito bem acompanhado

O Nº 16 dos cadernos do Museu do Som e da Imagem

CIRCUITO DE VILA REAL

O INÍCIO

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Varias fotos dos nos 30, algumas ineditas de

Filipe Borges Júnior

José Manuel Borges Júnior

Domingos Campos

O Caderno foi distribuído na inauguração da exposição "Circuito de Vila Real: o início", no Museu do Som e da Imagem (Teatro Municipal de Vila Real).

Para além do Sr. Presidente do Município e da Srª. Vereadora da Cultura, estiveram presentes vários visitantes, de que se destaca um representante da FIA - Federation Internationale de l'Automobile.

Jardim da Carreira - Parque fechado -  Paddock 

O primeiro lugar no Circuito de Vila Real onde foram feitas as verificações técnicas para as corridas, foi o Jardim da Carreira, um jardim público, onde a sociedade vila-realense efectuava os seus passeios, e no meu tempo, era bom para namorar e estudar, sob o olhar atento do jardineiro e dos mirones do Campo do Calvário.

Bandas de música, altifalantes e  piqueniques também por lá se fizeram e animaram a malta.  

Os mais emblemáticos automóveis passaram por este portão para as verificações técnicas, abastecimento, e outros serviços relacionados com as corridas.  

Os catos nos vasos no cimo dos pilares do portão, ainda hoje por lá estão... um adorno usado em algumas casas vila-realenses.

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/190570.html

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/178416.html

http://manueldinis.blogs.sapo.pt/203523.html

“O meu Avô, Alberto Marques da Fonseca”

Alberto Marques da Fonseca na sua página pessoal escreve:

“O meu Avô, no Bugatti Type 37A Sport no 1º Circuito de Vila Real em 1931, classificou-se no 6º lugar com a estonteante média de 61,096 Klms à hora”

Ao lado vai Gaspar Sameiro e Ercílio Barbosa em Ford A, o futuro vencedor da prova numa corrida em que os automóveis de Sport participaram em conjunto com os da Categoria Corrida.

No final, Marques da Fonseca ao terminar no 6º posto, foi o segundo da categoria corrida e o primeiro da categoria F.

1ºCircuito de Vila Real 

Sim, foi numa Segunda-feira que se relizou o I Circuito de Vila Real e a concretização de um sonho de um grupo de Vila- realenses, em especial Aureliano Barrigas.

Momentos que antecederam a partida.

Alberto Marques da Fonseca "O meu Avô com a companhia do mecânico, era um circuito longo e era preciso lubrificar o carro, na sua Bugatti Type 37A Sport Chassis 37200 Motor 93 no 1º Circuito Vila Real".

Gaspar Sameiro e Ercilio Barbosa caminham para a vitória, ao lado Alberto Marques da Fonseca.

Os vencedores, Gaspar Sameiro e Ercílio Barbosa 

“Estou contente, pois fiz a corrida sem me sujar de poeira; fechei as janelas do cabriolet, carreguei no acelerador… e cheguei primeiro. Era tudo quanto desejava, sobretudo… Não apanhar muita poeira.”
Gaspar Sameiro na Revista “O Volante”.

 Foto

: Filipe Borges Júnior

Jornal O Volante