Sexta-feira, 1 de Janeiro de 2021

Studebaker Gold Hawk - Um olhar sobre as minhas miniaturas

Studebaker Golden Hawk - Um olhar sobre as minhas miniaturas

47ª – Studebaker Golden Hawk

No dia de Ano Novo e durante a Festa de Bombeiros da Cruz Branca, em S. Pedro passava entre nós, conduzido por um Guarda da Policia de Viação e Transito, um belo Studebaker que nunca mais voltei a ver.

A miniatura foi entretanto pintada de azul porque era a minha cor preferida.

Modelo real

Em 1953 a quarta geração do Champion da Studebaker foi redesenhado por Robert Bourke, do estúdio de design de Raymond Loewy. ("o Loewy Coupe" ou "Low Boy").

O coupé de 2 portas com um pilar central foi chamado de Starlight, enquanto o cupê de teto rígido mais caro foi chamado de Starliner.

O Studebaker Golden Hawk foi um carro pessoal de luxo com capota rígida e duas portas produzido pela Studebaker Corporation de South Bend, Indiana, entre 1956 e 1958.

O motor Studebaker supercharged foi substituído pelo motor Packard em 1957 que era mais pesado. O motor obrigou a redesenhar o capo dando a sensação de ser mais pesado e ganhar a reputação de ser pesado de frente;

O Studebaker Silver Hawk foi produzido entre 1957 a 1960 pela Studebaker Corporation de South Bend, Indiana.

Uma beldade de estilo americano, o modelo desportivo Silver Hawk além do preteado tinha um esquema de pintura em dois que o tornava muito atraente. A bela grade do radiador e linhas particularmente bonitas da frente ornamentavam o robusto capot. A linha agradável das asas dos guarda-lamas traseiros tornam-no num tipico carro americano.

A barra vertical em cada janela lateral para o Silver Hawk mais barato, enquanto o Golden Hawk não a tinha.

Na Belgica os carros foram construídos pela D'Ieteren Frères para mercados europeus como a Holanda, onde Studebaker era bastante popular.

IMG_1135.JPG

IMG_1136.JPG

IMG_1139.JPG

IMG_1141.JPG

IMG_1143.JPG

Miniatura

A cor em ouro prateado muito brilhante feria um pouco, pelo que a repintei seguindo a minha memória.

Interior em peça única, com volante.

Suspensão de lamina.

As rodas têm pneus

Fabricante Corgi Toys

Série

Referencia nº 211 e 211S e M

Material – Zamac

Material da placa de base – Zamac

Apresentado em caixa de cartão.

País Inglaterra

Anos de fabrico  a  


publicado por Manuel Dinis às 14:48
link do post | comentar | favorito

.mais sobre mim

.pesquisar

 

.Março 2026

Dom
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sab

1
2
3
4
5
6
7

8
9
10
11
12
13
14

15
16
17
18
19
20
21

22
23
24
25
26
27
28

29
30
31


.Subscrever por e-mail

A subscrição é anónima e gera, no máximo, um e-mail por dia.

.posts recentes

. Minerva Type AL40CV 1930 ...

. Citroen Mehari   - Um olh...

. Ford Sierra RS Cosworth -...

. Ford Sierra RS Cosworth -...

. Porsche 911 GT1 Dream car...

. Ferrari F 355 Berlinetta ...

. Hispano Suiza J12 - Carro...

. 197º Encontro de Clássico...

. 1700ª Ford Fiesta 1972 – ...

. Subaru Impreza - Os Nosso...

. Lotus Seven - Dream cars ...

. ...

. Cord 812 Phaeton cabriole...

. Volvo PV 544 1965  - Um o...

. Lancia Delta HF 4WD - Os ...

. 196º Encontro de Clássico...

. Panoz Esperante CTR-1 - D...

. Ferrari 512S Longo - Ferr...

. Mercedes- Benz SSK 1929 -...

. Peugeot 203- 1948 - Um ol...

. Renault 5 Turbo “Tour de ...

. Pagani Zonda C12 S 2002 D...

. Ferrari 250 California  -...

. 196º Encontro de Clássico...

. Voisin C28 Ambassade 1936...

. Fiat 500C Topolino 1949  ...

. Citroen C2 S 1600 Rali de...

. António Peixinho   11-04-...

. Lotus Exige S2 2004- Um o...

. Ferrari F 40  - Ferrari C...

. Daimler Double Six Conver...

. Saab 96 V4 1973 - Um olha...

. 196º Encontro de Clássico...

. Ford Focus WRC Rui Madeir...

. Audi RS6  - Um olhar sobr...

. Ferrari 330 P4 - Ferrari ...

. Packard V12 Speedster Le ...

. Renault 8 1964 - Um olhar...

. Renault Clio S 2600  rali...

. BMW 645i Coupé - Um olhar...

. 196º Encontro de Clássico...

. Ferrari 400 Superamérica ...

. Salmson S4E 1938 - Carros...

. Austin A 35 Seven 1958 - ...

. Fiat 131 Abarth - Os Noss...

. Lamborghini Countach LP 5...

. Ferrari Dino 246 - Ferrar...

. Auburn Boat Tail Speedste...

. 195º Encontro de Clássico...

. - Citoen GS 1971  Um olha...

.arquivos

. Março 2026

. Fevereiro 2026

. Janeiro 2026

. Dezembro 2025

. Novembro 2025

. Outubro 2025

. Setembro 2025

. Agosto 2025

. Julho 2025

. Junho 2025

. Maio 2025

. Abril 2025

. Março 2025

. Fevereiro 2025

. Janeiro 2025

. Dezembro 2024

. Novembro 2024

. Outubro 2024

. Setembro 2024

. Agosto 2024

. Julho 2024

. Junho 2024

. Maio 2024

. Abril 2024

. Março 2024

. Fevereiro 2024

. Janeiro 2024

. Dezembro 2023

. Novembro 2023

. Outubro 2023

. Setembro 2023

. Agosto 2023

. Julho 2023

. Junho 2023

. Maio 2023

. Abril 2023

. Março 2023

. Fevereiro 2023

. Janeiro 2023

. Dezembro 2022

. Novembro 2022

. Outubro 2022

. Setembro 2022

. Agosto 2022

. Julho 2022

. Junho 2022

. Maio 2022

. Abril 2022

. Março 2022

. Fevereiro 2022

. Janeiro 2022

. Dezembro 2021

. Novembro 2021

. Outubro 2021

. Setembro 2021

. Agosto 2021

. Julho 2021

. Junho 2021

. Maio 2021

. Abril 2021

. Março 2021

. Fevereiro 2021

. Janeiro 2021

. Dezembro 2020

. Novembro 2020

. Outubro 2020

. Setembro 2020

. Agosto 2020

. Julho 2020

. Junho 2020

. Maio 2020

. Abril 2020

. Março 2020

. Fevereiro 2020

. Janeiro 2020

. Dezembro 2019

. Novembro 2019

. Outubro 2019

. Setembro 2019

. Agosto 2019

. Julho 2019

. Junho 2019

. Maio 2019

. Abril 2019

. Março 2019

. Fevereiro 2019

. Janeiro 2019

. Dezembro 2018

. Novembro 2018

. Outubro 2018

. Setembro 2018

. Agosto 2018

. Julho 2018

. Junho 2018

. Maio 2018

. Abril 2018

. Março 2018

. Fevereiro 2018

. Janeiro 2018

. Dezembro 2017

. Novembro 2017

. Outubro 2017

. Setembro 2017

. Agosto 2017

. Julho 2017

. Junho 2017

. Maio 2017

. Abril 2017

. Março 2017

. Fevereiro 2017

. Janeiro 2017

. Dezembro 2016

. Novembro 2016

. Outubro 2016

. Setembro 2016

. Agosto 2016

. Julho 2016

. Junho 2016

. Maio 2016

. Abril 2016

. Março 2016

. Fevereiro 2016

. Janeiro 2016

. Dezembro 2015

. Novembro 2015

. Outubro 2015

. Setembro 2015

. Agosto 2015

. Julho 2015

. Junho 2015

. Maio 2015

. Abril 2015

. Março 2015

. Fevereiro 2015

. Janeiro 2015

. Dezembro 2014

. Novembro 2014

. Outubro 2014

. Setembro 2014

. Agosto 2014

. Julho 2014

. Junho 2014

. Maio 2014

. Abril 2014

. Março 2014

. Fevereiro 2014

. Janeiro 2014

. Dezembro 2013

. Novembro 2013

. Outubro 2013

. Setembro 2013

. Agosto 2013

. Julho 2013

. Junho 2013

. Maio 2013

. Abril 2013

. Março 2013

. Fevereiro 2013

. Janeiro 2013

. Dezembro 2012

. Novembro 2012

. Outubro 2012

. Setembro 2012

. Agosto 2012

. Julho 2012

. Junho 2012

. Maio 2012

. Abril 2012

. Março 2012

. Fevereiro 2012

. Janeiro 2012

. Dezembro 2011

. Novembro 2011

. Outubro 2011

. Setembro 2011

. Agosto 2011

. Julho 2011

. Junho 2011

. Maio 2011

. Abril 2011

. Março 2011

. Fevereiro 2011

. Janeiro 2011

. Dezembro 2010

. Novembro 2010

. Outubro 2010

. Setembro 2010

. Agosto 2010

. Julho 2010

. Junho 2010

. Maio 2010

. Abril 2010

. Março 2010

. Fevereiro 2010

. Janeiro 2010

. Dezembro 2009

. Novembro 2009

. Outubro 2009

. Setembro 2009

. Agosto 2009

. Julho 2009

. Junho 2009

. Maio 2009

. Abril 2009

. Março 2009

. Janeiro 2009

. Dezembro 2008

. Novembro 2008

. Outubro 2008

. Setembro 2008

. Agosto 2008

. Julho 2008

. Junho 2008

. Maio 2008

. Abril 2008

. Março 2008

. Fevereiro 2008

. Janeiro 2008

. Dezembro 2007

. Outubro 2007

. Setembro 2007

. Agosto 2007

. Julho 2007

. Junho 2007

. Maio 2007

. Março 2007

. Fevereiro 2007

.Estatísticas

genius stats



.favoritos

. Feliz Natal

.links

.tags

. todas as tags

SAPO Blogs
RSS
Em destaque no SAPO Blogs
pub