Um olhar sobre as corridas

Ciclo de conferências Grémio Literário Vila-realense Encontro de Vila Real com a História

Riley Sprite de 1937 António Camilo Fernandes

O mítico automóvel Vila-realense voltou ao primitivo paddock da pista de Vila Real, tal qual entrou em 1949.

Nos anos 30, o Bugatti de Elísio de Melo e outros desportivos estiveram no Jardim da Carreira, mas, o primeiro automóvel de corrida de um piloto Vila-realense a correr no Circuito de Vila Real foi este belo automóvel que ainda se encontra na posse da família, voltou novamente ao Jardim da Carreira naquela manhã de 14 de Julho, integrado no Ciclo de conferências organizadas pelo Grémio Literário Vila-realense e subordinado ao tema Encontro de Vila Real com a História.

Às 10h 30m, ao lado do Riley, com a presença da Vice-presidente da Câmara Municipal de Vila Real e após uma breve introdução de Elísio Amaral Neves, iniciou-se o programa com a palestra de José Barros Rodrigues, subordinada ao tema “Aureliano Barrigas, inventor”. 

O Chefe Artur a registar o momento.

Entre os presentes, encontravam-se Costa Paulo e  o Campeão Nacional de Velocidade, António Taveira. 

Em 1937 Manuel Soares Mendes pilotou um Riley na categoria sport e abandonou mas em 1938 foi 7º classificado. 

António Camilo Fernandes abandonou em 1949 e em 1950, não alinhou, por motivo de doença.

Neto e bisneto seguiram o mesmo caminho realizado outrora por seu avô e posteriormente por Carlos Fernandes em várias ocasiões, a última vez em 2007 durante o 40º Circuito Automóvel, durante o desfile de automóveis antigos.

O programa continuou e no dia seguinte encerramos no Museu de Arqueologia e Numismática com este simbólico momento.