Um olhar sobre as corridas

Renault 8 Gordini - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1249ª – Renault 8 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido     

A “bomba “dos anos sessenta 1964

O Renault 8 que com duas listas descentralizadas passava a Gordini

Modelo real

A tradição da Renault continuou com o efeito de tuning  que permitia distinguir as versões desportivas  dos carros ligeiros normais do mesmo modelo.

Ainda no decorrer dos testes para apresentação do oficial do Renault 8 encomendaram a Gordini a coempção da versão desportiva.

Mostrado em 1964 o motor de 4 cilindros  com 956cc teve a cilindrada aumentada para 1108cc.  camaras de combustão hemisféricas uma cabeça com válvulas inclinadas em forma de v chegou a alcançar 95CV e uma velocidade máxima de 170Km/h e um preço de 12.000 francos.

Um aspecto muito dinâmico acentuado pela cor azul e pelas faixas brancas laterais situadas no tejadilho motos e capo dianteiro. 

A taça Gordini em 1966 levou os jovens a iniciarem-se nas provas desportivas com este automóvel ligeiro e potente. Onde era rigorosamente proibido efectuar qualquer ação mecânica.

O novo Gordini 1300 teve a sua cilindrada aumentada , os carburadores Solesx foram substituídos  por uns Weber de duplo corpo  o que permitiu aumentar a potencia para 103CV. e a velocidade máxima so aumentou 5Km mas o quilometro a partir do zero , era feito  em 31,9”  e os 400 metros em 16,9”

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido Salvat 

Série Carros inesquecíveis Salvat - Les Jouets Solido

Referencia nº 6 -  C. Renault 1998  preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em Blister plástico transparente

País – França