Um olhar sobre as corridas

Renault 5 Turbo 1981  - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1463ª – Renault 5 Turbo 1981 Vencedor do Rally de Monte Carlo Jean Ragnotti – J.M. Andrie 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini  Altaya

817ª – Renault 5 Turbo Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-turbo-um-olhar-sobre-as-1618310

918ª – Renault 5 Turbo Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/renault-5-turbo-um-olhar-sobre-as-1699700

1253ª – Renault 5 - Carros inesquecíveis Salvat Les Jouets Solido

https://manueldinis.blogs.sapo.pt/?tag=miniatura+renault&skip=10

Modelo real

Jean Ragnotti, segundo em Monte Carlo em 1978 e na Córsega em 1979 au volante de um Renault 5 Alpine, estreou na Córsega em 1980, Renault 5 Turbo, com um abandono apos os problemas no alternador.

No ano seguinte, Ragnotti participou no Rali de Monte Carlo com o Renault 5 Turbo, um carro mais pequeno e muito mais leve que os rivais.

O Rali de Monte Carlo de 1981 foi a primeira vitória do Renault 5 Turbo numa competição do Campeonato Mundial. Ragnotti fez uma prova exímia, mas também teve sorte. Hannu Mikkola no novo Audi quattro, que inicialmente dominou a prova, cometeu um erro e saiu da estrada.

O impensável aconteceu, Hannu Mikkola liderou de início, impondo o seu Audi Quattro, mas duas saídas de estrada impediram-no de prosseguir.

A luta pela liderança passou para o Porsche 911 de Jean-Luc Therier e o Renault 5 Turbo de Jean Ragnotti, levou os espetadores a intervir a favor de um dos dois pilotos franceses,

Na Etapa final, foi a vez de Jean Luc Therier liderar da PE11 à PE24, e quando tudo se parecia encaminhar para um triunfo da Porsche, os espetadores assim não o entenderam, colocando neve na estrada, que naturalmente surpreendeu Thérier, que se despistou no local.

Jean Ragnotti é o vencedor, com a cumplicidade provavelmente alguns dos espectadores a determinar o resultado do primeiro lugar.

O certo é que os espectadores para passar o tempo. fazem coisas impensáveis, mas custa a aceitar, ou melhor não se pode aceitar.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série 100 Anos de Desporto Automóvel

Referencia nº 41 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico preto, sob cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China