Um olhar sobre as corridas

Porsche Carrera RSR - Um olhar sobre as minhas miniaturas

305ª – Porsche Carrera RSR Norev

Não foi pintado durante as 24 horas de Le Mans mas inspirado no que vi naquela semana, certamente.

 Modelo real

Porsche 911 Carrera RSR 3.0 do Martini Racing n°46 nas 24 Heures du Mans 1973 4º classificado com Herbert Müller / Gijs Van Lennep

O Carrera RS surgiu em 1973, sendo que RS significa Racing Sport. O nome Carrera veio do 356 Carrera, que recebeu este nome depois do sucesso na Carrera Panamericana

O RS tinha um motor com 2687cc, e uma potência de 210cv.

O RSR era na década de 1970 um dos carros preferidos para aceder a una pista. O carro de corrida de carroceria larga foi baseado no chassis do 911 e foi uma versão mais feroz do RS 2.7 da Porsche.

O Carrera RSR 2.8 desenvolvido para a temporada de 1973 era  baseado no Carrera RS 2.7 como um protótipo para cumprir os regulamentos do Grupo 4 da FIA. Comparado com o modelo de produção as rodas traseiras cresceram 50 milímetros de largura, a cilindrada do motor flat-six foi aumentada através de furos maiores, e o chamado “ducktail” na tampa do motor desenvolveu-se e é uma verdadeira asa traseira. Durante sua primeira temporada de corridas, a Porsche lançou uma nova versão movida por um motor plano de três litros. Isso foi seguido por um turbo de 2.1 litros.

Ao mesmo tempo, o motor de seis cilindros foi ajustado para dar ao RSR 90 cavalos a mais para uma potência total de 300 cv, um feito nada pequeno para a época. O chassi foi reforçado para lidar com essa velocidade adicional e as agora icônicas rodas Fuchs foram adicionadas para dar ao piloto ainda mais atitude. A Porsche também ajustou a suspensão e instalou um sistema de freios baseado no 917 para melhor manuseio.

Os avanços técnicos dos modelos RSR da Porsche são claramente evidentes em 1973, Gijs van Lennep e Herbert Müller conseguiram uma vitória na classe e o quarto lugar geral nas 24 Horas de Le Mans com um tempo médio de volta de 4:20 minutos. Os tempos de qualificação foram cerca de cinco segundos mais rápidos.

Modificação na miniatura

A miniatura foi pintada juntamente com as listas.

As decalcomanias foram encontrados nas folhas da solido

As rodas também são da solido.

Miniatura

Abre as portas,

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

Fabricante Norev

Série M

Referencia nº 839

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País - França

Anos de fabrico 1974 a