Um olhar sobre as corridas

Porsche 917/10 Interserie - Um olhar sobre as minhas miniaturas

336ª – Porsche 917/10 Can Am Interserie Solido  

Chassis 917/10-015, vencedor em Imola e Nurburgring com o mesmo número, dois.

O Willi Kauhsen Racing Team inscreveu o seu patrão Willibert " Willi " Kauhsen nas provas da Interserie em 1973 e no Eifelrennen em Nurburgring e em Imola foi o vencedor.

Modelo real

O Porsche 917 correu mas provas de Endurance de 1969 até 1971, vencendo as 24 Horas de Le Mans 1970 e 1971, Mas, as regras foram alteradas pela FIA e os motores de 5 litros irem para outras provas.

Entretanto o Porsche 917 PA participa na CanAm.

A versão europeia da série CanAm era o campeonato alemão denominado Interserie e a partir de 1970, já havia um interesse da Porsche, onde os carros abertos do Grupo 7 competiam mas, em 1970, um Porsche 917 K venceu a competição com Jurgen Neuhaus.

Os 917/10 corriam no campeonato americano Can-Am onde as regras eram poucas, o carro teria que ser um carro de dois lugares, aberto e 4 rodas.

O Porsche 917 / 10K turbo alimentado com 850 hp (630 kW) inscrito pela Penske Racing venceu a série em 1972 com George Follmer, após um acidente em teste de Mark Donohue.

Miniatura

Levanta o capô para ver o motor.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Solido

Série Gam

Referencia nº 7/ e 18B

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País - França

Anos de fabrico  a