Um olhar sobre as corridas

Porsche 908/3 Toblerone - Um olhar sobre as minhas miniaturas

632ª – Porsche 908/3 Modelos 3j transformada

Porsche - 908/3 #013 Escuderia Montjuich Nº 3 24H Le Mans 1973 pilotado por Juan Fernandez, Francisco Torredemer, Bernard Cheneviere onde foi 5º

Modelo real

Em 1972, a categoria do Grupo 5 de 5.000 cc foi impedida de participar no Campeonato, tornando o 917 e seu principal rival, o Ferrari 512, obsoletos e substituída pelos motores agora limitados a 3.000 cc, a principal vantagem da Porsche era seu baixo peso, O motor era o conhecido 8 cilindros de três litros.370 cv (280 kW).

O Porsche 908/03 era completamente nova do ponto de vista do chassi: uma estrutura muito leve, provida de uma carroceria aberta, igualmente leve.

Mas, a Porsche retira-se dos circuitos, pressionada principalmente por regulamentos, e os carros vendidos a pilotos; em particular á equipe Joest Racing e pontualmente pela Escudería Montjuich.

Josep Autet, da JAS Info Service, conta no livro publicado pela Escudería Montjuich e escrito por Pablo Gimeno Valledor-Enrique Coma-Cros Pérez “Juan Fernández, quatro décadas de competição por um atleta exemplar ”, como foi a tarefa de comprar aquele Porsche 908/3 com chassi número 13 do Porsche Club Romand (CH) que foi o último do curto produzido deste veículo, um sonho para Juan desde que o viu competir na Targa Florio , corrida para o qual foi concebido.

O preço do 908/3 “usado” foi muito superior ao que ele pagou dois anos antes pelo seu novo 908, mas as diferenças foram notáveis em termos de chassis e também, embora menos, de motor. O 908/3 foi vendido por 250.000 marcos, que ao câmbio da época era de 5 milhões de pesetas, e para completar o valor total, outros membros da entidade (Escudería Montjuich) emprestaram-lhe parte do dinheiro da compra, que juntamente com sua própria contribuição e o que estava sendo pago pelo 908, permitiu que ele ligasse para a Sra. Hagn para dizer a ela que estava mantendo o 908/3. Se esperar pelo 908 dificultava o sono, esperar pelo 908/3 lhe causava insônia por semanas. A Escudería Montjuich tinha assim uma Ferrari 512M e um Porsche 908/3 muito raro e eficiente.

Juan Fernández um dos membros fundadores da Escudería Montjuich era uma referência, não só pelo seu trabalho dentro dos circuitos, mas também pela sua forma de estar fora das pistas, o que o ajudou a estabelecer muito bons contactos com a secretária pessoal de Ferdinand Piëch, Frau Hagn, pessoa que serviu de conexão entre a marca Stuttgart e o piloto catalão.que recorda a façanha dele e dos seus companheiros quando terminaram em 5º as 24 Horas de Le Mans em 1973 ao volante do Porsche 908 /3 com as cores inconfundíveis de Toblerone e acompanhado por Francisco Torredemer e Bernard Chenevière depois de terem sidos  21 na qualificação com o tempo de 4:15.900.

Modificação na miniatura

O cokpit foi remodelado e a traseira redesenhada

Miniatura

Um modelo a preço antigo.

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de resina de acordo com as originais.

Fabricante Modelos 3J

Série Normal

Referencia nº 10 preço 350$00

Material – resina e metal

Material da placa de base – bloco único de resina

Apresentado em caixa de cartão como Kit.

País - Portugal

Anos de fabrico  a