Um olhar sobre as corridas

Porsche 901- Um olhar sobre as minhas miniaturas

1056ª – Porsche 911 1964 Vitesse

Porsche 901

A minha homenagem ao primeiro Porsche 901

Modelo real

No Salão Automóvel de Frankfurt, ou melhor no Internationale Automobil-Ausstellungem Frankfurt, em setembro de 1963, foi  apresentado o sucessor do Porsche 356 como o Porsche 901.

Demorou vários meses até que os carros fossem fabricados para venda aos clientes.

A produção em série do 901 começou em 14 de setembro e 16 de novembro de 1964, 82 carros foram construídos e o 901 foi apresentado em outubro no Salão Automóvel de Paris de 1964.

N apresentação do veículo no Salão Automóvel de Paris, a Peugeot opôs -se à designação do modelo uma vez que a Peugeot patenteou uma designação de tipo de três dígitos com um zero no meio.

Assim, a Porsche renomeou o 901 como 911, número igual ao número de emergência nos EUA e, portanto, já era bem conhecida neste país. mercado-chave para a Porsche.

Entretanto 82 unidades do 901 foram produzidas antes da mudança de nome.

O logotipo “901” e os primeiros cartazes e panfletos impressos e as primeiras letras metálicas na traseira já foram perfuradas. Ferdinand Alexander Porsche transforma a necessidade em virtude e o momento de choque se transforma em triunfo. o “1” do nome. Que gesto simbólico. O zero se torna um. O 901 torna-se o 911.

A Porsche introduziu posteriormente nos carros de corrida, os números de Porsche Carrera 6 ou 906, Porsche 907, Porsche 908 e Porsche 909.

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Vitesse

Série

Referencia nº 330 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização e expositor plástico.

País – Portugal, feito na China

Anos de fabrico  a