Um olhar sobre as corridas

Peugeot Quasar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

709ª –Peugeot 205 T16 Quasar Provence Moulage 

A minha primeira miniatura da Provence Moulage 

Modelo real

O Peugeot Quasar é um protótipo desenvolvido pela Peugeot, mostrado no Salão Automóvel de Paris em 1984 algumas hora apos a vitória de Vatanen no Rallye de San-Reno

Projetado por Gérard Welter, encontramos a pequena grelha do Peugeot 205 que por sua vez se inspirou em esboços de Eric Berthet e Paul Bracq a terminar os interiores. Welter e Bracq foram os responsáveis ​​pelo 205 original

O trabalho foi realizado no centro de destilo da Peugeot, em "La Garenne", na França, onde foi criado um biplace com motor central traseiro e carroceria em fibra de carbono e Kevlar, materiais pouco utilizados naquela época.

A impressionante carroceria do Peugeot Quasar, tem a traseira quase completamente exposta, encontramos a estrutura do Peugeot 205 T16 e seu sistema de tração integral,

o motor é um 1775cc com dois turbos e um intercooler, que gira em torno de 600 cv e 420 Nm de torque.. As suspensões, entretanto, derivam da Fórmula 1.

A caixa de é de 5 velocidades e tração nas quatro rodas, com controle eletrônico com 40% da tração na dianteira e 60% na traseira,

O chassis era baseado no do Peugeot 205 T16 de Rali suspensão é independente por braços sobrepostos,

O cockpit futurista aéreo e arejado, inspirado nos aviões de combate, com o para-brisa a inicia-se perto do eixo dianteiro, com portas do tipo tesoura.

Na cor vermelha do habitáculo encontramos a instrumentação digital típica dos anos 80 e no centro do tablier, um ecrã de vídeo CRT apresentava mapas, mensagens de aviso ou ainda tornava possível consultar o teletexto ou receber mensagens telex através da ligação sem fios, e sistema de som feito pela japonesa Clarion.

É um automóvel totalmente funcional que se encontra no Peugeot Adventure Museum.

Modificação na miniatura

 Kit da Provence Moulage já com peças fotodecoué

Durante a sessão fotográfica a camara mudou-se para ful e saiu o limpara para brisas.

Miniatura

Provence Moulage foi criada em 1982 por dois amante doas miniaturas M. Varvier et Vaublank quando se associaram.

Vaublank tinha aberto a casa XVM em Marselha e Varvier era colecionador e correspondente da revista Suíça Ma Colection  

A origem da Provence Moulage está na produção de MRF para fabricar para a XVM os 203 cabrioler  e coupés para Varvier

O Citroen 15cv Langenthal foi o primeiro modelo da serie “Style Retro 43” na impossibilidade de realizar os seus projectos confia as maquetes aos talentosos maquetistas Brauer (275 GTS e GTB Fadini (Corvete) ou Devos (Citroen 15 cv decouvarble)

As primeira copias foram em araldite

Vaublank tinha aberto a casa XVM em Marselha e Varvier era colecionador e correspondente da revista Suíça Ma Colection  

A origem da Provence Moulage está na produção de MRF para fabricar para a XVM os 203 cabrioler  e coupés para Varvier

O Citroen 15cv Langenthal foi o primeiro modelo da serie “Style Retro 43” na impossibilidade de realizar os seus projectos confia as maquetes aos talentosos maquetistas Brauer (275 GTS e GTB Fadini (Corvete) ou Devos (Citroen 15 cv decouvarble)

Vaublank tinha aberto a casa XVM em Marselha e Varvier era colecionador e correspondente da revista Suíça Ma Colection  

A origem da Provence Moulage está na produção de MRF para fabricar para a XVM os 203 cabrioler  e coupés para Varvier

O Citroen 15cv Langenthal foi o primeiro modelo da serie “Style Retro 43” na impossibilidade de realizar os seus projectos confia as maquetes aos talentosos maquetistas Brauer (275 GTS e GTB Fadini (Corvete) ou Devos (Citroen 15 cv decouvarble)

As primeira copias foram em araldite

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de resina de acordo com as originais.

Fabricante Provence Moulage

Série Kit

Referencia nº preço

Material – resina

Material da placa de base – resina

A base está colada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão.

País - França

Anos de fabrico  a