Um olhar sobre as corridas

Peugeot 206 WRC 2000 - Um olhar sobre as minhas miniaturas

1281ª – Peugeot 206 WRC 2000 Campeão de Rally da Córsega 100 Anos de Desporto Automóvel Planeta De Agostini  Altaya    

Peugeot 206 WRC 2000 Gilles Panizzi /Herve Panizzi 1º Tour de Corse Córsega

Modelo real

2000 World Rally Championship. Tour de Corse, Corsica, France. 29 September-1 October 2000.

A Peugeot apresentou em 1998, o sucessor do Peugeot 205 Turbo 16, modelo que dominou em 1985 e 1986 o Grupo B nos ralis, mas com o fim do Grupo B, em 1986, que a Peugeot optou por se retirar.

Em 1999 a Peugeot voltou para desenvolver o 206 WRC, construído, segundo os regulamentos do WRC entre Abril e Juno de 1998 pelo departamento de ralis da Peugeot Sports,

O 206 é o carro mais pequeno do regulamento do WRC, o que não facilitou a sua concepção, mas que é uma grande vantagem quando é preciso andar depressa nas especiais sinuosas das diferentes provas do campeonato,

As modificações principais na carroçaria dizem respeito às cavas das rodas alargadas, à largura do veículo que passou a ser de 1.770mm, máximo autorizado pelo regulamento do WRC e a um aileron traseiro inovador.

O Peugeot Peugeot 206 WRC estreou-se a meio do campeonato de 1999 na Volta à Córsega, o mesmo rali onde se tinha estreado o 205 T16 em 1984, também a meio do campeonato de 1984 com Vatanen e Nicolas.

O Peugeot 206 WRC foi o vencedor na Volta à Córsega de 2000 com o piloto francês Gilles Panizzi, a vencer o seu primeiro rali no WRC. Gilles Panizzi: participou no WRC teve sempre como co-piloto o seu irmão Hervé Panizzi; e todas as 7 vitórias que Gilles alcançou no WRC foram conseguidas ao volante do 206 WRC.

Em Portugal o Rali Casino da Póvoa 2000 realizado a 4 e 5 de Fevereiro de 2000 o vencedor foi Adruzilo Lopes / Luís Lisboa no Peugeot 206 WRC do Peugeot Esso Silver Team SG

Miniatura

Interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante IXO, Planeta de Agostini, Altaya

Série 100 Anos de Desporto Automóvel

Referencia nº 7 preço

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em base de plástico preto, sob cartão e envolto em blister transparente para exposição

País – Portugal, feito na China