Um olhar sobre as corridas

Ni Amorim, “Fui piloto de fábrica por 18 anos”

O AutoSport Histórico desta semana apresenta-nos a longa carreira de Ni Amorim “Fui piloto de fábrica por 18 anos”

Depois de recordar o seu avô Élio Amorim (dois simpáticos velhotes, sempre muito bem acompanhados) que todos os anos visitavam Vila Real durante as corridas e estacionava o imponente Rolls Royce Silver Gost de 1914 na Avenida Carvalho Araújo, enquanto tomavam café e saboreavam uns apetitosos covilhetes…romaria certa e provavelmente o primeiro carro antigo desejado.  

Do extenso palmarés, lembro-me da sua primeira e breve corrida no Circuito de Vila Real, com o Ford Escort RS 1800 no ano de 1983.

“As pistas do Ni

À pergunta é inevitável: com tanta experiencia, cá dentro e lá fora quais as pistas que ficaram no coração?

“Lá fora, Spa, Le Mans e Macau, cá dentro Vila Real e a seguir Vila do Conde “ e explica: “Por motivos muito diversos. Vila Real porque era o circuito antigo, entenda-se – uma pista para homens de barba rija. Era perigoso,, é verdade, mas fazia toda a diferença.. Absolutamente fantástico!”

Vitórias que ficaram gravadas para sempre ...

 Julho de 1988, produção grupo N  no Ford Sierra Cosworth

Turismo Grupo A Ford Sierra RS 500

Abril de 1989 produção grupo N  no Ford Sierra Cosworth

Maio de 1990 Turismo grupo A Ford Sierra RS 500

Julho 1990 Turismo grupo A Ford Sierra RS 500

Junho 1991

Troféu B M W 320 is

E várias voltas mais rápidas incluindo a de Abril de 1991 em 2m 49,411s na 2ª volta