Um olhar sobre as corridas

Morgan Sport Aperta - Um olhar sobre as minhas miniaturas

413ª –  Morgan Sport Aperta 1923 Brumm

Ao passar no Bazar Paris, fundado em 1903, na Rua da de Sá Bandeira 190 na montra lá estava este lindo Morgan de três rodas, subi e trouxe-o comigo, era o meu e o primeiro modelo da Brumm.

O que nos dizia a caixa

“O nascimento da Inglesa Morgan identifica-se com a construção de uma pequena viatura de 3 rodas (runabout e cyclecar) começou em 1910 e continuou até 1935 .

O modelo reproduzido utiliza o chassis tubular com trave central, suspensão à frente,  mastro telescópico transmissão por corrente , duas velocidades, comando directo, motor de motocicleta JAP, 2 cilindros a frente, refrigeração a ar – 964 cc.”

 Modelo real

Em 1923 e novamente em 1924, Morgan ganhou o prêmio máximo no Teste de Eficiência Geral do Junior Car Club. Em 1924, houve um retrocesso na apreciação aguçada de Harry Morgan do trabalho de competição como um meio de provar e popularizar seus produtos ... na quarta JCC 200-Mile Race no Brooklands EB Ware's Morgan-JAP tombou e seus ocupantes estavam muito mal ferir. Depois disso, as autoridades baniram os veículos de três rodas de eventos de velocidade. Foi um grande golpe e essas máquinas tiveram que voltar ao status de motocicleta de acordo com os regulamentos da ACU. Eles ainda eram permitidos nas provas, mas demorou alguns anos até que pudessem participar de corridas de automóveis novamente.

O Popular Morgan de 976 cc foi vendido por 110 £, o Aero Morgan 1098 cc por 148£  e o monolugar por 160£.

Miniatura

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

As rodas são de plástico de acordo com as originais.

Fabricante Brumm

Série Revival

Referencia nº R1

Material – zamac

Material da placa de base – plástico

A base está aparafusada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País - Itália

Anos de fabrico  a