Um olhar sobre as corridas

Mercury Cougar - Um olhar sobre as minhas miniaturas

341ª –  Mercury Cougar Matchbox King Size

A recordar o pequeno Matchbox que tantas alegrias me deu e que entretanto dei, vendi ou troquei com um ralhete da minha Mãe.

 Modelo real

A febre dos muscle car foi iniciada com o Muntang que usavam motores V8 cada vez mais potentes não passou despercebido à divisão Lincoln-Mercury habituada a produzir os mesmos carros da Ford Motor Company mas, mais sofisticados e luxuosos para uma clientela avida por grandes cilindradas, com trocas de motor, suspensões atualizadas, freios grandes e outras coisas mais.

O Cougar é um coupé de duas portas, com a silhueta a lembrar o Mustang, com uma frente e uma traseira muito elegante e agressivas com os faróis escondidos por uma falsa extensão da grade de frisos verticais foi apresentado no Salão de Paris em 1966, em coupé e hard top.

O Cougar, puma em português é uma analogia felina à palavra mustang, uma raça de cavalos selvagens.

Primeira geração 1967 a 1970

Um dos poucos componentes compartilhados com o Mustang eram os V8. Para o ano modelo de 1967, o preço base do Cougar incluía a versão de 200 cv do V8 de 289 cid. Nenhuma versão de 6 cilindros foi oferecida. Fazendo backup do motor básico havia uma transmissão manual de 3 marchas, uma automática de 3 marchas ou um manual de quatro marchas. Aqueles que procuram um pouco mais de vitalidade podem optar pela versão de quatro cilindros de 225 hp de código A do 289 V8.

Havia ainda mais desempenho disponível com o S-code 390 cid / 330 cavalos V8 de bloco grande, que estava disponível apenas com a transmissão automática ou manual de quatro velocidades.

Para conhecedores e que gostavam de acelerar, havia alguns (acredita-se que sejam menos de 25) Cougars equipados com o lendário R 427 V8..

O Cougar XR-7 era a versão mais luxuosas com interior em couro, tablier em madeira e tampos das rodas especiais.

O Cougar GT estava equipado de travões de disco á frente 

O Cougar GT E era o mais desportivo com uma bossa no capot e os envolvimentos da roda e exclusivamente com caixa automática. 

Além do Mercury Cougar Dan Gurney Special

Havia também um Dan Gurney Special, um pacote opcional para o modelo básico a lembrar as corridas da Trans-Am de 1967 e 1968, Dan Gurney e Parnelli Jones onde  a dupla terminou 1 e 2 em vários eventos. Para comemorar essas conquistas, foi criada uma edição especial do XR-7G que incluía todos os recursos da base do XR-7, emblemas especiais, pinos e concha do capô, além de um tampo de vinil Oxford com teto solar.

Miniatura

Abre as portas.

Os bancos são rebatíveis.

Motor e interior detalhado

Sem suspensão.

A direcção move-se com os dedos

As rodas têm pneus de borracha

Fabricante Matchbox

Série King-Size

Referencia nº K 21

Material – zamac

Material da placa de base – metal

A base está cravada à carroçaria

Apresentado em caixa de cartão com janela de visualização.

País – Inglaterra

Anos de fabrico  a